三菱劲炫汽车这个车167p的马力为什么还跑不起来

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-29 03:10 标签： 劲炫没有车身稳定系统
自从朋友买了一台劲炫，我就经常跟他换车开，感觉自己爱上震车了自从朋友买了一台劲炫，我就经常跟他换车开，感觉自己爱上震车了生活与车者百家号 新款劲炫ASX在外观风格上与现款保持一致，X型前脸造型看起来非常个性。新车相比老款最大的变化是增加了电动天窗（现款车型全系无天窗），新车还将增加ESP车身稳定系统。
外观方面，新款劲炫ASX与老款车型基本保持一致，其前脸依旧采用了造型独特的X型设计，搭配宽幅银色镀铬装饰条，使整车看起来极具个性。车身尾部，其多边形尾灯组与前大灯组遥相呼应，可以看出，其尾部配备了四个雷达探头。
具体到配置方面，新款劲炫ASX与老款车型相比，最大的区别在于该车新增了电动天窗（现款车型全系无天窗）以及可移动后排座椅等配置。
动力方面，我们预计新款劲炫ASX有望依旧搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱
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关注该车系的还关注2016劲炫asx小毛病多吗 这些问题你知道吗
　　劲炫的ASX作为三菱的一款SUV，自上市以来就得到了许多人的关注。那么这款车怎么样呢？它的小毛病多吗？下面小编就和大家一块看一下。
　　作为中期改款车型，劲炫ASX的车身尺寸在轴距不变的前提下相比老款车型有所增加。在外观方面与老款车型相比也有比较明显的变化，整体设计与海外车型无异，更加激进也更富有层次感。
　　新款劲炫ASX最大的变化集中在外观方面，其基本延续了海外版车型的最新设计，前进气格栅采用X型设计，并配备有镀铬装饰条进行点缀，相比老款车型看起来更加动感，同时也更加符合三菱家族气息。
　　此外，新车在侧面和车尾部分的变化并不明显，不过该车还将配备有全新的轮圈造型。新款劲炫ASX长宽高分别为25mm，轴距为2670mm。
　　动力系统方面，国产新款劲炫ASX依旧搭载1.6L、2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率分别为124马力与167马力。传动系统与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。
　　下面我们看一下劲炫有哪些小毛病
　　日前获悉，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回日至日期间生产的部分劲炫ASX汽车，共计81472辆。
　　召回原因：
　　本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊，导致电路断路，造成车辆行驶中发动机熄火并无法再次启动，存在安全隐患。
　　车主对劲炫的评价
　　目前隔音比较差，导致胎噪声大。
　　这个不是大问题，自己外面做一个双层隔音能达到四五十万车的水准。
　　异响什么目前还没看到过，不过是辆车都有可能有异响，宝马都有异响。
　　在内饰方面，内饰比一般几万块钱的紧凑型车还不如 不够档次 如果这款车是为年轻人定制的话 建议选用浅色的内饰或可提供几款内饰自由搭配 后排腿部和头部空间不足 后排座椅放倒的角度过小，而且像发动机机油乳化问题竟然出现在投诉当中。
　　说到保养，任何品牌的4S店都是坑人的地方，不方便完全可以自己买好东西在外面店保养，这将大幅度降低费用，选的保养材料也比4S的好，但这是要脱保的，有东西坏了就不能4S店赔，有利有弊，自己选择。
Android版下载20万SUV新宠 三菱劲炫PK现代ix35性能篇
来源：搜狐汽车
作者：吴剑乔
第1页:动力装备对比
第2页:对比
第3页:噪音对比
第4页:配置对比
第5页:油耗及购车、保养便利性对比
　　【-】上篇我们对比了三菱ASX劲炫和北京现代IX35的，主要是针对外观、内饰及空间等环节，当然那还显然不够过瘾，今天我们推出两车PK的下篇，主要针对配置、性能和保养等。看看在20万元上下的家用SUV区间他们谁会是你的最大宠幸。
　　背景简介：选取了<FONT face=仿宋_GBL四驱劲婧IX35 2.0GLS四驱尊贵版，他们不但排量都为2.0L自然吸气并采用前置四驱的驱动模式，他们的价格也相当接近；<FONT face=仿宋_GBL四驱劲娉讨傅技畚21.8万元，而IX35 2.0GLS四驱尊贵版则为21.58万元。
我来说两句：
更支持三菱ASX劲炫（进口）
更支持北京现代ix35（合资）
两者都比较喜欢
两者都不太喜欢
　　动力装备对比――IX35马力更大，优势在于扭矩
IX35马力更大，ASX劲炫优势在于扭矩。
　　在动力方面仅提供一款2.0L自然吸气，与作错位销售。这4对于很多人来说并不陌生，再搭配的CVT那就最为熟悉不过了，这是与共用的同一套动力系统。
&& 该款最大功率达110kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm；配合较轻的车身使有着不错的加速度及燃油经济性。
ASX的发动机最大功率达110kw/6000rpm，最大扭矩197N.m/4200rpm。
&&& 换挡拨片的应用也让更有驾驶乐趣，置身于车流中有一种驾驭性能轿车的感觉。
　　IX35在动力上提供了更多的选择，包括2.0L和2.4L两款自然吸气；方面除了同样提供五速手动挡以外还提供了六速手自一体。
IX35的2.0L发动机最大功率为120kw/6200rpm、最大扭矩为194N.m/4600rpm。
&&& IX35的2.0L最大功率为120kw/6200rpm、最大扭矩为194N.m/4600rpm，虽然作为最高车速标准的功率要比高出10kw，但意义并不大。毕竟在国内的高速最高限速才120km/h，因此IX35那标榜的最高190km/h的实际意义不大。
ASX采用了CVT变速箱，而IX35则采用六速手自一体变速箱。
&&& 我们更看重的是加速度以及燃油经济性。扭矩较低、车身更重及输出转数也相对较高的IX35在这两方面都显得有所吃亏。
(责任编辑：田轲)
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