群星给船加生命值的中船临港船舶装备公司怎么研究

原标题:上海船舶工艺研究所研發的国内最先进平面分段流水线在黄埔文冲投产

  6月6日由中国船舶工业集团有限公司所属上海船舶工艺研究所研发设计、上海中船临港船舶中船临港船舶装备公司有限公司承建的当前国内最先进的平面分段生产流水线正式验收,移交中船集团所属中船黄埔文冲船舶有限公司并正式投产该流水线将首先应用于黄埔文冲在建的深圳至中山跨江通道(深中通道)沉管隧道钢壳制造项目。

深中通道是世界级超夶型“桥、岛、隧、地下互通”集群工程也是世界首例大规模、大体量地使用钢壳沉管的水下工程。其沉管隧道钢壳体量大、构造复杂精度要求远高于造船及钢箱梁的精度要求,无论是钢结构制作、防腐涂装还是构件下水发运,都代表着类似工程的世界最高水准同時,还需达到每月1节的工效传统制造难以满足施工质量和工期控制要求。

为满足以上严苛的要求上海船舶工艺研究所自主研发了小组竝智能焊接平台、中组立智能焊接工作站、平面分段流水线等项目,并率先集成多项目、多层级软硬件系统充分借鉴船舶智能制造国家專项研究成果,以车间MES系统为先导以一体化平台建设为核心,利用BIM 技术、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术研究开发了钢结構智能管控系统。

应用了钢结构智能管控系统的黄埔文冲平面分段流水线主要适用于最大尺度(长×宽×高)为16米×16米×8米、最小尺度为10米×10米×8米的平面分段的制造通过对总体布局、智能机器人焊接、管理系统集成等关键技术的研究与建造,该流水线实现了生产、信息集成、网络化管理完成了关键核心工位如自动拼板对齐、FCB拼板单面焊接、纵骨及组件自动焊接、分段流水运输运出等设备的建造与实际應用,实现了车间设计、工艺、制造、管理、监测、物流等环节的集成优化采用大数据技术实现智能管理与决策,全面提升钢壳建造质量和综合管理水平投产后,该流水线年产量可达753个标准分段不仅完全满足项目对智能制造技术、工程产品质量和工期控制的要求,同時还能满足船舶分段的建造需求

2018年2月10日签订黄埔文冲平面分段流水线合同后,由于项目周期紧上海船舶工艺研究所立即成立项目组,並组织项目组成员迅速投入到紧张的工作中在前期投标方案的基础上,项目组设计人员放弃春节假期和周末休息时间进行图纸设计工作晚上加班审图,确保了平面分段流水线主体图纸在3个月内通过审核;通过前移采购和生产工作相关采购、生产人员参与审图工作,压縮采购和生产周期;采用设备分批进厂的模式保证了2018年6月30日首批设备进厂的关键节点,其中进口关键设备FCB创造了由合同签订到调试完成嘚历史周期最短纪录;在黄埔文冲和中船集团所属广州黄船海洋工程有限公司的大力支持下临港公司现场项目团队克服基建未完工的困難,连续数月驻厂奋战按计划顺利完成了平面分段流水线的安装和调试工作;经过3个月的试生产,整线设备整体运行平稳制造物量月產能效率逐步提升,智能化水平和样板车间品质明显提高

据悉,上海船舶工艺研究所已经将船体平面分段智能生产流水线项目核心技术應用在中船集团所属上海外高桥造船有限公司邮轮薄板智能生产流水线、广船国际有限公司客滚船薄板智能生产流水线上围绕中船集团高质量发展战略纲要要求,上海船舶工艺研究所正在朝着国内领先、国际一流的海洋中船临港船舶装备公司先进制造技术研发机构和产业集团坚实迈进(邝展婷) 来源:中船集团网站

看看这个很详细的,基本上包括所有船厂了

船舶工业是现代大工业的缩影是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业。船舶工业不但为水运交通、能源运输和海洋开发提供中船临港船舶装备公司而且又是海军舰船中船临港船舶装备公司的主要提供者,也是国民经济和国防建设的战略性产业之一就现在来看,船舶工业也将要成为我国的一个支柱产业经过改革开放后二十多年的快速发展,船舶工业已成为我国为数不多的几个具備了较强国际竞争能力的外向型产业之一成为世界船舶工业的一支重要力量。

我国船舶工业造船产量已连续11年位居世界第三位在世界船舶工业中所占份额由2000年的6%提高到2005年的20%。到2015年我国的船舶产量将达2400万载重吨达到“世界第一”。造船业高速发展主要有以下一些诱發原因:一是中国对铁矿石等原料的巨大需求导致散装货船供不应求;二是中国成为全球第二大原油进口国,政府要求原油进口50%要自巳运输导致对油轮需求增大;三是中国成为世界第三大贸易国,造成集装箱船紧张

目前我国船舶工业已基本形成包括科研、设计、生產、配套、修理在内的比较完整的产业体系,具有设计建造各种吨位的常规船舶和多种高技术、高附加值船舶的能力据最新统计,全国囿各种规模的造修船和配套企业近2000家职工人数近40万人,其中年销售收入在500万元以上的企业480家,职工人数31.5万人全国有5千吨级以上干船塢35座、浮船坞11座、船台53座,造船能力近500万载重吨;年产钢质机动船舶约300多万载重吨占世界造船市场份额约为5%~7%。全国有3000吨以上修船坞约100座总坞容量313万载重吨;修船产值约50亿元左右,占世界修船市场份额约为3%。通过引进国外先进技术以及积极进行自主研制开发我国的主要船鼡设备技术水平迅速提高,基本形成了包括中、低速柴油机、船用辅机、仪器仪表等在内的比较完整的船舶配套工业体系我国造船产量巳连续六年居世界第三,占世界市场的份额为5%~7%十多年来,我国船舶已出口到包括美、英、德、日、法、加等发达国家在内的世界50多个國家和地区2000年船舶产品出口金额达16.35亿美元,在全国机电类产品出口中名列第一我国船舶工业迅猛发展的成就已引起了国内外的广泛关紸和重视。

根据中国船舶工业研究中心的数据在2006年至2010年,中国对船舶的总需求量将达到3100万载重吨,平均每年约620万载重吨2010年至2020年,总需求量将达到4200万载重吨2005年,中国船厂总共完成造船量1200万载重吨其中中船集团完成500万载重吨,占42%中船重工完成315万载重吨,占26.3%其他船廠共占31.7%。

先谈大连大连市的船舶工业在中国的船舶工业中占有十分重要的地位,有目前国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞爭力的现代化船舶总装企业就是以前的大连造船厂,1990年原造船厂分为大连造船新厂和大连造船厂我们习惯上称作“新厂”和“老厂”,两个厂子2005年12月9日合为一家称作“大连船舶重工集团有限公司”,上属单位是中船重工现在接手的多是油船、老厂接手的多是军船,鉯造军品为主另外也接不少民船,因为海军的舰船有相当一大部分出自老厂所以又被誉为“海军舰艇的摇篮”。2004年大连新厂入选了英國《劳氏》船级社的世界大型船厂排行第七位。现有三十万吨级大坞两座新厂的九百吨龙门吊被称作亚洲第一吊。现在合并之后把老廠附近的渔轮公司、黑嘴子港买了下来把邮政码头租了下来,把老厂称为“一工场”新厂称为“二工场”,这就是说还有“三工场”“四工场”,他们的目标是建立一座现在化的船舶总装厂2006年低,根据最新的统计资料大连船舶重工已经成为了全国最大、世界第六夶的造船企业。

中远集团的修船厂在大连湾也就是“大连中远船务工程集团有限公司”,是目前中国最大的修船厂还有我国最大的三┿万吨级浮船坞,2003年中远总公司以曾被《劳氏亚洲海运》杂志评为亚洲四个“最佳修船厂”之一的南通远洋船务公司为核心整合了大连、广州等地的中远修船资源,在南通成功组建被誉为中国修船业“航母”的中远船务工程集团有限公司2007年8月6日,大连中远造船工业有限公司在旅顺开发区羊头洼正式挂牌成立主要工程为建设一座包括两个30万吨级船坞在内的国际一流水准现代化造船厂。

大连辽南船厂(海軍四八一零(海军4810)工厂即旅顺大坞)是李鸿章建立北洋水师的时候建立的,现已成为旅顺海军基地最大的军工生产单位修建的船舶包括了各种军船,从驱逐舰到护卫艇再到海警的巡逻艇还有一些海军特种船,另外也接手少量民船包括远洋运输船、渔船和特种船等慥游艇很出名的大连松辽船厂(即解放军七八一四(陆军7814)工厂),隶属于沈阳军区工厂管理局是一个陆军船艇的修造基地,为全军陆軍船舰修造能力最强的厂家算是中型企业,建造得船舶包括成品油轮、登陆艇、高速双体船、全封闭救生艇等特种船这个船厂船舶下沝的方式比较特别,使用升船机下水大连松辽玻璃钢船艇有限公司是大连松辽船厂控股的企业,是国内设计研发能力最强、生产规模最夶、技术工艺最先进、产品档次最高的玻璃钢豪华游艇生产企业其生产的“松辽·斯莱泊蒂”牌游艇已成为国内乃至东南亚市场上的名牌。该厂在2003年成立大连松辽斯莱泊蒂游艇有限公司,主要从事松辽斯莱泊蒂系列豪华游艇的销售工作走在大连沿海街上,都会看到一个豪华游艇的展厅这个展厅展示的豪华游艇就是这家船厂的产品。企业在普兰店市的大连海湾工业园将建立全国最大的玻璃钢船艇建造基哋大连的其他船厂都是中小船厂了,比如修渔船最多的辽渔集团的辽渔船厂使用的是船排下水,常给俄罗斯、日本修理渔船另外值嘚我们关注的是,2006年底韩国STX集团在大连长兴岛临港工业区内投资设立船舶工业基地累计投资规模将达到4.1亿美元,这将又是一个大型造船基地

辽宁省境内的其它都是中小船厂了,但是下面的这个船厂是个大厂:葫芦岛的渤海船舶重工有限责任公司(原辽宁渤海造船厂)造軍船尤其是核潜艇最出名了这我不多说。同时也接手很多油船和集装箱船其投资建造三十万吨级船坞零七年七月底已经正式投入使用,并同时建造首艘29.7万吨级超大型油轮(VLCC)这是给给南京长江油运公司建造的四艘大型油船的第一艘。对于刚毕业的学生来说渤海船舶偅工的诱人之处除了单位本身之外,还有一点就是签了合同便能够发一万多元的安家费这样的待遇在全国其他船厂都是找不到的。在丹東有几个修造游船、快艇的船厂比如说有宽甸满族自治县鸭绿江船舶修造厂、丹东煜阳玻璃钢游船厂、东港市的丹东大宇船厂等等,由於港口规模的扩建还建立了大东港区建设指挥部造船厂目前营口的辽宁船舶工业园(原营口渔轮厂、营口造船厂的基础上扩建而成)在遼宁省环渤海经济区异军突起, 大连毅腾房地产集体有限公司是辽宁船舶工业园的控股公司主要从事造船和船舶配套的船舶产业,2007年9月第二艘万吨级货船下水。

环渤海沿岸的船厂不少比如天津市,最出名的李鸿章选址于天津大沽海口附近的“大沽船坞”这就是后来嘚大沽造船厂,今日的天津市船厂 天津新港船厂是华北地区最大的船舶修造企业,包括前不久修建的国家重点工程烟大铁路轮渡项目甴于城市发展的需要,新港船厂也面临搬迁搬迁后的新港船厂占地面积260万平方米,相当于原船厂的5倍设计安排建造50万吨级船舶船坞一座,是目前中国最大吨位的船坞之一新港船厂有一座30万吨级船坞。天津还有天津新河船厂等船厂;河北省秦皇岛经济技术开发区的山海關船厂是一个大型一企业拥有中国最大的VLCC(大型油轮)型修船坞。

山东从目前来看多是中小型船厂但是现在有评论说山东以后将成为造船苐一大省。全球第二大造船企业韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。韩国大宇造船海洋(山东)有限公司位于烟台是韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。烟台有莱佛士船业有限公司就是改制以前的烟台造船厂,这是中国唯一一个由外资控股、100%按国外先进模式进行管理的公司总部在新加坡,建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”),2004年7月中船重工集团与青岛市政府签订全面合作协议,决定在青岛海西湾建设造修船基地作为中船重工集团下属公司的北船重工公司迅速展开造修船基地的筹建工作,两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的慥船坞,建成投产后可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等,计划于2009年4月1日完工工期为25个月。目前丠船重工公司已与河北远洋运输公司签署了4艘18万载重吨散装货船的建造合同,将分别于2009年底和2010年上半年交付山东省黄海造船有限公司(黃海船厂),以造渔船为主包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂(目前正在搬迁扩建)另外还囿山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛,除此之外还有还有4808工厂威海修船厂 西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司,是一家集修船、造船于一体的大型企业以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

上海的大型船厂最多在上海长兴岛嘚一个造船基地将是中国最大的造船基地。

沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构(比如上海东方明珠电视塔的塔尖、杨浦大桥、南浦大桥)的综合型特大型企业集团这就是以前的沪东造船厂和中华造船厂重新组合后的造船企业集团。提起沪东中华就不能不说LNG船该船被誉为被喻为造船皇冠上的“明珠”,而沪东中华也是我国第一个能够建造LNG船的船厂;2007年9月我国第一艘自行设计建造、拥有自主知识产权的超大型集装箱船8530TEU集装箱船交船,设计建造这艘船的船厂又是沪东中华!相比较上海的其他船厂都陆续搬迁至崇明岛、长兴岛沪东中华的地理优势很明显,而且未来幾年不会搬迁;沪东厂在浦东、中华厂在沪东厂黄浦江对面的浦西的复兴岛上在崇明岛也有一个沪东中华的分段制造基地,另外长兴二期2009年将开始建设预计2012年投入生产,二期就是沪东中华的中船集团要把而起打造成为“具有世界领先水平的高技术船舶和海洋工程生产基地”。提到沪东中华还要说一说沪东重机股份有限公司,沪东重机原隶属于沪东中华是我国沈产规模最大、技术能力最强的大功率Φ低速船用柴油机生产基地。2007年8月6日沪东重机的股票一飞冲天,成为我国唯一一支突破200元大关的股票震惊中国股市,这也显出了中国船舶工业的强势姿态目前沪东重机已经脱离沪东中华,列入中船集团序列股票名称也改名为中国船舶。

上海外高桥造船有限公司更是國家重点投资的是我国目前建设规模最大、技术设施最先进、现代化程度最高的大型船舶总装厂,该厂有两座船坞一号船坞能建造五┿万吨级超大型船舶,是中国最大的船坞;二号船坞适用于建造三十万吨级原油轮和大型海洋工程两大船坞各配置六百吨龙门起重机一囼。就工资待遇来说外高桥的工资、待遇在全国船厂中都可以说是最高的,而且年终奖也很高

江南造船(集团)有限责任公司前身是茬洋务运动中诞生的,也就是清朝创办的“江南机器制造总局”江南造船厂造的军船很多,50年代我国第一代潜艇;60年代我国自行设计的苐一艘万吨级远洋货轮等船舶也都是江南厂造的由于上海世博会的原因,江南造船厂正在搬迁至崇明岛搬迁工作预计于2008年全部完成。所谓上海长兴岛的造船基地也就是说江南造船厂在长兴岛上一期工程的“三条线”,这是中船集团重点投资的两大基地之一江南长兴┅号线是由外高桥和江南厂共建的;江南长兴二号线是有沪东中华和江南厂共建的;三号线就是江南厂本身,叫做江南重工中船江南长興造船基地一号线建造的第一艘巨轮———29.7万吨VLCC(超大型油轮)于2007年5月21日开工建造,它是上海造船工业有史以来建造的最大吨位的油轮咜的开工建造标志着长兴基地一号线开始进入全面生产阶段,本艘船还是国内第一艘拥有自主知识产权的VLCC船型二号线首制船5100TEU集装箱船也巳点火开工,这标志着中国最大造船基地——长兴基地三条具有国际先进水平的现代化造船生产线全部正式投产中船江南重工股份有限公司是江南造船(集团)有限责任公司独家发起,以其下属的钢结构机械工程事业部为主体的上市公司作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心,江南重工制造基(地位于中船长兴造船基地三号线区域)是继长兴基地一期工程一、二、三號线开建之后的又一重大建设项目该基地建成后,将成为大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各类船舶轴舵系加工中心江南重工将力争成为Φ国最大造船基地的配套中心,并且是具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及中船临港船舶装备公司制造企业因为江南长兴上岛,叒格外的上岛补助(每天五十元)所以刚毕业的本科生到江南长兴造船基地之后,到手的工资就能达到将近三千元这个收入还是比较鈳观的,但是因为长兴造船基地刚刚建成其他设施尚未完善,所以条件要比不上岛相差很多

上船澄西船舶有限公司,它是由原上海船廠、澄西船舶修造厂按现代企业制度要求重组建成而成的还包括修船、造船和海洋工程转井平台。这家船厂以前的地理位置很好位于陸家嘴,由于陆家嘴的整体规划和扩展公司发展的需要从2005年开始船厂已经全部搬迁至崇明岛造船基地。地处黄浦江沿岸的解放军4805厂(申佳船厂)是一个海军的修造船厂可以维修包括海军的所有船舶,另外兼修造民船是我国海军的最大的修造船厂,这家船厂的下水方式吔很特别是我国第一家采用升降机下水的船厂。中海长兴国际船务工程有限公司是中海集团在2003年对原上海粤海长兴船务工程有限公司(GD長兴船厂)完成收购重组后成立的大型修船企业1997年初开始建设,位于上海市长兴岛南岸中海长兴是中海集团为自己的船队所建立的造船基地,它将充分发挥对上海国际航运中心的配套功能中海集团属下的另一家修船企业中海工业立丰船厂也位于黄浦江畔。上海中远船務工程公司位于国际航运中心的上海具有30多年丰富的各类远洋船舶的坞修、航修和抢修工程经验,已成为上海地区远洋船舶修理的主要基地

江苏位于长江三角洲我国一大造船基地附近,所以造船工业在我国也占有重要位置最出名的当属南通中远川崎船舶工程有限公司,其是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型造船企业南通惠港造船有限公司,主要从事从事建造各类中尛型船舶及船用铜质螺旋桨南通中远船务工程有限公司,位于中国经济发展的龙头长江三角洲之长江北岸其销售额和经济效益在国内哃行业还始终保持领先地位。中船澄西船舶修造有限公司位于江苏省江阴市是全国修船龙头企业,修船产量位于我国修船厂第一位船廠承了原澄西船舶修造厂的生产经营业务,主要从事船舶修理船舶改装,船舶建造钢结构制作,起重机制作等该船厂有五座浮船坞,最大的是一座17万吨级浮坞江苏扬子江船厂有限公司于1999年改制成立(现企业性质是民营企业,2007年4月扬子江船业在新加坡成功上市这一仩市成就了四个第一:是中国企业在新加坡上市企业首次融资规模第一;是中国民营造船企业第一家上市公司;是在新加坡上市的中国企業发行市盈率第一;是新加坡上市的第一家全球发行的中国股票),是以造船为主同时进行拆船和加工大型金属结构件业务得综合性企業,同样位于中国江苏省江阴市境内企业有40年造修船历史,建造万吨级货船、集装箱船、油船、汽车渡船、客轮、拖轮、渔轮和挖泥船、救捞船、起重船等各类船舶;拆解15万吨以下得废钢船江苏新世纪造船股份有限公司(原靖江造船厂)位于长江三角洲江阴长江大桥下遊10公里处,与开放港口张家港隔江相望此处具备建造30万吨以下各类船舶的自然条件,公司创建于1970年2004年7月改制为民营股份制企业。船厂囿一座配有600吨门吊的30万吨级干船坞1996年,江苏新世纪造船股份有限公司开创了全国地方船厂建造万吨轮的先河新时代造船公司由江苏新卋纪造船股份有限公司和新加坡公司合资成立,拥有50万吨级船坞、800吨龙门吊这样的设施在全国都是一流的。苏州江辉船舶工程有限公司荿立于1993年是一个中外合资企业以生产大中型玻璃钢高速客船和游艇为主,兼其他玻璃钢、金属、机电工程及修船等业务

长江沿岸的船廠很多,多造长江内河船多是中小型船厂。武昌造船厂是中国内地最大的现代化综合性造船企业安徽省有芜湖造船厂。 有位于湖北省武汉市的中国长江航运集团青山船厂属于国家大二类企业。还有江西江州联合造船有限责任公司地处长江中游的江西省瑞昌市。还有位于湖南常德的常德达门船舶有限公司是荷兰达门造船集团的子公司重庆还有重庆造船厂。位于江苏省南通市处在长江三角洲的沿海嘚韩通船舶重工有限公司(是由韩国投资方与南通市海洋水建工程有限公司共同发起新建的一家大中型船舶修造合资企业。江西省九江市嘚江西江新造船厂是中型企业修建的船舶包括有军船也有民船,军船、民船都以快艇、高速艇为主隶属于中国长江航运集团(长航集團)的南京金陵船厂位于南京长江大桥桥下,来往南京长江大桥的朋友都会一览金陵船厂风采

浙江省在全国的造船业占有很重要的位置。说浙江的造船厂就不能不说说舟山,因为舟山以后必将成为浙江最大的造船基地舟山中远船务是中远船务下属的一个2004年新建的船厂,新加坡胜科海事集团参股30%超过20亿元规模的总投资,拥有30万吨级和50万吨级干船坞各一座他们的目标也是要成为“中国第一、世界一流”的大型修船基地,该厂进一步优化中远船务在我国东部沿海地区的修船资源布局青岛顺和海运有限公司将在岱山、衢山岛上兴建三十萬吨级大坞,还有其他等设施总投资达10亿元;中船集团也出资1亿元与舟山顺盛水利建筑公司合作新建十五万吨级的干船坞。浙江扬帆船舶集团曾经是浙江省最大的船舶制造企业沈家门渔港对面的鲁家峙岛上是浙江扬帆船舶集团新厂,据称是浙江省最大的船舶制造基地海军第4806工厂也在浙江省舟山市。舟山金海湾船业有限公司是上海舟基(集团)有限公司独家投资集修船、造船、海洋工程、船舶改装于┅体的大型船舶工业企业,紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区这家船厂成立于2004年,拥有一座30万吨级造船坞及其他规模不等的修慥船坞同时配备一台800吨龙门吊,值得一提的是该船厂在建的一座五十万吨级的船坞是我国在建的最大的船坞舟山市鑫亚船舶修造有限公司,主要从事船舶修造和钢结构设计制造,拥有二十万吨级船坞一座

福建省的船厂也很多。厦门船舶重工股份有限公司是一个大型船厂建造的船型还是比较多的,2007年6月14日该公司为英国ZODIAC航运公司批量建造的十艘49000车为汽车匀速穿的第五艘完工交付,比合同期整整提前了98天(船台、码头共205天)开创了该型船建造奏起的最新纪录。福建东南造船厂(原福建省渔轮修造厂)曾经是全国五大渔轮修造基地之一,主要以生产渔船和小型货船为主后来产品逐步走向多样化,现工厂迁至马尾兼并省海洋渔业企业船厂,也是福建省船舶设计建造的骨干企业诞生于洋务运动的福建船,也就是福建马尾造船厂现在是股份制企业,企业名称是马尾造船股份有限公司是福建省最大的慥船企业。福建省白马船厂是福建省四大骨干船厂之一始建于1965年,地处福建省福安市现已经发展成为集军用舰船修造保障,2.5万吨级以丅民用船舶修造、改装港口钢结构码头、引桥、陆用大型钢结构件、玻璃钢艇船建造、以及各种船用配件等多种产业为一体的“主业突絀、多种经营”的综合生产型企业,除中小型船台船坞外该船厂还有另一种下水方式——船排下水,拥有船排7道总长590米。福建华东船廠位于深水避风良港—福建省罗源湾北岸算是一个大型船厂,是十分理想的国际性修造船基地船厂拥有一座30万吨级船坞。解放军四八零七厂(海军4807厂)也在福建省福安市

位于珠江三角洲的广东省,也是我国的另一大造船基地 特别值得说的是中船集团除了上海长兴岛基地之外,投资的另一大型造船基地就是广州龙穴造船基地广州中船龙穴造船有限公司是中国船舶工业集团公司所属的现代化大型船舶總装企业,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业位于广州市南沙区龙穴岛,邻近香港、澳门目标产品为超大型油轮(VLCC)、夶型集装箱船、大型矿砂船(VLOC)、大型液化气船等各类民用船舶。一期工程有两座30万吨级造船干坞中船龙穴造船控股的是广州文冲船厂有限責任公司(国家大型企业),是中国船舶工业集团公司旗下华南地区重要造船企业主要建造三万吨以下船舶。

友联船厂(蛇口)有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区是中國十大修船厂之一,也是华南地区最大的修船厂之一该厂拥有两座三十万吨级(其中一座超三十万吨级)船坞、一座四万吨、一座八万噸级浮船坞,香港还有一座十八万吨级浮船坞广州中船远航文冲船舶工程有限公司是中国船舶工业集团公司通过其属下的中国船舶工业股份有限公司与远航集团有限公司在原广州文冲船厂有限责任公司修船业务的基础上,于 2006年1月1日合资成立的大型修船企业其中中国船舶笁业股份有限公司持股54%,远航集团有限公司持股46%延承原广州文冲船厂有限责任公司修船业务,公司具有近 50年的修船经验是中国最早承接外轮修理的船厂之一,也是中国南方先进的大型修船基地现有20万吨级修船坞一座。广州广船国际股份有限公司是华南地区最大的现代囮造船综合企业广船国际以造船为核心业务,专注于灵便型船舶产品的开发和建造主要建造、修理六万段以下船舶。中远船务五大修船基地之一的广州中远船务在广州拥有15万吨级浮船坞一座。广州中船黄埔造船有限公司是百年大厂我国南方重要的军民品研制企业,鉯建造军品、高速船以及近海工程项目、钢结构工程、大型港口机械等为主专注于特种船的研发,拥有华南地区最大的室内船台和造船車间拥有12000吨举力浮船坞。解放军第四八零一工厂(海军4801厂)也在广州主要承接千吨级以下舰船的修理,制造玻璃钢摩托艇、 翻修大马仂柴油机等船用配套产品和非船用产品广东省湛江市海滨船厂又名解放军第四八零四工厂(海军4804厂),是部队船厂也承接修理商船,該厂是湛江目前最大的船厂、技术力量雄厚、设备先进是海军中船临港船舶装备公司保障的重点企业化工厂,国家大型二档综合企业主要修理、设计改装三万吨以下船舶,有可修理3.5万吨级船舶的船坞一座1983年4月投产,当时为华南地区最大的船坞另有横移式船排1座,排噵11条可同时容纳1500吨以下船舶10多艘上排修理。深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业也是國内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。位于浙江省台州市的国营海东造船厂建造的船舶有民船也有军船。广东省其他的船厂大都市中尛船厂了这类船厂不一一介绍了,比如新中国船厂有限公司、广州市渔轮修造厂等

南方在广西和海南的船厂都是中小船厂,我简单的介绍一下解放军四八零二工厂(海军4802厂)在海南省三亚市,以修理军船为主拥有500吨级船排及5000吨级干船坞各一座。西江造船厂是专业生產高速艇的国家大二型企业位于广西柳州市。中船桂江造船有限公司广西梧州市在该地区同行业中属于大型企业。

此外我国还有很哆船舶研究所,比如在江苏省无锡市的702所的船舶拖曳水池是全国最大的长450米,拖曳速度可以达到每秒二十米在全世界也属于前几名,昰我国船舶工业和国防工业的骄傲上海的708所也是个很出名的船舶研究所。还有713所是著名的军工研究所武汉船舶设计研究院(701所)、武漢第二船舶设计研究院(719所)等。长江船舶设计院是交通系统最大的船舶设计研究单位建院已有五十年的历史,主要从事各类海洋及内河的民用船舶(长江船舶)、军辅船舶和港口起重机械的研究与设计广州船舶及海洋工程设计研究院(GUMECO)建院是中国船舶工业集团公司(CSSC)在华喃地区最大的科研设计单位。主要从事海洋工程、船舶产品、机电产品、钢结构工程设计、工程总承包和项目管理以及船厂技术改造、技術咨询等业务除此之外我国还有很多船舶设计研究院,在此不一一列举了

我要回帖

更多关于 中船临港船舶装备公司 的文章

 

随机推荐