诚意之作 对比测试吉利博瑞1.8T和3.5V6
汽车之家日报道　在去年亮相的中国品牌中，博瑞绝对是一款重磅车型。作为目前吉利旗下的最新产品，博瑞无论是外观还是内饰一经官图发布便能带跟人耳目一新的感受。在去年年底，我们已对它的外观、内饰进行了详细实拍（外观实拍文章、内饰实拍文章），当时这两篇文章的评论数都突破了4000条，足以见得大家对它的关注度有多高，也能够从侧面反映出厂家确实非常用心在打造这款车。此次，我们一口气接到了厂家提供的两台测试车，它们的配置完全相同，区别仅仅在于动力，一台搭载了1.8升涡轮增压发动机，另一台则为3.5L V6自然吸气发动机。
本文中测试的车型分别为吉利博瑞1.8T旗舰型以及3.5L旗舰型，目前这两款车型的指导价都未公布。除了这两台发动机外，博瑞还将推出搭载2.4L自然吸气发动机的版本，动力选择比较丰富。
注：此次测试的两款车型都为目前最接近量产状态的试装车，但我们并不能够保证最终量产车型与本文中的两台车的表现完全一致。
● 动力：1.8T涡轮增压/3.5L自然吸气+6AT
就从大家最期待的动力说起吧，毕竟博瑞的静态部分在先前已经有了比较详尽的文章。硬件部分，博瑞1.8T涡轮增压发动机最大功率163马力/0rpm，峰值扭矩250牛·米/1500-rpm。从账面数据看，最大功率并不抢眼，但峰值扭矩的平台非常宽泛，理论上在加速时，发动机能够带来不错的平顺性，至于实际表现如何我们稍后会详细说。
3.5L V6自然吸气发动机最大功率245马力，峰值扭矩326牛·米/4700rpm，说实话在我们第一次拍摄博瑞时（当时这款车的中文名还未公布，它的名字还是GC9），厂商的工作人员透露说未来这款车将搭载3.5L发动机我们都表示非常惊讶，毕竟中国品牌的乘用车似乎与大排量向来没有多少交集。而在变速箱方面，两款车型都搭载了6速手自一体变速器。
● 驾驶感受：1.8T平顺性好/3.5L能带给你更强的信心，悬架调校偏舒适
先来说说1.8T的动力表现，正如之前所提到的，由于有着非常宽泛的扭矩平台，这台1.8升涡轮增压发动机的动力输出相当平顺，难以察觉到它的涡轮爆发介入点，显然对于一台舒适性取向的中型车来说，这种动力调校还是相当合理的。
所谓鱼与熊掌不可兼得，如果你想要在它身上寻找到运动性，那只能说是服务范围之外了。虽然博瑞提供了普通/运动以及经济三种驾驶模式，但即便打开运动模式后，油门响应也不会变得多么敏感，区别仅仅变速箱升挡时的转速会延后一些罢了。而在经济模式下，油门踏板响应则会有明显的迟滞，虽然对于节油有着一定帮助，但过于拖沓的动力响应对于日常驾驶来说会加重负担，因此我并不建议打开。
至于3.5L车型，毕竟与1.8T的功率扭矩有着悬殊的差异，动力感受上的区别也不小。首先是大排量自然吸气发动机带来强大的动力储备，完全是小排量涡轮增压所无法提供的，并且在低速时这它的油门非常灵敏，甚至有些发窜，很容易勾起你的驾驶欲望。除此之外，即便1.8T的动力调校已经相当平顺，但还是无法做到自然吸气的那种感觉，尤其是在高速巡航时，大排量独有的那份气定神闲的从容感受也是1.8T发动机所不具备的。另一方面，深踩油门进入高转速区间后，6缸发动机所发出的“嗡嗡“轰鸣声也是4缸发动机的嘶吼要动听许多。
虽然这两台发动机的账面数据放在同排量中并不算抢眼，但能够将动力输出调校的颇为平顺其实已经算符合需求了，毕竟追求运动的消费者相信也不会考虑博瑞。然而，这两台车型所搭载的6速手自一体变速器却有些拖后腿了。首先它的每次升降挡都会带来些许冲击，在3.5L车型上尤为明显，我们现在尚无法确定这是否是试装车上的个别案例。另外，在加速后，如果你松开油门踏板，通常手自一体变速器理应会立即完成升挡，但我们此次测试的车辆都会在发动机转速维持一段时间之后才进行升挡。除此之外，在深踩油门试图降档时，变速箱也会出现一丝犹豫，虽然转速提升了，换挡动作却不怎么迅速，从而损失了些许动力。
博瑞采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，这在前驱中型车中其实并不多见，毕竟双叉臂的成本相比麦弗逊更高一些，并且不少强调操控运动型的车型都会配备双叉臂前悬架。车辆在行驶时，无论驾驶品质还是乘坐舒适性都非常棒，底盘非常扎实，厚重感十足。然而，我们测试车辆的悬架阻尼却非常软，因此也造成在高速变道时车身会有明显的晃动，信心并不是很足。虽然能够保证在驶过坑洼路面时车内乘客的舒适性，但操控部分却也牺牲了不少。如果悬架能调的再“韧”一些，那就更好了。
本文来源：汽车之家
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【纠结贴】博瑞和迈腾之选 因个人商务，需要添一台中型车。本来已决定迈腾，最近上网看到博瑞，购车意愿发生了动摇。迈腾开过坐过，各方面感觉都到位，很容易被人接受。博瑞，只在网上看过，不过，对国产车质量的稳定、配置的厚道和被动安全，我是满放心的。奇瑞风云2，操了5年，各方面都还是杠杠的，保养也超便宜。奇瑞的瑞麟6其实是非常不错的车，只可惜停产了，以前对他动过念头。所以，我不会像很多合资车主一样对博瑞产生条件发射式的排斥和拒绝。但是，我还是纠结。迈腾比博瑞贵大概8万左右。这个差价应该包含了技术领先（DSG）、设计和工艺成熟，以及品牌价值等。变速箱的技术领先对我来讲并不太在意，甚至涡轮和自吸对我的用车要求来讲都没什么差别。设计方面从网上的图片看，博瑞无论从外形和内饰都很出色，接受没有问题。装配质量、动力优配等等肯定要嫩些，毕竟迈腾是世界性产品，有上百年的生产技术沉淀。不过这些差距对我来讲，还能接受。最后，最纠结的就是品牌价值了。在中国谈业务、生意朋友间来往，车子的品牌、车型和价格还是有些讲究的。迈腾不低调也不高调，基本上各种场合都容易被接受。博瑞还真不好说，外形容易被接受，这个可以有，但品牌呢，能适应各种眼光吗？多8万，值吗？或者说，为了省8万，划得来吗？真心纠结，请朋友们畅所欲言，你们的真诚意见对我很重要，感谢！ 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...查看： 回复：57
看中博瑞 纠结舒适版还是尊贵版
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本人无车一族，一直想买辆外观好看，配置高，价格实惠的。因为家里三代同堂，免不了有时5人出行，A级车太小，所以目标就锁定在B级车里。本来挺喜欢迈腾的，去4S店看车后，才知道迈腾要加价3000元。直到现在都想不通，厂家说不是他们做出来的，他们在禁止加价行为，但是为什么有那么多4S店还是剋肆意妄为？不单单是迈腾，很多其他的品牌也有这种现象，我就不多说了，太坑了。后来又去看了蒙迪欧18万只能买个1.5L的乞丐版。太寒酸了。2.0的豪华版也要二十多万左右，那价格差不多可以买CC了。说到CC其实最喜欢就是他的外观，掀背式的设计有轿跑的感觉，不过感觉价格太贵。后来无意中在网上看到博瑞这款车也是掀背式的设计，虽然是国产车，但外观和用料做工一点也不差。从网上的配置表看博瑞，这车确实很上档次，自动记忆座椅，抬头显示，全景天窗，自动泊车等都有，其中有些配置合资车里都没见过。最主要的是价格实惠，让我很有信心，是骡子是马，不能光看表面，昨天去4S店看了实车，顺便试驾了下，确实很吊。下面拍些照片，大家帮我看看如何。
官方价：11.98-22.98万
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回纹的进气格栅，加上新标，很有特色而且也好看。
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侧面最喜欢的掀背式设计，而且比较过很多其他的中级车，博瑞的长宽高都超过其他车。
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17寸的轮毂，备胎也是同样尺寸很实用。如果是尊贵型就18寸了。
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后备箱轻轻按下这下面的按钮，就能开启
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这款虽然是舒适版的低配，但驾驶位自动座椅都有非常厚道。
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坐进去内部空间很大，门内侧都是软装的包裹，而且黑色的内饰看着很舒服。
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仪表盘很大，我试驾时候看会有3D的动画显示，科技感实足。
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中控的设计看着很有档次，还有触摸大屏，自动空调等
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还有电子刹车，经济和运动模式选择，合资车都不一定有的配置。
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后排坐3人都没有拥挤的感觉，还有后排空调出口，很人性化，如果是高配的话，还有独立的空调控制。
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纠结博瑞还是博越
今天看到消息，博越快上市了，在博瑞上市前，一直想换SUV，这下纠结了
引用 心淳铭鸿
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急用就上博瑞，不急就到时上市比较再定。
引用 时运亨通
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期待博越。。。。
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23:13:52 发表在 今天看到消息，博越快上市了，在博瑞上市前，一直想换SUV，这下纠结了如果是这个时候是可以等牛栏山，但牛栏山不会很大哦。喜欢中级车的感觉还是要博瑞。我是等不到牛栏山才定的博瑞，否则我也会再观望一下。但你要知道牛栏山12月亮相，运作方法跟博瑞差不多，也就是说要拿到车肯定要4，5月份了。
引用 lgilu
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博瑞定位高于博越
引用 甘睿曦
01:36:29 发表于 4楼 的内容：
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01:06:40 发表在 如果是这个时候是可以等牛栏山，但牛栏山不会很大哦。喜欢中级车的感觉还是要博瑞。我是等不到牛栏山才定的博瑞，否则我也会再观望一下。但你要知道牛栏山12月亮相，运作方法跟博瑞差不多，也就是说要拿到车肯定要4，5月份了。尺寸跟主流紧凑级SUV差不多吧，怎么也得4600多吧，估计逼格没有博瑞高
引用 秋风细雨11
04:51:07 发表于 5楼 的内容：
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引用 蓝夜之梦
06:53:39 发表于 6楼 的内容：
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同样纠结过，但是还是感觉博瑞适合自己，已订车等待中！适合自己的车才是好车！
引用 深蓝的秋天
06:58:18 发表于 7楼 的内容：
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01:06:40 发表在 如果是这个时候是可以等牛栏山，但牛栏山不会很大哦。喜欢中级车的感觉还是要博瑞。我是等不到牛栏山才定的博瑞，否则我也会再观望一下。但你要知道牛栏山12月亮相，运作方法跟博瑞差不多，也就是说要拿到车肯定要4，5月份了。我准备是年底订车，呵呵，如果现在订车，我就不纠结了
引用 心淳铭鸿
07:45:23 发表于 8楼 的内容：
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01:06:40 发表在 如果是这个时候是可以等牛栏山，但牛栏山不会很大哦。喜欢中级车的感觉还是要博瑞。我是等不到牛栏山才定的博瑞，否则我也会再观望一下。但你要知道牛栏山12月亮相，运作方法跟博瑞差不多，也就是说要拿到车肯定要4，5月份了。那就博瑞了
引用 心淳铭鸿
07:49:12 发表于 9楼 的内容：
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年前能否提到博越？
引用 鸭老白ang
08:41:35 发表于 10楼 的内容：
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&博越还没出来 在继续观望观望吧 估计价格不会太高
引用 古雨云月
08:44:13 发表于 11楼 的内容：
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博瑞的逼格高一点吧
我买的都是国产，但我不爱国！
引用 manbuzhe725
08:45:38 发表于 12楼 的内容：
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希望大家多支持中国品牌，，受益于后代！！
引用 齐天O大圣
08:55:56 发表于 13楼 的内容：
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今天看到消息，博越快上市了，在博瑞上市前，一直想换SUV，这下纠结了
我是一边等博瑞小改款，一边等牛栏山，主要是看牛栏山的底盘和价格，配置。所以我买车肯定在明年了。
选一辆全家都满意的车真的很纠结
引用 陈刀刀
11:02:21 发表于 14楼 的内容：
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引用 四轮伯爵
11:12:38 发表于 15楼 的内容：
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总得等博越出来再纠结吧
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13:02:07 发表于 16楼 的内容：
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博瑞，迈瑞宝，我好纠结啊，兄弟些，给点力量
到底该买那个！ 求解答
13:09:54 发表于 主楼 的内容：
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13:25:55 | 来自
13:09:54 发表在
到底该买那个！ 求解答博瑞就是1.8t 发动机噪音有点偏大，宝宝整体隔音做的好
引用 花洒下的雨
13:25:55 发表于 1楼 的内容：
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发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。
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必须博瑞，你去博瑞论坛看看，你会发现这车无比强大，差一点点就可以飞了，真的是好多人定了什么宝马5系奔驰E系奥迪6系都退了买的博瑞，他们说得真真的，我都心动了，去买吧，买了发作业哈
我这里天气很炎热，那里呢？
引用 花命落
13:27:58 发表于 2楼 的内容：
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水军又来了，说这么多还是不记得是什么牌子的车
引用 billyxzf
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。
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13:39:10 | 来自
明显买博瑞，比思铂睿还强
引用 yjjstc
13:39:10 发表于 4楼 的内容：
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13:45:55 | 来自
13:25:55 发表在 博瑞就是1.8t 发动机噪音有点偏大，宝宝整体隔音做的好1.8的声音大？不是说2.4吗
引用 爱车之心_人皆有之
13:45:55 发表于 5楼 的内容：
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13:09:54 发表在
到底该买那个！ 求解答
果断博瑞，不纠结。
引用 阳光普照SY
13:47:49 发表于 6楼 的内容：
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13:47:52 | 来自
13:45:55 发表在 1.8的声音大？不是说2.4吗2.4的没试驾过，试驾的1.8t的发动机隔音做的不是特别好。
引用 消失的背影
13:47:52 发表于 7楼 的内容：
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13:57:18 | 来自
13:27:58 发表在 必须博瑞，你去博瑞论坛看看，你会发现这车无比强大，差一点点就可以飞了，真的是好多人定了什么宝马5系奔驰E系奥迪6系都退了买的博瑞，他们说得真真的，我都心动了，去买吧，买了发作业哈
感觉你在敷衍我
13:57:18 发表于 8楼 的内容：
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13:57:59 | 来自
13:34:28 发表在 水军又来了，说这么多还是不记得是什么牌子的车吉利汽车！
13:57:59 发表于 9楼 的内容：
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13:58:47 | 来自
支持纯国产。
都去试驾一下吧
13:58:47 发表于 10楼 的内容：
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14:00:01 | 来自
13:45:55 发表在 1.8的声音大？不是说2.4吗
我去试驾博瑞了的，总体感觉跟大宝差不多，唯一不喜欢它的脑袋！
14:00:01 发表于 11楼 的内容：
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14:01:36 | 来自
13:47:49 发表在
果断博瑞，不纠结。
苏菲都觉得你真行
14:01:36 发表于 12楼 的内容：
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所属：爱车：
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14:03:29 | 来自
13:09:54 发表在
到底该买那个！ 求解答自己试驾对比吧，以下是我选择的记录最近购车，重点考察了迈锐宝，从价格看迈锐宝2.0豪华价格和博瑞1.8T尊贵接近(迈锐宝优惠3.3万，博瑞无优惠15.68万)，试驾对比后总结如下：1. 迈锐宝2.0豪华价格和博瑞1.8T尊贵接近，迈锐宝豪华2.4直喷虽好（加速9.5S，直喷），但价格贵了好多，博瑞加速时间10.8S/迈锐宝11.7S。2. 驾驶质感和静音博瑞领先，底盘技术/隔音/操控博瑞胜。3. 空间/轴距/车长博瑞全面领先，感觉是B-和B 的差距（4869mm/4956mm），特别是后座中间，迈锐宝凸台高，手套箱向后伸出太多，造成后排空间太小，后座的人在左右移动时脚挪不过去。4. 配置对比，博瑞1.8T尊贵领先迈锐宝2.0豪华至少18项，其中10项配置迈锐宝压根没有，分别为：侧安全气帘/膝部气囊/胎压胎温/倒车影像/副驾座椅电动/无钥匙进入及启动/双区空调/USB无损播放/导航/上坡辅助及自动驻车；领先的项如LED大灯/扭矩/轮胎/发动机（涡轮直喷）。。。。。。5. 质保博瑞多一年，博瑞为4年10万公里，迈锐宝为/3年10万公里。6. 保养博瑞便宜迈锐宝100元以上。7. 品牌价值：通用雪佛兰和吉利我就不说了，通用好。8. 油耗：工信部综合油耗同为8.2，博瑞车重，预计博瑞市区油耗要高于迈锐宝，郊区差不多。PS:已定博瑞1.8T尊贵
叶子的离去，不是因为风的追求，
引用 远景大师
14:03:29 发表于 13楼 的内容：
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14:08:36 | 来自
快来围观，13楼出来标准的水军了，看看这数据，完全是要飞起来的节奏啊，这用心程度还不足以感动lz？快买博瑞吧，以后你也是数据控，张口博瑞各项数据就出来了，赞一个
我这里天气很炎热，那里呢？
引用 花命落
14:08:36 发表于 14楼 的内容：
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14:09:19 | 来自
14:03:29 发表在 自己试驾对比吧，以下是我选择的记录最近购车，重点考察了迈锐宝，从价格看迈锐宝2.0豪华价格和博瑞1.8T尊贵接近(迈锐宝优惠3.3万，博瑞无优惠15.68万)，试驾对比后总结如下：1. 迈锐宝2.0豪华价格和博瑞1.8T尊贵接近，迈锐宝豪华2.4直喷虽好（加速9.5S，直喷），但价格贵了好多，博瑞加速时间10.8S/迈锐宝11.7S。2. 驾驶质感和静音博瑞领先，底盘技术/隔音/操控博瑞胜。3. 空间/轴距/车长博瑞全面领先，感觉是B-和B 的差距（4869mm/4956mm），特别是后座中间，迈锐宝凸台高，手套箱向后伸出太多，造成后排空间太小，后座的人在左右移动时脚挪不过去。4. 配置对比，...定了就滚回你们论去，死远点，sb水军
我这里天气很炎热，那里呢？
引用 花命落
14:09:19 发表于 15楼 的内容：
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14:25:11 | 来自
14:09:19 发表在 定了就滚回你们论去，死远点，sb水军你在骂我吗？
14:25:11 发表于 16楼 的内容：
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15:10:36 | 来自
14:25:11 发表在 你在骂我吗？骂13楼的
我这里天气很炎热，那里呢？
引用 花命落
15:10:36 发表于 17楼 的内容：
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15:23:54 | 来自
博瑞吉利破车！
引用 罗恩阿泰斯特
15:23:54 发表于 18楼 的内容：
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所属：爱车：
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15:33:20 | 来自
14:25:11 发表在 你在骂我吗？你是车主，你点开我的头像看看我的帖子，再点开楼上的看看，就会明白的，有些人（先暂且称为人吧）我也懒得回他，再说这是纯个人感受和看法，你自己试驾定夺吧，钱都是自己挣的。。。
叶子的离去，不是因为风的追求，
引用 远景大师
15:33:20 发表于 19楼 的内容：
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博瑞油耗低马力大，而且确实插个翅膀就可以飞，马路上的博瑞车也是越来越多，一会儿排成个S，一会儿排成个B
引用 车托死全家你敢答应吗
15:39:32 发表于 20楼 的内容：
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