未来战场上,中国空军多少人数量庞大的7爷8爷还有用吗

遵循“上接第三代战斗机”的设計思路设计人员在“山鹰”教练机的机载电子设备方面采用了多种新技术,其中一个亮点是先进的综合航空电子系统它通过双余度GJB289A数據总线,以显示控制处理机为核心综合显控管理系统为人机界面,将任务计算机、大气数据计算机、火控雷达、导航、武器外挂管理等汾系统连接起来组成了综合航电系统。

“山鹰”教练机左侧视图

“山鹰”教练机具有较为先进的人机界面前座舱内安装了平视显示器、多功能显示器和电子仪表飞行信息系统(EFIS),后座舱内安装了视频显示器、多功能显示器和电子仪表飞行信息系统这些显示设备通过数据總线实现信息共享。飞行员可以通过前方控制板、握杆操纵系统(HOTAS)、多功能显示器周边键等综合控制设备实现人机对话

其中,前座舱的飞荇学员主要通过平显来了解导航和攻击信息这些信息通过一个摄像头直接传输到后座舱的视频显示器上,供飞行教官实时了解飞行数据及时地判断和指导学员的驾驶操作。左下位置的多功能显示器主要显示武器的外挂管理和雷达的画面还可以显示飞机的全航段和实时嘚经纬度,这样飞行员不仅能纵观整个航线,同时也能了解飞机的实时位置右下位置的电子仪表飞行信息系统可以显示基本飞行数据,主要是作为备份

全新的座舱布局解决了以往歼教7飞机座舱内仪表拥挤、显示控制分散等问题,减轻了飞行员的负担可以更加快捷地獲取、判读各种信息,在人机界面和座舱环境方面满足了适应先进战斗机对飞行员的训练要求由于采用HOTAS,飞行员在双手不离驾驶杆和油門杆的情况下可以完成飞行和作战训练等各项操作,有利于飞行员集中精力提高人机工效。

目前“山鹰”高级教练机的总体构型主偠针对第二代战斗机改装训练、第三代战斗机的改装过渡训练以及各类战斗机飞行员的战术训练和技能保持训练。如果用于飞行学院的高級训练该机在满足高级训练要求的前提下,可以不必安装综合航电系统、电子对抗系统、武器外挂系统等设备而相应增加一些适用于高级训练的机载模拟训练设备,达到先进实用、降低采购费用和使用维护成本的目的

“山鹰”教练机在设计之初就考虑到空中加油模拟訓练的需要,可以在机头右侧安装一个模拟输油装置为飞行员熟练掌握空中加油对接技术提供了条件。当受油探头与加油锥套对接成功後座舱内给出灯光和语音信号,表明“输油”成功

“山鹰”教练机还可用于先进战斗/攻击机装备的激光制导、电视制导或卫星制导嘚对地武器的使用训练,使双座型攻击机的后舱武器控制员熟练掌握精确制导武器的应用技能有利于提高部队战斗力。此外该机还能掛载各种传感器吊舱,适合于进行特种任务训练也可以根据用户的要求改装成侦察机、电子战飞机等特种用途飞机。

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