怎么折飞机飞得最远远的飞机日本

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-23 10:24 标签： 飞的最远的纸飞机70米
日本飞机最远炸到了兰州、西宁！_中华城市吧_百度贴吧
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日本飞机最远炸到了兰州、西宁！收藏
敌陆空军轰炸西北各地概况图(月)对西北其它地区的轰炸 　　这3个重轰炸机战队直至3月17日离开运城机场之前，还分别以小机群进行连续出击，计有： 　　（一）2月22日，第98战队、3月6日第12、第98战队，轰炸了延安，投弹约6吨。 　　（二）3月6日，第60战队12机轰炸了银川，投弹9吨。 　　（三）3月7日，第60战队为了试验编队的最大飞行航程（单程900公里），以12机轰炸了甘肃省武威西北的永昌县城，投弹6吨。 　　（四）2月23日，第98战队，3月7日第12、第98战队，3月15日第98战队，以及2月9日第60和第98战队，对宝鸡西北约130公里的平凉县及机场进行了4次轰炸，投弹31吨。 　　（五）3月14日第60、第98战队，15日第12、第60战队以及2月6日第60战队，对西安市及机场进行了4次轰炸，共投弹29吨。 　　（六）3月12日，第12、第98战队以及2月6日第98战队，对洛阳市和机场进行了轰炸，投弹6吨。 　　（七）3月14日第12战队对宝鸡的机场进行了轰炸，投弹6吨。 　　 3月31日，敌航空兵团确定，15日以后，停止对西北地区的轰炸，第1飞行团返回汉口，准备配合冈村宁次的第11军进攻南昌。 　　 3月16日至18日，第1飞行团的部队，开始离开运城，主力回至汉口，一部进驻南京。第12重轰炸战队仍返回河南省安阳。运城机场仅留一部分侦察和战斗机部队。
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从年度看日本飞机空袭甘肃各地具体情况：　　1937年度，遭受空袭2次，出动飞机20架，投弹26枚，造成12人死伤；　　1938年度，遭受空袭1次，出动飞机2架，投弹9枚，造成2人死伤；　1939年度，遭受空袭43次，出动飞机746架，投弹3069枚，造成675人死伤；　　1941年度，遭受空袭25次，出动飞机313架，投弹988枚，造成737人死伤。　　从地区来看日本飞机空袭兰州及甘肃各地具体情况：　　兰州，遭受空袭共36次，出动飞机670架，投弹2738枚，共造成406人死伤；　　靖远，遭受空袭共11次，出动飞机63架，投弹255枚，共造成34人死伤；　　平凉，遭受空袭共8次，出动飞机87架，投弹516枚，共造成259人死伤；　　固原，遭受空袭共2次，出动飞机80架，投弹51枚，共造成5人死亡(固原当时属甘肃)；　　永昌，遭受空袭共1次，出动飞机12架，投弹40枚，共造成33人死伤；　　泾川，遭受空袭共1次，出动飞机26架，投弹4枚，共造成8人死伤；　　武威，遭受空袭共6次，出动飞机83架，投弹355枚，共造成456人死伤；　　天水，遭受空袭共3次，出动飞机36架，投弹75枚，共造成150人死伤；　　陇西，遭受空袭共1次，出动飞机11架，投弹47枚，共造成73人死伤；　　临洮，遭受空袭共1次，出动飞机4架，投弹9枚，共造成2人死伤；　　武都，遭受空袭共1次，出动飞机9架。　　(资料出处：甘肃省档案馆馆藏档案)
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更新时间： 10:43:08 来源： 字号：
　　世界第一：1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上目前最大的飞机场，距离芝加哥市27公里，总共有6个跑道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的基地之一。
　　这里每天要起降两千七百次航班，每年大约有七千两百多万名乘客经该机场来往穿梭于世界各地。奥黑尔国际机场是全美最大两家航空公司的主要中心机场，在这里工作的员工共有五万多人。这座世界一流的机场位于芝加哥市区外，占地达七千七百英亩，拥有七条跑道和一个庞大的候机楼。
　　2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。
　　亚特兰大机场建立在亚特兰大市南区与乔治亚大学城相邻的地方。机场邻近的市镇有福尔顿（Fulton）、凯尔顿（Clayton）等，而和亚特兰大是联结的市镇除了大学城，还有东中心（East Point）、哈皮维利（Hapeville）等。哈兹菲尔德-杰克逊机场里主要的航空公司除了达美航空和穿越航空外，还包括有达美连航（Delta Connection）、大西洋东南航空（Atlantic Southeast Airlines）等。
　　3、美国纽约约翰&肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。
　　每个候机厅都比北京首都机场候机厅大，各候机厅之间有公路相连，形成一个长达八公里的环。他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。
　　4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。
　　伦敦希思罗国际机场由英国机场管理公司（BAA）负责营运，为英国航空和维珍航空的枢纽机场以及英伦航空的主要机场，为伦敦最主要的联外机场，也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都国际机场。由于机场有众多的跨境航班，因此以跨境的客流量计算，希思罗机场的客流量是最高的。截至2004年，希思罗机场是全欧洲最繁忙的机场，比巴黎夏尔&戴高乐国际机场及法兰克福国际机场的客流量还高出31.5%，但航班数目则比该两个机场的总和少三分之一。
　　5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。
　　成田国际机场（Narita International Airport），简称成田机场。国际航空运输协会（IATA）代码为NRT，国际民航组织（ICAO）代码为RJAA，位于日本关东地区距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。年客流量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、国际第三。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。根据日本机场分类法，成田机场与东京羽田机场、大阪国际机场、关西国际机场和中部国际机场统一划分为一类机场。
　　6、法国巴黎查尔斯&戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。
　　所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。
　　7、美国：洛杉矶国际机场距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！
　　8、德国法兰克福国际机场：距离法兰克福市27公里，整个欧洲空中交通的枢纽，甚至可以说是欧洲所有交通的命脉，几乎世界各大航空公司每天都有航班飞望该机场，他是德国汉莎航空公司的总部所在地！
　　9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建，1998年7月正式投入运作，前后只花了8年时间。香港国际机场造价达200亿美元，总面积1248公顷，建造机场混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼，更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为&智能式&环保设计，尽量善用能源。大楼楼顶是拱形设计，具有高度隔热效能。屋顶的天窗和反射器引入自然光，减少使用人工照明。旅客到达机场后，即可顺着一个方向登上飞机，其间不需左转右转，以防走失。在从客运大楼到登机的过程中，旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成，以备需要时随时改组、扩建。客运大楼占地51万平方米，有五个购物中心，其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示，香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨，继续超过日本东京成田机场，可望居全球之冠；客运量为3200万人次，居亚太区第一位，全球排名第五，居于伦敦、巴黎、法兰克福及阿姆斯特丹国际机场之后。目前，香港连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家，2004年全年升降班次达到18万架次。
　　10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。
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