四六级考试年底改革 八成人觉得会更难
来源：云南网
　　你觉得整体变难还是更容易？　　近日，全国四考试网站发布消息称，从2013年12月考次起，全国大学英语四六级考试的试卷结构和测试题型将进行调整。　　英语四六级考试调整有4大方面：听力部分的复合式听写部分由过去的8个单词和3句话的题目形式，改成了考察10个单词或短语的形式；快速阅读部分变成段落信息匹配题，其中考试需要看10个左右的段落，然后匹配10个信息点；六级则是15个段落，匹配10个信息点；完形填空取消，取而代之的是经过加长版本的短句，即将一篇完整的小文章，中文翻译成英文；考试时间从过去的120分钟延长到130分钟。　　云南大学大外部陈老师分析认为，变化则体现在对考生运用语言能力要求的提升，过往的应试题型也逐渐被淘汰。不少同学却发出了“考试会更难”等声音，培训机构也预测，培训报名将出现小高峰。　　改变1　　听写句子改为单词或词组　　原试题难度：　　新试题难度：　　根据新题型的说明，原复合式听写调整为单词及词组听写，短文长度及难度不变。　　相比之前，听写变成全部考察单词短语。原来的复合式听写，要求考生根据听到的内容写出3个句子和7个单词。要求考生在听懂短文的基础上，用所听到的原文填写空缺的单词或词组，共10题。短文播放三遍。　　对于此番变化，云南大学大外部陈教师认为，虽然考生需要听的内容多了，但可以结合全文的意思来完成填空，实际是降低了难度。　　也有四六级考试阅卷教师表示，现行的四级考试是听写3个句子，每句2分，共6分。所听写的句子对于很多考生来说都“过长”了，体现在卷面上，通常是一个个词组，很难形成完整的一句话。改成单词或词组之后，相比之前的句子来说，难度降低了，但对于学生对整段听力的理解能力则有提高要求。　　改变2　　快速阅读变段落信息匹配题　　原试题难度：　　新试题难度：　　在此次调整中，快速阅读理解的变化也很大。在此之前，长篇阅读部分，原来快速阅读部分要求15分钟完成15题，不少同学因为时间紧迫，考试结束铃声响起，也基本上还未和最后两题“见面”。　　此次调整后，原来的选择加填空调整为匹配题。篇章后附有10个句子，每句一题。每句所含的信息出自篇章的某一段落，要求考生找出与每句所含信息相匹配的段落。有的段落可能对应两题，有的段落可能不对应任何一题。　　陈老师表示，从之前的考试来看，占据超过400分的阅读题目，一般都是考生的得分重点，无论是前7题判断还是后8题填空补充，较整体试卷来说，都是考生较为擅长的部分。此次变化之后，不但要求考生对于文章全篇能够有所理解，还要求学生对于文章的一些细节能够把握，对学生的宏观概括总结能力则有较为明显的提升要求，要求学生要将知识赋予运用转换能力，不仅要读懂，还要对所掌握的信息积极性加工处理。　　也有老师认为，一一对应的答题形式，难度增加的趋势明显，但目前的单篇的阅读词汇量已经在千词左右，改变之后的长阅读究竟会有多少词汇量，还有待观察。而之前将题目的句子直接往文章里套的做法，在新四六级的考试当中明显不行了。　　改变3　　单句翻译变段落翻译　　原试题难度：　　新试题难度：　　根据现行的翻译题型设置，考生需要进行5个单句的汉译英翻译，且题目会给一半信息。改革后的方案，原单句汉译英调整为段落汉译英，分值比过去提高了15分，取消的完形填空分值全部补充到翻译部分。　　陈老师认为，整段翻译要求学生对文章的理解能力更强，上下语句之间产生关联，这对于考生理解全文的精神有所帮助。这改变了单句翻译看重语法使用理解及词组含意理解的传统，也是英语综合利用的一个很好的实践。但需要注意的是，考生对全文要有综合掌握的能力，如果对一些重点要素理解片面，前后语句关系分析不到位，就容易造成全篇文章的“跑偏”。　　有老师认为，中国历史、文化等题目被明确进入翻译题型，这也说明可能会出现一些专有名词或是非常用的词汇，对于学生的词汇掌握能力也有一定的提升要求。此外，由于翻译部分在四六级考试中属“扣分不严”项目，这样的改变，对于给分把握不会产生太大影响。　　陈老师还说，之前15分的完形填空，让不少学生觉得难度很大，加之在试卷中的位置安排靠后，通常学生仅有20分钟的时间来答题，最后的效果也不佳，从多年的实际效果看来，完形填空确实是整个试卷中失分率较高的题目，此番取消也是利大于弊。对于一些想在完形填空中投机的同学，蒙选项的可能性则将不再存在，这也要求考生必须回到翻译上做足功课。　　考生　　低年级大学生占优势　　英语四六级考试改革的消息一经发出，就引发了众多同学关注，呼喊“难”的声音更是呈现一边倒态势。截至昨日下午4时，新浪微调查显示，共有近2万人参加了“你觉得整体是变更难还是更容易”的观点PK，其中认为更难的人数达到了15665人，而觉得更容易的人只有3780人。　　对于原复合式听写调整为单词及词组听写，大多数同学都认为这部分的改革低年级学生较占优势。“长篇阅读针对现在大三、大四的同学来说会不适应，因为他们高中时期在学习阅读方面，学的主要是精讲、细讲。而现在的高中生学习则更加注重整体理解，所以对于大一大二的学生可能更占优势。”正在某高中实习的王朝梅说。　　翻译单句改为段落，单从字面理解，同学们就觉得难了不少。记者分别采访了五所大学的学生，同学们均表示这部分的改革难度增加，一时无法适应。而词汇量准备是否再有增加的必要，不少同学也是为此忧心忡忡。　　昆明理工大学已经过了四级的李鼎晟认为，改革后四级的难度会增加，英语底子稍差的同学有些吃亏。　　培训机构　　或迎市场报名小高峰　　昆明新东方四六级项目负责人郭艺分表示，听力部分将出现的多选题以及连读音、爆破音多带来的干扰，要求学生的口语基本功能力要有提升，因此，听力部分的难度将加大。　　此外，阅读部分一改以前“读不懂题也可能拿分”的情形，要求学生在长篇满阅读中能够掌握熟识度，阅读部分的测试也更倾向于考试。整段翻译则增加了学生的拿分难度，这也将成为考生在应答过程中最痛苦的一段“经历”。　　郭艺说，学校已经安排老师进行教研调整，所有老师都被要求重新备课，以适应考试要求的变化。由于12月的考试为新四六级考试的首次，没有经验可循，也没有真题卷，预计针对此番调整的四六级考试培训将迎来再次报名的小高峰。(云南信息报 韩海阔 金烨)　　
(责任编辑：富芳芳)
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　　文/江小花
　　日（我第一次高考咋没赶上辣么激励的日子），鄙花怀着紧脏胜昨的心情，第二次走进高考考场，报考女性心理学专业（18―32岁）。
　　看到高考语文作文题目：随着社会到发展，人们到生活更容易进入视野，评价他人到生活变得越来越常见，这些评价对个人和社会对影响也越来越大。
　　人们对“评价他人的生活”这种现象的看法不尽相同，谈谈你对这种现象对思考。要说这道题目呢，在一众高考作文题中，水平算是不错的。
　　说的确实是大家喜闻乐见的生活场景，又没有加入过多出卷人的意淫。
　　但不知怎么的，久在汽车圈浸淫的胖哥，眼前一下子就浮现出了从无秘到论坛到两微一端的闭环；关键词也从大保健横跨到了烧机油、公鸡撞废前保险杠以及各种断轴传说……
　　早个几年，我们常常看到的是，罗永浩和方舟子、罗永浩和西门子、罗永浩和叉叉子……在微博上互相对对方生活的评价。
　　那种评价，虽然无所不用其极，但是演员真的是跳到前台，冒着一不留神就把自己搭进去的危险，去评价对方。
　　从剧情到创意，从表演到语言组织，俱为上佳。让咱深深理解了一句话，生活永远是最好的编剧。
　　可是后来，愿意这样免费演戏的二货越来越少了。到今年，即便嗜撕如魏武挥老师，扯破嗓门又是撕PR又是撕内容创业的，到底显得声量不足，应者恹恹，喝者寥寥。
　　盖因如今愿意真情投入来做一场网络表演的大咖还是比之前少了，大家心里隐秘的诉求多了，而如周星星般“我只是个演员”的情怀少了。
　　倒是真人秀的大时代过了之后，有些品牌接过了互相评价的大旗。从各路汽车品牌纷纷在山丘那头埋汰竞品，到打车软件们凑着神州的互撕，再到旅游app精致得不行的互相埋汰，再到一众出来把伟大不止的拍在沙滩上……
　　让人大为感叹，好戏还是得花钱啊。
　　要胖哥从18岁女性心理分析角度来说的话，通过以互联网为主要手段评价他人的文化运动的边界，应该是你站出来，以你真实身份的立场，对另一个人的生活和行为作出评价。
　　啥意思？老外说，don’t judge me！
　　好，你现在要来评价我，那么至少麻烦你自己站出来。
　　不然，那就不叫评价，那叫阴。
　　然而，在过去的一年里，至少咱大车圈，公然叫板的评价越来越少，倒是拐弯抹角的阴人不倦比比皆是。
　　以咱们的经历来看，常常在酣畅淋漓的写完一篇关于某品牌的稿件之后，该品牌打电话来询问，第一句话不再是以前的“老师这篇稿子能给咱删了么”――
　　我一度以为这就是最差劲的公关话术了，然而并不――
　　如今的第一句话是，这篇稿子是某某竞品约您写的对我们的评价吗？要不然胖哥怎么这么大年纪又来高考回炉呢？
　　如今的世界咱们已经看不太懂了，听公关小妹纯熟的质问，莫非这种形态已经成为新媒体时代的常用广告形式了吗？
　　a花钱，你不用说别的，我给你提供个新闻素材，你就给我往死里埋汰b就好？
　　之前，胖哥的同事丸子姐写过一篇某小区自燃的稿子，基于实地调查，尽量还原真实情况，不带入新闻发生当时难以定论的评价。
　　结果，稿子一出，该品牌立刻前来质问，你们是不是某本地品牌雇的托儿啊？游戏还没有结束。
　　稿件发出当日，就有浙江某电池生产品牌来电说，兄弟，能不能这样，以你报道的形式来出一篇，对电池如何导致了这起火灾，从技术上作出一个评价，稿件我们来出，稿件中你们采访的技术方说明是我们就行，我们按照合作给你们走。
　　啧啧，写了一辈子稿子的胖哥，顺了半天才理清这里面的逻辑――你出钱，借我的地方，我的名字，我的嘴，用你的话，评价，来装你的逼。
　　不好意思啊，这不叫评价，这叫阴。
　　我还为此去询问了在的竞品公司上汽，说你们是不是经常阴人家？上汽两手一摊，拿出了一张题为《某荣的烟花》的论坛照片，说你看看这是谁在阴谁。
　　一台e，因为用户雨天飞线充电，并且使用了达不到为汽车充电标准的插线板导致火灾。在论坛里，竟是一场丫终于出事儿的烟花表演。这到底是谁在评价谁？
　　还有，咱如今都搞不清楚到底有多少车的前轴是会断的了。至今统计下来，网上传言过断轴的，至少有小十个品牌，很多都是孤例疯传。最近就有这么两桩――一个是博越。
　　这款车迄今为止出现的一场断轴，就是一辆车撞到树上之后，前轴断裂。结果我们看到的来自四面八方的评价是，博越遭遇“断轴门”，将被迫全部售出车型，严控以降低风险――
　　看了半天，总觉得这是谁对的一次评价，但就是看不清到底是谁……
　　同样的事情发生在身上。一位女司机开着车压上了隔离带的墩子，速度不慢，并且随后采用了急打方向和急刹车的方式来处理。
　　结果，碎裂，轮毂严重变形，前轴也断裂了。交警开出的现场诊断，也只是说明了这些情况。但是，瞬间这位女司机就成了网红，“断轴门”的信息也充斥坊间。
　　所有评价，都是女车主的车端端正正的在车道上停下的照片，没有提及之前那些情节，仿佛车子是开着开着自己就断了轴。
　　咱不知道这桩到底是不是代表的前轴坚固程度和设计有问题，因为这需要检测。但是如果有人想要借此来评价一下，目的似乎已经达到了。
　　说实话，在这个时代，看到各种a对b的评价，b对a对反击，实在是强悍的互联网技术赋予越来越无聊的人类的一大福利，在没有的时代，像看邻居二婶和隔壁老王吵架一样，看那些互相评价的你来我往，比躲在家里看长得天荒地老的《权力的游戏》要有存在感一点。
　　但是，要评价，你得让哥知道是谁在评价，评价的是谁，人物关系、主谓宾得清楚，哪怕你复杂纷乱如“冰火”，别怕哥理不清楚，哥乐意着呢。
　　但如果你是出于什么不可告人但一望而知的目的，隐藏自己的身份，借各种这年头随便花几毛钱就能借到的口来帮你评价，那哥就觉得，你这是在侮辱咱的双商了。
　　所以，哥每天围着一票18－32岁的姑娘打听各种八卦，今儿谁又评价了谁，明儿谁又评价回去了，但哥的手机里，从来没有那个叫做无秘的软件。
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听我慢慢道来
上次发帖还有不信服的 ...
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和以前打法完全相反如果一拖三 需要自己接圈
先打死豆芽-然后圈自己会消失-再打黑龙
不是变简单了么还没上游戏不知道情况
虚无5图-一但打错
需要等好久BOSS
不能再格子边出边跑了虽说跑对4次就可以通关
不过很考验记忆力
黑色大地--3图变得十分简单
整个黑色大地最简单的图了BOSS单刷的话会很坑
不过狙击应该还是无压力觉醒进图+格林破防
13秒丢毒王破背叛
然后再次破防秒之即可否则会进入无限的变身模式！！
可以双人吗？
看公告觉得变得很简单啊…黑色2图不是那么吃血了…3图简直完虐，应该麻烦点老变身，自己拖尸体应该麻烦了。巴卡尔3图不用找人抗诅咒了，4图跑格子不怕那么坑了，虚无5图进入跑两步蹲狙一枪秒左边俩，右移一枪秒右上，起来等那个陨石男走过来就过了，总体来说简单多了，独行豪…顺便求邮寄人品，给我火狙…
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异界改版后都说容易了。可我怎么觉得比以前难了呢
龙王5图，怎么快速击杀？我试过追影步加弧光只能闪到怪的前面。接正面的挖心弄不死。接影袭没乱用。正面瞬杀没试过。有什么办法能直接杀掉？
看看这个，说异界难的还...
有没有认同的
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可是好多人都不做它，我...
rt，还是双开进退一个？...
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平a三下它转身掏心
有春节宠物的可以在那个召唤阵上带着等出现了用宠物终结技直接吸过来追影剜心╮(╯▽╰)╭
进图前影遁，进图后追影弧光，正面剜心秒
话说追影加弧光到怪面前
正面掏不死
不会在四图扔个影遁么
我是进图弧光追影，二觉直接干死
一觉直接打死
一觉击杀无难度
插画培训,60天入门到插画高手,推荐工作
没打过，都还不知道异界现在改成什么样儿得了
大力克金不要停
更能拖时间了。，
下面有请我的智障儿子回答如下问题:1.极限什么？2.掏出什么捉对干啥？3.几v几，在哪里热血激战？4.更有什么任性送？ 5.剑与魔法的图片能发出来不？
我是正面掏心直接死
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大家说说学会骑摩托车再学开汽车是更容易呢还是更难呢？
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这里有个知识的迁移问题。大部分是正迁移，但也有负的，比如学会骑自行车再骑三轮车就难了。
不过个人以为应该是更容易些，有经验的谈谈。
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这个好像不搭尬的吧
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还没开过车呢。不知道。不过骑摩托很容易啊
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看自己能力。。。一个是把手，一个是盘子。。
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一样的，学骑自行车再骑三轮车难了？没听说过啊，
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学汽车比骑摩托容易呀~`摩托我学啦3天
汽车我就练俩小时，就上路啦~~小跑200公里
呵呵~~不过本人以前开过正三轮和拖拉机~嘿嘿~~掌握宽度不是问题
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主要是 培养车感&&
我觉得&&骑摩托车学会换挡&&对 学和开手动挡汽车 有那么一点帮助，比不会开摩托车的好点。
主要是车感，无论是摩托车还是汽车，上了车，要有感觉，方向打多少，距离跟多少，心中要有数。
摩托车判断简单些。 汽车倒库 对车感 要求比较高。
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我是摩托学一天就会了，两天就上路。汽车不用学，爬上去就开。
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Originally posted by 风雨同路行 at
我是摩托学一天就会了，两天就上路。汽车不用学，爬上去就开。
同学的妈妈在路上正常走被后面一个骑摩托的撞上飞出去10米多。
朋友的朋友在非机动车道骑自行车 被一辆小轿车追尾。。。
全都是你们这些自认为可以不学也可以驾驭一切的人造成的
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同意楼上的说法。不管是摩托车也好，骑车也好，不要抱着一种侥幸心态，一定要扎实的学，我总是说一句话，会把车子开动，不等于会开车。真正做到会开车，是要付出相当的时间，用心去体会，经过不同的路况，才能提高驾驶水平的。要对路况车况综合判断，不光要自己开好车，还要随时揣摩其他车辆及行人的心理，判断其走向。
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我是先学会汽车，过了几年偶然的一次汽车坏了要买配件，我随便借了朋友一辆‘五羊本田125‘朋友给我说是怎么挂档的，我骑着就走了而且是在市区，在路上我也不知道我是挂着几档跑呢，最后竟然安全回来了，我可以说就没学骑摩托车，也许是我有汽车驾驶的基础吧！
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应该说是容易点！主要也是控制离合器和油门的配合…不过一个是手感一个是脚感！开汽车看位感觉更重要…
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