东风风光3301.2排量有点换器_百度知道
东风风光3301.2排量有点换器
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出门在外也不愁普拉多2700改装ANROT涡轮增压套件！动力直上4.0!
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普拉多2700改装ANROT涡轮增压套件！动力直上4.0!
说到这一路改装曲折
先是由换发动机到机械增压再到涡轮增压纠结了很久
就来聊聊这些的优缺点
1 换发动机；2.7能升级动力最直接的就是换4.0的发动机 ，当时觉得还挺完美，后来听朋友说换了之后各种纠结与挣扎
PS（他是三门版的27，4缸换6缸各种脚鸡，电脑， 波箱等都要重换从改！改动很大 截断了半轴，装好之后还亮故障灯 和一些小问题 以及异响）考虑到长途 越野等 果断 NO NO NO{其实这样换发动机别说4.0 5.7都可以换上去，所以也没必要了}
2 机械增压；除了换机器 还可以上机械增压！&&嗯！这个主意不错，基本上27出来的机械增压是丹麦ROTREX 离心式机械增压，什么叫离心式
其结构是机械传动涡叶 使涡叶转动，进行增压！原理和涡轮增压一样！都是靠扇叶。
但是据了解这种增压效果不如涡轮增压
其一，靠皮带传输 会消耗一部分能量
其二，传动力是不变的，所以必须到发动机最高转速才能做最高压力才能最好效果
其三，涡叶受着牵引效果，压力是局限的
如果能上鲁式，那就很完美了！（例如；TRD）当然TRD没有27和35以及40的双VVT 的适配。既然没有那就略过。（当然不是双绞式就效果好，重要的是能直接替换进气歧管！直接往里灌输才能有效果，安装在外面还没有离心式的效果好）
后来看朋友把发动机复原了，也没上机械增压，而上了涡轮（他算是老玩家了，他有台5.7的装了TRD波箱都坏过了）
那就来聊聊涡轮！最开始对涡轮是无感的 总感觉机械增压高大上 不仅比他贵 体积更大，后来经过了解后打消了这些念头，看看现在市面上基本原厂都是涡轮，事实证明涡轮还是蛮受欢迎的
涡轮的工作方式是废气推动涡轮叶片使另一端的进气涡叶转动进行增压，
压力起的更早 在两千多转就可以做到足够的压力，但是同样的压力离心式要五六千转才能到做到，所以涡轮的扭矩是比较高的起的比较快，马力挺大的。看看什么GTR 或者超跑 或者是现在的小钢炮 都是涡轮出来的英雄。秒杀一切众生。
论效果涡轮肯定是最大最满足的!
但是涡轮温度比较高 这点我犹豫了一下 但是看看机舱，空间蛮大的啊！而且现在涡轮都是这回事儿吗？那就这样吧 毕竟人家工作方式就是这样。
于是找到了供货商，经过盘问&&他们有ROTREX的机械增压套件 和ANROT涡轮增压套件
机械可以提高35%左右的马力，25%左右的扭矩
涡轮可以提升40%左右的马力，30%左右的扭矩
看见数据后我是砰砰心动，再来问价格
涡轮的价格便宜多了。
再来说后期维护与保养 机增两年一换油。涡轮冷车需要预热，热车熄火需要怠速（当然机械增压也是需要这样！只是涡轮更需要爱护）
好了 说了这么多，上安装案例图吧！
这边找个修理厂，他们过来找个纸板往地上摆一下，顺便留个纪念。
东西就这么多，电脑都是直插式的，不破线 罐头程序。
其他都是原装位，不破损车上东西，这点很好
中网里面是空气散热器，这样撞风都挺给力，效果好！进气温度也低
最后试了一试，效果真的和4.0的加速感一样！动力的确很不错！噪音也没有。
开了一段时间，那边推荐了还有ANROT高流量三元头段，（适合涡轮增压和机械增压）因为原厂是2.7自吸，带T之后进出气都不一样了排气所以也得改！后来发快递过来了，原装位，２０分钟搞定！
后期继续上图文
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1、不管是加装涡轮增压还是机械增压，进气端和燃烧室压力激增，对发动机缸内各个部件的压力值和温度都大幅上涨，活塞、连杆、活塞环和气门油封等按理是需要加强的，本身的部件是针对自然吸气工作方式设计。
2、加装增压套件后，由于改变进气压力，程序也改了，进气系统和排气系统其实都需要更换以匹配增压程序。由于增压而造成燃烧室内的氮氧化物进一步增多，三元催化器的寿命还会相应缩短。
3、加装增压后，汽油标号和机油、防冻液的品质个等级都需要提高，以尽可能减少爆震和高热对发动机的损害。
所谓有得必有失。4.0的强大不仅仅是动力，而是在全面稳定的情况下强大。
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回复 4楼 otwotree 的帖子
自吸固然稳定 升级后可以达到更高的动力&&改装就是这样 包括TRD 或者其他
但是一切有个量，能权衡两者就行
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发动机寿命减少20%左右！！
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回复 1楼 ANROT 的帖子
电脑都是直插式的，不破线 罐头程序？？
其实大家可能都看出来了，就我嘴欠，上涡轮不调电脑？蒙傻子还行！
在丰田论坛，不整点自己独到的见解，也好意思出来做广告？？？
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回复 8楼 724 的帖子
首先 看见你的吐槽，我觉得很搞笑。
知道什么叫罐头程序吗？当一个东西成熟了，还一根一根接线？那只是DIY的做法。
能做到这样的厂家，还没你这个就看了两篇文章知道的多？
沉淀沉淀再出来说话吧！
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回复 7楼 724 的帖子
我零几年就改过很多2TR，到现在都没有坏了发动机的
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东风小康风光3301.3的发动机是不是vvt的
答案最少得6个字哦~
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你好，不是的。
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: “风光”匹配的115匹马力全新1.5L双 VVT汽油发动机,最大扭矩高达145NM,比欧诺和宏光要强。
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你好，老款的是，新款的不是，如果我的答案对您有帮助，请设为最佳答案！谢谢！
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东风小康风光3301.3的发动机是vvt的
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S62.0手动加装涡轮增压的问题？
&&&&&&& 请问各位S62.0手动车友，加装涡轮增压好吗？优点是神马？缺点是神马？对发动机有影响吗？油耗问题。质量过关吗?现在感觉在盘山路上坡时有些力不从心。
引用 融合RH
14:40:22 发表于 主楼 的内容：
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发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。
力量有提升，但是劝你别加，对发动机不好，而且油耗提升
引用 重庆小李
15:20:25 发表于 1楼 的内容：
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14:40:22 发表在
请问各位S62.0手动车友，加装涡轮增压好吗？优点是神马？缺点是神马？对发动机有影响吗？油耗问题。质量过关吗?现在感觉在盘山路上坡时有些力不从心。
& 力量有提升，但是劝你别加，对发动机不好，而且油耗提升
引用 重庆小李
15:21:25 发表于 2楼 的内容：
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&& 涡轮增压这个在低速上坡 不起作用吧
引用 SUV越野-17 17:07:57 发表于 3楼 的内容：
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这个等待关注
引用 AP-17 18:33:26 发表于 4楼 的内容：
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同楼上，关注，继续折腾
引用 知鱼1
18:43:44 发表于 5楼 的内容：
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为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
什么是涡轮增压？涡轮增压就是利用尾气的动力吹动风车转，通过传统机构带动鼓风机向发动机灌空气。&有什么好处？理论上，向发动机强制灌入空气，被电脑芯片检测到，命令喷油嘴猛往发动机喷油，从而提高动力。&有什么坏处？由于在空气滤清器前加一个鼓风机向内灌气，当发动机自然吸气超过鼓风机吹气能力的时候，鼓风机叶片是起阻挡作用的，对发动机进气有负面影响。这个得需要强劲的鼓风机，你买的很明显不够用。&假设鼓风机真正强劲，发动机吸入大量空气，喷油嘴喷入大量燃油（省油？），经过压缩冲程，会在气缸产生高压，用常用的燃油，会增大产生爆震的可能，增大发动机损坏的危险。此时只好用抗爆震能力的汽油，例如97号的。增加燃油成本。&在不启动涡轮的低转速下，压缩比一定的发动机，使用97号的油，能减慢燃烧速度，造成燃烧不充分，出现尾气超标。甚至二次燃烧，发出放屁的声音。超标使用燃油或者不正常使用发动机，会造成发动机过热，增大损坏的危险。&你敢给电脑CPU超频而不增大散热？&回楼主，真正的涡轮增压也不是给盘山道用的，而是给高速度高转速用的。&相对于涡轮增压，现在好多车使用稀薄燃烧技术，跟这个是相反的。加不加涡轮是跟发动机设计有关，跟压缩比，点火提前角，发动机散热息息相关，不是随便说加就能加的。&你觉得比亚迪公司会为了省下这几百块钱而不让发动机性能提高一大截吗？商家看重了车主的心理弱点，骗呀骗呀骗呀骗呀骗呀骗呀骗呀骗。被骗的人，不承认自己被骗了，怕别人说他白痴，继续帮助商家骗呀骗呀骗呀骗呀骗……&
引用 upc001
20:37:03 发表于 6楼 的内容：
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请问各位S62.0手动车友，加装涡轮增压好吗？优点是神马？缺点是神马？对发动机有影响吗？油耗问题。质量过关吗?现在感觉在盘山路上坡时有些力不从心。
& 爬坡用3档，2档，实在不行用1档。
引用 upc001
20:38:21 发表于 7楼 的内容：
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什么是涡轮增压？涡轮增压就是利用尾气的动力吹动风车转，通过传统机构带动鼓风机向发动机灌空气。 有什么好处？理论上，向发动机强制灌入空气，被电脑芯片检测到，命令喷油嘴猛往发动机喷油，从而提高动力。 有什么坏处？由于在空气滤清器前加一个鼓风机向内灌气，当发动机自然吸气超过鼓风机吹气能力的时候，鼓风机叶片是起阻挡作用的，对发动机进气有负面影响。这个得需要强劲的鼓风机，你买的很明显不够用。 假设鼓风机真正强劲，发动机吸入大量空气，喷油嘴喷入大量燃油（省油？），经过压缩冲程，会在气缸产生高压，用常用的燃油，会增大产生爆震的可能，增大发动机损坏的危险。此时只好用抗爆震能力的汽油，例如97号的。增加燃油成本。...
& 学习了！会打得真好，增长了知识，谢谢！改日做做。
引用 融合RH
10:59:15 发表于 8楼 的内容：
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15:21:25 发表在
力量有提升，但是劝你别加，对发动机不好，而且油耗提升
& 谢谢！在考虑。
引用 融合RH
11:00:11 发表于 9楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
参加2014年口碑征集2月活动，赢取马年限量口碑勋章。
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可以考虑机械增压 好改 安全 不过油耗不会比原装的低&淘宝上找下奔驰c200的增压器 4800好像& 找个改装店改就可以& 不过改了 发动机就脱保了
爱国从支持国货开始
引用 cgfans007
13:01:07 发表于 10楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
最关键的是更改发动机，年检不过啊！！！
引用 刹都刹不住
14:08:54 发表于 11楼 的内容：
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别随便加，你想啊男人总吃壮阳药，能成吗。涡轮增加的车维护费用狠高地，自然吸气就好。适当的时候可以改改进气道。增加进气道的流畅就可以了
引用 jvshou
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