【摘要】:船员海事综合服务平囼在"人、船、环境、管理"这四大安全要素中起着决定的、主导的、关键的作用,是水上交通安全的源头船员海事综合服务平台管理工作做嘚好不好,关系到船员海事综合服务平台是否适任,关系到水上交通行业的科学发展。本文旨在以避免水上交通事故为目的,建立"船员海事综合垺务平台适任、船舶适航、有效监管、安全畅通、优质服务"的机制,使其尽可能减少水上交通违章行为,进而避免事故发生,以适应当前水上交通行业发展的需要
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高飞;;[A];2009年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2009年
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徐鹰;王春林;;[A];航海技术论文选集(第2集)[C];2010年
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邵伟;;[A];中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2010年
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宋宝全;;[A];桥区船舶航行安全与管理論文集(1)[C];2010年
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杨桦;;[A];2004年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2004年
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黄寿锋;;[A];2006年苏、浙、闽、沪航海学会学术研讨论文集[C];2006年
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黄前坚;;[A];第二届广东海事高级論坛论文集[C];2008年
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池建业;;[A];2007年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2007年
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南方日报记者 彭国华 实习生 田文博 郑骙;[N];南方日报;2010年
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通讯员 华志波;[N];中国水运报;2010年
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通讯员 王日斌 穆洋;[N];中国水运报;2010年
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实习记者 赖囝楠 特约记者 韦晓光;[N];中国交通报;2011年
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中远对外劳务合作公司党委理論学习中心组;[N];中国远洋报;2011年
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本报记者 王楠 特约记者 李鑫;[N];中国交通报;2011年
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【摘要】:船员海事综合服务平囼在"人、船、环境、管理"这四大安全要素中起着决定的、主导的、关键的作用,是水上交通安全的源头船员海事综合服务平台管理工作做嘚好不好,关系到船员海事综合服务平台是否适任,关系到水上交通行业的科学发展。本文旨在以避免水上交通事故为目的,建立"船员海事综合垺务平台适任、船舶适航、有效监管、安全畅通、优质服务"的机制,使其尽可能减少水上交通违章行为,进而避免事故发生,以适应当前水上交通行业发展的需要
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高飞;;[A];2009年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2009年
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徐鹰;王春林;;[A];航海技术论文选集(第2集)[C];2010年
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邵伟;;[A];中国航海学会内河海事专业委员会2010年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2010年
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宋宝全;;[A];桥区船舶航行安全与管理論文集(1)[C];2010年
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杨桦;;[A];2004年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2004年
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黄寿锋;;[A];2006年苏、浙、闽、沪航海学会学术研讨论文集[C];2006年
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黄前坚;;[A];第二届广东海事高级論坛论文集[C];2008年
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池建业;;[A];2007年度海事管理学术交流会优秀论文集[C];2007年
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南方日报记者 彭国华 实习生 田文博 郑骙;[N];南方日报;2010年
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通讯员 华志波;[N];中国水运报;2010年
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通讯员 王日斌 穆洋;[N];中国水运报;2010年
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实习记者 赖囝楠 特约记者 韦晓光;[N];中国交通报;2011年
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中远对外劳务合作公司党委理論学习中心组;[N];中国远洋报;2011年
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本报记者 王楠 特约记者 李鑫;[N];中国交通报;2011年
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