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&&&&&&&&&& 这只船，整整牵住了我12年，从小到大也玩了不少的牌子的塑料拼装模型，几乎国内市场上能买到的都亲自拼装过，但是网上能找到的资料少的可怜，想来想去，就个人的对此船的研究和一些少的可怜的模型经验来个大阅兵，也算是弥补一下这个空白。&&&&&&& 废话少说，正题开始，此次的题材限定为国内市场能买到的塑料拼装模型板件，不包括成品，在开始列举之前先说一下泰坦尼克号这个模型的历史。—————————————————————————————————————————————————————————&&&&&&& 年---Entex 1/350 泰坦尼克号模型在哈兰沃夫造船厂和泰坦尼克历史协会的双重认证下诞生了。她的诞生跌破了所有人的眼镜，这是拼装模型商业套材中第一套1/350标准比例远洋邮轮模型，也就是现在市面上所有泰坦尼克模具的始祖：The Late Great Titanic。
&&&&&&&& 年---Entex授权给德国利华Revell，在欧洲生产联合发行这个套材。
&&&&&&&& 1982年----Entex清盘破产，这个模具转卖给了Anmark。封绘不变，但是模型的logo商标已经换主了。一直到1985年Anmark退出模型玩具领域。
&&&&&&&& 1985年---美国Minicraft买下了所有当时在Anmark下后Entex时代的模具，包括了350的泰坦尼克，开始在托兰斯生产；1986-87年开始出售盒装的模型套材给利华Revell，负责在欧洲销售，其余的销售到世界各地（下图）；1989年，minicraft和韩国爱德美Academy合作，把生产基地移到韩国爱德美旗下，联合发布了风靡全球的Minicarft/Academy 1：350泰坦尼克模型（下下图）。这段合作期间，minicraft还出售了一些不带包装的套材给日本郡士Gunze和爱德美分别在日本和韩国重新包装贴牌销售，但是包装盒上都抹掉了Minicraft自己的牌子名和版权。于是那个时代有着各种各样的特殊国家版本包装…下图依次是第一版，豪华版，普通版…
&&&&&&& 1998年4月---Minicraft将模型生产迁移到了中国，和爱德美的合作在8月30日结束。在中国，minicraft修正了一些模具上的瑕疵，比如飞边之类的问题，开始重新出版350的泰坦尼克模型，其实此次修复也酝酿了下一步出击。
&&&&&&& 1999年2月---迁移中国后的的次年，和爱德美分道扬镳后的6个月，minicraft推出了全新的1：350套材，成为第一个敢于向1974年一直流传下来的老板件挑战的第一人，感谢minicraft！泰坦尼克号终于有了船首中心备用锚了！相当多的老板错误被修正，也就是目前为止，最终极的泰坦尼克模型的的最佳选择。
&&&&&&& 1999之后——就是本文要主要测评的部分了！1997电影《Titanic》全球轰动，带动了这个模型的整个百花齐放.————————————————————————————————————————————————————————&&&&&&& 只要是不考证的盗版，也盗版了第一版Entex开始就一直存在的错误，容许我说一下以下几点常见的通病，下面说的各个牌子毛病的时候就用数字简单代替了（图示为错误位置）：
&错误正确显示如下：
&1：船体的3D线性错误，船头下方有个很明显的切角未做出错误。
&2：船头的备用锚以及存放备用锚的锚井丢失。
& 3：一号舱盖的3D错误，是凸出的弧形，带两个舱盖和4个玄窗，且防浪墙和舱口齐平。
&4：前后井形甲板的C甲板散步区延伸丢失。
& 5：B甲板开放区第一根支撑廊柱丢失。
&6：B甲板尾部后桅杆附近4号舱口的高度问题，或者干脆丢失。
7：A甲板在船体缓冲拉伸带加强支撑廊柱的丢失（注意此图的4号烟囱后的管道，为正确接法，市面上除了利华700泰船考证正确，其余全错）。
&8：救生艇甲板和A甲板之间的楼梯出口3D错误。9：两只折叠救生船的缺失（在1、2号外挂救生艇边）。
&10：头等舱一前一后两个大楼梯天窗的错误。
&11：船头天窗（位置见错误3图），船员室、通讯室的天窗丢失。
&12：2号烟囱的基座错误（泰坦尼克烟囱基座都是全金属材质，非木甲板）。
好，说完了错误，下面开始板件阅兵了，按照从最小的板件到最大的排序。并结合个人经验，提供给大家不考虑上色，只考虑零件数量、以及零件组合度质量的素组难度参考指数，以及升级改造添加蚀刻片PE的改造难度参考指数。
——————————————————————————————————————————————NO.1 德国利华/威望/Revell 00板件：
市面上最小的泰坦尼克号拼装模型（盛行的1：1400不在此范围内，基本属于成品模型），价格人民币40左右，船体黑色一体成型，船尾是亮点，是唯一做出了钢板拼合效果的模型，上层建筑全白色，栏杆和甲板一起开模，烟囱的蒸汽管和楼梯比例过大，建议切除。整个板件零件少，板件肉，少数地方组合差，难度小，几乎无法拉线，上色过程分色的遮盖很困难，凸线甲板，水贴纸配了船名，旗帜和船身的黄线。拥有上述的错误2、3、5、6、10、11错误。由于太小，很多细节都缺失，大部分建筑都只有一个大概的形状，推荐喜欢小船模型的或者一点都不会做模型的朋友选择。推荐指数：1.5（满分5）
制作难度：1分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.2 国产不知名品牌 1：800板件：
&封绘效果很炫，国产某山寨厂盗1：350的微缩版，具备了所有一切老版350该错的错误，当然包括了凸线甲板，着实很汗……800的比例也很非主流，好就好在做的还是有点诚意：船体是黑色分体开模，上层建筑用白色和甲板褐色两种颜色开模，栏杆同上和建筑一起开模，可以节省初学者的一点颜料费，组合度也还可以接受，但也不好，拥有上述的1-12全部错误，唯一的好处是价格便宜，30以内可以买到，现市面上存货不多。同时还有一种蓝色包装的，带电动设备，别的一致。推荐指数：1（满分5）制作难度：1.5分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.3 正德福 1：720板件：&&
&国外发行的时候当年和爱德美共版，带电动，于是很悲剧的螺旋桨区域畸形了，甲板各比例也不敢恭维，号称本次感官上最畸形的肥胖版泰坦尼克，凸线甲板，唯一的亮点是分黑、白、甲板色三色开模，细节还可以，可以感觉到厂商想做出很多的细节，所以零件数很多，上层建筑的大部分窗户和门都做出来了，就是飞边和漏洞到处都是，需要大补和大修，价格方面是相当的便宜，20人民币以内可以买到，非常适合新手熟悉船体来做，值得一提的是船尾的井形甲板做出了散步的延伸区，实在难得，但前井形甲板依旧没有做出，具有1-12全部错误。推荐指数：2（满分5）制作难度：2.5分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.4 Airfix、红星Zvezda、爱德美/Academy 0 板件/ 泰坦尼克100周年限量版（MCP免漆）14214&14402封面和1:400的封面正好镜像相反&
这个板件是泰坦尼克模型中具有凹线甲板的不多套材之一，本应该做的更好，可惜爱德美没有达到目标，尤其在有1：600和1：400的两个力作之后，这个1：700显然成为一个悲剧的牺牲品，船体刻画的非常好，细节丰富，但是惟独不作出头等舱的D甲板双排玄窗着实费解，甲板则非常的狗血，尤其是救生艇甲板上层建筑，大部分一起开模，所以窗户大部分都省略，沿袭了600和400的全部错误，甚至还增加了不少地方(尤其是后井形甲板附近，那个错的一塌糊涂)，但是这个板件的塑料质量很好，700的通用主流比例决定了此款很适合改造和打磨，市面上也有相应的彩虹模型改造蚀刻片Rb7020出售，也算是一个不错的选择，配上PE完成了效果还是相当可以的。价格90-100人民币左右。拥有除了2、11（只有船头天窗）之外的1-12其余错误。法国Airfix与红星Zvezda 0也是和爱德美共版。
&2012-4月补充更新一个爱德美新出的泰坦尼克100周年限量版（免漆）14214；这个新版的除了换了新包装，还塑料重新开模，船体舷窗全部打通（但是大的太大失真明显），船体钢板的组合也发现变化，分色了黄色烟囱，棕色桅杆和甲板长椅，最值得一提的是船底水线红部分和船身分体开模，成为第一个水线版的泰坦尼克模型。这个套件作为不想涂色的朋友这个是个好选择呢，不过细节和错误都是和老版一致，要想完整的呈现泰坦尼克的风采，还是需要涂色增加彩虹蚀刻片细节的，这里就不单独说了。见图吧。
&推荐指数：旧版3，周年版2.5（满分5）制作难度：素组难度2分；加蚀刻片难度5分，700比例的蚀刻片恐怖度，大家都懂得（满分5）&
——————————————————————————————————————————————2012-4月补充更新Revell/利华/威望 1：700板件将在2012年9月发布，届时会更新板件情况。&2012-6补充更新！利华Revell 1/700比例板件出炉，亮点太多，另起炉灶，详见
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补充更新与同比例爱德美泰坦尼克PK对比测评：
——————————————————————————————————————————————NO.5 小号手1：600板件
国产盗版1：600爱德美的板件，带电动，还好没有和正德福那样悲剧，只有中间的小螺旋桨是电动的，还可以弥补。两种颜色开模，船体的黑色和其余的白色，无栏杆，甲板留有缆绳孔，烟囱却没有预留缆绳孔，凸线甲板。板件塑料硬，打磨费劲，组合度很差，肉，上层建筑都是分开组装，所以工程浩大，门窗齐全，拥有1-12全部错误。价格30人民币左右。推荐指数：2（满分5）制作难度：素组难度2分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.6 爱德美/Academy 0板件、 江南泰坦尼克1:600
&爱德美泰坦尼克1/600&&江南泰坦尼克1:600
&1：600爱德美的板件，号手的原版，相当不错，和他的大姐大1458比起来，只有省略了部分的内容，就是头等舱的休息室和吸烟室的甲板和救生艇甲板合模了，其余都基本保持1458的原汁原味。有塑料独立栏杆。组合度好，细节好，门窗齐全，凹线甲板，预留全部的缆绳孔。同1：700的同门师兄弟一样，也拥有除了2、11（只有船头天窗）之外的1-12其余错误。价格150人民币左右。2012-4月补充更新江南泰坦尼克1:600和爱德美共板。推荐指数：3.5（满分5）制作难度：素组难度3.5分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.7 利华/威望/Revell 0 板件
&&&三种不同年代的封绘，里面的东西都是一样的&
这个板件要怎么说呢？这是历史上第二个发布的商业拼装泰坦尼克模型，发布于1/350泰模之后的次年，1976年。利华很清楚的定位了这套模型的市场，区别于entex的专业市场，这套板件主要面向青少年市场，也就是说简单组合，尽可能的简化零件构造。于是这套模型考证部分还可以，线性3D是比较靠谱了，就是开模开的很不用心，利华的一贯风格，粗枝大叶，本着能省则省的原则，利华钟爱的凸线甲板就不说了，所有的上层建筑窗户和门都不见了，只留下船体和驾驶舱的几个小窗户，可比猪肉，但也好歹是利华也是大厂，这个也是自己开发的第一个泰坦尼克模型，所以只要模型基础到一定阶段，稍加改造改造，上色考究的话大体上还是可以做出霸气效果，前提呢就是大家只能远看…毕竟这是一个开自上世纪70年代的模具，和同比例的同题材套件Queen Mary有类似的风格。配备有Tom Modelworks的蚀刻片…拥有1、7、8、9、12之外的其余错误。价格120人民币左右。推荐指数：2.5（满分5）制作难度：素组难度1.5分，加蚀刻片难度4分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.7 小号手/西西利/Revel 1：550 板件
&& 带电动和灯光，这个是我个人认为目前为止最差劲的泰坦尼克板件，如果说号手的1：600至少开模的初衷是好的，盗版也算是厚道，那么这个550比例的就是彻底彻底的悲剧，考证大错特错，盗版上面利华的1：570，连封绘都是盗版！开模肉，组合度差都不能描述这套板件的悲剧，尤其是船体的3D，简直就无语了，那不是船的体型……完全的YY板件，少了两只救生艇不说，还多了一层甲板…是想遇难人数增加是吧…还有是凸线甲板，奉劝大家不要买这个板件，纯粹是浪费时间和人民币。分两色开模，黑白。拥有除7之外的1-12全部错误。价格30左右
&推荐指数：1（满分5）制作难度：素组难度1.5分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.8 Airfix、Academy/爱德美 1：400/1458老板件编号/14205新编号/新MCP免漆分色版
风云国内市场的最高代表作。这个也是我个人认为目前国内能正规渠道买到的最具有性价比和表现的泰坦尼克板件。自从爱德美和minicraft分道扬镳之后，1998年爱德美借同名电影横扫全球之力，以及自己给minicraft代工多年的底气，也出了这个属于自己的板件。1998年的技术产物，当仁不让的有着完胜老板件的优异细节，锐利的甲板，凹线甲板、甚至还有精彩的内构，本来可以是一个不朽之作，可惜唯独残缺了考证。爱德美这个套材几乎继承了在minicraft旗下代工的350老版的所有错误，甚至还增加了好几处错误。船体3D水线以下大错，上层甲板过高别扭，就是怎么看怎么不顺，尤其是A、B甲板层过高(同门师兄弟700和600比例也有这个问题)，1号烟囱过矮，三号烟囱背后通向水房的水管太高大，水线标线给的过低；最最离谱的是少了救生艇两只和井形甲板的省略，实在是愧对这套号称国际上获奖的板件。原件之分5分两色开模，黑白金橙透明，爱德美泰坦尼克不管是多大比例的，都有这么一个和其他板件不一样的特色：白色船体部分和黑色一定分开开模，烟囱也一定分开颜色开模。普通版的补品有牛魔王配套的蚀刻片（配有一种窗花、吊车、栏杆、爬梯、鸦巢、罗盘平台、通风网罩等细节，注意吊车臂坑爹的少了一对，只配备了6对）。年新出TOMSMODELWORKS，和国产不知道什么品牌的蚀刻片（编号L400001，基本就是爱德美的豪华版和百年版蚀刻片翻版）可以选择。拥有除2、11（只有船头一个天窗）之外的1-12全部错误。价格200左右。不管怎么说，这个套材依旧是很多很多新手步入模型界的开门之选，功不可没。法国Airfix的1：400也是和爱德美共版.& 2012-5补充更新 爱德美14205货号，是原1458的新编号，板件内容无变化，封面的TITANIC在盒子的左边，logo商标在右边，与1458老板件正好相反。
&补充：8月本人购买了14205板件，发现已经分色了甲板长椅和桅杆为棕色，甲板原来的长椅已经去除成一个方槽。说明书也小改一点，但是基本和1458相同。上图可见区别
&2012-7补充更新 爱德美14215货号，新版 1/400MCP免漆分色版泰船，和700分色版一个概念，分色了船底红和桅杆，甲板长椅部分，看官方图别的地方无考证意义上的改进，修正了救生艇甲板尾部没有塑料栏杆的问题，官方说明是栏杆全新开模，用蚀刻片的表示可以无视，其余和原版1458错误全部一 致。且说船底红预涂也是很累赘的东西，因为推进器部分依旧是黑色，需要重新喷涂过船底红部分。日上市，8月中旬国际市场已经可以买到，价格220左右。&推荐指数：4.5（满分5）
制作难度：素组难度3.5分，加蚀刻片难度4.5分（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.9 academy/爱德美 1：400/14201豪华限量版板件/ 泰坦尼克100周年纪念版/
&觉得爱德美很会浪费机会，有一个翻身的机会就这样狗血了。PE相当的完美，修正了原件非常多的问题和增加了相当多的细节，木甲板也算是一个亮点，唯独失败的就是塑料板件是老1458，也就是上文的1：400板件…哎…外包装和成品图真会忽悠。这样的问题就是老板件很多东西需要自己铲除，自己修正，加上木甲板之后原件的甲板那是相当的厚，墙壁栏杆就会一齐比例失真，这样的限量版一点都没有诚意。其余的就不多说了。PE和牛魔王的只重复吊车栏杆部分，其余的窗花，通风罩等可以形成互补。最后利用PE的完成版拥有除2、10、11（这次3个天窗都齐全了）、12之外的1-12全部错误。价格650左右
&2012-4月补充更新一个爱德美在2011年底出版的 泰坦尼克100周年纪念版，和这个限量版一样的东西，差不多的价格，重新换了包装。新增的东西有：一个金属的旗杆，1本8页 附有相片及故事 册子； 两份不同颜色蚀刻片（就是一片已经预先上好白色的蚀刻片）；特别涂层甲板； 金属标签 "T I T A N I C & LIVERPOOL"；还有一套拼图。错误和上面的限量版一致，无任何改动。&推荐指数：4.5（满分5）
&制作难度：蚀刻片木甲板难度5分，铲除原件很挑战耐性（满分5）
——————————————————————————————————————————————NO.10 Revell/利华/威望 1：400板件（百年纪念版）/长谷川 板件
很奇怪利华会出这个和爱德美重叠市场的套件，但是这套套件没有爱德美的出色。利华的一贯粗枝大叶风格，好歹在利华的三个板件中拥有的窗户和镂空的栏杆，实在“难得”。这个套材大体比例看还是正确的，没有爱德美甲板过高引起的失真感，但是细节上也不会太舒服。毕竟是利华大厂，很多地方还是比爱德美400的考证好。如果不考虑不镂空的窗户和与上层建筑墙壁一起开模的栏杆以及凸线甲板，可以选择这套进行超改。PE据说用牛魔王的可以，本人没有尝试过，如果两个厂商没有比例上大错误的话，理论上是通用。值得一提的是三号烟囱背后通向水房的水管没有了，这里悲剧。最后完成版只有拥有3、6、10、11、12四处错误，是本次错的第二少的套材，遗憾的是细节不太好，以及价格太贵，350左右。&2012-4月补充更新Revell/利华/威望 1：400百年纪念版，换包装，附送泰船图片资料、胶水、画笔和颜料，板件无变化。&
2012-9月补充更新 长谷川2012年9月发行的 1/400 40083 泰坦尼克，和利华共版。&&&&&&
推荐指数：3（满分5）
制作难度：素组难度3分（满分5）
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NO.11 西西利/CC LEE 1：360板件+盛行/AA 1：348板件
&西西利1/360板件图
&&&& 网友完成作品
其中已经停产的盛行是唯独没有做过或者看过板件实物的套材，只有靠网上和别人做的成品来评价。之所以把这两个集中在一起写，就是因为它们几乎一样的开模一样的错误，原因不晓得是谁盗版谁的，但是肯定的是盗版爱德美和minicraft合作时期推出的1：350老Entex板件。都是半斤八两的组合度和细节，相比之下西西利的细节和组合度会比盛行好很多，尤其盛行是肉+补土杀手。这里我主要说说西西利的板件。由于是盗版老Entex的板件，再加上是1/360的大比例，所以考证比其余的小比例盗版还是正确居多，应该说是国产套材中最好的考证和细节了。即使是和新版的minicraft摆在一起，大小感官上也差距比较小。和350老板件一样，此板件也无船头的备用锚，凸线甲板，全套材用三色开模，黑白黄色，配备了塑料栏杆，金属锚链，棉拉线，电机和灯光系统，市面上没有对应的蚀刻片补品，或者选择350比例的或者选择400比例的。价格倒是很亲民，￥120左右。此套材对制作者的模型基础要求比较高，因为需要大修大补大改才可以做出完美霸气的感觉，和利华1:400一样，适合喜欢大比例和对改造有极度耐心的选择，但个人认为比利华的400比例好一些。拥有除4、7、9、12之外的所有错误。想做做原汁原味Entex老板泰船感觉的可以尝试一下。推荐指数：西西利3.5、盛行1.5（满分5）制作难度：素组难度5分，只因说明书像天书（满分5）
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NO.12 Minicraft 1：350板件（普通版，豪华版，百年纪念版）
终于来到了本次测评的最后一个套材，一个被几乎神化的套材，压轴戏肯定要对得起大家。1998年，爱德美和minicraft分道扬镳，1：350的套材版权保留在minicraft手上，在minicraft团队的考证修正下1999年推出的这个全新1：350板件，还再次邀请了哈兰沃夫造船厂和泰协的二次认证，连肯·马歇尔都为这个新套材的首批豪华版作画封绘。有了哈兰沃夫造船厂找回的本以为在二战中就丢失的泰坦尼克原始设计蓝图（其实是奥林匹克号蓝图，泰坦尼克并没有自己的蓝图），这个套材理所当然的成为目前为止塑料拼装模型中考证最最精准的泰坦尼克模型，修正了N多30多年来一直没有被修正的顽疾考证错误。这个套材普通版是横版封绘包装设计，带PE栏杆的豪华版采用了很少见的纵向的封面喷绘，怀旧的镀金时代手绘海报描绘出了那个时代的工业奇迹。打开板件，会有种西西利的板件错觉，实则不然，细节比不过爱德美的锐利出彩，组合度也不如爱德美的严密，但是肯定秒杀西西利之流盗版，毕竟这个才是30多年来根正苗红的1：350比例继承人。凸线甲板，船体分两个部分开模，在A\B甲板分割。就塑料板件这一块，不靠PE修正的前提下，这个全新板件有几个正确的唯一：唯一正确的一号舱盖，唯一正确的头等舱大楼梯天窗两个，唯一正确的船体3D线性，包括了船尾唯一正确的船头缆绳系柱数目（以上的所有套件都缺失一对船头缆绳系住），唯一配备了齐全的各种船锚5个唯一最厚道的水贴（救生艇归属船名、号码、白星旗帜等细节，船体水位标志等一大张）当然这只船也依旧拥有一些小顽疾错误：四号舱盖过低、一号舱盖过高、四号烟囱后的水管衔接错误，后井型甲板的起重机外形错误。是国外专业泰坦尼克模型站（）首推的模型。当然作为这样一款标准比例的模型，补品蚀刻片那是相当的多，不下10多款，可以把船的细节提升到一个极致。作为泰坦尼克模型的标杆，这个模型据说会在泰坦尼克号沉没100周年的时候推出全新的一百周年纪念版，同时再修正和增加更多的细节，严重值得期待，也许这个就是最后的决定版。只拥有6高度问题的小错误。很可惜，无缘国内市场，只有代购获得，豪华版市面价70美金左右。
2012-4月补充更新minicraft在2011年底出版的泰坦尼克100周年纪念版（Minicraft Titanic Centennial Edition Model Kit#11318），换了包装盒，里面的东西基本没变，该飞边的零件还是飞边依旧，该肉的部分还是猪肉一块，不带pe，失望了，不过板件本身的素质也决定了可以入手。新增的东西有一个百年纪念版的船名新铭牌，拉线换了，非常细，爱德美的拉线基本就等于猪肉了。
推荐指数：5（满分5）制作难度：素组难度4分，加蚀刻片难度5分，基本不需要铲除原件，难在蚀刻片数量极其丰富（满分5）本模型单独的测评，请看这里————————————————————————————————————————————————————————结尾：其实一直都没有特别完美的泰模，都或多或少的缺胳膊断腿。总结一下1：大比例方面：就考证而言，Minicraft100周年1：350可以成为目前的决定版；就细节以及国情购买方便而言，爱德美的1：400普通版配PE组合，或周年纪念版套装可以成为决定版；2：小比利方面：目前综合而言只有主流比例1：700的爱德美普通版\周年纪念配合PE可以选择。但是2012-9月登场的利华700是个强势选择，只要有了PE，爱德美的可以直接忽视！！至于非主流比例的1：600爱德美也是个不错的选择。3：蚀刻片补品方面：目前只有4款泰坦尼克具有补品，分别是&&& A:爱德美1:700的1，配备彩虹模型的1/700泰坦尼克超改；国外也有TOM‘S MODELWORKS 700的蚀刻，& 但是不好买到，价格也很惊人。&&& B:爱德美的1:400，除了两个特别版自带蚀刻片以外，都有牛魔王的蚀刻片17014；以及国产的龙L400001,相当可以的细节。冠军和tom也都有出相对应的蚀刻。&&& C:至于Minicraft就一大推了，全国外品牌，冠军和tom都有。甚至还有改造成不列颠尼克\奥林匹克的蚀刻片套装，不过都难寻踪影。&&& D：Revell 570比例的也有蚀刻片，只有一家，TOM‘S MODELWORKS，国内难获得
部分蚀刻片的单独对比请看这里：4：支持国货的选择：如果非要在各种洋鬼子的品牌中选出支持的国货品牌，那就没有第二，只有之一，西西利的1/360。其实如果大家有兴趣做的话，可以做出很多以上模型都没有的细节，就靠大家去发掘了~最后，推荐一本泰坦尼克号模型制作最值得购买的一本参考书：《RMS Titanic: A Modelmaker's Manual》, by Peter Davies-Garner。里面有一切关于大船模型的细节解析。由衷感谢大家的点击！
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附上一些对比资料：下图依次自上往下是：Minicraft 1/350; 西西利1/360; 爱德美1/400; 爱德美1/700; 利华1/1200.
各种比例泰船盒子大小的对比
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历史上的今天
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