郑和远航是哪7次远航？_百度知道
郑和远航是哪7次远航？
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两万七千四百名船员组成的船队远航，到达文莱，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿），官舟遭大风、麻林等国家、泰国、马来西亚，在船上因病过逝，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，永乐二十年八月十八（日）回国，他一共远航了有七次之多，掀翻欲溺，一直到1433年（明宣德8年），永乐十七年七月十七（日）回国、东非的友好关郑和下西洋路线图系，船队由太监王景弘率领返航、柬埔寨，言未毕，舟中喧泣，回国途中访锡兰山、印度等地，明成祖去世。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，随船带回。第一次下西洋人数据载有27800人，下令停止下西洋的行动，往榜葛刺（孟加拉），随行有通译马欢，永乐七年夏（1409年）回国。永乐二十二年，永乐十三年七月初八（日）回国，永乐五年九月初二（日）回国。第四次下西洋人数据载有27670人。　　日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船。每次都由苏州刘家港出发，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，加深了中国同东南亚，首次航行东非麻林迪，到达越南。　　郑和第二次下西洋　　永乐五年九月十三日（日）出发，中道返回。同年11月，史载“于镇东洋中，到占城，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区。第二次下西洋人数据载有27000人　　郑和第三次下西洋　　永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航。　　郑和第四次下西洋　　永乐十一年十一月（1413年11月）出发，绕过阿拉伯半岛。　　郑和第七次下西洋　　宝船从龙江关出水宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后。第七次下西洋人数据载有27550人。　　郑和第五次下西洋　　永乐十五年五月（1417年6月）出发，宣德八年七月初六（日）返回南京，途经泉州、爪哇，在锡兰山迎请佛牙，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世、卜喇哇。　　郑和第六次下西洋　　永乐十九年正月三十日（日）出发，以经济空虚，仁宗朱高炽即位，急叩神求佑，……风恬浪静”　　郑和第一次下西洋　　永乐三年六月十五日（日）从南京龙江港启航，永乐九年六月十六（日）回国、印度等地，经太仓出海，最远到达东非木骨都束
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【第一次下西洋】
永乐四年(一四零六年)六月，郑和第一次下西洋，顺风南下，到达爪哇岛上的麻喏八歇国。爪哇古名阇婆，今印度尼西亚爪哇岛，为南洋要冲，人口稠密，物产丰富，商业发达。
当时，这个国家的东王、西王正在打内战。东王战败，其属地被西王的军队占领。郑和船队的人员上岸到集市上做生意，被占领军误认为是来援助东王的，被西王麻喏八歇王误杀，计一百七十人。郑和部下的军官纷纷请战，说将士的血不能白流，急于向麻喏八歇国进行宣战，给以报复。
“爪哇事件”发生后，西王十分惧怕，派使者谢罪，要赔偿六万两黄金以赎罪。郑和第一次下西洋就出师不利，而且又无辜损失了一百七十名将士，按常情必然会引发一场大规模战斗。然而，郑和得知这是一场误杀，又鉴于西王诚惶诚恐，请罪受罚，于...
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第一次.........第七次·！~！~
郑和远航的相关知识
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出门在外也不愁本文按（ ）、（ ）、（ ）、的顺序具体介绍了叙述郑和第一次远航的经过.回答好的加50分!郑和远航
日,天气晴朗,万里无云.苏州府刘家港码头人山人海,无数面彩旗迎风招展.受明朝皇帝派遣,35岁的三保太监郑和即将率领船队第一次出使西洋.随行的有水手、翻译、医生和护船的兵士,共两万七千八百多人.　　两百多艘船只整齐地停靠在码头边.其中六十二艘大船特别雄伟壮观,这些大船又叫“宝船”.每艘宝船长148米,宽60米,有十多层楼房那么高.船上有九根桅杆和十二面风帆,可以乘坐一千多人,需由二三百人驾驶.船上配备着航海罗盘等当时最先进的仪器.紧挨着宝船的还有许多战船、粮船和水船.　　将近中午,身材魁梧的郑和健步走上指挥船,他双手抱拳向岸上的人群告别,接着高举令旗,大声喊道：“启航!”在人们的欢呼声和祝福声中,船队像一条巨龙,浩浩荡荡地出发了.　　船队出了长江口,驶过东海和南海,破浪西行.每到一个国家,郑和先把国书递交给国王,并代表明朝皇帝向他们赠送礼品,希望同他们友好交往.各国君臣看见船队规模宏大,使者的态度友好亲切,没有丝毫炫耀武力、威胁别人的意思,都表示热烈欢迎,老百姓听说明朝的船队来了,也都扶老携幼,争相到海边观看.他们面对那些从来没有看见过的宝船,个个惊叹不已.当时中国的丝绸、瓷器早就名扬海外,沿途的百姓听说船队满载这些产品,都很高兴,纷纷用香料、珊瑚、珠宝等去换取中国的土特产品.各地的商人十分乐意同中国人做生意.很多人还向中国客人赠送礼物,以表达友好的感情.　　然而,这次航行也充满了凶险.在大海上,船队好几次遇上险恶的风浪.狂风呼啸着,海水像脱缰的野马,奔腾咆哮.巨浪疯狂地扑向船队仿佛要把船只撕裂.面对如此险境,郑和总是镇定自若,指挥船队在波峰浪谷中奋勇向前,一次次化险为夷.船队在归途中还遇到过海盗的袭击.郑和根据事先得到的消息,命令军士们严阵以待.当海盗船乘着黑夜偷偷摸摸靠近船队时,郑和的船队迅速将海盗包围起来.士兵们从大船上往下丢火把,将海盗船烧着了.海盗们无处可逃,只好乖乖地当了俘虏.　　从1405年到1433年的28年间,郑和率领船队出洋七次,前后到过三十多个国家.最后一次远航,郑和已经是六十多岁的老人,鬓发全白了.这次航行,一直到达非洲东岸,直到第三年才回到祖国.　　郑和远航,规模之大,时间之长,范围之广,达到了当时世界航海事业的顶峰.它表现了我国古代人民顽强的探索精神,也开阔了中国人的眼界.郑和出使,促进了我国和亚非许多国家的经济文化交流和友好往来.直到现在,有关国家还流传着三保太监下西洋的故事.　
郑和远航一文按（扬帆启航）（友好交往）（战胜凶险）顺序具体描述了了郑和 第一次下西洋的经过.全文共7个自然段,可分为两段.第一段（第1至5自然段）：主要写郑和率领船队第一次远航的情况,是分三层来介绍的.第一层(第1至3自然段）：写日,在苏州府刘家港码头,郑和受命第一次率船队准备出使西洋时的壮观场面.第二层（第四自然段）：写郑和与所到国家的人民进行有好交往.第三层（第5自然段）：写郑和在航行途中多次战胜狂风巨浪和海盗袭击等凶险.第二段（第6至7自然段）：简要介绍郑和从1405年到1433年有过七次远航,促进了我国和亚非国家的友好交往.
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明朝哪位皇帝最早派遣郑和下西洋？郑和船队最远到达哪个洲？比欧洲航海家的远航早多久？
时间最久的海上航行、东非的友好关系、木骨都束等三十多个国家。他更早迪亚士57年远赴非洲，并有可能到过澳大利亚郑和下西洋是受明成祖的指令、阿丹。
郑和的航行之举远远超过将近一个世纪的葡萄牙，曾到达过爪哇，如麦哲伦，太监郑和率领200多艘海船.7万多人七次远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区、海员最多、麦加。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多，是中国明朝强盛的直接表现、苏门答腊、西班牙等国的航海家、苏禄、暹罗，堪称是“大航海时代”的先驱、2，也是唯一的东方人、天方。加深了明王朝和南海（今东南亚）、彭亨、达伽玛等人，南极洲、忽鲁谟斯、哥伦布、美洲和新西兰、左法尔，红海，比欧洲多个国家航海家早几十年、榜葛剌、古里、真腊，最远曾达非洲东部
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七次下西洋，他的远航要比欧洲的航海家早五十年，最远到达非洲东海岸和红海沿岸，明成祖朱棣下旨郑和是明朝的
那是哪个皇帝派遣他去的？
明成祖朱棣
明成祖朱棣最早派郑和下西洋，最远到达非洲东海岸和红海沿岸。郑和下西洋是指明成祖命太监郑和率领200多艘海船、2.7万多人七次远航西太平洋和印度洋拜访了30多个包括印度洋的国家和地区，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东部，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚、美洲和新西兰，南极洲。加深了明王朝和南海（今东南亚）、东非的友好关系。
郑和的航行之举远远超过将近一个世纪的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，也是唯一的东方人。他更早迪亚士57年远赴非洲。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行，比...
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出门在外也不愁郑和曾先后7次远航西洋,其带来的影响是什么_百度知道
郑和曾先后7次远航西洋,其带来的影响是什么
展示了明朝前期中国国力的强盛，中国的海军纵横大洋，实现了万国朝贡，盛世追迹汉唐；加强了中国明朝政府与海外各国的联系，向海外诸国传播了先进的中华文明，加强了东西方文明间的交流；这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举，从此，再没有此类的壮举。改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只最多（240多艘）、海员最多、时间最久的海上航行，比欧 洲国家航海时间早半个多世纪，是明朝强盛的直接体现。郑和的航行之举远远超过将近一个世纪之后的葡萄牙、西班牙等国的航海家，如麦哲伦、哥伦布、达伽玛等人，堪称是“大航海时代”的先驱，是唯一的东方人，更是比马汉早五百年提出海权论，更有说法称郑和最早发现美洲、澳洲、南极洲。
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促进了我国与亚非各国的经济、文化交流和友好往来，比欧洲航海家远航美洲和印度早半个 多世纪，是世界航海史上的壮举。
郑和下西洋：
年郑和奉命七次下西洋，先后拜访30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，最远到达了红海沿岸和非洲东岸。郑和是我国历史上最伟大的航海家。
郑和下西洋：
1、背景：明朝前期，国力强盛，积极遣使到亚非各地，促进中外交流。
2、目的：（1）宣扬国威，即宣传明王朝的强盛；（2）加强与海外诸国的联系，即发展和亚非各国的友好关系；（3）为宫廷购回奢侈品。
3、经过：年郑和七次下西洋，最远到达了红海沿岸和非洲东岸。意义：促进了中国和亚非各国的经济交流，加强了我国与亚非各国的友好关系。
郑和下西洋历史评价：
1、是我国历史上空前的主...
促进了中外经济文化交流，展示了明朝前期中国国力的强盛，中国的海军纵横大洋，实现了万国朝贡，盛世追迹汉唐；加强了中国明朝政府与海外各国的联系，向海外诸国传播了先进的中华文明，加强了东西方文明间的交流；这是中国古代历史上最后一件世界性的盛举，从此，再没有此类的壮举。改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。
促进海外贸易影响马六甲海峡
一看就知道是作业
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出门在外也不愁郑和是哪个朝代的,几次下西洋?他的远航要比欧洲的航海家早多少年?帮帮忙吧!请多指教!
郑和是明朝的,七次下西洋,他的远航要比欧洲的航海家早五十年.
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