中国最新99改型坦克战力强大 正面防护世界第一|复合装甲|挑战者坦克_凤凰军事
中国最新99改型坦克战力强大 正面防护世界第一
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坦克永远是地面演习中最引人注目的装备。一般来说，第三代主战坦克的炮塔正面复合装甲块厚度在600毫米至750毫米左右，在99大改之前，防护最强悍的是美国M1A1系列和英国挑战者坦克，它们的炮塔正面装甲块厚度大约为700毫米。
演习中的中国新型主战坦克 坦克永远是地面演习中最引人注目的装备。在刚刚结束的&和平使命-2014&演习的电视画面中，中方的主要地面突击力量ZTZ-99A型三代改进型主战坦克（亦称99大改坦克）参加了此次演习。作为中国王牌军第38集团军的陆战王牌，ZTZ-99A型三代改进型主战坦克亮相国际性军演引起军迷的一片欢呼。 动力强劲机动性好在过去的10年中，我国在火控、动力传动技术等方面取得了长足进步，大量的技术积累在最近实现了一个大爆发，99大改坦克就是技术取得全方位突破的结晶。 99大改坦克是我军最新型装备，性能参数仍处于保密阶段，但我们可以从最新型外贸坦克的性能来进行观察。据新型外贸坦克总设计师冯益柏介绍，新型坦克的发动机可以把最大功率调高到1102.5千瓦，在发动机功率上99大改坦克终于实现与美国M1A2、德国豹2、法国勒克莱尔等西方第三代坦克一致，比最近在俄罗斯坦克两项比赛中大出风头的T-72B3M坦克高出近一半。 比发动机更重要的是传动系统，99大改坦克采用液力变矩器可以更好地适应路况，具有更好的初始加速性能，液力制动器可以在最高速行驶时3秒左右停车，而液力－液压复合转向技术，则可以让99大改坦克实现无级精确转向。 正面防护世界第一在动力方面提升后，99大改坦克的防护能力就有了升级基础，99大改采用了更大、更重的全新楔形炮塔。有照片显示，99大改坦克的炮塔正面楔形装甲，最大厚度超过1米，其防护能力之强已经不是之前各国主战坦克可以比拟的了。 一般来说，第三代主战坦克的炮塔正面复合装甲块厚度在600毫米至750毫米左右，在99大改之前，防护最强悍的是美国M1A1系列和英国挑战者坦克，它们的炮塔正面装甲块厚度大约为700毫米。99大改直接将此数据增大1/4，如果采用相同复合装甲技术，这意味着99大改对长杆尾翼稳定穿甲弹的防御力已达到1000毫米均质钢装甲水平，这在人类坦克发展史上还是第一次。 99大改的装甲大部分区域厚度都有1米左右，配合约束性复合装甲，对穿甲弹的防御力可以真正地达到1米左右。基本上，99大改在米的正常交战距离上，可以免疫世界各国的所有穿甲弹。 99大改坦克正面楔形装甲块上还安装了以陶瓷和高硬度钢板组成的附加装甲，单块装甲厚度超过100毫米，可以有效地增加正面防护能力，特别是对于反坦克火箭筒和反坦克导弹的前置战斗部有较好的防护效果。 火力威猛傲视群雄坦克的火力首先要看火控系统，根据我国最新外贸坦克的情况，结合图片，基本可以肯定99大改坦克已将下反式炮长瞄准镜换成了上反式瞄准镜，车长瞄准具也升级为白光－热成像－激光三位一体的上反稳像瞄准镜。车长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有美国的M1A2、法国的勒克莱尔、日本的10式与德国的豹2部分改进型。 为了保持弹药通用性，99大改坦克的火炮系统与99式基本一致，只是为了提高俯角而加大了炮塔，这也是炮塔前部装甲呈楔形的重要原因。当前我国穿甲弹水平也达到了世界先进水平，新式125毫米穿甲弹弹芯长径比超过30∶1，并依靠125毫米炮的13.4升大型药室有极高的初速水平，其穿甲能力不弱于美国M829A2和德国DM53穿甲弹。另外，99大改坦克还保留了独有的激光压瞄系统，在与反坦克导弹的对抗中，增添了一种主动干扰手段。 综上所述，99大改坦克在动力、火力、防护三大性能上都已达到世界一流，综合实力应该可以跻身世界前三，这是20年坚持不懈努力的结果。现在99大改坦克已开始批量装备各军区部队，相信数年之后，中国陆军在装备水平上将可与西方一流陆军相媲美。（欣华）
[责任编辑：吴雨洪]
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48小时点击排行本帖最后由 lw109 于
12:49 编辑
& && &不会编辑图片，一段段来吧，接上文：
& & 这两型坦克的装甲结构都是典型的主装甲加附加楔形装甲结构的，从侧面看坦克炮塔的外形都是附加楔形装甲的上下折线角基本是等角、等长布置，同时在炮塔的顶部舱口至附加楔形装甲部分有一段稍微向下倾斜的主装甲段，使得炮塔装甲侧面大致是这种形状的：
& & 其中涂褐色的是附加装甲，红色的是主装甲：
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& & 再来上最新型99大改坦克的图片：
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本帖最后由 lw109 于
13:23 编辑
& &&&通过这些图片，我们可以看到99大改炮塔装甲线条明显不同于99改和新型外贸坦克的附加炮塔装甲，其炮塔装甲前部楔形下侧线条短，与底盘水平线的相交角度大，楔形上侧直接以水平小角度、长线条与炮塔顶部相接，形状完全不同于99改和新型外贸坦克的附加炮塔装甲形状，其炮塔装甲侧面形状大致是这样的：
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& && &接上段论述，由此可见99大改坦克炮塔装甲形状完全不同于99改和新型外贸坦克的附加炮塔装甲形状，造成装甲形状改变的原因，以我的观点是99大改坦克炮塔装甲的结构是不同于99改和新型外贸坦克的主装甲加楔形附加装甲的结构，99大改坦克炮塔的整个楔形部分都是其炮塔主装甲，其附加装甲做成小块通过方格状加强框直接贴在炮塔上，这不同于99改和新型外贸坦克的整体式楔形附加装甲；也可以说如果99大改坦克炮塔装甲如果不进行楔形修型的话，其外形应该接近于豹二a4的方正外形。至于新坦克为何进行这样的修行，我想其原因不外乎这么几条：1、控制整车的重量，2、适应驾驶员探头驾驶和底盘炮塔圈座（楔形下侧修形），3、为炮塔顶部观瞄设施提供更好的观察视野（楔形上侧修形）等。
& & 以上是我对99大改坦克的看法，欢迎论坛各位达人指正。
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& & 再传一张99大改的照片，这张照片很能揭示大改坦克炮塔装甲的结构
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从９９大改的炮盾位置推算其火炮耳轴的所在位置可以看出９９大改的主装甲厚度明显比９９１改２改增加了很多．
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9910就是99的裸车
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不错不错，又一个识别大改的外形特征~
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leonardo 发表于
9910就是99的裸车
不是说9910计划和后续产品上在主装甲的布局上有区别的么？
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99大改只要跟先前的一比较就可以很好的看出来，在防护上应该是做了调整
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lhzlinhuaizhi 发表于
99大改只要跟先前的一比较就可以很好的看出来，在防护上应该是做了调整
& && &99大改的炮塔应该是重新设计的，前部装甲又有更新和加厚，从炮塔到底盘整个坦克和原来的99式坦克关联不大了，应该是从起炉灶的产物。从以前的一些信息看，新坦克的火力系统又有了新升级，新炮所用的弹丸更长，为此重新设计了装弹机，谁有这方面的具体信息吗
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超大游击队员
老99的炮塔还是铸造的，只是为了加强防护在周围焊接了一圈装甲，看起来好像是整体焊接的一样，为了减轻重量这圈焊上的方壳子不能太高，所以在炮塔的顶部还是留了一个铸造的圆形顶盖，之后的改进型直到现在新出的大改之前都是在这个基础设计上进行的改造，而没有彻底重新设计炮塔，之前的改进都是加个奶罩啊，贴个爆反啊之类的改良。这次的大改是彻底的推翻重来，彻底的全焊接炮塔，估计是超厚装甲钢的焊接技术终于过关率了吧，总得来说，大改之前的所有型号的99都是T72的衍生型号或者说是远方表亲，这次的大改，是真正的神器，真的牛逼大发了！
PS：楼主的图真心不错，赞！
自己没见过就不要胡诌八扯了，你这是完全不负责任的言论&
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超大游击队员
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lishifang 发表于
老99的炮塔还是铸造的，只是为了加强防护在周围焊接了一圈装甲，看起来好像是整体焊接的一样，为了减轻重量 ...
99的炮塔是铸造的？从什么地方得知的消息？
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& && &接着论述，前面已经说过了，新型99大改主战坦克的炮塔主装甲就是契形的，看下面的图片，这个契形的上下折线大致与车体前角的折线是平行的，大家看红外老大的帖子已经知道了，车体前装甲的倾角是与其复合装甲的结构密不可分的，前苏联的t-80坦克车体装甲就是采用如此结构的，防护效果很好。而99大改主战坦克的炮塔主装甲倾角大致与车体前装甲的倾角相同，我在这里大胆推测，99大改的炮塔前装甲和车体前装甲是同样的结构，复合装甲的厚度和层数又有增加，防护性能更好。下面是装甲倾角示意图：
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猎杀m1a2 发表于
99的炮塔是铸造的？从什么地方得知的消息？
同问，哪里来的信息呢？
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超大游击队员
lishifang 发表于
老99的炮塔还是铸造的，只是为了加强防护在周围焊接了一圈装甲，看起来好像是整体焊接的一样，为了减轻重量 ...
你这不是扯吗，9910那个头顶的圆弧是为了增加火炮俯角才做成那样的的，居然说是铸造，你以为9910的炮塔跟小巴那个59改一样的…
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超大游击队员
lishifang 发表于
老99的炮塔还是铸造的，只是为了加强防护在周围焊接了一圈装甲，看起来好像是整体焊接的一样，为了减轻重量 ...
还有不要乱认亲戚，99系列是72表亲？谣言止于智者，这个说法驳斥了无数回怎么总有人跳出来布道呢
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我是五毛 发表于
还有不要乱认亲戚，99系列是72表亲？谣言止于智者，这个说法驳斥了无数回怎么总有人跳出来布道呢
99的设计师在采访中说过９９是在T72的基础上发展起来的，虽然之后的改动一直改到现在和T72已经没了多大的关系，但从溯源的角度上去看，说９９是T72的远亲并没有错．
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lishifang 发表于
老99的炮塔还是铸造的，只是为了加强防护在周围焊接了一圈装甲，看起来好像是整体焊接的一样，为了减轻重量 ...
铸造你个蛋啊
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这么来看，99和T34也是亲戚。呼呼。99最早那个弧顶可不是因为铸造。
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skyline1204 发表于
99的设计师在采访中说过９９是在T72的基础上发展起来的，虽然之后的改动一直改到现在和T72已经没了多大的 ...
求原文链接，我不太相信这个说法
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本帖最后由 skyline1204 于
17:58 编辑
我是五毛 发表于
求原文链接，我不太相信这个说法
我可没有收藏看过的每个资料的爱好，斑竹应该有这方面的资料，找斑竹要去．
你可以不相信，但改变不了事实，９９的底盘确实是在T72的底盘上发展起来的（记得当时看资料是８０系的改进走进死胡同后另起炉灶开始搞的８５系９０系，８０系是走的５９系放大的思路，既然已经被证明那思路行不通，８０系之后的就走的T72系列改进的思路了），炮塔里面的自动装弹机也是在T72自动装弹机的基础上改进的，９９大改底盘和T72的关系不大了，炮塔里还有多少T72的遗留就只有等９９大改的相关资料出来后才知道了．
TG当时看上的是T72的底盘，没看上T72的炮塔，再加上那时候８５系和９０系的一些成果也已经开始出来了，所以９９的炮塔和８５／９０系要相似得多，而车体就和T72不是一般的像了，８０系８５系９０系后来也没完全死僵硬，这３系虽然没达到TG的要求，但这３系的其中一款底盘却最后发展成了９６的底盘，而这３系其它方案的底盘就发展成了现在TG外贸坦克的底盘．
T72只是９９的基础，９９身上还有不少T80U的东西在上面，只是T80U的技术用到９９上的只是子系统(不然你难道认为中国当时用搞来的那辆T80Ｕ做了各种实验之后中国的装甲技术水平几乎一夜之间从世界排名完全不入流的水平一下变成世界上少数几个掌握约束型复合装甲技术的国家这事情是凭空而来的么)，整车还是T72的底子（尽管改到现在９９系上已经没有多少T72的遗留了，但始终改变不了９９是从T72的基础上发展出来的这个事情）．
９９的身世相当复杂，说T72是９９的基础只是一种笼统的说法，要细说清楚的话很麻烦，因为９９既不是照抄国外坦克的山寨货又不是完全自主研制的原创货，其身上不光有国外国内成功坦克的东西在上面，就连一些以前失败了的坦克项目的子系统也能在９９身上找到不少，身世如此复杂的款坦克，没经历过从关注６９－III/79-II到８０到８５－II／III再到９０－II再到９６／９９的军迷历程是很难体会９９的诞生之路的．
PS:我是坚定的９９fans，没有N多相关的资料报道做依据我是不会轻易去为９９找外国爹的．{:soso_e113:}
99的装甲还真没有用毛子的理论模型，是和80y完全不同的结构（尽管原理一样，但是实现方式和理论模型是完全不同的）&
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skyline1204 发表于
我可没有收藏看过的每个资料的爱好，斑竹应该有这方面的资料，找斑竹要去．
你可以不相信，但 ...
T-72的底盘有很多可以借鉴的东西
但并不是在T-72的底盘基础上小小改动下就成了99底盘
是借鉴思路和结构，每一个细节都重新计算设计出来。
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本帖最后由 skyline1204 于
18:13 编辑
猎杀m1a2 发表于
T-72的底盘有很多可以借鉴的东西
但并不是在T-72的底盘基础上小小改动下就成了99底盘
９９和T72的底盘尺寸都不一样，当然不可能直接山寨，必须要重新设计每个细节的，我只是就现在很多人一说到９９和T72的关系就坚决完全否认的事情说说而已，说T72是９９的基础也同样不是指的９９直接就把T72的零件拿来拼装上就算完工嘛．
现在不少人因为T72战绩不佳既极力否认９９与T72的联系有因为８５／９０是失败项目也极力否认９９和８５／９０的联系，搞得９９就像是TG的坦克设计者一觉睡醒之后突然灵光闪现就那么凭空搞出了９９似的，都不知道这么个捧９９的思路到底是在捧９９还是在黑９９．{:soso_e127:}
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skyline1204 发表于
９９和T72的底盘尺寸都不一样，当然不可能直接山寨，必须要重新设计每个细节的，我只是就现在很多人一说 ...
俄系的一个很大的问题是灭火抑爆系统太垃圾了，受这个子系统的影响导致很多人对72的第一印象就是打火机，我觉得要说借鉴的话借鉴的是72底盘设计中的优秀思想，然后重新修改细节，在这个思路下诞生的99的底盘，但是我还是不觉得这样就能算72表亲了，如果这样算表亲的话，那黑豹跟T34也算表亲了
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本帖最后由 skyline1204 于
19:40 编辑
我是五毛 发表于
俄系的一个很大的问题是灭火抑爆系统太垃圾了，受这个子系统的影响导致很多人对72的第一印象就是打火机， ...
呵呵，我身边不少喜欢军事的朋友还真觉得黑豹就是德国强化版的T34，从T34和黑豹各自出现的时间结合德国不可能没得到过苏军遗弃的T34这个事情，再结合黑豹和T34上如此多的相同设计元素，说德国在设计黑豹时候没在T34上找灵感估计没几个人会相信．
99和T72的关系没黑豹和T34那么大所以才叫远亲，说黑豹是T34的表亲那是给黑豹的设计师留面子，因为说T34更像是黑豹的爹要合适得多．
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。。。。。现在又讨论坦克的亲戚关系了。。。。
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看来99的主炮还有底盘是一笔永远都扯不清的帐呢！
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我是五毛 发表于
你这不是扯吗，9910那个头顶的圆弧是为了增加火炮俯角才做成那样的的，居然说是铸造，你以为9910的炮塔跟 ...
我在官媒上看过，是铸造基础上焊了一个
你搞混了，老96是铸焊结合，99是全焊接&
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skyline1204 发表于
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你可以不相信，但 ...
据说主要是T72便宜
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期待兔子新一代坦克，小倭新车让俺不爽
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本帖最后由 游骑兵不骑马 于
18:17 编辑
奇怪，96不是88系的吗？正因为88的底盘落伍，特别是那苏系V型老柴油机经常掉链子，还特别耗油。所以我在另一个帖子里提出能不能用简化后MBT3000系列（即90车系）的底盘替换？当然前提是150HB系列发动机的成本能够下来。如此不但省油，维护也统一了很多，貌似现在俄军的T-72发动机功率都提升到1200了。
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skyline1204 发表于
９９和T72的底盘尺寸都不一样，当然不可能直接山寨，必须要重新设计每个细节的，我只是就现在很多人一说 ...
问题就在于很多找爹党根本就不是想要讨论坦克设计的发展渊源问题，而是纯粹的想要否定地掉TG的努力和进步。如果说鳖系坦克带有苏系的血统确实没有人会反对，但是TB本身的坦克设计传承和TB军工人员付出的心血直接被一句“仿制XX”、“XX终极大改”给抹杀掉了，再好的涵养也会觉得胸堵吧。
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瞄准线 发表于
期待兔子新一代坦克，小倭新车让俺不爽
日本的新车有什么不爽的
就一岛屿防御坦克
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lw109 发表于
再传一张99大改的照片，这张照片很能揭示大改坦克炮塔装甲的结构
从6楼这张图来看，99大改的炮塔座圈很小，结合其主装甲段的厚度。。。。感觉比99都小了不少
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超大游击队员
skyline1204 发表于
我可没有收藏看过的每个资料的爱好，斑竹应该有这方面的资料，找斑竹要去．
你可以不相信，但 ...
土鳖的复合装甲技术是80年代早期为研制可打击T72的新40火弹头，自行研制摸索出的可模拟T72正面的复合装甲板，算是无心插柳。负责的研究所还拿了国家科技进步奖。
后来，以后随着土鳖反装甲技术的提高，复合装甲技术也随之不断投入改进形成良性循环。当然，90年代搞到的T80肯定也是一个很好的参考资料，但必须强调的是我国复合装甲技术在苏联解体之前就已经达到了很高的水平。
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hdksf1982 发表于
土鳖的复合装甲技术是80年代早期为研制可打击T72的新40火弹头，自行研制摸索出的可模拟T72正面的复合装甲 ...
最早是为了100滑和新120滑的靶板儿设计的，设计了两种以模拟T72首上装甲
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不知道谁还记得子陵？匪鸟就在那说过99是铸造芯外焊一圈
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真实飞行活动 /1
【时间】日至30日
【地点】湖南省株洲市芦淞区
【机型】山河阿若拉SA60L轻型运动飞机
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military ForumVT-5轻型外贸坦克：第一种国产城市作战坦克_网易军事
VT-5轻型外贸坦克：第一种国产城市作战坦克
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充满美帝风的VT-5轻型外贸坦克，第一种国产城市作战坦克网易军事珠海航展特稿珠海航展现场的VT-5坦克，资料图。这次珠海航展展出了大量陆战的坦克装甲车辆，使航展逐渐向综合性防务展方向发展。这些坦克装甲车辆中，很大一部分是多次参加航展的老面孔，但也有不少全新型号成为夺人眼球的“网红”。其中最吸引人的是中国兵器集团的重磅展品VT-5新型外贸轻型坦克。中国轻型坦克发展起步很早，早在中国仿制成功59式中型坦克后不久，就为了应对南方水网稻田、山地作战需求，在完全吃透59式中型坦克技术的基础上，自主研制装备了62式轻型坦克，并在1979年开始的对越自卫反击战中发挥了重要作用，这也坚定了我国持续推进轻型坦克发展的决心和信心。应该说，中国轻型坦克的更新换代远没有主战坦克那么频繁，老式的62式轻型坦克直到上世纪90年代还在使用，虽然进行过部分改进，但鉴于基础车型已经很老旧，改进总体变动不大。到了新世纪，62式轻型坦克早已不能够满足现代化作战环境的需求，中国陆军也开始追求新一代轻型坦克，主要用于南方和高原地区的装甲突击以及特殊作战需求。新型轻型坦克首次曝光是在青藏铁路上，随后又有一种新底盘的轻型坦克也在高原测试中被曝光，可见随着中国陆军高度重视新型轻型坦克的研制，采用了比较少见的两种车型互相竞争的方式来获得最适合部队需求的坦克。两种车型底盘上差别最大，一种车型6对负重轮间距相同，另一种车型6对负重轮前3对间距大，后3对间距小，类似于96式主战坦克的负重轮布局。从这次推出了VT-5轻型坦克来看，采用了第二种底盘构型。从现场情况看，这辆VT-5主战坦克采用了类似日本10式主战坦克的先进液气悬挂系统，可以在特殊状态降低坦克高度，非常适合山地等复杂地形作战。而液气悬挂系统早在上世纪70年代中国开始研制122型中型坦克时就已经有所涉及，终于在VT-5上结出硕果。VT-5炮塔正面装甲采用类似美国M1主战坦克那样的倾斜装甲，而不是国产96B、99A式普遍采用的楔形装甲。要知道自用型的两款轻型坦克均采用了楔形装甲。但仔细看下来，感觉倾斜装甲应该只是主装甲，在必要时是可以安装楔形装甲模块，以提升装甲防护能力的。VT-5防护上另一个特点是首次在中国坦克上采用了城市战模块化装甲组件，成为第一种城市作战坦克。坦克车体正面上下部都覆盖了一层反应装甲，特别是车首下方的反应装甲进一步提升了防地雷的能力。而侧面也用厚重的反应装甲替换中国坦克传统的橡胶或轻合金裙板，并在后部安装格栅装甲，有效防止RPG火箭筒、反坦克导弹、路边炸弹的打击。另外，该车炮塔防盾上方有一处条状凸起，这在89式坦克歼击车上曾经出现，主要是为了增加火炮俯角而预留的炮尾空间，加上车体前装甲的大倾角，我们相信VT-5坦克具有较大的俯角射界，在复杂地形作战时配合液气悬挂系统，具有更加强的打击能力。VT-5采用一门带自动装弹机的长倍径105毫米线膛炮，拥有良好的火力打击能力和弹药通用性。炮塔右侧有一个车长独立观瞄系统，具有“猎歼”作战能力。炮塔左侧是一个炮长观瞄盒，具有良好的昼夜作战能力。中国坦克火控系统和火炮精度众人皆知，在多次“坦克两项”比赛中都完虐俄罗斯T-72B3系列坦克。由于VT-5炮塔空间较大，未来不排除换装120毫米、125毫米坦克炮。
此外，VT-5炮塔上部还安装有一座遥控武器站，可以换装12.7毫米高射机枪或35毫米自动榴弹发射器，加强对近距离软目标的打击。目前，各国陆军都开始重视战略机动性好的轻型坦克，纷纷推出新型轻型坦克项目，比如美国“格里芬”、波兰PL-01、瑞典CV-90/120、美国M8等。中国VT-5轻型坦克也将凭借可靠的性能，实惠的价格，在中东、亚非等军贸市场上占据一席之地。（作者：虹摄库尔斯克）
本文来源：网易军事
责任编辑：姚文广_NN1682
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