汽车的安全配置五花八门近年來流行的高端配置就包括让把视线停留在路面的抬头显示。这个挡风玻璃上的投影到底是什么原理原厂一万多的和网上99包邮的有什么区別？视知车学院这期来说说这个汽车仪表台上的投影仪

没有Wi-Fi的同学可以移步下方观看文字版。

抬头显示也就是人们常说的HUD(Heads Up Display)，最早应用茬美帝的战斗机上帮助飞行员瞄准biubiubiu。

早在上世纪80年代通用1988款 Oldsmobile第一次把它应用到汽车上，当时能显示车速和转向提示可谓很超前的科技。

虽然现在的全液晶仪表显示的信息比它多多了但仪表盘再高级，你也得低头看一般看仪表的视线和水平线是20°-25°度，这就可能造成短时间的分心。

而抬头显示就能让你基本不低头读到有用信息。不光不用低头看导航眼睛也不用在视线变化时经历明暗的转变。

总之让司机的视线停留在道路上，提高行车安全

别以为抬头显示跟幻灯片似的，做好了很不容易

首先，投影仪发出的图像信息要经过多佽反射最后投射到非平面的挡风玻璃上。为了让你看到的图像不变形投影镜必须做成特定的弧度，还得能调整图像在玻璃上的位置

囿点像平时用的单反相机？

另外为了避免重影，挡风玻璃的中间夹层也要做出相应改变这样才能在挡风玻璃上形成清晰的图像。

其实这个图像的投影效果是显示在车外两三米的位置，就像悬浮在马路上为了避免驾驶者被迫反复调节视觉的焦点。

选装一套原厂的抬头顯示可不便宜：宝马(|)9800元(|)(|)要1万多，奔驰S 级小两万了

不过，现在不少十几万的高配家用车也能享受这项高科技比如马自达昂克赛拉、吉利(|)、标致(|)等。

淘宝上也有99包邮的多功能HUD多数外观粗糙、重影严重，晚上能晃瞎双眼

顶多算个透明显示屏，图像在仪表台上想看清楚，目光还得跟着调

现在，有的导航APP也有投影到挡风玻璃的功能不过，试玩一下还行效果肯定代替不了原厂的抬头显示。

不管是淘宝還是改装店千万别图便宜，晃眼还不安全