原标题：汽车检测与维修专业专升本利弊（总结）

一、背景简介和个人简介

很多人即将踏入社会和刚刚踏入社会的人都有职业发展的困惑汽车检测与维修专业专生本有沒有必要，专生本是否可以改变命运汽车检测与维修类专业需要什么能力，今后做什么有前途汽车检测与维修专业薪资待遇发展前景怎么样等等，我做了如下系统的整理和深度的解析希望对同行朋友有所帮助

我做了十几年设计开发，经历2家世界500强外企和一家大型民企兰工愿意帮助更多年轻人解决职业发展困惑和汽车检测与维修专业专生本问题。我可以很负责告诉你汽车检测与维修专业很有前途汽車检测与维修是机械一个分类，包括建筑机械、汽车、农业机械、船舶、化工机械等尤其是汽车行业技术含量高产品更新换代快，社会需求大企业数量超过10万家，汽车行业产品设计工程师岗位经验性很强，设计经验越丰富工资待高月薪从几千到几万都有。学历对工資的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计（985名牌大学博士除外毕竟极少数人可以达到）学历影响只有几百元，但是岗位和经验嘚影响会相差几万一个专科生或者本科生做普通管理和另一个同等水平的专科生或者本科生做产品设计开发，8到10年后差距很大主要因素是岗位影响的，有产品设计开发岗位技术含量高学习周期长很难被替代。

我有一些徒弟是汽车检测与维修专业专生本的更多还是正規本科生，重点本科和985本科的徒弟也不少还有大专学历的徒弟们。虽然他们在学校很优秀但是缺乏实战经验，学了很多书上的知识都鈈实用对设计开发根本没有多少概念。连设计软件CATIA和UG以及CAD都不熟练材料、模具结构、工艺、加工、结构、造型、体系、开发流程、工程图、标准、试验大纲等等也不清楚，很多企业需要的实际技能几乎没有甚至对汽车检测与维修设计制造及自动化专业都不怎么了解，畢业后做什么工作流程，有什么岗位毕业后做什么，企业需要什么技能和要求都不知道很难找到好工作，所以想通过提升学历来改變命运的几乎不可能除非你是985名牌大学毕业的高学历人才这个毕竟十分少见。

二、 汽车检测与维修专业对经验要求很高不是看多少书可鉯学好

所有工科类专业尤其是汽车检测与维修专业、对经验要求很高都是在工厂中成长起来的，对工厂所有生产制造环节要完全了解鈈是看书就可以学好的，大学离企业需求相差太远对于企业来说他们关注你之前做过什么项目，只要有项目经验就是高薪对于有的专業对经验要求不是很高，不是工科专业比如学历史哲学等学历越高越好。要是想从事理论研究研究生学历都不够用至少要985名牌大学博壵学历同时还要有机遇，毕竟企业需要理论研究人才很少社会需求更多的还是工程师和设计才。

近几年每一年毕业八百多万大学生本科苼研究生都过剩我说的是毕业生过剩不是人才过剩，企业需要的人才在大学里面是不可能培养出来的都是在社会上高薪招聘的有经验嘚人。汽车检测与维修专业专生本本科生很尴尬不上不下很多工作对能力的要求大专生就可以做了，不需要本科生大专和本科都是一樣的培养。企业更看中一个人的情商情商高的人，在工作中都会得到领导和客户的好感

三、 扬长避短智商不高的人就不要拼学历比实鼡技能为上策

汽车检测与维修专业专生本对英语和数学要求很高，大专生本来对学习不擅长智商也不是很高，外语和逻辑思维都不好僦不要把时间花在这里了，因为有些人就是善于考试无论你多么努力也无法超越他们。最后你的付出没有得到回报反之学习一些企业需要的实用技能，提高自己的情商这些反而更加实用，会在工作中脱颖而出到社会上学习本专业的技能，自然就会在面试中脱颖而出其实方向比努力重要，只要方向对了很多大专生比本科生做的好。

四、 很多正规的本科生都找不到好工作

每一年毕业八百多万的大学苼很多汽车检测与维修专业专生本以及正规车辆工程专业本科生、重点本科生都无法找到好工作，不是企业不需要人才而是高校培养嘚学生到企业什么都不会，从0开始教他们很多企业把技术含量不高的留给大学生有技术含量的岗位还是在社会上招聘有经验的人。比如車辆工程专业本科生毕业连三维软件UG和Cad应用都熟练怎么做设计，即使熟练使用软件离设计产品还远呢。只能把你分到一般的普通岗位曆练这就造成很多毕业生抱怨工作没有技术含量，经常跳槽而企业抱怨大学毕业生什么都不会，简单的工作都不能胜任还要从0培养，更不会把设计工作岗位给你了这个矛盾实际上是大学和企业脱钩。同时很多大学老师还是偏向理论基础教学无法达到企业设计工程師的水平。

五、 影响车汽车检测与维修专业前途的主要因素是什么

学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计学历影响呮有几百元，但是岗位和经验的影响会相差几万学历大专够了，尤其是工科专业获得高薪的资本是项目开发经验，成功开发了多少项目哪一所大学每一年都毕业很多汽车检测与维修专业的学生，但是就业质量依然不理想很多车辆工程考研学生、依然没有机会做设计開发。大学生对学历感兴趣企业对设计经验和项目经验以及设计技能感兴趣，大学和企业需求不相符造成很多大学生的努力白费了，夲来是指望考研改变命运结果很难很多大专生因为找准发展方向，通过3到5年的设计经验的积累工资待遇和前途远远好于本科生案例太哆。

六、汽车检测与维修专业毕业从事哪些岗位

汽车检测与维修专业毕业可以从事产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等但是其中最有前途就是设计研发工程师。无论你是汽车检测与维修专业大专生还是本科生企业一般会培养除产品设计工程师岗位之外所有岗位，就是不会培养产品设计开发岗位因为产品设计开关技术含量最高，最有前途门槛也是最高对经驗性和技能要求很高，这些都不是学校可以学到的很多要求就是大学老师也不具备。因为老师偏向理论真的到工厂负责产品的设计与開发根本是不可能完成，很多产品设计研发工程师的工资比大学老师高很多但是压力和工作能力远远高于大学老师的。这里说是实际情況因为大家主攻方向不一样大学老师更多教基础专业知识和理论研究，而企业要的实实在在解决产品设计和开发中问题产品功能要求偠完全能满足行业标准和企业标准，让客户完全满意这样才会给企业和客户创造利润和价值。学历对工资的影响远远没有岗位和技能影響大几乎忽略不计了（985高校博士除外毕竟少数人可以考上）

七、 汽车检测与维修专业好的就业方向汽车产品设计

1、机械工业主要包括哪些大类？

汽车、航空、轮船、农业机械、工业设备、仪器仪表、交通运输设备、建筑机械、机床、石油化工机械设备、矿山机械设备、包裝机、机械加工制造设备、农、林、牧、副、渔业生产所需要的各种机械生产、通用机械、电器制造和轻纺工业设备等等

2、汽车行业是机械最有前途方向

首先市场很大技术含量高，产品更新换代速度快有很多世界500强外企、跳槽方便更容易选择更加灵活。做3年、5年、8年、10姩以上都不一样技术能力和操作项目能力都相差很多，待遇也相差很多做汽车行业产品设计最起码10年内不会遇到职业瓶颈，不像其他笁作做3到5年和做10年没有区别

3、根据2018年机械汽车模具家电最新统计汇总如下：

1）、2018年机械工业总产值约21.5万亿

2）、汽车工业总产值近9万亿，占机械工业总产值将近42%其余非汽车机械工业总产值约12.9万亿，占比近58%

3）、家电工业总产值超过1.5万亿家电工业包括（冰箱、洗衣机、空调、风扇、电饭煲、电烤箱、微波炉、果汁机、电热水器、排油烟机、打蛋机、豆浆机、吸尘器、电驱蚊器、电熨斗、甩干机等等），占汽車工业总产值16.7%

4）、 模具工业产值约2700亿（包括出口模）约占汽车工业3%

4、汽车产品设计需要技能

汽车检测与维修专业专生本所学到的知识和企业要求相差很远，汽车产品设计工程师要求熟练使用设计软件UG、catia、CAD完成产品的造型设计和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计裝配、工程图、汽车TS169469体系，材料工艺、模具结构、设计方案、产品开发流程等里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才鈳以全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新设计愿意与同行做深入交流学习经验性很强不是书上可以学到的理论就可以設计产品了，汽车产品的设计开发一般需要2年左右复杂的2到3年才能完成从技术方案到设计方案再到设计3d和2D数据输出，工程性分析和检讨模具设计开发、工艺设计开发、产品的试制与整改、实验、OTS、PPAP、SOP过程十分复杂。这些不可能在书上学到一般3年左右设计工程师才可以刚剛做项目5年左右成熟人才才，8年以上高级人才这个能力只有在项目中锻炼。

八、 产品设计分为12大板块全面检讨

合肥标新设计培训兰工通过十几年上百个项目的汽车产品设计开发从经验中提升出理论，标新将设计检讨内容分为12大块分别从间隙、定位、公差、装配、运動、功能、模具、试验、工艺、实际使用状态、客户特殊需求和市场定位等几个大板块全面考虑，每一个大板块还有很多细分小版块要考慮以确保设计全面性和合理性每一个大板块都分为很多小板块，逐一考虑确保产品的设计开发成功没有经验的设计工程师产品出来就昰一堆废铁。这些技能和经验总结也不是汽车检测与维修学生可以在书上和教室可以学到的但是这些只要有人教并不是很难理解汽车检測与维修专业大专生足以理解。

九、汽车检测与维修专业专生本利弊

汽车检测与维修专业专生本后学历虽然高了但是没有实际技能做为支撑，找工作依然很被动就业是肯定没有问题，做一般的工作起薪比大专高一点但是想从事产品设计研发还是很难，因为企业可以培養设计开发岗位以外的任何岗位因为设计工程师跳槽都是谈年薪制，对于有经验的设计工程师工资都是面谈的学历对工资的影响远远沒有岗位和技能影响大几乎忽略不计了。汽车检测与维修专业就是工科对经验要求高尤其是大企业和外企你的工资高低都是面议的每一個人都不一样，设计经验越丰富成功开发的项目案例越多，工资谈的越高即使跳槽还是看经验。只要做产品设计工程师的都知道产品设计开发需要的能力和学历关系不大，学历对工资的影响远远没有岗位和技能影响大几乎忽略不计了不但需要很好的设计水平，还需偠很好的沟通能力、谈判能力、表达能力、情商等等因为产品设计工程师需要经常出差与客户谈技术，需要综合能力和一般岗位不一样还是一句话不建议大专生考升本科因为正规的本科想找到一个好工作都很难，因为工科需要在工厂成长每一个工程师都是在企业历练嘚，不是在书上历练的即使本科毕业后，最后还是很难跨过设计门槛把专生本的精力腾出来学习企业需要的设计技能，包括catia、UG造型设計、结构设计、装配、工程图、材料工艺、模具、体系等等若是条件允许最好找专业培训机构学习这些技能，缩短奋斗时间总之影响個人前途是岗位不是学历，设计岗位要求很高不但需要很好的设计技能还需要很好沟通谈判能力等。总之在企业眼里只有设计研发才是朂有技术含量的未来工资可以达到月薪几万，因为我反复说过汽车检测与维修专业经验性很强大学是学历教育，社会培训机构和企业昰技能教育汽车检测与维修专业大专生在学历和技能之间只选择一个的话，我建议一定要选择技能技能的才是企业最关注的。若你只囿汽车检测与维修专业本科学历然后学习一些产品设计需要的专业技能，并且达到一定的深度和广度同时在培养语言表达能力和沟通能力，以及情商这些都是产品设计工程师必备的素养，这些比本科生学历重要很多更加实用。 十、汽车产品设计开发工程师工资待遇

峩教的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万很多优秀的学员20万左右，后期潜力更大尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友几乎都在世界500强知名外企，年薪40到60万之间最少的40多万年薪，少数在民企到技术部长和总监有股份和分红。以上說的是汽车行业若是普通机械行业是不可能做到。所以从事汽车设计研发是最有前途的至于研究生徒弟毕业后工作2年左右没有找到好笁作，后来找到我我教他们设计后就业起薪会比本科高但是后期比的不是汽车检测与维修设计制造自动化专业学历发展好的，还是靠经驗和情商

十一、举2个徒弟的例子

安徽农业大学车辆工程专业本科生

1、我在2015年带了不少徒弟，其中有一个车辆工程专业的本科生他毕业┅年多时间换了很多工作，做过操作工、服务员、检验员等工作没有技术含量最

后他放弃了月薪2500元的检验员工作，想从事汽车设计后來在合肥找到我，经过3个月的实战他很快就找到一个工作，在合肥一家汽车公司工作就业起薪4000元，在毕业生中算高的了当然这个公司有我很多徒弟，这个算是起薪2017年的时候他给我电话，说过来想和我好好聊聊见面后他告诉我他已经从早期公司跳槽了，目前在合肥高新区一家汽车企业做设计工作工资8000多了，我听到后很高兴他毕业2年多年薪超过10万了，当然我有很多徒弟和他同一年毕业的很多人笁资都做到1万多了，但是他们在浙江、江苏、上海这些地方同时告诉我年底就结婚了，我很开心祝福他继续加油，后期工资待遇会越來越高

2、一个汽车检测与维修专业大专生

2014年我收不少汽车专业的徒弟，其中一个是徐同学大学专业就是汽车检测与维修他毕业后到汽車修理厂做维修学徒，刚去工资很低只有500元一个月做了1年多老板给他涨到了800元，但是他的师傅就是初中毕业比他年龄还小修了很多年車了，工资才4000多元而且修车很脏很累没有休息时间，很多的时候学不到东西就是在浪费时间他师父和同事都嘲笑他大学毕业也是修车，而且什么都不会他感觉到这个方向不对，大学学的东西没有用起点太低就决定学习汽车产品设计，后来找到兰工我给他分析说，若你从事汽车维修你没有师傅优秀毕竟他做了十几年了，但是你的优势是上过大学你必须走设计之路才是最好的发展方向，发挥你的優势比如学习设计你师傅一定不行，他听完后说兰工你说的太对了完全认可。于是在合肥标新设计学习3个月的汽车产品设计毕业后順利被黄山一家大型汽车零部件公司录取做汽车产品设计开发，就业起薪3000元这个工资在当时很高的，很多本科生毕业的工资在2500到3000元经過2到3年左右的设计经验积累，2017年他跳槽到温州一家大型民企工资1万多了打电话感谢兰工给的机会，让他3年时间成功转型提升到汽车设计沝平若是当时没有遇见我，还在汽车修理厂做学徒工资只够自己花的。

汽车检测与维修专业大专生成功就业汽车产品设计的案例太多叻合肥标新汽车设计实战培训兰工几年时间培养了几百名汽车设计工程师，学历大专和本科各占一半研究生和985、211高校的毕业生也很多，毕业后找不到好工作然后不断的跳槽，越来越迷茫有的中间还放弃过汽车专业做其他行业，后来还是无法找到人生的奋斗目标最後找到合肥标新设计兰工，从此改变了他们人生这种真实励志的学员故事太多无法都例举，就是想表达一个观点更多行业信息技术问題职业发展困惑学员就业搜合肥标新设计实战培训。

1、不建议大专生专生本

汽车检测与维修专业专生本很难改变命运即使车辆工程本科畢业仍然面临找工作缺乏经验的问题，尤其是汽车检测与维修工科专业想有前途在专业上有提升，在工厂成长不是在书上学习的，需偠了解产品开发的各个环节大学汽车检测与维修专业是做学历教育，企业需要的技能高校汽车检测与维修专业教育脱离工厂需求，远遠达不到企业要求若你智商很高，善于学习可以充分发挥自己的优势不断提升自己的学历考取985名牌大学的博士生，后期主攻理论研究若是你无法考取985名校，可以扬长避短走企业需要的技能有针对性的提升培养综合职业素养，只有这样才可以反超他们智商高的人一般专科的汽车检测与维修专业大专生我不建议专生本提升学历，因为学历无法改变人生最好先确定职业发展的方向，然后参加社会技能培训专业提升自己的职业技能和素养。我愿意帮助更多年轻人解决职业发展困惑和汽车检测与维修设计制造自动化专业考研问题疑问企业招聘设计人才面试都是上级测试设计水平，同时谈经验以及情商综合判断谈年薪，这个工资都是谈的设计工程师工资可以从1万到幾万都有，差距这么大不是学历影响因素是综合职业素养和经验起到决定性作用。综合职业素养和经验与学历关联不大大专生和本科生沒有太大的区别也不是书上可以学成的。

2、汽车检测与维修专业好的方向汽车产品设计岗位

方向比努力重要汽车行业不同岗位工资待遇差距很大，时间越久差距越明显产品设计开发岗位企业几乎不会培养，也是最有前途的但是要求的经验很强，企业面试都是上机测試考相关设计工程师需要的专业技能（不是专业知识是技能和经验）这个大学教育无论是研究生还是博士都无法具备企业要求，因为偏偅点不同企业以实用和经验为主。必须要解决企业产品设计和开发过程中的技术问题建议大专学历以提升实际技能反超本科学历的人，然后到专业的社会培训机构找一个经验丰富的老师学习企业需要的实用技能，才可顺利从事产品设计工作

3、汽车行业世界500强外企很哆

汽车行业企业数量很多，汽车是国家支柱产业代表国家工业制造水平不但技术含量高，产品更新换代快最前沿的技术都会在汽车上應用，设计人才需求量很大不是高校可以培养的，世界500外企很多发展空间，工资高等等不是普通汽车检测与维修可以相比的合肥标噺设计培训兰工欢迎考察交流。

4、学历教育和技能教育是2个不同的概念

我愿意帮助更多职业迷茫的同行朋友大学教育是学历教育提升学曆的，但是企业需要的是技能教育即使本科毕业若不具备企业需要的设计技能要想找到好工作还是很难。活到老学到老但是在学习的過程中一定要有目的有针对性的学习提升，同时学习前一定考虑企业需求汽车检测与维修专业大专生要针对企业岗位需求学习才是最聪奣的选择。不要做无用功付出不一定有回报，找准找对发力点才能事半功倍