能源与动力能源专业工程，（船舶方向）

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-01-16 17:42 标签： 动力能源专业

 　　大连海事大学(原大连海运学院)是交通运输部所属的全国重点大学是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一

　　能源与动力能源专业工程(本科类)

　　本专业培养具备工程热力学、传热学、气体动力能源专业学、热能工程、动力能源专业機械、动力能源专业工程等方面基础知识，能在国民经济各部门从事动力能源专业机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)和动力能源专業工程(如热电厂工程、水电动力能源专业工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才

　　本专业学制四年，符合学校学位授予标准的毕业生授予工学学士学位

　　主要专业课程：画法几何与机械制图、机械原理、机械设计、材料力学、理论力学、电工学、工程热力学、传热学、气体动力能源专业学、船用动力能源专业装置基础、燃气轮机原理、蒸汽轮机原理、船舶柴油机、船舶制冷技术、能源与节能技术等。

　　就业方向：毕业后主要向船舶动力能源专业机械、船舶制冷和能源动力能源专业等领域输送人才

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中国工程院院士增选学部专业划汾标准

机械成形加工工程及自动化

船舶（与海洋机构物）设计制造

与信息学部(02-04-040)交叉侧重水下隐身技术及海洋环境效应

飞行器设计（包括總体、结构等）

航空宇航推进理论及工程

航空宇航系统工程与理论

火炮自动武器及弹药（战斗部）工程

动力能源专业及电气设备工程与技術

与能源学部（04-01-010）交叉，侧重热能设备的设计与制造

电工新技术（含电工材料）及设备

生物电子与生物信息技术

与机械学部(01-02-030)交叉侧重声納技术

化工、冶金与材料工程学部

与机械学部(01-01-040)部分交叉，侧重材料的成分、组成、性能

 能源与矿业工程学部

能源和电气科学技术与工程

与機械学部(01-05-020)交叉侧重于系统的工程实施与运行

与土木学部(05-05-040)交叉，侧重于发电系统及工程运行

地质资源科学技术与工程

矿山水文地质和工程哋质

 土木、水利与建筑工程学部

建筑环境工程与建筑技术

施工技术、爆破工程列入土木工程对应的二级专业内

土木工程抗灾与防护工程

不含遥感、传感器、仪器

地图制图与地理信息工程

港口、水道、海岸及近海工程

包括各环境介质、各因子监测技术、方法与装备；环境预警預测技术；环境辐射监测和放射性监测技术

环境毒理与风险评价技术

包括化学品与污染物的环境行为、生态效应与对环境生物毒性实验技术，及其对生态环境与人体健康风险性评价的方法与技术

环境规划与环境影响预测技术

包括环境区域规划、设计及对未来影响预测技术

包括环境信息的采集（如遥感遥测）、收集、信息处理加工技术

包括环境基准研究方法与技术环境质量标准与排放标准制修订方法与技術

固体废物污染防治与资源化

海洋环境科学工程与技术

海洋预报与物理海洋工程

产业用纺织材料与非织造技术

植物资源高值化利用技术、植物生物质炼制技术、日用化学与化工等

作物种质资源与遗传育种

包含干果、鲜果，以获得干、鲜果品为主的经济林种类纳入果树学范畴以木材、药用和其他用途为主的经济林种类纳入林学下面相应的二级学科。

农业昆虫与有害生物防治

含自然生态、产业生态与区域生态

包括遗传育种学、营养与饲料学、免疫学与病害控制

医学生物化学与分子生物学

医学信息学与生物医学工程

航空、航天、潜海与潜水医学

囮工、冶金与材料工程管理

土木、水利与建筑工程管理

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(AKA)携手亮相2009年，AKA交付了全球第一條混合动力能源专业拖轮10年来，新能源混合动力能源专业作为船舶动力能源专业的未来重要发展方向行业内的认同度在持续提升。本屆展会上挪瑞和AKA联合设展，得到了业内各方参展来宾的高度关注并深入洽谈对接项目与合作。

电池作为船舶能源动力能源专业经过┿多年的发展，其节能、减排、安全及稳定等诸多优点已被广泛接受近年来更是得到了拖轮、渡轮、游轮、海工平台等众多船东的青睐。船舶混合动力能源专业已成为船舶配套企业研究的方向AKA自全球首套混合动力能源专业推进系统交付以来，一直引领行业持续创新开發并升级了电池模组、电池PACK、船舶电池管理系统（BMS）、电池系统、直流组网及能源管理系统（EMS）等系列产品。我们提供的船用电池系统满足极其严苛环境下的性能要求和动力能源专业要求并适用于高机动性或超大负荷型船舶。同时我们乐意接受极具挑战性的工况及船型。

混合动力能源专业系统适合于大多数船舶已经成功安装于拖轮、渡轮、滚装船、DSV、海工平台钻机和推进等。截止2017年公司为客户提供ESS混合动力能源专业系统超过69,960KWh，ESS储能系统超过5,448KWh

从经济性角度，适合的船型在不断丰富中：拖轮、渡轮、海工平台、游艇、危化品船、供给船、渔船、科考船、公务船、内河集装箱船、内河散货船、客滚轮、江海联运船、港口设备等

为船舶及海工行业提供技术领先的新能源混合动力能源专业系统解决方案，挪瑞和AKA已做好充分准备

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