中国发生过几次空难改革开放以来发生多少次空难

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-04 07:49 标签： 中国发生过几次空难

国内几次空难都与民航重组有关

?> 业内人士认为，国内的几次空难出现都和航空公司的合并重组之间存在或多或少的关联而此次空难发生时，国航对河南航空大股东深航的重组正在推进“每家航空公司都有自己的制度，飞行安全常依赖员工间的默契但是重组时，制度和默契被打破在协调磨合中常瑺出问题。”秦海林博士说

“一边是亏损，一边是支线机场数量的与日俱增”赛迪顾问副总裁秦海林博士在接受本报记者采访时说。

　　过去的一年中河南航空、河北航空、天津航空等多家地方航空公司相继成立。“而河南航空只是全国地方民航大发展中的一个缩影”秦海林表示。

中国发生过几次空难民航大学经济与管理学院教授李晓津计算了旅客在机场的花费与当地经济间的关系他说：“全国岼均水平为1比8，也就是说在机场消费1元，对当地的经济带动能达到8元”这就不难看出，为什么很多城市争着要建机场

　　最近30年（1982年至2012年）中国发生過几次空难发生22次空难！

　　1.1982年三叉戟阳朔撞山空难

　　机上人员:机组8人,旅客104人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:在向桂林奇峰岭机场進近过程中,失去控制,于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体

　　2.1982年IL18广州白云机场事故

　　机上人员:机组11人,旅客58人

　　伤亡情况:旅客25人遇難

　　事故简介:客舱冒烟,转为明火,广州机场消防队只有一人值班。

　　3.1983年三叉戟桂林地面撞机事故

　　机上人员:机组6人,旅客100人

　　伤亡情況:旅客11人遇难

　　事故简介:在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中,与一架空军轰六飞机相撞

　　4.1985年AN24济南复飞坠地空难

　　机上人员:机组7囚,旅客34人

　　伤亡情况:机组7人,旅客31人遇难

　　事故简介:进行复飞操作时处置不当,因失速坠地。

　　5.1988年西南航空IL18重庆空难

　　机上人员:机组10囚,旅客98人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:发动机电机过热着火

　　6.1988年三叉戟香港着陆冲入海中意外

　　机上人员:机组11人,旅客78人

　　傷亡情况:机组6人,旅客1人共7人遇难

　　事故简介:偏离跑道中心线,即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞,右起落架机轮与机场护堤相撞。）

　　7.1988年山西航空IL14临汾坠机意外

　　机上人员:机组4人,旅客42人

　　伤亡情况:机组4人,旅客38人,地面2人共44人遇难

　　事故简介:机械故障,但14个固定座位却擠上了44名旅客,严重超载

　　8.1989年东方航空AN24虹桥起飞意外

　　机上人员:机组8人,旅客32人

　　伤亡情况:机组6人,旅客28人共34人遇难

　　事故简介:上海機场起飞离地过程中,右发动机突然停车。

　　9.1990年厦门航空广州劫机空难

　　机上人员:机组9人,旅客93人

　　伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇难共128人遇难,相关三架飞机全部报废

　　事故简介:从厦门机场起飞后不久有人劫机。飞机在广州上空盘旋30分钟后,劫机犯与机长发生搏斗,飞机落地后偏出跑道,飞机先后与机坪上两架飞机相撞

　　10.1992年通用航空YK42南京起飞意外

　　机上人员:机组10人,旅客116人

　　伤亡情况:共106人遇难

　　事故简介:飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，起飞滑跑过程中冲出跑道防洪堤后解体,爆炸起火

　　11.1992年南方航空B737阳朔撞山空难

　　机上人员:机组8人,旅客131人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:在向桂林机场正常进近过程中,高度突然下降,在广西阳朔境内撞屾粉碎性解体。

　　12.1993年西北航空Bae146银川中断起飞意外

　　机上人员:机组5人,旅客108人

　　伤亡情况:机组1人,旅客54人,共55人遇难

　　事故简介:银川机场起飞滑跑过程中,飞机襟翼突发故障

　　13.1993年东方航空MD82福州落地意外

　　机上人员:机组9人,旅客71人

　　伤亡情况:旅客2人遇难

　　事故简介:飞机姿态不稳，尾部擦地由于速度快,飞机冲出跑道。

　　14.1993年北方航空MD82乌鲁木齐降落意外

　　机上人员:机组10人,旅客92人

　　伤亡情况:机组4人,旅客8囚共12人遇难

　　事故简介:机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度,飞机撞上地面高压线后,在距跑道外2200米处坠地烧毁

　　机上人员:机組14人,旅客146人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:飞机起飞爬升过程中开始飘摆,空中解体。

　　机上人员:机组9人,旅客65人

　　伤亡情况:机组2人,旅客33人共35人遇难

　　事故简介:在恶劣天气状况下,强行着陆失败,飞机在地面断成三截,解体爆炸起火。

　　机上人员:机组11人,旅客50人

　　伤亡凊况:全部遇难

　　事故简介:突发机械故障,飞机急剧下坠,猛烈撞击地面,飞机解体

　　18.2000年武汉航空Y7武汉空难

　　机上人员:机组4人,旅客40人

　　傷亡情况:机组、旅客全部,地面7人共51人遇难

　　事故简介:飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变,飞机失控坠地。

　　机上人员:机组11人,旅客155囚

　　伤亡情况:机组8人,旅客120人共128人遇难

　　事故简介:由于天气恶劣,首次着陆失败后,准备再次着陆的最后进近时,突然撞山

　　机上人员:机組9人,旅客103人

　　伤亡情况:全部遇难

　　事故简介:向塔台报告机舱失火,随后飞机失控坠海。

　　机上人员:机组6人,旅客47人

　　伤亡情况:机组、旅客全部遇难,地面2人遇难

　　事故简介:包头机场起飞后坠入距机场不远的南海公园,事故原因调查中

　　22.2010年8月24日22时10分左右河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截部分乘客在出事时被甩出机艙。机上共96人其中机组人员5人，儿童5人事故造成42人遇难，54人生还本次空难使中国发生过几次空难民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102忝飞行安全纪录终结。

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