1.4万北京车主河北上牌&当地形成上牌服务产业链
陈华&刘清波
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原标题：1.4万北京车主河北上牌 当地形成上牌服务产业链
　　目前，北京车在河北上牌超过1.4万辆，北京人到河北上车牌已然成风，河北的涿州、香河、高碑店等地成为这些人的首选，当地甚至已经形成了给北京车主提供上牌服务的“产业链”。
　　办个居住证就能上牌
　　10月28日上午，在涿州行政服务中心的国税车购税窗口，来办理牌照的人络绎不绝。一位姓王的中年男子坦言，自己是从北京来的，但没有北京户口。“我在北京国贸附近一家外企工作。现在北京摇号比例这么低，有户口都很难摇上，没有户口就更看不到希望了。今年想买个车，了解到上河北的牌子相对简单，我就过来了。”王先生表示。
　　除此之外，王先生还给记者算了一笔账：“北京牌照的车，工作日限行一天，周六周日和节假日不限，外地牌照车也遵循同样的限行规定。算下来，我们每周只有四天中的十几个小时和北京牌照不一样。”
　　廊坊市车购税办税服务大厅相关负责人表示，相较于北京，由于河北手续占用时间较少，办个居住证就可以在这儿上牌照了，现在来廊坊办理牌照的北京人越来越多。
　　“车虫”4S店代办号牌
　　记者调查发现，目前一些地方甚至已形成了帮北京车主上牌的“产业链”。 10月28日下午，记者仅在保定的58同城网上就搜到了286条代办车牌的信息。记者拨打了一家代办机构的联系电话，表示自己在北京工作，想办涿州车牌。自称小李的工作人员表示，他们可以协助办理保定市“冀F”的车牌，收费200元，但要记者自己提供居住证。当记者询问没有当地居住证是否可以办理时，这位工作人员称：“只要交1000元钱，把姓名和身份证号发过来，我们就能把车牌办下来。不需要本人前来，大概3天左右能拿到。”
　　专家点评
　　应加大区域协调力度
　　北京人购车到涿州办理牌照，已经带动当地车税迅速增长。其中，在刚刚实行摇号的2011年前三个月，涿州入库的购车税达到了2200多万元，同比增收了1183万元，增长113%。
　　“短期来看，局部来看，北京大量汽车到河北上牌，也许河北的一些地方能获得税收等利益，但从国家层面来看，不利于整体利益。”石家庄铁道大学交通工程系主任康拥政认为，北京车牌实行摇号政策，是一种调控汽车总量、减缓交通压力、减少污染排放的方式，而大量到河北上牌照的汽车在北京运行，加大了北京交通压力，违章处理也较难进行。而河北车管部门对这些车辆的管理也有难度。
　　有关专家认为，在河北省尚未出台限购措施的大背景下，河北省及北京相关部门应研究采取更严格的措施，加大区域协调力度，堵住北京车主“绕道”河北上牌这条路，防止政策落空。(陈华 刘清波)
(责编：郝帅、刘然)
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起底“车虫”骗人伎俩:验车过程中夸大办事难度
　作者：黄洁本
　编辑：包天墅
　　“验车吗？包过！”“上牌照吗？包中吉祥号啊！”……
　　在北京市车管办公场所、机动车检测场、旧机动车交易市场及周边等地，类似这样的吆喝曾经非常普遍，这些人也被冠以了一个形象的称号——“车虫”。他们在专业场所举牌揽活，帮助驾驶员代办手续，往往还能通过“认识人” “内部关系”使驾驶员获得额外的好处，不少人自愿掏钱托其办理业务。殊不知，这些“车虫”实际上干的都是坑蒙拐骗的非法勾当，与他们打交道不仅可能损失钱财，还极易泄露个人信息。
　　“车虫”现象由来已久，北京市交管部门虽然频频打击并初见成效，可《法制日报》记者近日在采访中却发现，抓“虫”容易除“虫”却难。“车虫”依然是让车管部门头疼的难题之一。
　　起底“车虫”验车场外“守株待兔”
　　“车虫”扰乱企业正常经营秩序的行为由来已久，媒体也不只一次曝光了“车虫”坑户欺店的恶劣行径，然而这种行为尚未得到有效的遏制。
　　今年以来，北京大兴警方陆续接到群众报警，称在大兴某汽车检测场附近被“车虫”骗了。民警调查发现，该团伙打着代办验车的幌子，诈骗车主高额的“维修”费用，而其实车辆的任何一个零件都没有更换过，团伙成员根本就没有踏进检测场半步。
　　在骗取事主信任，收取1000元押金后，便将事主带到一个附近的饭店内，有人负责休息点陪聊，联络感情稳住事主，有人负责冒充修理厂人员便开始给事主车辆挑毛病，虚报车辆检测故障信息，骗取维修费用，尾气不合格要300元，刹车有问题要500元，在三番五次的骗取钱财后，一旦事主察觉异样，便以车主爱车毛病太多无法检验等理由，巧妙脱身。车主往往车没验成，“修车费”倒损失了上千元。
　　办案民警表示，“一般来说，一辆车通过检测需要120元到200元左右，但是‘车虫’总自称‘认识人’，有‘内部关系’，因此，要价高达上千元。有的车主自知手续不全、车况太差，所以将通过年检的希望放在了那些自称神通广大的‘车虫’身上。”而实际上，只要是车况本身有问题，无论谁来验车，结果都是一样。骗子屡屡得手，利用的正是一些车主心存侥幸、图后门、图省事的心理，而往往被骗车主的车也确实存在这样或那样的问题。
　　执法人员告诉记者，“车虫”的骗人伎俩主要有以下几种:以代办验车为名骗取车主信任，验车过程中故意夸大办事难度，谎称认识内部人员，骗取群众钱财；以能提前办理车辆提档外迁，安装车牌，甚至可以在手续不全的情况下办理各类车驾管业务、代选吉利号牌、销分、替考为名搭讪群众，趁机骗取钱财；以向群众出租三元催化器、氧传感器、灭火器、停车牌、轮胎和出卖劳动力拆装改装件等，使不合格车辆蒙混过关；私刻公章，向群众提供假体检证明、暂住证和结婚证等国家法定的证件牟取利益。
　　分片包干打击“车虫”零容忍
　　为加大对“车虫”的打击力度，消除社会隐患、防止市民上当受骗，北京市交管部门成立打击“车虫”工作小组，将全市车管办公场所分片包干，采取建立黑名单库、24小时视频监控、系统排查民警辅警、检测场“一车一人”等措施持续开展打击非法中介集中整治行动，打压“车虫”们的生存空间“零容忍”。据了解，如今靠“帮人代办验车”过日子的“车虫”人数只有高峰时期的四分之一，绝大多数都已“歇业”了。
　　北京市公安交管局车管所副所长张国增告诉记者，为最大限度地将车务手续办理流程“公开化、透明化”，北京交管部门先后推出网上预约验车、微信预约验车服务、向车管站下放业务权限等便民措施；在车管总所及各分所在门前设固定执勤岗，每天安排1名民警在门前巡逻，维持门前及周边交通秩序，坚决不允许“车虫”混入办公区域，一经发现，必须当场进行驱离。利用系统代办人信息采集功能，通过系统筛查，每月汇总全市代办人情况，进行代办数量排名，对重点人进行调查取证、制作询问笔录、拍照存档，经调查确定为非法中介的，列入“车虫”黑名单库，拒绝为黑名单库的人员办理车务手续。目前，已有150人纳入“车虫”黑名单。
　　同时，在车管系统内部摸排民警、辅警情况，热点岗位定期人员交换。张国增透露，在排查中，一旦发现辅警社会背景太复杂、经常与社会人员接触的，将立即辞退，今年以来，车管系统已辞退36名辅警。
　　记者了解到，今年以来，北京交管部门在常态化打击的基础上，开展了全市范围的多警种、多部门专项集中打击“车虫”行动5次，先后组织打击力量1627人次，清理闲散人员1460人，治安警告162人，治安拘留65人。
　　逮“虫”易行除“虫”为何难
　　尽管北京市交管部门对“车虫”频频亮出重拳，“车虫”却并未作鸟兽散。
　　“问题的症结是‘车虫’的违法处罚并不是只有行政处罚一类，执法机关会根据其违法行为适用不同的法律。为此，北京交管部门研究了打击‘车虫’适用的法律法规和具体处罚依据，形成、固化统一的执法标准，为属地分县局派出所的执法工作提供法律支撑。”北京市交管局车管总所涉牌科科长王焱说。
　　王焱表示，目前，对“车虫”的处罚标准主要分为以下情形:举验车牌子、办事大厅拦截群众，按治安管理扰序处理；谎称与办理人员熟识可办手续，超出寻常手续，谎称选吉祥号，按照诈骗处理，金额达到一定程度就涉刑事犯罪；冒充民警等国家机关工作人员，涉嫌招摇撞骗；强迫交易，追究当事人刑事责任；办假证等欺骗车管所等相关部门，涉伪造印章罪，情节严重会刑事拘留。
　　实际上，警方对很多“车虫”的处罚无非是拘留一段时间。“车虫”出来后还可能重操旧业。
　　一方面，主要是车主也有这个需求。李先生在验车场工作近10年，深谙“车虫”的生财之道。他说，“车虫”经常夸大验车难度，自称和验车场熟悉，或认识车管民警，可以顺利验过去。往往是一些老车、旧车的车主，自知手续不全、车况太差，会主动找“车虫”代验。但实际上任何一个人正常办理，都可以顺利办妥。如果车主不配合，“车虫”不也就没有生意做了吗？
　　另一方面，“‘车虫’敛财的总数很可能已够刑事处理，甚至不乏诈骗、招摇撞骗、强迫交易等罪名，不过因为当事人很少报案，因此无法处理。”王焱说，一些当事人觉得姓名、电话、车、住址等“车虫”都知道了，一旦受骗，怕报案后遭到报复，所以即使明知自己被骗，报案的人非常少，只好吃哑巴亏，花冤枉钱。
　　此外，有时民警已掌握情况追到车主了，但车主不配合，致使一些“车虫”只能受到几天的治安拘留等轻微处罚；被抓的“车虫”中也不乏三进宫甚至四进宫，但是由于不会受到重处理、形不成震慑，还是屡教不改，从而难以治本，扰乱了正常市场秩序。对此，北京市京师律师事务所合伙人魏绍玲律师分析时说，“车虫”之所以屡禁不止，与调查取证困难、一般现场交易居多、违法成本低、一般是行政拘留不无关系。
（原标题：“车虫”易抓难除亟须法律制度打补丁）
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编辑：张桂鸣
[导读]13日9时30分许，一辆未悬挂牌照的“小面包”停在普阳街附近的一个交通管理服务站大院里。一个“车虫”（指在车市里从买车、验车、卖车中“拼缝”而生活的人）立即靠了上去，热情地与车主攀谈，游说车主让他们代办，并称能为其选择优质号码，但记者调查发现，这并不靠谱。
湖西路附近一交通管理服务站门口，等待落籍的新车排成长队
吉和网5月13日报道& 13日9时30分许，一辆未悬挂牌照的&小面包&停在普阳街附近的一个交通管理服务站大院里。一个&车虫&（指在车市里从买车、验车、卖车中&拼缝&而生活的人）立即靠了上去，热情地与车主攀谈，游说车主让他们代办，并称能为其选择优质号码，但记者调查发现，这并不靠谱。
&车虫&专逮新手 包办需掏300元
在这个交通管理服务站门口，&车虫&大约有两三名，他们没活儿的时候便站在车辆入检口，一边聊天一边等待着新车的到来。
一旦有新车接近车辆入检口，便有&车虫&走上前去拍打车窗，询问是否需要代办。
记者观察到，&车虫&之间很默契，往往一个人问一台车，另外一个人便不再过问。
驾驶&小面包&的长春市民李先生是第一次办理落籍手续，在一名&车虫&的游说下，成了他们的&下酒菜&。
他是在大门口被&车虫&截住的。
&需不需要包办？我们帮你办，一会儿就办完！&见李先生有点儿犹豫，&车虫&便拉开车门，&我看看你的手续，全没全，我给你复印一套，这样你直接排队检车。&
李先生是纯新手，想了想，便应许了&车虫&。
随即，&车虫&拿着李先生的手续下了车，他要求李先生排队等候检车，自己则直奔服务站。
大约2分钟后，&车虫&从服务站里走了出来，手里多了两张车辆检查单。
&一会儿你排到的时候，把这一沓材料都交给警察，等待检车，这个费用是20元钱，你得先给我。&&车虫&说，&其他代办是280元，总共你给我300元就行。&
李先生当即掏出了300元钱。
记者观察发现，&车虫&选择的多为第一次办理落籍的新手。
活儿好一天接10多单 一天收入超千元
在李先生的帮助下，记者以李先生的朋友身份跟一名&车虫&搭讪。
&你这一天能接多少单啊？我看你刚刚忙完上一单。&记者说。
&这几天活儿还不错，活儿好一天能接10多单，不好的时候也就五六单。&&车虫&说。
&这一个月咋的也得万八吧？&记者尝试着问。
&赚不了多少，活儿好的时候能赚点儿，活儿不好也赚不到。&至于能赚多少，他没有直接回应。
记者注意到，在该交通管理服务站大厅里，有明确的价格标识，包括牌照费100元，行车证工本费和机动车登记证书工本费共计25元。
办理车辆购置税不需要费用，但办理所有手续前，需要复印一些材料和拿一个车辆外验表，总共需要20元。
这样算下来，如果不用&车虫&办理，花费145元就可以办车辆落籍手续。
据一位业内人士透露，如果按照&车虫&活儿好的时候计算，一天赚1000多元应该不成问题。
号称能选优质号码 其实不靠谱
在&车虫&游说李先生时，号称能为李先生选择优质号码，并称不需要李先生看大屏幕的滚动号码。
在选车牌号时，&车虫&带着李先生在自助选号机前输入了一个头号和尾号均为字母，中间号码为&765&字样的号码。
&这个号码怎么样？&&车虫&说。
李先生见&车虫&选择的号码不错，便说行。
在选择完号码后，&车虫&便带着李先生去办理行车证和机动车登记证书，&好了，你的所有手续都完事儿了，就在这儿等着拿证书就行了，今天下午2点以后就可以来取牌照。&&车虫&对李先生说。
不过记者发现，&车虫&选择的所谓&优质号码&，在交通管理服务站的大屏幕上是有滚动显示的，只不过滚动一个周期的时间较长，有些车主不会仔细观察或耐心等待。
而在李先生的办理过程中，李先生也并没有被特别地&优待&，办理所有的手续也都需要按部就班地排队进行。
体验：本报教你咋落籍
采访中，不少车主表示，之所以找&车虫&主要因为是第一次办理，不懂流程，有点儿发蒙。
为此，记者也全程体验了一把车辆落籍过程，其实并不难。
从4S店购得新车后，店方会交给你4联发票、车辆合格证和填好的《车辆置税纳税申报表》以及外检照片和拓号码。此外，你还需要办理交强险。
拿着这些东西和你的身份证，就可以来到就进的交通管理服务站了。
在交通管理服务站，你首先需要把这些材料交给服务窗口，并说明缴税和落籍。
这里你需要缴纳20元钱，工作人员会帮你整理相关材料，并复印好所需材料，并会给你一张《外检申请表》，装订成一沓。
之后，就可以到车辆购置税窗口，把《车辆置税纳税申报表》、身份证及其复印件、提供《机动车销售统一发票》（发票联和报税联）、整车出厂合格证明及其复印件，拿着这些材料到审核进行审核。
审核通过后，便可以到相邻窗口缴纳购置税款了，但这里需要注意，缴纳车辆购置税只能刷银行卡，不能缴纳现金。
交完车辆购置税后，再到相邻窗口取完税证明了。
办理完车辆购置税后，便可以拿着先前工作人员给你整理的一沓材料进行车辆外检，一般包括&五大件&，即《外检申请表》、身份证复印件、合格证原件、发票（注册联）原件、交强险原件（副本）。
这时，你需要驾驶你的车辆到从外检口进入，跟着车辆队伍走，在外检出口处你会看到一名警察，把这些材料全部交给警察，并打开发动机盖，进行外检。
外检通过后，警察会把你提供的相关材料盖章后分批次拿到&登记审核窗口&进行登记审核，有些交通管理服务站在警察盖章后，要自行拿着这些材料去&登记审核窗口&排队。
在审核窗口会很仔细的审核你的材料，一般需要3-5分钟左右。
审核通过后，便可以到相邻窗口选号了。
工作人员会提示是&十选一&还是&自选&。
&十选一&就是在工作人员的电脑前随机生成10个号码，你可以选择其中的一个。&自选&就是在交通管理服务站大厅里的大屏幕上滚动的号码。
如果选择&十选一&就可以在该窗口直接选择，选定后，工作人员便会给你打印一张条码单，拿着这个条码单便可以到&交款制证&窗口进行交款和制证了，这个过程只需要125元。
如果选择&自选&你需要拿着工作人员提供的条码单，到自助选号机扫描条码后，便可以自行输入你在大屏幕上选定的号码，如果尚没人使用，便可以顺利通过。
通过后，同样也需要拿着这个单子到&交款制证&窗口办理，同样是缴纳125元。
&通常情况下，当天上午10点半前办理完成落籍的，当天下午2点以后便可以领取车牌照了。如果在上午10点半以后完成落籍的，需要第二天下午1点半以后领取车牌照。&交通管理服务站的工作人员说。
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[责任编辑：张桂鸣]
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：北京车虫代选吉祥号基本靠骗&一次敛财可达数万
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原标题：北京车虫代选吉祥号基本靠骗 一次敛财可达数万
东四环街头，有人手拿“验车”字样的牌子招呼人们验车。（资料图） 首席摄影记者 吴宁/摄
代办验车、代办吉祥号牌，车虫通过这些手段疯狂敛财。昨天，北京晨报记者从市交管局车管所获悉，为查获车虫，车管部门已通过系统进行筛查，每月汇总全市“代办人”情况，进行数量排名，对排名靠前的重点人调查取证，经调查确为非法中介的，会列入车虫黑名单库，目前黑名单库中已有150人。在今年打击车虫行动中，已治安警告162人，治安拘留65人。
兜售“内部”号牌
车虫手段一
市交管局车管所涉证涉牌科科长王焱介绍称，尽管交管部门先后推出网上预约、微信预约验车、免费安装号牌和引导代办等各种便民措施，但仍有很多市民希望寻求“内部关系”的帮助，这为非法中介提供了市场。
王焱称，代办验车是车虫最常见的行为。在车主面前，车虫会故意夸大验车难度，自称和验车场有关系或认识民警，可顺利过关，以此敛财。“实际上任何一个人正常办理，都可以顺利办妥”。
另一个车虫们的管用伎俩就是兜售“内部预留”号牌。在此前暗访中，车管所民警发现，车虫会手拿一摞自选号码让车主选，并以“内部预留，你们想选也选不着”为由高价出售给车主。但实际上，这些所谓“内部预留”号码都是尚未被占用的自选号牌，只要车主自己去选，都可以检索出来。
车虫手段二
高价代选吉祥号码
除了自选号牌，高价代选吉祥号也是车虫们重要的敛财途径。王焱介绍，这种情况发生在“十选一”号牌时。为了做到公开透明，号牌发放是依次进入选号库的，“了解这个基本规则后，就能根据发号速度大体预测出某些吉祥号牌出现的时间，车虫们会提前揽活儿，让有心选吉祥号牌的车主将手续交给他们。一个人往往能收上十几份手续，占着选号机，一个一个碰大运。只要有一个碰上了，他们就赚大了。”民警透露，一个吉祥机动车号牌，车虫能要价5万元、10万元，甚至更高。
今年5月29日下午，车管总所办公大厅选号机即将发放京A69999和京A70000二轮摩托车号牌，看到商机后，两拨车虫闻风而动，双方纠集20多人，长期占用选号机，严重干扰和阻碍群众正常选号。民警赶往处置，当场控制车虫头目朱某某。目前警方已对这种现象提前准备，一旦有吉祥号牌将投入选号库，警方会提前派人看守选号机。
车管部门设黑名单库
市交管局车管所副所长张国增说，今年以来，车管部门强化了对车虫的打击，采取各种形式调查取证，利用系统代办人信息采集功能，每月汇总全市代办人情况，并进行数量排名，列出重点人，对重点人进行调查取证、制作询问笔录、拍照存档。经调查，重点人被确定为非法中介的，会列入车虫黑名单库。目前，进入黑名单库的车虫有150人。车辆检车部门可拒绝为黑名单库内的人员办理车务手续。
警方表示，已在检测场等重点区域架设高清监控设备，对非法中介活动频繁区域实施24小时监控。对检测场周边车虫举牌、“呲活”等揽客行为，执法部门持“零容忍”态度。一经发现，将当场对车虫进行驱离，以杜绝各驻地业务大厅及门前周边50米范围内存在车虫揽活、扰序问题。据市车管所介绍，今年以来，已清理1460名各种闲散人员，治安警告162人，治安拘留65人。
今年辞退36名辅警
张国增告诉北京晨报记者，为防止车管系统工作人员“内外勾结”为车虫提供便利，交管部门开展了珍惜岗位教育，统一对民警、辅警等进行系统摸排，对热点岗位进行定期交换。在排查中，发现了一些文职辅警社会背景太复杂，经常与社会人员接触，车管所将这些人员予以辞退。据介绍，今年以来，车管系统已辞退36名辅警。
民警也坦言，在打击中发现一些车主即使被骗也不愿报警，导致对车虫处罚太轻。“其实一些情况足够刑事处理了，比如按诈骗、招摇撞骗、强迫交易等罪名，但因没人报案而无法处理。”王焱说。（记者 岳亦雷）
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男子应聘司机遇车虫险成帮凶 要当司机得扣12分
日 11:03　来源：华西都市报 　
　　找工作还得多留个心眼，充分了解用人单位详细信息。
　　本想应聘司机，不料遇到专门替人驾照销分的“车虫”。来自郫县唐昌镇的苟先生，被忽悠得晕头转向，差点鬼使神差在一张交通处罚凭证上签了字。直到发现驾驶证12分要被全扣后，他才回过神来。3月8日下午，苟先生向华西社区报记者讲述了自己的遭遇。
　　返乡找工作他到成都应聘
　　今年33岁的苟先生来自郫县，原本在福建某制鞋厂打工，因效益不好离家远，过年之后就想换份离家近的工作。2月18日上午，苟先生在成都某小区走亲戚的时候看到墙上贴着一则“成都紧急招聘C1司机10名”的信息，便拨打电话联系对方。对方自称一家汽车服务公司的张经理，因业务较多需要招聘司机。“他说一个月 4000 块钱，开小车做行政司机。”苟先生告诉记者，他觉得这工作不错，便答应前往成都某酒店应聘。2月21日一早，苟先生来到成都，见到了张经理。“看起来40岁左右，中等身材。”苟先生说，他实在没有想到，“眼前这个看起来非常和善的张经理，竟然是一个骗子。”
　　要当司机先得扣满12分
　　张经理没有像苟先生想象中那样考核提问一番，而是直接收了他的驾驶证和身份证，并表示先带他去办理手续。苟先生说，他想既然自己是来应聘行政司机的，汽车服务公司收取自己的驾驶证和身份证也是应该的，便没有多想。
　　张经理驾驶一辆银灰色轿车，带着苟先生一路来到位于马鞍山路的成都市公安局交管局第二分局。路上，张经理告诉苟先生，作为公司新员工，他应该先学习理论知识，所以公司会先把他的驾驶证扣满 12分，在他通过学习后，他的驾驶证才会恢复正常。下车前，张经理还嘱咐苟先生，“一会你只管签字，不用说话”。苟先生之前从来没有接触过司机这一行，心里直打鼓，心想司机这行原来有这么多规矩。
　　疑遇“车虫” 差点被骗销分
　　2月21日上午11点半左右，苟先生跟着张经理走进了交管局第二分局服务大厅，大厅工作人员提醒苟先生，“驾驶证扣满12分，不能开车了哦”。没等苟先生答应，张经理便在一旁回答：“他最近不开车。”直到这时，苟先生才发觉有些不对劲，怀疑张经理是借此用自己的驾照给别人销分，当即表示了反对，并拿回了自己的驾照和身份证。
　　苟先生跟着张经理走出服务大厅后，张经理故意避开话题。苟先生说，那名张经理始终不承认用其驾驶证替别人驾照销分的事情，而是一再表示苟先生通过学习，驾驶证就可恢复正常。“过后我也搞懂了，就是借此骗应聘者驾照帮人销分。”苟先生最终还是没有入职这家所谓的“公司”。
　　找工作 还得多个心眼
　　3月7日下午，记者以苟先生朋友的身份联系到张经理。张经理称他们是成都某汽车服务公司，是一家代驾公司，并不是帮人驾照销分的“车虫”，张经理一直否认之前是拿苟先生的驾驶证来替他人驾照销分。
　　随后，记者以记者身份再次联系到张经理。这一次，张经理有些慌，不得不承认他本来是打算拿苟先生的驾驶证来替他人驾照销分。“是替我们公司的客户销的分，大家都这么干，监控只能拍到车牌，拍不到司机。”张经理狡辩称，他的行为并不违法。（记者 吴小红）
【编辑:魏巍】
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