为什么倒反库时,在打2盘向右时,倒车车尾变车头 原理向左跑

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-20 08:23 标签： 倒车时如何判断车尾
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科目二倒反库时车身扫右边线是怎么回事
该用户从未签到
今天考科二时，车身出库时两边距离差不多，车很端正，出库时方向向左打止，但往回倒时出现左边宽，右边扫线，各位大侠这是什么原因造成的。谢谢了！
该用户从未签到
亲，你方向没打好
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亲，你方向没打好
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哥和你说，如果你从右边倒入两边都比较合适，车也比较正。出去后向左打方向然后再从左边倒回，也许按道理是原路返回入库的。其实不然因为以前很多师父都总结了，如果原路返回总会像你刚才那样出现误差，这是因为车子本身各个误差的积累效应造成的。所以最好的办法，就是出库向左打，快至边线时将方便盘回半圈再向左打死，然后再倒这样就不会出现你说的情况了。即便是看到库角间隙小了，还可以调整，如果间隙大了就很难回来了，你扫到右边就是左边间隙大了，你想调回来也很难了，这就是我们常说的“早打比晚打好”，早打你还能救一下，晚打你就死定了。回一点盘的目的也就是这个原因。自己慢慢琢磨吧。
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反库入库时方向回晚了右前保险杠扫线或出库方向打晚了；
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谢谢啊！快至边线是指左边线还是库对面的线
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是左边线不是库顶线，快接近左边线的时候稍微回一点盘再迅速向左打死。库顶线根据每个人的高低不同，一般是车头压住库顶线左转，这时车后轮的中心应该正好对应车库两上角的连线。在平时练习时可以在此处停一下，观察一下出库时车的位置和前车头达到库对面的边线的什么位置。
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马天行空 发表于
谢谢啊！快至边线是指左边线还是库对面的线
是左边线不是库顶线，快接近左边线的时候稍微回一点盘再迅速向左打死。库顶线根据每个人的高低不同，一般是车头压住库顶线左转，这时车后轮的中心应该正好对应车库两上角的连线。在平时练习时可以在此处停一下，观察一下出库时车的位置和前车头达到库对面的边线的什么位置。
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我听其它教练说是车方向机间隙过大造成这种情况，应对这种情况应当在出库时应向左打竖，然后再向左打止就可以了，非常感 谢你的解答，回一点盘是回多少，半圈还是？
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马天行空 发表于
我听其它教练说是车方向机间隙过大造成这种情况，应对这种情况应当在出库时应向左打竖，然后再向左打止就可 ...
给你说个窍门吧，往左出库后，车身快要正对左边线时，回半盘然后马上向左打死，这个过程不要拖泥带水只要一回一打就行了，很快的。这样车子正好就要出左边线了，然后打死左方向倒入。这时候库间隙基本就是你能控制的了的了。当然我说的这个方法是不需要将车摆正出左边线的，而是斜切出左边线的，这样就是直接打死方向盘往回到。哥基本上都是快速回倒，正好入库。
还有一个窍门就是平时练车的时候刻意注意一下，从右倒入的时候车在库中往右靠一点，从左倒入的时候往左靠一点。不一定非要停在正中间，这样就可以避免后屁股扫库边线。哥当年停的时候都是基本从哪边倒入，哪边离库15公分。保证你绝不扫线。
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车辆前进方向和倒车方向时怎样打方向盘才正确？
11:16| 发布者: | 查看: 39058| 评论: 0
往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。一、前进方向要注意以下两点：1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。二、倒车方向要注意以下两点：1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。三、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。一、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟位置。二、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要记住的是，只要车尾动了你就应该把方向回正，就是回到12点位置，否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修么不过如此，一修嘛还不如不修，后来自己领悟到这两点：1、修正的方向弄正确，2、修正的动作要利落（别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉），后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。车子前进或者后退,方向盘往左或者往右打,车头车尾方向相同还是相反
foyqdym254
前进时,车头与方向盘同一方向;
后退时,车尾与方向盘同一方向.
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