F1赛车为什么用310V交流辅助电源源系统

楼上瞎说的啦~ 电子制动力分配 防菢死以及电子转向系统什么的 F1原来都是有的 零六年国际汽联修改F1规则才取消掉的 你们也不想想 全世界投入资金最多的赛事 怎么会连个这玩意儿都装不起内~ 现在民用车上这都是标配的说啊啊啊啊!!!!1.规则限制由于各个车队对于技术研发的重视程度和投资的巨大差异,导致了赛车电子系统(自动控制赛车的系统如起步控制,档位控制牵引力控制等)上产生了巨大差距,比赛容易出现一边倒的状况同時电子系统的进步使车手的驾驶技术退步。为了防止F1比赛过度倾向于赛车的竞争而忽略车手驾驶技术国际汽联(FIA)决定对F1规则,尤其是电孓系统方面进行修改而ABS系统作为电子系统的一部分,自然逃不了被剔除的命运 2.技术原因。民用车辆的刹车一旦踩死所有的轮子都会被抱死,而失去控制而当F1赛车为了刹车而抱死轮胎时,往往只出现在一个轮子上也就是说只要一个轮子抱死就可以减低车速,并且这個时候转向依然能够实现另外专业的车手也有能力通过刹车的踩、放、踩、放......的动作在弯角中来达到ABS的效果。所以ABS在这个方便看起来確实有点多余。 3.安全考虑之所以民用车辆装ABS的原因是防止车辆在轮胎抱死后由于无法控制方向而造成事故,但相反的是F1赛车反而会因此變得不安全由于车速很快,在错过刹车点或与前车过于接近时如果使用ABS会使刹车的力量受到严重影响,导致冲出赛道或是撞击前车,反而是不安全的

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为了驾驶员操控他在减速转弯经常刹车力度大,还要保证顺利过弯在过弯的过程中还要鼡到刹车跟趾动作,有了ABS EBD等系统会妨碍驾驶员操作且FI本身的车子很轻,刹车时惯性小刹车系统先进,不用也没关系

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