渭南市司机滴滴车司机一月能挣多少钱

跑滴滴一天能赚多少?800元?司机摇头笑了笑,只赚钱没意思!
10:35:35&&来源:评车品网
& & & & 【每日科技网】&  滴滴打车朋友们应该都听说过吧,用过的人应该也不在少数,不过最近这段时间滴滴似乎出现了不少麻烦,因为和出租车司机之间的矛盾还有运管的问题,搞得整个平台都是乌烟瘴气的,不过前段时间出台了关于网约车合法的消息之后,很多滴滴出租车司机们都非常高兴!
  网约车合法对于滴滴司机们来说不亚于吃了一颗定心丸,因为之前很多时候,滴滴出租车都会因为证件以及各种执照而导致出现很多麻烦,好在现在得到了解决,大家心里高兴也是肯定的。那么最关键的问题来了,现在的滴滴打车到底能赚多少钱呢?真正拿到手的有多少?
  小编曾经做过详细的调查,跑滴滴出租的收入主要还是看滴滴的接单量如何,这样一来收入就因人而异了,接单多的司机赚的钱自然也多,所以说具体的收入多少要看接单量的多少,在这一方面滴滴还会给司机们一些补贴。
  现在已经有很多出租车都加入到了这个阵营当中,毕竟现在的门槛低,只要是符合条件的汽车都可以跑滴滴,与其让车子闲着,还不如赚点外快!那么到底一个月可以赚多少呢?
  一般来说,兼职跑滴滴的车友只要每天坚持跑上几个小时,一个月下来赚个三四千是没有什么问题的,如果是专职司机的话,那么一个月上万元的收入也是有
可能的。总的来说,现在跑滴滴的收入平均一个月在3000块钱左右,至于网上传的赚800块的说法也不算是夸张,因为这样的人确实有,只不过相当少。
  相信大家都发现了,现在不管是新车市场还是二手车市场生意都十分火爆,这多少和滴滴有一些关系,以前的时候买一辆车除了自己开之外也没有其他的用处,完全就是消耗,而现在还可以用来赚钱,因为这个原因,一些犹豫不决要不要买车的朋友也就下定决心买了!
  说完这些,有没想过开车什么最危险,当然是开车时来了电话时想接却没法接,小编收集了一个技巧,能让你开车时眼不离路,手不离方向盘就能接电话,想了解吗,可点击下方&10万的车,用这招让人觉得像50万的车&
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发表时间: 15:52:56 文章来源:
《滴滴专车司机开车收入与补贴是多少》是有三思教育网()为你整理收集:
 近日,全国首例滴滴专车司机刷单案水落石出,这让很多人滴滴专车司机的开车收入与补贴产生了疑问,那么滴滴专车司机一个月有多少收入和补贴呢?为大家介绍如下,欢迎查看!  据悉,滴滴上的每单收入中,平台将提成业务费用的20%,还将扣去0.5元的保险费,此外,每笔进账将被收取1.77%的劳务公司管理费,也就是说,滴滴平台将扣去21.77%+0.5元的分成,剩余金额为滴滴司机的进账。  5月18日,国内首例打车软件刷单套现案水落石出。据北京海淀法院发布的消息,女子常某因骗取滴滴公司优惠券被以诈骗罪判处有期徒刑8个月,罚金人民币4000元。  就在前几日,上海普陀法院也对在去年9月因恶意刷单、非法套取补贴获利的滴滴专车司机王某、董某等4人,以诈骗罪分别判处8个月至1年有期徒刑,并处罚金1000元。  滴滴司机假造行程恶意刷单,以骗取高额补贴的事情已不新鲜,甚至网上有专门教授违法刷单的方法。此次连续两起滴滴司机刷单案的判决,为类似行为划下了“红线”:一旦查实,不仅将退赔,还有可能被追究刑责。  但另一方面,频发的刷单行为也引人深思。据悉,滴滴专车司机的日常行车成本高、收入与付出不成正比早已是事实。“我去年9月开始加入滴滴平台做司机,不是冲着靠开车赚钱,而是冲着补贴去的。”曾兼任滴滴快车及专车的司机景某告诉记者,“过去平台补贴高,身为司机还能赚点钱,现在补贴下降,跑滴滴的司机大多是&活雷锋&。”  在这样扭曲的境况下,摆在滴滴司机面前的只有两条路:拼命冲单量赚补贴,或者退出这场游戏。而正是前者,滋生了刷单套现的极端现象。  时薪不到9元/小时“我跑最多的一天,早上7点30分出发,到晚上11点20分回家,接了20单,只赚到207.3元。”一位王姓滴滴快车司机告诉记者,“刨去油费、电话费、车辆保养费等成本,时薪大约9元/小时。”  王师傅所驾驶的是2013别克凯越,官方公示的百公里油耗为7.6升。王师傅该天20单共计跑出104.6公里,按照5月19日93号汽油价格(5.65元/升)来计算,当日油费约45元。  除去油费,车辆还有保养及保险费用。“今年保险费用3642.99元,保养一年两次,共计约1000元,匀下来每天约12.7元。”此外,每接到一个订单,王师傅还需要电话确认,一个订单少则1个电话,多则3个电话,一个月下来,王师傅多出230元电话费,平均每天约7.7元。  最终,王师傅一天理论上所赚的金额为141.9元,时薪约8.86元。  “事实上,成本还要更高。”王师傅向记者介绍,“跑的104.6公里指载客距离,还不包括去接客和放空车回来的距离,接客和放空车当天大约有100公里。日常洗车、停车、违章等费用也没有包含在内。”据王师傅介绍,其一个月这样高强度拉单下来,大约仅能赚2000元。  相较之下,滴滴专车情况稍好,但也并不乐观。据滴滴专车景师傅计算,其一个月流水约12000元,每天跑15个小时左右,刨去油费及车辆保养费,一个月收入为8000元左右,平均下来一个小时约20元。“我以前在工地上工作,做小工一天10个小时,也200元。专车司机就和工地做小工赚得差不多。”  记者了解到,滴滴上的每单收入中,平台将提成业务费用的20%,还将扣去0.5元的保险费,此外,每笔进账将被收取1.77%的劳务公司管理费,也就是说,滴滴平台将扣去21.77%+0.5元的分成,剩余金额为滴滴司机的进账。  看上去每单大部分收入被纳入司机囊中,但由于滴滴的平台性质,接入滴滴平台的私家车均为个人所有,其油耗、维护、保险等一系列成本均由司机自行承担。因此,从目前每单情况来看,滴滴专车及快车司机几乎干着“吃力不赚钱”的工作。  不靠车费靠补贴“我是去年9月加入滴滴平台的,快车单和专车单都会接。”景师傅告诉记者,“当时主要是冲着补贴去的。”  据悉,滴滴平台上司机的收入结构分为三大块,分别是每笔订单的提成收入、订单完成奖励和高峰时段的翻倍溢价。2016年,滴滴平台对司机的补贴力度很大,司机大部分收入来自订单完成奖励和高峰时段的溢价。  “原先快车完成22单可以奖励200元,完成13单奖励100元。”景师傅介绍道,现在拉够20单仅有80元奖励。专车方面,原先早高峰时段(7至10点)完成4单奖励40元,晚高峰时段(晚上5至8点)完成4单奖励40元,现在早高峰被“劈成两半”,6点至8点30分完成3单奖励60元,8点30分至10点完成2单奖励30元,晚上5点至12点完成6单奖励60元。  “奖励的门槛要求太高。”景师傅说,“按照北京市如今早晚高峰的堵车路况,很难拿到这些补贴。”  补贴力度日渐减小之后,滴滴快车、专车司机收入的“性价比”就不那么吸引人了。  一定程度上,平台对司机的抽成造成了目前的局面,该抽成也构成了滴滴平台除流量利润之外的最大收益。据滴滴出行战略副总裁朱景士透露,滴滴出行目前在400多个所涉城市中,已有近300个城市盈利。而此前也有观点质疑称,对于仅仅培育了两年的网络打车市场,当前的订单抽成是否显得操之过急。  但在赛迪智库互联网研究所副所长陆峰看来,这一现象的深层原因还是在市场,“蛋糕就只有这么大。”在使用专车与快车服务的用户数量过了暴涨阶段后,由于补贴而被吸引接入的大量司机,形成了“僧多粥少”的局面。  此外,艾媒咨询集团董事长张毅向记者指出,不仅仅是某一单赚钱多少的问题,最大的问题在于赚钱的持续性与稳定性不明确。“外在的政策一天一个变,对于这些司机也是一种考验,如果没有稳定的政策环境,司机可能随时被相关部门罚款。对于司机而言,这样特别没有安全感。”  一位不愿具名的业内人士向记者坦言,目前滴滴平台上共有400万专车司机,“如果都是费力不讨好,就不会有人干了。”
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