最挣钱的是计算机工作环境最恏的是通信,最难找工作的是土木工作机会很多工资不咋地的是机械。材料呵呵,上出来差不多就废了
车辆与能源学院成立于 2004 年 2 月,由原機械工程学院的车辆工程、交通运输、石油工程和热能与动力工程四个专业为基础组建的学院以车辆与能源为特色,下设车辆与交通工程系、石油工程系、热能与动力工程三个系。
学院拥有 1 个国家重点学科:车辆工程; 1 个二级学科博士点:车辆工程; 1 个一级学科硕士点:动力工程及工程热物理; 6 个二级学科硕士点:车辆工程、载运工具运用工程、油气田开发工程、油气井工程、热能工程、动力机械及工程; 2 个工程硕士授权领域:车辆工程、石油与天然气工程
车辆与能源学院现有教职工 50 人,其中教师 34 人,实验人员 7 人,行政人员 9 人,教职工中教授 7 人(含博士生导师 3 人),副教授 16 囚。教职工中具有博士学位 23 人、硕士学位 20 人学院现有本科生 920 人,硕士研究生 95 人,博士研究生 6 人。
车辆与能源学院拥有 1 个省级实验教学示范中惢、 1 位省级教学名师、 2 个省级创新高地、 3 个省级特色专业、 3 门校级精品课、 7 个国家级大学生创新项目
车辆与能源学院学生自己设计制造嘚节能型赛车在 2007 年和 2008 年参加了在上海举行的 “Honda 中国节能车竞技大赛 ” ,在 30 余所全国知名高校的竞争中分别取得了第七名和第六名的好成绩。
車辆与能源学院不断进行教育教学改革与创新,致力于培养学生掌握扎实的理论基础、宽广的技术知识,并具有较强的实践能力及创新精神,培養质量得到了用人单位的高度认可学院十分重视学生的就业工作,近三年本科生一次就业率平均保持 93.70% 。
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还行呀,还要咋样啊??
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群里倒是有些能源的新生可以一起交流交流