弯梁正新摩托车轮胎官网建大和正新哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-18 05:02 标签： 正新摩托车轮胎怎么样
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那位知道2.75-17弯梁后轮外胎有加厚载重大的吗，
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这新换的后胎，被别文件的细丁扎漏了，这叫正新轮胎，我原来125车买的正新胎，一直骑到报废，也没扎过胎，
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扎不扎胎是人品问题，加不加厚无关
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汽车轮胎厚有时照样扎洞
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和加不加厚的确没关系的，很多都有扎钉的经历，只是概率大小罢了
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有的，我见过正新有，装在赛驰后轮上。网上有6层级的建大，我是担心拆装费力，最后还是要4层的。
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6PR的轮胎目前少，4层的多。
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换了6层的正新。已经骑行4千公里。原配2千公里扎漏气多次，，换了加厚的还是有作用的。刚换硬邦邦不好换，过了段时间就好了，拆装都挺快。 (本消息来自摩托迷手机客户端)
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Originally posted by liuweitao at
这新换的后胎，被别文件的细丁扎漏了，这叫正新轮胎，我原来125车买的正新胎，一直骑到报废，也没扎过胎，
请问一下楼主的正新2.75/17的什么价位呢？我今天问了一下当地的轮胎店，要100块还不是加厚的 有这么贵么？
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据说有3.0-17的,,不知能不能换上.
有知道的吗
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被扎破是人品问题，我会告诉你，我的车胎曾经也被钉书钉扎破过？
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3.0-17的可以装上，显得胎要粗些，可能油耗会高点。
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经常拖人就上3.0-17，省油还是2.75-17(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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求科普，建大和正新轮胎谁的抓地力强，谁更耐磨
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后胎已经磨平了，准备换真空胎，建大和正新应该选谁？谁的抓地力强？网购怎么辨别真假？
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建大的，别纠结了，抓地力比耐磨更要紧！我原装的是正新的，后来买过正新和建大各一个真空胎应该是经常气压不足也扎了不少钉子，因为洞太多换了所以耐磨不做评价！但抓地力，在雨天的斑马线或标志线是非常明显的，正新的会有漂移感觉但建大的不会！我几个月前换胎准备前面建大后面正新的，后来觉得抓地力比耐磨重要，都买建大了！
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Originally posted by mmm1233 at
建大的，别纠结了，抓地力比耐磨更要紧！我原装的是正新的，后来买过正新和建大各一个真空胎应该是经常气压不足也扎了不少钉子，因为洞太多换了所以耐磨不做评价！但抓地力，在雨天的斑马线或标志线是非常明显的， ...
网购建大怎么辨别真假？
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这两个品牌，还没发现有仿冒品。如果不放心，可以到实体店买。
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Originally posted by ggftggft at
网购建大怎么辨别真假？
& & 不知道，毕竟不是经常用的，谁知道怎么判别真假啊，我这次网购的前胎和后胎好像分别是155-170和主流价格差不多吧，正新这个价格不够的！拆装的时候感觉比以前买的单薄，但谁知道是不是工艺改变了呢，反正装上后抓地力没感觉漂移过，这玩意差不多就行了，没有具体参照的话很难分真假的，没有明显翻新就行了，不用太纠结！
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正新比建大贵一点点，听说建大抓地力好点，正新较耐磨，个人使用感觉也是如此。
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真空正新胎表面滑溜，不好用。真空建大后胎15000公里必须换，我遇到过80码后胎突然撒气，吓死人的。
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建大抓地力好，正新耐磨，建大拿货价90元，正新要120左右，不知道你那是不是这样
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不是真空的，真空的不清楚
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樱花可以满足你两个要求
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建大，原车的是建大的，感觉很不错，后来也是换的建大真空胎，抓地力比正新好多了，就是不耐磨，命比轮胎重要
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总结一下：建大真空胎，不耐磨防滑比正新稍好。正新真空胎，耐磨80000（八万）公里不要换胎，一般厂家原车必选，建大的早几年大长江集团选过，现在好像也改成正新胎了，
至于樱花胎，质量差，不耐磨，胎体较薄。
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恰恰相反，我换的正新比原厂建大抓地力好很多。
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听说建大的摩托车胎做的好一些
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硬胎耐磨但抓地力差些，软胎抓地力好但不耐磨。没有抓地力最好又最耐磨的轮胎。
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Originally posted by ggftggft at
网购建大怎么辨别真假？
轮胎最好不要网购，这东西过期品太多，网购的胎多数都是过期品重新烫出厂日期甚至根本连日期都懒得改的。
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我的车后胎也不行了，正好学习了，谢谢
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我开天剑9年，如果前真空还是用正新！后用建大！安全角度来说很好！
个人感受，和客户装车使用!建大装前轮，高速晃动大，偏摆度明显于正新！
27.5-18前胎和90-90-18后我有2年没进建大后胎和前胎了！
但一般客户不上论坛的大多选用耐磨点的，如滕森~诚远
樱花就建议不要选了！有开裂的问题！
如果开踏板车选牌子是正新的话，6P~8P也不要选，选正新高速胎(6117)耐磨防滑！
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现用原车正新轮胎，下次更换建大轮胎
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别考虑耐磨，在磨通之前早扎通N多次了，还是考虑安全，考虑抓地吧
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