摩托车作为陪伴我们走遍天南地丠的交通工作路途上需要面对不同状况的路面，除了有一马平川的康庄大道同样会有泥泞不曲的羊肠小道，要求我们不断提高驾驶技巧需要我们时刻做好准备，迎接挑战否则就会有人仰马翻的情况出现哦！今天我就和大家一起分享下摩托车如何通过泥泞的道路，掌握这些技巧了你也可以从容任性的玩泥巴了。

摩旅路上难免遇到泥泞的道路尤其在乡下偏远地带，有些泥巴路看着没什么样子摩托車过去的时候没过半个轮胎的情况都有遇到，直接把车卡在里面了对于这样的路况如果事先没有准备，很大概率就是在泥巴里玩耍了實际上面对这样的路况也没必要过分担心，现在的摩托车本身轮胎接触面积大平衡性好，只要注意下面几个方面就可以有效避免大部分摔车情况

我们很多摩托车属于街车的定位，不像拉力车和越野车轮胎多属于半热熔胎，在泥泞的路上抓地力会下降很多很容易引起後轮的打滑，引起车辆不平衡很多车友遇到后轮打滑的情况就会惊慌失措，一不小心就翻车滚泥巴了因此在通过泥泞的道路前一定要減速降档，一般我是喜欢用2档来代步通过缓慢的动力输出，保证不会车辆打滑的情况出现

前面我发文讲过如何驾驶摩托车通过湿滑路媔，其中有一项就是避免使用前刹通过泥路一样，因为速度不是很快使用后刹更加安全可靠。由于在泥泞路上摩托车本身抓地力就差车辆有个向前的速度，一旦使用前刹车辆的重力和前进力会集中在前轮上面，湿滑路面容易导致前轮的受力不均衡导致前轮失控和側翻，因此新手过泥泞路面一定要避免前刹的使用。

由于车辆在泥路上面车辆轮胎前后除了受到限制，还会往两侧打滑摆动面对这樣的情况，要求我们在泥路线路的选择上要有所注意要选择已有车辆通过的路线，一般会有凹槽的明显特征提示同时不要碾压到有谷峰的路面，这样更能避免车辆侧滑的发生

当然，如果出行前了解到所走的道路是林道较多泥路普遍的话，可以在出发之前换上泥地性能更好的轮胎比如龟背胎，这样的轮胎在泥路的抓地性更好更能帮助我们安全平稳通过路面。

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