三峡大坝是中国的军事安全隐患？_jasmine_新浪博客
三峡大坝是中国的军事安全隐患？
　　节选自：捷讯网《美国威胁炸毁三峡 北京回复令世界骇然》
　　【轰炸中国三峡被美国国防部纳入《中国军事力量年度报告》】
　　美国媒体报道称，美国国防部在送交国会的《中国军事力量年度报告》中指出，台湾为了吓阻大陆，可能考虑瞄准大陆基础设施，例如三峡大坝。
　　此言一出，立刻在美国和台湾引起巨大震动。&
　　美国两岸问题专家谭慎格称，国防部能公开讨论台湾如何进行报复是非常重要的一件事，而攻击三峡大坝“绝对是个好主意”。
　　对中国这个意识形态上与美国格格不入、综合国力的增长速度又远远超过美国的国家，美国有着一种深深的不信任感。苏联解体之后，不断崛起的中国就成为美国最主要的防范目标&
　　美国智库遍地，五角大楼对世界各地的热点冲突都有各种战争预案。美国一直利用台湾问题来遏制中国的崛起，甚至建言台湾在必要的时候攻击三峡大坝，其用心之险恶昭然若揭。​
　　那么，轰炸中国三峡到底会不会给中国带来美国所希冀的毁灭效应？中国是不是对美国有相应的反制措施？这是每一个中国人必须严肃思考的问题。
　　【三峡大坝是悬在中国头上的“达摩克利斯剑”】
　　打仗和下围棋是一个道理。你想围杀对方的几个棋子，首先要考虑自己的棋子是否会因此而受到对方的威胁。门前不清，断然没有先进攻对方的道理。围棋中的一个最简单的原则是“宁失一子，莫失一先”。&
　　自从建造了三峡大坝之后，中国在军事战略上是先手丧尽，受制于人，这棋很难下。按照军事评论家杨浪的观点，三峡大坝成为敌方定点威胁的目标，就像悬在中国头上的“达摩克利斯剑”。
　　【三峡溃坝的军事灾场效应】
　　三峡大坝下游地区历来是兵家必争之地，也是中国最主要的屯兵之地。根据年资料，该地区驻军占陆军空降师的100％，集团军的45％，步兵师的28％，装甲师的20％。三峡一旦溃坝，中国人民解放军的战略预备队在未进入战争之前就会被三峡溃坝洪水所吞噬，其后果是无法估量的。
　　最初出任葛洲坝大坝工程第一、二、三把手的分别是武汉军区、湖北省军区和宜昌军分区的司令员，他们主持撰写了一个葛洲坝大坝工程安全报告，结论为：“葛洲坝大坝一旦溃坝，湖北省境内长江中游两岸和湖南省部分地区将造成灾难性后果，武汉危在旦夕，京广铁路至少将中断两个月。”
　　【谁敢动三峡大坝】&
　　美国和台湾敢动三峡大坝？
　　早在1958年，国务院就批准了建设长江三峡大坝工程的议案，周恩来派张爱萍和张震两位将军主持三峡工程的军事安全问题研究。当时认为，敢动三峡大坝的只是美国和台湾的蒋介石，攻击的办法是用远端轰炸机或者导弹。
　　为了避免敌机的轰炸，两位将军建议，三峡大坝的坝址应该在石牌，而不应该在今日的三斗坪，而且要建水下的大坝（不知如何发挥防洪和航运作用？），让敌机无法发现目标。最后，张爱萍和张震两位将军在文化大革命前提交了研究结论：在目前的条件下，三峡工程的军事安全问题无法得到解决。张爱萍将军一生坚持这个结论，他是中国高层中唯一一个在中央和国务院批准三峡工程后没有到三峡大坝工地去表示支持的高级领导。
　　对于大陆建设三峡大坝，（台湾）政府的态度十分蹊跷。当中国大陆正在进行三峡工程可行性研究时，台湾行政院委托中央经济研究院也做了对三峡工程的研究。该研究回避了三峡大坝的军事安全问题，指出了三峡工程的严重的社会问题和生态环境问题，最后却建议（台湾）政府应该静观，乐见其成。好一个乐见其成！三峡工程上马之前和建设之中，中国政府多次邀请海外媒体参观三峡工程，台湾的新闻媒体界则是最积极参与，并多给予正面报导，（好像）唯恐三峡大坝工程中途夭折。
三峡工程建成之后，每逢台海两边关系紧张，台湾国防部就类比轰炸三峡大坝，定点威胁。据说，中国方面也曾在三峡库区抓住过所谓台湾的特务。
　　美国和台湾在三峡工程上的态度不同，台湾是希望中国自悬“达摩克利斯剑”，而美国没有拿三峡大坝开过涮，但是有的美国人认为台湾威胁三峡大坝是个好主意。在历史上，美国政府曾支援民国政府建造三峡工程。在三峡大坝上马之前，美国政府表示不支援中国建设三峡工程。
　　苏联敢动三峡大坝？
　　1969年9月，以张体学为首的湖北省革命委员会和以钱正英为首水利部革命委员会再次提出兴建三峡工程的建议。此时，中苏刚刚打完珍宝岛战役，苏联曾准备用核武器进攻中国，被美国劝阻。
　　印度敢动三峡大坝？
　　1962年爆发了中印边界战，那时中国还没有建设三峡大坝，印度也没有原子弹和中远端导弹。中国军队采用突然袭击的方式打赢了战争，结果却失去了对大量国土的实际控制。中印边界战使得两国在心灵深处结下深仇大恨。1974年印度有了自己原子弹，之后又大力发展运载武器。
　　目前，印度拥有的烈火-5战略核导弹，可以对三峡大坝等中国大陆战略设施构成直接威胁。每当中国在西藏高原上规划或建设水坝时，都遭到印度的强烈反对，并公开威胁用武力摧毁大坝，包括三峡大坝。同样，每当印度在雅鲁藏布江下游规划水坝时，中国也表示反对，同样威胁要用武力摧毁大坝。
　　和印度接壤的巴基斯坦也拥有原子弹和中远端运载武器，但是目前巴基斯坦是中国的盟友，造原子弹也得到中国的帮助，（因而）没有表示过想动三峡大坝。（不过，）一旦中巴盟友关系破裂或者巴基斯坦发生政治动荡，敢动三峡大坝的也可能有巴基斯坦。
　　韩国、朝鲜敢动三峡大坝？
　　虽然说韩国公开并不拥有原子弹，但是韩国人也敢拿三峡大坝寻开心。2009年，韩国一家军事网站发表文章说，以现在的韩国空军实力，作战半径达5000公里，完全有能力用空军袭击中国的三峡大坝。
　　北朝鲜拥有原子弹，但是还从来没有公开声称敢动三峡大坝。有人认为，（这是因为）中国是北朝鲜的施主，北朝鲜离开中国的经济援助就无法生存下去。但是，咬人的狗不叫，北朝鲜拥有原子弹，而且有中程导弹，就对三峡大坝构成威胁。
　　北朝鲜拥有原子弹，更是有恃无恐。一旦北朝鲜悍然发动战争，中国不予军事支持，或者中国停止经济援助、中断中朝联盟关系，北朝鲜就敢动三峡大坝，而且动手之前也绝不会先通报一声。&
　　越南敢动三峡大坝？
　　虽然越南公开也不拥有原子弹，但是越南军队的战斗能力中国已经领教过了。越南的空军力量不在台湾之下。1979年爆发中越边界战争，当年解放军烈士洒鲜血保卫的国土如今又成了越南的土地。虽说后来中越领导人有“一笑泯恩仇”的说法，但是根据笔者在越南旅游的体会，越南人恨中国人远在恨美国人之上。如果中国在南海问题上和越南较真，越南就敢动三峡大坝。
　　这个同样适用于东盟其他小国。
　　【三个中国梦支撑了三峡工程】
　　三峡工程的决策者不相信世界上有人敢动三峡大坝。他们的理由建立在三个理论上，也就是三个梦上。
　　中国梦之一：三峡大坝是千万吨混凝土铸成，北约的导弹炸不了。
　　中国梦之二：战争有预兆。
　　中国梦之三：人人都害怕极限战争，唯独中国不怕。
　　——北约的导弹炸不了三峡大坝
　　三峡大坝是混凝土重力坝，被称为铜墙铁壁。大坝由2700万吨混凝土外加29万吨钢筋和25.5万吨钢材组成，大坝底部宽121米。三峡集团（前）总经理曹广晶说：“三峡大坝是重力坝，重力坝的意思就是每一个坝块都可以依靠自身的重力来保证自己的稳定，常规武器对三峡大坝的破坏性是没有什么作用的。”&
　　曹广晶的前前任陆佑楣在科索沃战争后到意大利参加国际大坝会议，他说，（三峡大坝）假若遭遇袭击，一般的常规武器，即使是北约此次轰炸南斯拉夫所使用的武器，也不能炸毁大坝，除非使用核武器。
　　（但是，）张爱萍主持研究时曾做过多次轰炸三峡大坝的模拟试验，大坝被炸出一千多米的溃口，而当年在石牌的大坝比现在二千米宽的三峡大坝窄许多。再说，二十世纪60年代的炸弹和如今导弹的破坏力是根本无法比拟的。
　　——战争有预兆
　　张爱萍和张震对三峡工程安全问题研究的出发点都是敌方对三峡大坝发起的进攻是突然袭击，但在1986年开始的三峡工程可行性论证中却认为：现代战争有预兆；三峡工程有两个星期的时间可以将水库中的大部分水放光，即使敌方部分摧毁了三峡大坝，也不会造成灾难性后果。后来又把两个星期的时间缩短一个星期，最后又缩短到三到四天。
　　原总后勤部副部长、政协常委胥光义少将参加了张爱萍和张震主持的研究，在三峡工程论证会上发问：谁说现代战争有预兆？无人予以满意的回答。
　　——中国有核武器保障，无人敢动三峡大坝
　　“极限战争”是核大战的另一个名字。“极限战争理论”是中国人民解放军中鹰派的主要理论，即在中国受到攻击时将首先大规模地使用核武器反击，不怕地球和人类的毁灭。代表人物有朱成虎少将，他说：“如果美国人用他们的导弹或制导武器袭击中国领土内的目标区，我认为我们将必须以核武器反击。如果美国决心干预，我们就决心反击。因为以常规武器进行的战争，中国没有胜利的可能，中国不首先使用核武器的承诺并不包括自卫的情况。我们已经做好牺牲西安以东所有城市的准备，当然美国人也必须做好牺牲数以百计的城市的准备。”
　　1999年年9月，三峡工程总公司的总经理陆佑楣参加国际大坝会议。在会上被问及三峡大坝的安全时，陆佑楣具体介绍了保障三峡大坝安全的极限战争的理论：中国具有一次打击力量，虽然超级大国的核武器足以将地球毁灭几次，但是中国手中的核武器足以将对手毁灭一次，所以我们的策略是，不宜谋求与敌人的力量均势。战争的目的在于保护自己、消灭敌人，如果核战争爆发，必然是敌我俱亡，地球上的人类被毁灭——无胜者，也无败者。只要中国的军事力量足够强大，有足够的军事威胁力量，有一次毁灭敌人的力量，三峡大坝就是安全的。只有这样，才能使敌人认识到，他们发动战争所要付出的代价与他们得到的利益相当，敌人也就不敢轻举妄动。过去的战争是“有限的目标，有限的空间，有限的时间，有限的手段”，如果有人敢袭击三峡大坝，就是要挑起大战，那我们就打一场“无限目标，无限空间，无限时间，无限手段”的战争，可以把核导弹打到世界上任何一个地方去。如果美国胆敢炸三峡大坝，我们就把导弹打到洛杉矶、打到纽约、打到华盛顿。
　　应该说，极限战争理论是“无人敢动三峡大坝”的最主要依据。但是不要忘记，中国领导人包括部队领导人的子女、亲属多在美国。
　　再说，敢动三峡大坝的人也有不怕极限战争的，比如北朝鲜。北朝鲜在中朝边界试验原子弹，受污染的有中国土地和国民，也有朝鲜土地和国民。对北朝鲜使用核武器报复，如同对自己使用核武器一样，中朝俱亡。​​
　　【两道天网保护三峡大坝】
　　中国从俄国进口了反弹道导弹，目的在于保卫北京、上海和三峡工程。中国又研制了红旗反弹道导弹，加强了反弹道导弹系统。这是所谓的第一道天网。
　　第二道天网就是常规防空系统。建设葛洲坝大坝时就在宜昌已经布置了两个航空兵师。
据说，这道天网还包括各型高射炮和高射机枪等。但是，从科索沃战争中的经验教训来看，用中国技术援助建设的贝尔格莱德的这道天网形同虚设。
　　【三峡水库在短时间内放水的技术可能性和后果】
　　为避免战争中受到打击，三峡水库在短期之内迅速放水降低水位，会造成下游历史最大洪水，下游长江堤防的最大防洪能力是防百年一遇的洪水。这样，杨浪先生所预测的军事灾场效应就产生了。这与敌方炸毁三峡大坝有异曲同工的效果。
& & 　……
　　（节选部分内容，并在前后逻辑方面做了些调整）
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　　先来跟你说一个即将揭晓“谜底”的好消息――据三峡海事局航行通告称，三峡升船机将于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝，可以“坐电梯”了！
　　船舶怎么“坐电梯”？
　　三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。
　　▲日，湖北省宜昌市三峡大坝的三峡升船机外景。
　　假如船舶要从大坝下游驶向上游――
　　首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢下游闸门。
　　承船厢通过爬升装置上升，直到承船厢内水位与上游水库水位齐平。
　　打开承船厢上游闸门，船舶驶出承船厢进入上游航道。
　　船舶从上游向下游行驶，与其过程相反。
　　三峡升船机经历13年缓建和8年续建
　　作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日和9月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。根据交通运输部长江航务管理局《关于三峡升船机试通航工作方案》，三峡升船机于2016年9月起进入试通航期。
▲现在船只是如何翻越三峡大坝的？
　　据介绍，试通航将分为四个阶段。第一阶段从日至三峡水库2016年试验性蓄水结束，三峡升船机运行时间每天8时至17时。
　　三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。
　　三峡升船机全线总长约5000米，船厢室段塔柱建筑高度146米，最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。
　　三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。运营后，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。投入运行后，三峡升船机将为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。
　　就在这两天，还有两件事也惊艳了全世界！
　　天宫二号：谢谢当初的冷眼和嘲笑
　　15日晚，天宫二号空间实验室在甘肃酒泉卫星发射中心发射成功，中国迈向空间站时代。
▲天宫二号发射瞬间
2011年，北京科技报曾报道，早在2000年底，当时的中国科技部部长朱丽兰就表示，中国将在第十个五年计划中增加国际科技合作项目，目标之一就是参加国际空间站计划。
　　“国际空间站虽然由美国和俄罗斯共同主导，但是绝对控制权依旧掌握在美国的手里。目前中国是继美国、俄罗斯之外的世界第三大航天大国，美国对中国航天技术的崛起一直深感忧虑并怀有戒心。为了防止航天技术的扩散，保持美国在太空探索领域中的优势，美国一直拒绝中国参与国际空间站计划。”中国空间技术研究院航天问题研究人员俞盈帆说。
　　而据微信号“共青团中央”介绍，在天宫二号成功发射后，微博上一位网友的博文，得到了几万转发和赞誉，文中写道：
　　20多年前，当国际空间站还在筹备期时， 我国就一直努力申请想要加入国际空间站计划，却被美国以防止航天技术扩散的理由拒绝。
　　中国被逼无奈，只能白手起家以一己之力建设自己的空间站。计划到2020年左右我国将建成自己的空间站，而届时国际空间站将面临退役， 我国将成为这个世界上唯一一个拥有空间站的国家。
　　今天天宫二号成功发射，完成了空间站建设的第一步。我们不吹不黑，只想由衷的对那些曾经轻视我们的国家说一句： 谢谢你们当年的不收之恩，最终把我们逼成了你们最害怕的样子！
　　但如今，浩瀚星辰的征途已经开启，太空，中国天宫二号来了！为中国航天加油！
　　1.87万吨大桥高空转体：世界桥梁看中国！
　　在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
　　13日下午，被誉为“西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥，在计算机控制系统的精确控制下，两台自动连续千斤顶牵引着1.87万吨重的转体T构顺时针旋转，在44.3米的高空转体79度，经过115分钟的平稳旋转，顺利到达设计桥位，成功的跨越了南昆铁路，实现昆明国际新空港与环滇池城市群快速的交通联接。
　　转体原理类似“驴拉磨”，转体开始开始后，大桥约50秒转体1度。转体进入尾声后，转体速度有所下降，目的是确保转体施工精确无误。按照施工设计，转体完成后，桥墩上下面的钢筋可以准确对接，焊接完成后将灌满混凝土。
　　这些“中国制造”已经走向世界
　　在越来越多中国企业扩大海外业务的背景下，“中国制造”这一名词正在被赋予新的内涵。未来，随着制造业“出海”的脚步日渐加快，“中国制造”或许不再会是一个单纯的产地定义，更是一种能力的证明。
　　除了上面提到的中国的桥和中国的火箭卫星，这些“中国制造”早已走向世界！
　　中国高铁
如今，中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、在建规模最大的国家。中国高铁已经成为新时代“中国制造”的优秀代表，赢得众多“世界之最”，成为中国走向世界的一张亮丽“国家名片”。
中国高铁发展起步较晚。当时，世界上已经有日本、法国、德国等国家建成高铁，掌握了先进技术。但凭借“引进――消化吸收――再创新”的技术路线，加上一以贯之地打造全产业链，使中国高铁成为整体世界领先的产业。
　　中国汽车
提到自主品牌汽车，不少人总爱将之与高铁、家电对比，以证明汽车产业“以市场换技术”政策的失败，特别是在2009年中国汽车产销规模跃居全球第一之后，这样的观点更是大行其道。但有业内专家表示，简单的对比并不客观。以商用车为例，中国品牌不仅在国内市场份额高达90%以上，在全球市场也占据半壁江山。
国际市场研究与咨询机构J.D.Power发布的2015年中国新车质量研究报告（IQS）显示，2015年总体新车质量平均得分为105个PP100（每百辆车的问题数），自主品牌和国际品牌的新车质量得分分别为120个PP100和98个PP100，得分差距较2014年缩小14个百分点。其中，7个自主品牌的PP100低于行业平均水平。
　　中国手机
短短数年，手机行业格局发生翻天覆地的变化：曾经的霸主诺基亚黯然退出手机市场，曾经的经典摩托罗拉变成联想旗下品牌，曾经辉煌的苹果、三星销量日趋下降。而华为、中兴等国产手机不仅占据了国内近八成的市场，还拿下了海外市场三分之一的份额。
　　▲前几天，一南非哥们儿挨了枪子儿，但所幸大难不死，救他的是一部中国手机。图片来源：新华国际
几年之前，中国手机还扮演着代工厂和劳务输出的角色，如今国产手机品牌则越来越得到消费者的认可。2014年，国内手机销量排行榜上，国产品牌占据8席；全球十大智能手机品牌中，国产手机挤进6位。
　　中国家电
信息技术与制造业的深度融合，让家电变得更“懂你”，给消费者带来更多惊喜。近年来，家电业克服不利因素，运行质量明显提高、技术创新能力显著提升、产品结构持续优化，转型升级成效显著。
从以往在国际展会上刷存在感，到让国际同行刮目相看，再到全球家电“中国造”广为人知、广为人用，我国家电业以创新驱动演绎着惊艳世界的新传奇。
　　中国无人机
无人机时代已经到来，而在民用无人机领域，“中国制造”正在成为闪亮的新名片：如今全球每卖出10架民用无人机，就有7架来自中国。
目前，中国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国。据不完全统计，我国有400多家单位从事无人机研发、生产和销售。我国的民用无人机，尤其是消费级无人机已走在世界前列。
　　中国超算
在发展迅猛、竞争激烈的世界超算领域，中国超算以骄人的成绩向世界表明了自主创新与发展的信心与潜力。着眼下一代百亿亿次超级计算系统的新一轮国际竞争，我国“超算人”正在开展前沿技术攻关，力争长期保持我国在世界超算领域的核心竞争力，继续书写“中国速度”新的传奇。
　　中国水电
2015年，在几内亚央行发行的新版货币中，最大面值的2万几内亚法郎纸币上，赫然印上了由中国长江三峡集团所属中国水利电力对外公司承建的几内亚最大在建工程凯乐塔水利枢纽工程的效果图！
　　▲资料图。来源：中国水利电力对外公司官网
世界水电看中国。除了凯乐塔水电站，世界上在建的大型水电站中，中国水电企业的身影比比皆是。中国电力建设集团、中国水利水电建设集团、葛洲坝等中国基建公司，在海外都有承建或合建水电项目，中国在全球水电建设中越来越多地扮演着“领跑者”角色。
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金融小故事，有趣又有料京广（铁路）线，穿越①南岭（山脉）的隧道，到达湖北省武汉市．（2）第二天，坐轮船沿长江逆（顺、逆）行，沿途浏览我国著名的长江三峡风景区，在重庆（直辖市）上岸，此时可见长江北岸一条主要支流嘉陵江．（3）第三天，该旅行团乘坐大巴行驶在成渝高速公路上，沿途可以观赏四川盆地的景色．（4）第四、五天，旅行团浏览的青海湖是一个咸水（咸水、淡水）湖，旅途中，部分游客出现呼吸急促等缺氧状况，其原因可能是（请选择）C．A．纬度增高&B．纬度降底&C．海拔升高&D．海拔降低（5）该旅行团在第六天选择最快捷的交通方式，期间共飞越了我国三级阶梯回广州．（6）六天共选择了四种交通运输方式．
科目：初中地理
外出旅游已成为许多人生活中的一部分．如图为某旅行团队春节期间的日程安排和旅行线路，根据有关信息回答：
日程安排（旅游路线）
广州武汉宜昌
第四、五天
成都青海湖
青海湖广州（1）第一天，旅行团从省的广州出发坐火车，穿越①&&（山脉）的隧道，到达省武汉市．（2）第二天，坐轮船沿长江逆流而上，沿途测览我国著名的长江三峡大坝风景区，在重庆上岸，看到当地的汽车悬挂（重庆简称）的号牌．（3）第三天，该旅行团乘坐大巴行驶在从重庆到成都的高速公路上，沿途可以观赏盆地的景色．（4）从广州出发到抵达武汉，大多数旅客都感觉天气变冷了，纷纷换上厚衣服，原因可能是（请选择）．第四，五天，旅行团游览青海湖，旅途中，部分游客出现呼吸急促等缺氧状况，其原因可能是（请选择）．A．纬度增高&&&&&&&&&&&&&&&B．纬度降低C．海拔升高&&&&&&&&&&&&&&&D．海拔降低（5）该旅行团在第六天选择最快捷的交通方式，期间共飞越了我国&级阶梯回到广州．
科目：初中地理
来源：学年福建省泉州一中八年级上学期期中考试地理试卷（带解析）
题型：综合题
外出旅游已成为许多人生活中的一部分。右图为某旅行团队春节期间的日程安排和旅行线路，根据有关信息回答：(8分)(1)第一天，旅行团从_____省的广州出发坐火车，穿越①__________& (山脉)的隧道，到达__________省武汉市。(2)第二天，坐轮船沿长江逆流而上，沿途测览我国著名的长江三峡大坝风景区，在重庆上岸，看到当地的汽车悬挂_____(重庆简称)的号牌。(3)第三天，该旅行团乘坐大巴行驶在从重庆到成都的高速公路上，沿途可以观赏__________盆地的景色。(4)从广州出发到抵达武汉，大多数旅客都感觉天气变冷了，纷纷换上厚衣服，原因可能是(请选择) __________。第四，五天，旅行团游览青海湖，旅途中，部分游客出现呼吸急促等缺氧状况，其原因可能是(请选择) __________。A．纬度增高B．纬度降低C．海拔升高D．海拔降低(5)该旅行团在第六天选择最快捷的交通方式，期间共飞越了我国__________ 级阶梯回到广州。
科目：初中地理
来源：学年福建省八年级上学期期中考试地理试卷（解析版）
题型：综合题
外出旅游已成为许多人生活中的一部分。右图为某旅行团队春节期间的日程安排和旅行线路，根据有关信息回答：(8分)&&&(1)第一天，旅行团从_____省的广州出发坐火车，穿越①__________&(山脉)的隧道，到达__________省武汉市。(2)第二天，坐轮船沿长江逆流而上，沿途测览我国著名的长江三峡大坝风景区，在重庆上岸，看到当地的汽车悬挂_____(重庆简称)的号牌。(3)第三天，该旅行团乘坐大巴行驶在从重庆到成都的高速公路上，沿途可以观赏__________盆地的景色。(4)从广州出发到抵达武汉，大多数旅客都感觉天气变冷了，纷纷换上厚衣服，原因可能是(请选择) __________。第四，五天，旅行团游览青海湖，旅途中，部分游客出现呼吸急促等缺氧状况，其原因可能是(请选择) __________。A. 纬度增高&&& &&&&&&&&&&&B．纬度降低C．海拔升高 &&&&&&&&&&&&&&D．海拔降低(5)该旅行团在第六天选择最快捷的交通方式，期间共飞越了我国__________ 级阶梯回到广州。&
科目：初中地理
题型：解答题
外出旅游已成为许多人生活中的一部分．如图为某旅行团队春节期间的日程安排和旅行线路，根据有关信息回答：时间日程安排（旅游路线）第一天广州武汉宜昌第二天宜昌重庆第三天重庆成都第四、五天成都青海湖第六天青海湖广州（1）第一天，旅行团从______省的广州出发坐火车，穿越①______　（山脉）的隧道，到达______省武汉市．（2）第二天，坐轮船沿长江逆流而上，沿途测览我国著名的长江三峡大坝风景区，在重庆上岸，看到当地的汽车悬挂______（重庆简称）的号牌．（3）第三天，该旅行团乘坐大巴行驶在从重庆到成都的高速公路上，沿途可以观赏______盆地的景色．（4）从广州出发到抵达武汉，大多数旅客都感觉天气变冷了，纷纷换上厚衣服，原因可能是（请选择）______．第四，五天，旅行团游览青海湖，旅途中，部分游客出现呼吸急促等缺氧状况，其原因可能是（请选择）______．A．纬度增高　　　　　　　　B．纬度降低C．海拔升高　　　　　　　　D．海拔降低（5）该旅行团在第六天选择最快捷的交通方式，期间共飞越了我国______　级阶梯回到广州．
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