衡阳北汽威旺4s店m30变速箱漏油4S说要换变速箱,新买的车怎么办?

长安福特承认漏油 对变速箱实施延保服务
今日早报日报道 早报的读者,应该对长安变速箱漏油的问题并不陌生。
早在日,今日早报就曾经对变速箱漏油情况做过专题报道(A30版《新福克斯深陷“异响门”》)。浙江电台民生996 《车舞》栏目组也对福特漏油问题做了长达一年多的追踪报道,在节目中收集了近400名有相同问题的福特车主。
今年“3.15”,在今日早报、浙江电台民生996等媒体共同主办的问题现场,更有愤怒的福特福克斯车主穿上成人纸尿裤,拉出了“长安福特,漏无止境”的横幅以示抗议。
在经过了长达一年多的维权后,长安福特终于在昨天正式宣布,对其问题干式双离合变速箱实行延保服务。
历时一年多维权,厂家终于承认变速箱漏油
长安福特宣布对变速箱实施延保服务
车主投诉一年无果
长安福特昨天终于宣布延保政策
在过去一年里,长安福特搭载PowerShift 6速双离合变速箱的部分,开始出现变速箱渗油的普遍现象,让车主叫苦不迭。
网名叫“大力水手”的杭州市民,就是一位福克斯车主。他告诉记者,他的福克斯车是2013年2月买的,3个月之后发现车子有明显的抖动,并伴有异响,接着就发现变速箱的油封渗油。
“我们曾多次向长安福特厂家和4S店反应,得到的回复却是‘属于正常现象’。” “大力水手”告诉早报记者,在长达一年的维权时间里,长安福特厂家对车主的投诉不闻不问,这让车主感到特别的气愤。
昨天上午,“大力水手”的手机上收到了来自浙江万国汽车4S店的一条短信,短信内容如下:
“由于您爱车搭载的6速干式双离合自动变速器可能会出现变速器输入轴油封渗油,导致离合器受污染,换档时可能会出现离合器强烈抖动,并伴随着相应的异响。为了提高客户满意度,长安福特决定对变速器输入轴油封渗油问题自您车辆保修之日起延保至五年或十六万公里(以先到者为准)。”
短信中还表示:“如果您的车辆在延保期内出现此问题,一旦检查确认需要更换变速器输入轴油封,升级变速器标定软件,清洗或更换离合器(视具体检查情况决定),我们将为您提供免费的维修服务(包括零件费和工时费)。您不需要立刻回4S店进行维修述情况。您可以保留此短信以作为本次延保服务的提醒。”
对于长安福特延保一事,早报记者也向长安福特厂家和浙江万国4S店进行了核实,对方明确表示他们从7月29日起统一通知相关车主。
记者也从浙江万国集团公关总监饶志军处确认了此延保政策,他表示:“在延保范围内进行的合理必要维修,车主无需承担任何费用。如果车辆已经超过质保期限或质保公里数的,针对PowerShift 6速双离合变速箱的质保将延长至日。”
另外记者还了解到,当车辆超出整车质保三年或十万公里(以先到为准)的范围后,车主即使不在长安福特4S店里进行保养,如果发现变速箱有问题,也同样可以享受延保服务。
据悉,近日福特在美国、台湾等地也针对部分变速箱问题实施了延保政策,由此看来,此次长安福特的公告应该是一次全球范围的统一政策。
福特车主表示
变速箱延保
并不能根本解决漏油
对于之前为漏油维权长达一年之久的福特车主来说,长安福特宣布延保的通告应该是个好消息。那么,他们对此事又是什么样的反应呢?
昨天下午,早报记者联系上了之前采访过的嘉兴福特车主黄先生,他告诉记者:“通告我们也仔细研究过了,不过我感觉,仅靠换油封,并不能根本上解决车辆漏油的问题。”
黄先生表示,长安福特的这款PowerShift 6速双离合变速箱漏油,事实上是属于设计缺陷,承诺延保只不过厂家的无奈之举,暂时解决眼前的漏油问题。等以后过了延保时间再出现漏油,同样还会面临同样的问题。
新福克斯车主“大力水手”对长安福特的这招“缓兵之计”同样也充满疑虑:“台湾和美国延保内容和时间和我们是不一样的,台湾是5年不限公里数,而我们只有5年或16万公里,两者以先到为准,这样的差距合理吗?”
“大力水手”补充说:“长安福特的延保内容应该更加细化,比如说同样的变速箱漏油,出现二次漏油该怎么办?漏油后产生的其他后遗症,厂家又该怎么处理?另外,一辆车在厂家维修方案中油封是不打胶处理,为什么有些4S店维修过程在油封外侧打胶水处理?这些问题,我希望厂家都能给我们车主一个明确的答复,出具透明的维修方案和更换标准,以免被某些4S店利用,区别对待客户。”
同样一直投身于长安福特车主维权的浙江电台民生996《车舞飞扬》节目主持人王飞,之前为了更好地帮助车主维权,甚至自掏腰包购买了一台新福克斯。对于此次长安福特延保政策,王飞在接受早报记者采访时表示:“长安福特这次针对渗油变速箱延保的政策,对于消费者不能根本解决问题,但对持续一年多的艰难维权来说,已经是不错的结果了。”
王飞也向早报记者透露:“长安福特厂家也委托浙江万国向浙江地区的长安福特车主进行了道歉,并承认了之前车主们持续维权的变速箱问题确实存在缺陷。”不过在王飞看来,长安福特厂家选择了延保政策而不是召回,显然只是用来安抚车主的缓兵之计。
“我们也把370多为车主的名单提供给了4S店,接下去的具体执行情况,我们还会继续跟踪。”王飞说。
记者也从多方了解到,2015款新福克斯很有可能会放弃6速双离合变速箱。早报记者也将继续关注此次事件,有任何汽车方面的问题,可以随时拨打早报维权热线()。
福特变速箱漏油投诉不断
自去年6月以来,早报汽车维权热线()不断接到长安福特车主的各种投诉,问题主要体现在:新福克斯变速箱漏油、发动机舱漏水、变速箱异响、甲醛超标,蒙迪欧PCM程序故障,以及最为著名的翼虎断轴。
从投诉的数量上看,反映最为集中的就是福克斯变速箱漏油的问题。
嘉兴的黄先生,就是遭遇变速箱漏油的一位新福克斯车主。他告诉早报记者:“我是开到8千公里左右时发现变速箱漏油的,当时跟4S店交涉了整整一个月,结果被4S店定性为无理取闹,我当时感觉真的是很无助。”
经过了长时间的维权,如今的黄先生俨然已经是半个汽车专家,他说:“变速箱漏油的情况比较隐蔽,如果不是趴下来查看底盘,一般的车主根本不会注意。但是我想告诉各位车主,变速箱长期漏油,会让车辆后患无穷。”
黄先生分析说,新福克斯使用的是干式双离合变速箱,一旦漏油加剧,会使变速箱寿命缩短,个别用户对一些报警灯不太注意,如果听之任之,变速箱缺少润滑后,会出现大的故障,这时候修的话,维修费可能就是车价的1/3,这不是个小数目。当然如果在高速上出现大的故障的话,车瞬间失去动力,直接影响到驾乘者的安全。
而面对众多车主的投诉,长安福特方面却一直保持沉默,始终不愿意承认产品质量问题。
在今年杭州的“315”问题车展上,100多位遭遇变速箱漏油且久拖未解决的长安福特车主在现场拉起了写有“长安福特,漏无止境”的横幅,有愤怒的车主甚至穿上成人纸尿裤表示抗议。
根据车主们反应的问题,早报汽车专家曾对这款车变速箱结构的分析,直指设计缺陷。据一知情人透露,在浙江车主的集体投诉下,今年年初长安福特曾派两名技术人员来浙江省消协说明情况,但福特厂家也迟迟给不出来一些明确的整改方案。
据了解,目前PowerShift 6速双离合变速箱已搭载在长安福特旗下福克斯、嘉年华、翼博的部分车型上。
本文来源:浙江在线-今日早报
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新车图解:北汽威旺M30 内外更上档次
来源:凤凰汽车
作者:吕程
凤凰汽车&新车图解 M30将于9月26日正式上市,届时将推出四款车型,售价区间目前已经公布,为4.58-5.38万元,并将竞争对手锁定为S。此前一两年的时间,北汽一直在与宏光进行竞争,如今,双方的各自升级产品将展开第二轮较量。
即将上市的北汽威旺M30延续了其车身尺寸上的优势,此外,为了更好地满足消费者的需求,其还在外观和内饰的细节上进行了诸多改进,使整车看上去更上档次,不仅适合商用,也确实更加适合家用了。另外,本次的实拍车型为北汽威旺M30 1.5L 手动舒适型(85千瓦发动机)。
外观方面,北汽威旺M30通过增加镀铬装饰,提升整车的精致感,看上去更上档次。车身尺寸方面与M20相同,长宽高依次为83毫米,轴距仍为2790,与竞品车型相比,占据一定优势。
长安金欧诺
长度(毫米)
宽度(毫米)
高度(毫米)
轴距(毫米)
内饰方面,北汽威旺M30使用深灰色和米黄色的配色方案,来营造出家的温馨感,还通过多处运用仿桃木材质装饰板,来提升内饰的档次。值得一提的是,中控台还配备了一块9英寸电容式触控品,并具备手机互联功能,可为紧跟时代潮流。
空间方面,北汽威旺M30拥有较竞品略大的车身,和傲人的2790毫米的轴距,使得其内部空间较为宽敞。该车采用2+2+3的内部布局,并设有丰富的储物空间,大大提高了日常生活的便利性。动力方面,该车采用1.5升自然吸气发动机,与之匹配的是一台5速手动变速箱。
继五菱宏光S、金等细分产品陆续上市后,北汽威旺M30也马上加入这场激烈的竞争中。为了提升自身的竞争力,北汽威旺M30在车身外观上多处使用镀铬装饰,看上去更加精致,内饰方面则巧妙运用仿桃木材质饰板,搭配上深灰下米黄的配色,提升了档次感,值得一提的是该车搭载了一块9英寸高清触控屏,并有手机互联功能,紧跟时代的潮流,空间上更是延续的以往的优势,无论商用还是家用,都将是一个值得考虑的选择。
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排量:1.2L 1.5L 变速箱:手动
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指导价:万级 别:MPV发动机:1.2L 1.5L 变速箱:手动外观内饰
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获取最低价外边修车虽便宜,但我还是到4S店修车
外边修车虽便宜,但我还是到4S店修车
&众所周知普通修理厂修车便宜,但为什么我还是还是选择到4S店修车呢?
一、你知道单单是各种保养用的滤芯,一家完善的保养店要备多少货吗?
你得知道,2015年全年,中国市场年销量超20000台的常见车型高达178款,其中轿车115款,MPV 15款,SUV 48款。而这178款常见车型里面,同一款车也会有不同的动力配置,甚至会采用不一样的滤芯。
要匹配这178款常见车型,需要至少接近一百款的机油滤芯,一百多款的空气滤芯,一百多款的空调滤芯......每家保养店应该针对常用车型备着几百个滤芯才对啊,这得塞满一个小房间了。
可能你就会问了:这是不是有哪里不对啊?我常去的保养小店里面并没有这样的库存啊,而且我和朋友的任何一款常见车去保养,他们都是来者不拒啊。
其实,有些保养店老板会现场打电话到汽配城订货,汽配城的小哥不到十五分钟就把配件送过来了,在这个过程中,保养店老板也不会正眼看看他送过来的是不是个砖头(虽然肯定不是个砖头,但是不是假货呢?是不是能匹配呢?)。其实这还算是比较厚道的情况。
你也会看见有些保养店小工,愣是能从一个放不了多少东西的小柜子里翻几下,就能找到你用的型号,这是不是有点太神奇了?事实是,我看到过一些光顾保养店的车,用的并不是对应的滤芯型号,只是能拧上的型号!(机油滤芯接口螺纹种类不多,硬来的话可以用其他车款不配套的滤芯也能拧上) 然而,大多数车主都是不知道的,滤芯都长的一个样啊。
二、说完滤芯,说说保养油液
&1.机油,尤其是德系的车主们注意了,德系车绝不是随便拿桶粘度合符的机油加上去就OK的!
例如大众发动机对机油有自己的一套标准,最低标准是VW502,也就是说至少要满足VW502标准的机油才适合大众发动机使用,往上还有VW503.1、VW504等标准级别,而宝马和奔驰的车型也有各自的机油标准BMW Longlife和MB标准,不同的车型还对应不同的标准级别。满足这些厂家标准的大品牌机油的背面都会写得清清楚楚。
然而一般保养店的小工还真没哪个懂这些最基本的保养知识。
而日韩系车型现在普遍采用20-30的低粘度节能机油,但有些保养店却会推荐你用40粘度的机油,用了之后发动机阻力增大,油耗上升,冬天冷启动性能下降。为啥呢?因为他们只备了40粘度的机油啊。
小章去年年底在京东商城的嘉实多机油自营店里购买了几瓶机油。今年一月份的时候第一次添加,按理说汽车开个1万公里没有问题,可谁料到刚跑了一千公里,发动机警报灯就亮了起来,送到4s店一看,把他吓坏了。
2.自动变速箱油,这个问题就更严肃了。
手动变速箱油基本是通用的,主要是粘度区别,用错了粘度也不会有太大麻烦。而自动变速箱类别非常多,AT(液力变速),CVT(无级变速)、DSG/DCT(双离合)这三种变速箱的原理是完全不一样的,用错油料立马跑不动!而哪怕是同一形式的变速箱,不同厂家之间采用的油液标准也不相同,混用性能下降,变速箱磨损加剧是必然的。
3.冷却液,好多保养店告诉你防冻液&只要颜色相同就可以混用&是骗你的!!!
美系车的有机酸冷却液、日本车系的磷酸盐冷却液。欧洲车系的复合型冷却液,配方是完全不一样的好不好!是绝对不能混用的!!!用错冷却液会堵塞、腐蚀水道!
三、比保养件种类匹配更恐怖的,是假货问题。
这个不用我多说,自己搜索一下&假机油&、&不合格制动液&、&假冷媒&的新闻,搜索结果那叫触目惊心。
生命托付的刹车油,在某些地区不及格率竟然达到一半!!!
四、最简单省事的保养方法?
其实对于大多数车主,到4S店保养依然是最简单省事的保养途径。
以上这些问题,到4S店解决起来就很方便了,因为一家4S店销售的车型不过是那几款,全部加起来也就10-30种滤芯,10来种油液,而且都是完全匹配品牌车型的啊,假货的可能性也比外面市场低很多,因为汽车厂家要来检查监管的啊,而且再不济的4S店,还是有个小仓库放着满满保养件的啊!
目前普通修理厂价格普遍比4S店价格低,因为4S店拥有原厂配件,经过培训的维修技师,专修一个品牌,拥有价值几十万的专用维修工具,拥有上百万的原厂配件库存,拥有条件一流的硬件设施。
如果普通修理厂与4S店定价一致,谁还选择到修理厂修车呢?
一位车主的汽车需要维修,他得到了两个报价,4s店报价是1万,修理厂报价是8千,世人总是认为8千便宜了2千元钱,结果车主选择了8千的修理厂或更便宜的路边摊,可是1万的4s店只挣了1千元,可8千的修理厂却挣了4千元!这就是行业乱象,我们不做暴利,只做好品质,凭良心做事。马云说的对啊,不是假货太多,是你太贪了&
电话:400-910-9501
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提问时间: 09:12:21
我新买的汽车开了两天变速箱出现问题,4S店给更换了新的变速箱,我要求他们给我换辆车,请问可以吗?
我新买的汽车开了两天变......(详细经过加密)&&
提问者:3333****
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