泉州清源山风景区时尚车改汽车美容在哪

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-08 05:23 标签： 泉州清源山
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清源山，泉州首个国家5A级旅游景区、中国首批国家自然与文化双遗产地，也是泉州的母亲山。近年来，到清源山休闲健身的游客和市民，逐年大幅增加，每年数以百万车次计的机动车辆，夜以继日，蜂拥上山，不断挑战景区脆弱的生态环境底线。
今年年初，清源山景区管委会开始酝酿限制机动车上山的规划设想。
“一石激起千层浪”，一场关于清源山是否应该封闭管理，还是放任机动车随意上下的争论随之展开，愈演愈烈。
清源山限行机动车 各方观点大碰撞
山路上，人、机动车、自行车等混行，存在一定安全隐患。
“亲！仲夏夜的晚上，泉州哪条路的车最多最堵？市区交通节点？错！就在咱们的清源山齐云路！”
“几年前，骑自行车上山，呼吸到的是饱含氧离子的清新空气；如今，上山通道车满为患，一路骑行下来，满腔净是汽车尾气！”
这两句玩笑话，您可别不当真。您可知道，每天在清源山上跑的汽车数量到底有多少？对景区生态环境有何影响？这不，为了保护泉州母亲山，清源山景区管委会正酝酿限制机动车上山。假如实行全封闭式管理后，会给当地居民、外来游客、山上餐饮业等带来哪些变化和影响？
带着这些疑问，早报记者利用周末时间，上山展开全面调查，直面骑行上山者，寻访当地原住民，与餐饮业经营者交流。大家对这种“限行”封闭式管理模式，各持己见，褒贬不一。今天，让我们一起走进母亲山，亲近大自然，坐下来，泡上一杯茶，且听八面来风，聊一聊最近发生的关于清源山“封山限行”的那些事。
人车混行 还有骑行队伍
24日恰逢周末，天气很好，清源山也迎来了游客高峰期。一个上午，记者就在齐云路上碰到了10多支骑行队伍，有的十多人，有的三五人。
资深骑行者老王说，到了夏天，骑行的人更多，只要不下雨，每天都有几百人，到了傍晚，几乎只每隔一小段就有一拨骑行者。另一名骑行者说，以前有个队伍为了参加比赛，经常到清源山拉练，一天上上下下好几趟。
与此同时，一些市民将车停放在旧的齐云售票点，尔后步行到天湖等处，但有的并不是沿着木栈道走，而是在公路上行走。这样便形成了人、机动车、自行车等混行的情况，给交通带来了安全隐患。
停车场少 路边随意停车
清源山全路段是不允许路边停车，但上山的人可以看到，路边随意停车已成了常态。
从山门往北山路向上，到处都是违停的车辆，有的把车开到旁边的空地，有的则直接停在机动车道上，因此，在北山路经常发生拥堵的情况。“水流坑”的很多餐馆在村子里，本身也没停车的庭院，游客则直接将车停在齐云路上，给过往的车辆带来不方便。
“不是我们不愿意停在停车场，而是基本没什么停车场可以停。”游客肖先生说。
记者发现，在山门处并无停车场，目前正在建的停车场还要一段时间才能使用，而齐云路从山脚下到山上整条路的道路两边，也只有两个停车场，一是在天湖路口处，二是在南台岩入口处。但若遇到高峰期，这两处停车场也供不应求。
清源山限制机动车上山，泉州网问卷调查显示
1013人支持 823反对
清源山拟限制机动车上山，在网络上引起了热议，你怎么看？由本社泉州网发起的问卷调查显示，支持者还是比反对者多一些。
通过本社泉州网查看相关报道的读者，两天内就有6350人，问卷调查的发起时间为23日上午10点至25日上午10点，有1836人参与问卷调查，并投下自己心中的那一票，结果为1013人支持，823人反对，支持的约55.17%，反对的约44.83%。支持的比例高出反对的比例10多个百分点。
景区管委会调取监控统计以及每年门票收入分析
一年百万车次上山
“一年统计下来，在核心景区内进入的机动车数量至少在百万车次。”对于这个惊人的数据是如何得出来的，景区执法大队负责人这样分析——
为了精准掌握山上机动车情况，去年8月份，管委会调取了齐云路收费站点的监控，随意选取周末某一天的24小时截图，“单单那一周的星期六一整天，出入齐云收费站的汽车竟然达到4500多车次”。
该负责人称，这样一来周末两天就有9000车次，加上周一到周五的车流量，按9000车次计算，一周七天就有18000车次在景区里面跑，“一年按52周计算，就得出百万车次的惊人数据”。他还表示，这些还不包括公务接待车辆，以及两轮摩托车的数量。
按照国际上通行的汽车尾气量计算
每年承接数百吨汽车尾气
按照目前国际上关于汽车尾气的研究结果，汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000公斤，碳氢化合物200—400公斤，氮氧化合物50—150公斤。
“每辆汽车待在山上时间按两小时计算，100万辆汽车所产生的尾气数量也是相当可观的。”业内人士分析，以“每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000公斤”为标准推算，一年下来这些汽车在山上留下的一氧化碳约250吨、碳氢化合物约16.7—33.3吨、氮氧化合物4.2—12.5吨，“数量这么庞大的汽车尾气，对山上植被的影响十分巨大”。
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