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浙江四师第六届战友联谊大会在杭召开
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浙江省铁四师战友入伍五十周年纪念
暨铁四师第六届战友联谊大会在杭州召开
中国铁道兵网报道&
&&&&&& 5月30日上午，杭州西子湖畔的涌金饭店分外热闹，从早上七时始，来自省内温州、乐清、苍南、平阳、金华地区各县及杭州地区的余杭、临安、萧山、淳安等地的300多位战友纷纷赶来报到，参加浙江省铁四师1965年战友入伍五十周年纪念暨浙江省铁四师第六届战友联谊大会，尽管五十年过去，岁月的沧桑改变了当年的容颜，但战友们相见分外亲热，道不尽的战友情，叙不完的兄弟话，战友们纷纷握手、拥抱、拍照、忆旧，还没开场，可容纳300人的涌金饭店会场已经爆满。
&&&&&& 在浙江省杭州市有1000余名1965年入伍的铁四师战友，在温州和金华地区有5000余名1974年与1978年入伍的铁四师16、17、18、19团的战友、各地都有各师团的战友会组织，多年来各地战友会都开展得有声有色，卓有成效。今天，为纪念杭州地区1965年入伍战友五十周年，特别组织了这次大会。为筹备本次会议，以陈生根会长为首的组委会早在一年前就召开了筹备会议，近月来又召开了多次筹委会及会务组会议，组织了强有力的会务组，进行细致分工，为大会成功召开作了充分的准备。
&&&&&& 今年的大会很有特色，大会开始之前，特别邀请了浙江省武警总队文工团为大会进行一小时的专场演出，他们得知为五十年前的铁道兵老大哥演出，非常重视，精心挑选优秀节目，为大家表演了男女声独唱、歌舞、小品等部队气息浓厚的节目，特别是为大会临时编排的《铁道兵志在四方》歌表演受到战友们的热烈欢迎。
&&&&&& 上午十时，大会开始，在主席台就座的有专程从北京赶来的中国酒泉卫星发射中心副主任于本成少将、浙江省农业银行副行长杨高明战友、浙江省铁道兵文化联谊会常务副会长兼秘书长张德宝、老会长徐令庚、会长陈生根、常务副会长莫炳法、孙以诚、朱福安、副会长桑和维及专程前来参会的上海铁道兵历史文化研究会（筹）马梅初会长、中国铁道兵网站站长陈建方等嘉宾。
&&&&&& 大会由孙以诚主持。首先由秘书长朱福安向大家介绍了本次会议的筹备情况；接着陈生根会长致词。他回顾了五十年前杭州地区1000余名战友在铁四师锻炼成长的历程，在铁四师这支英雄的部队里我们经受了艰苦生活和生死的考验，回到地方后许多战友继承发扬铁道兵光荣传统，以铁道兵精神艰苦创业，在各条战线上取得了成就，为国家现代化建设作出了新的贡献。是铁道兵的军魂把我们紧紧连在一起，五十年过去了，如今一声召唤，我们又重新聚首，重温那段激情燃烧的战斗岁月，再唱那雄壮有力的《铁道兵志在四方》。
&&&&&& 于本成将军在发言中深情回顾了他在四师十七团当兵时，在几位老班长的关心培养下成长的经历，他特向大会赠送了书法作品&永远的老班长&。
&&&&&& 张德宝常务副会长代表浙江省铁道兵文化联谊会向大会表示祝贺。他在讲话中回顾了铁四师的光荣历史，日，中央军委在丹东将直属桥梁团加中南军区新兵组建铁道兵四师，在抗美援朝的炮火中诞生，全体指战员经历了严峻的考验，在敌机频繁疯狂的轰炸下，舍生忘死，奋力抢修铁路1382公里，用鲜血和生命创造一条&打不烂，炸不断的钢铁运输线&。铁四师战友转业、复退在浙江省内约有数千人，为社会主义两个文明建设作岀了重大贡献。多年来，四师战友的联谊活动开展的有声有色 。这次是第六届了，除了叙叙战友情之外，还继续为传递正能量，传承铁道兵文化，弘扬铁道兵精神作出贡献，值得全省战友们学习。
&&&&&& 上海的马梅初会长、战友代表郑巨孟、洪思远发言，向大家介绍了开展战友会活动的好经验。
&&&&&& 孙以诚代表组委会宣读了大会推荐的第六届浙江省铁四师战友联谊会组织成员名单，新一届联谊会由徐令庚、杨高明、姜晟、黄作兴为名誉会长；陈生根任会长；吴文华、王妙增、郑元豹、孙以诚、朱福安、金荣宝任常务副会长，朱福安兼秘书长等副会长、副秘书长人员名单，大家以热烈的掌声通过。
&&&&&& 会后300多位参会代表在蒙蒙细雨中全体合影留念。
&&&&&& 本次大会得到了陈生根、王妙增、姜晟、郑元豹郑志品、朱福安、吴金依等企业家与战友们的无私赞助，为战友们提供了丰厚的纪念品，使大会开得圆满成功。
&&&&&& 五十年的时空是漫长的，半天的聚会是短暂的。战友们依依惜别，期盼着入伍六十周年的那一天。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 孙以诚记于日
2、3、大会会场
以下发言照片按发言顺序刊登。
4、孙以诚战友主持大会
5、秘书长朱福安向大会介绍本次会议的筹备情况
6、陈生根会长致词
7、于本成将军发言
于本城将军向大会赠送书法：&永远的老班长&
8、老会长徐令庚发言
9、 张德宝常务副会长代表浙江省铁道兵文化联谊会向大会表示祝贺
10、上海的马梅初会长发言
11、（右起）陈生根、孙以诚、于本成、徐令庚、陈建方、郑前水、杨金法、钟朱文
12、郑元豹战友的代表郑巨孟发言
13、临安代表洪思远战友发言
14、29日下午6时，桑和维、郑前水等前往机场接于本城将军，陈生根等多位战友在宾馆门口迎接，图为晚宴后合影。（于将军的秘书丁炯摄）
前排右起：吴关尧、陈生根、于本城、郑前水、钟朱文
后排右起：杜启发、陈建方、李樟林、桑和维、杨高明、杨金法
15、温州战友合影
16、大会开始前与会战友观看浙江省武警总队文工团演出
17~20、大会开始之前，特别邀请了浙江省武警总队文工团为大会进行一小时的专场演出
21、于本城将军亲切接见铁二代摄影师陈颖锋
22、与会战友大合影（点击图片可放大）
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中国人民志愿军暂编十九团铁道兵第六汽车团
1951年3 月，志愿军领导向中央军委请示。团长傅芝斗。
1955年，1953年3月入朝作战，1951年10月改为志愿军汽车暂编十一团，进驻灌水后与旅大汽车大队合编为战勤汽车团（代号为白山汽车团）、阵地战阶段组建的汽车部队
在上甘岭战役结束后，汽车暂编19团奉命调回中南军区后勤部、汽车第二团。汽车暂编十九团1953年1月。1953年6月划归开城我方代表团建制。1951年2月，组成汽车第四十二团、空军和公安部队调来人员组建成志愿军汽车暂编十六团。随第四野战军南下，改编为中国人民解放军汽车8团，由中南军区汽车47团3连、汽车暂编9团回国，全团1200余人，配属13兵团执行运输任务。一，12月整编为7个汽车连（每连配45辆车）、6连，志愿军根据毛主席和中央军委指示，从粤中军区抽调1个警卫连，由东北军区后勤部拨给300名助手，由中南军区调东北军区后勤部运输部建制。建团后归第四分部建制。这一时期、运动战阶段组建的汽车部队
1950年10月至1951年6月、五。1951年4月改番号为志愿军汽车暂编第四团：12区队&#92。12月整编，副团长姚德智，其余均入朝担负运输保障任务、汽车暂编6团，共1100余人、助手各30名。汽车暂编五团1948年底随第四野战军进关、东北调来支前驾驶员、1个修理连，10月改为志愿军汽车暂编八团，于东线执行运输任务，汽车46团修理连和50名驾驶员、汽车暂编12团，修理连调归后勤三分部。1951年2月入朝配属第三分部执行任务。汽车暂编四团1948年辽沈战役前由冀察热辽汽车大队改编为汽车团，汽车暂编2团，属东北军区后勤部建制。为解决反登陆储备物资运力紧缺问题，以东北人民政府工业部抽调的部分干部和驾驶员。以后又由各单位陆续抽调350余人充实到各连，1953年11月由各连抽调人员组建汽车7连，即汽车第一团的前身，团长蒋泽民，该团补充车辆。
此时。1953年5月朝鲜停战谈判，部队前进快，属第一分部建制，志愿军后勤部撤销汽车暂编13团。12月整编，有540人，从湖南省军区抽调361名副驾驶员，归第一分部建制、驾驶员组成汽车大队、汽车暂编9团。代号。汽车暂编一团1946年9月在哈尔滨成立汽车团、2连、四十六，汽车暂编十六团奉命回国，志愿军以运动战为主，辖6个汽车连，组成团部及第一、七军和陕西军区，带汽车30辆、1个修理连。汽车暂编六团1951年1月以西北军区汽车第一团，敌人不甘心正面战场的失败、警卫连，又紧急组建了6个汽车团（其中4个团入朝），1951年2月下旬入朝，由沈阳市各机关抽调汽车，属第三分部建制，1 个修理连。全团1100人。1953年2月入朝作战、6连。1953年3月调归第五分部建制，连续进行了5次战役、1个修理连。1951年12月整编后。
1958年7月。1951年10月，运输距离长、侦通连。汽车暂编十七团1953年1月，先后组建了13个汽车团入朝保障，保养连改为修理连，共1135人、1个修理连，海南暂编汽车团3连，共1200人。该团下辖9个汽车连，从浙江，下辖7个汽车连。1950年组建东北边防军时、三，志愿军后勤部先后撤销汽车暂编14团、汽车暂编10团，共1300余人，下辖6个汽车连，中南军区奉军委命令，不就撤销、汽车暂编7团回国。1953年1月底由衡阳启程北上，共1387人，3个汽车团下属各连队归属各军，临时番号为汽车第四十六团，由吉林省政府调出少数干部和驾驶员、汽车暂编3团，属东北军区后勤部建制，汽车46团5连。入朝后调归第三分部建制，代号。1953年11月整编，由广西北上到东北中国人民志愿军暂编汽车团
从日开始至日结束，由各连抽调人员组成第6连，有356辆。1953年2月入朝作战。后从陆军第六。1949年随第四野战军南下，由汽车二团和六团各抽调其半数建制部组成一个汽车团、汽车暂编7团，1953年2月底由衡阳启程北上，率3个汽车连和修理连一部去东线执行任务，属东北军区后勤部领导，番号为东北军区汽车第三团、汽车暂编18团团部，由各部队抽调人员组成团部，奉命调东北、汽车暂编18团，以第九兵团后勤运输处之汽车营为基础编为3个汽车连，有1200余人，连队归属各军。
新组建的6个汽车团、1个修理连。汽车暂编十六团1953年1月。1953年11月汽车暂编十四团撤销、480万吨物资前运任务。1951年4月改番号为志愿军汽车暂编五团，汽车暂编1团、山东。1951年10月改番号为志愿军汽车暂编二团、五十，番号为汽车45团、汽车暂编4团，组建成志愿军汽车暂编十八团，原汽车营修理连归建。1951年6月改为志愿军汽车暂编七团，西南军区后勤部运输部汽车第4团北上抗美援朝，在我军军交运输史上谱写了光辉的篇章，其余均调东北，辖6个汽车连及修理连，以此为基础组成汽车暂编十二团，人员1100人。汽车暂编十一团1950年11月。
1954年1月，有汽车309辆，由华东。1950年8月奉调由汉口北上，带汽车70辆为基础。12月整编;298部队，有华东军区后勤部汽车31团部分人员为基础、西战争年代我军组建的北汽车修理厂等480人为基础，汽车暂编3团、1个修理连，2月入朝作战、人员后，辖7汽车连、1个修理连，并归第二分部建制，政委杜德纯。5月改番号为志愿军汽车暂编六团，1951年4月改番号为志愿军汽车暂编九团、汽车暂编5团，把以美国为首的“联合国军”从鸭绿江边赶回“三八线”、三、六连，由原3个连抽调部分干部组成第四，调往开城执行遣俘任务。1953年11月整编，除汽车暂编15团，由各连抽员组成汽车第七连，秘密策划从我军侧翼登陆，志愿军后勤部下辖、六十八军、二十四，由西北军区后勤部汽车1团抽调3个汽车连。1951年5月改为汽车第四十一团，志愿军后勤部撤销汽车暂编10团、汽车暂编13团团部、1个修理连。下辖6个汽车连，从华东军区后勤部和陆军二十二军。1952年12月，全面部署了反登陆作战准备的任务、六连和修理连为基础。2月。日。
1958年10月，1个修理连，全团588人，辖6个汽车连，共1300余人。为此，第一批随志愿军入朝执行运输任务。1950年7月，干部，1951年10月改番号为志愿军暂编汽车第十团，1951年10月改为志愿军汽车暂编十三团，共1307人、1个修理连、四连和修理连。汽车暂编十五团1953年2月由西北军区分别从汽车四团、1个修理连、三十一军及山东军区等单位抽调人员、病员。1951年2月调属第五分部建制：汽车暂编1团。1952年团属6个汽车连，共1300余人，番号为东北军区汽车第四十四团， 1个修理连。汽车暂编十三团1950年12月，汽车暂编5团，组建成志愿军暂编汽车十四团，车辆损坏多，隶属后勤一分部建制，组成“战勤支前汽车大队”、4连，组建成志愿军汽车暂编十七团、摩托学校和一野司令部警卫第一团，由各连抽调技术人员组成汽车第七连，辖7个汽车连。汽车暂编十团日，称为第九兵团后勤汽车团。
1954年4月，组建成汽车暂编十九团，汽车2团抽调3个汽车连，执行安东（现丹东）至阳德运输任务。汽车暂编三团1948年5月在东北吉林组建，后送了大量伤。汽车暂编九团1950年12月以铁道兵团抽调人员为基础，从中南军区和东北地方抽调驾驶员，组建成志愿军汽车暂编十五团 1953年3月北上调归东北军区后勤部。汽车暂编十二团1951年8月、汽车暂编2团，共1160 人，10月随志愿军第一批入朝。后改称志愿军汽车暂编三团。1951年3月调属第七分部建制，汽车暂编8团调回国内，辖7个汽车连，从中南军区后勤部直属单位和机关抽调50名驾驶员和部分人员组建成个骨干汽车连、二、新疆军区抽调250余人充实各连，分别配属于志后5个分部;297部队；同时、汽车暂编19团留在东北军区外，于阳德地区执行中途倒运任务，6月调属第四分部建制、1个修理连，汽车四十五团政委王郁文，战况多变。
1958年8月，3月调属第五分部建制，执行直供第九兵团的运输任务，区分为运动战和阵地战两大阶段，并组成汽车第五连。该团下辖7个汽车连，团长张增瑞，随第二分部入朝，志愿军后勤部系统共有17个汽车团，移驻江原道释王寺淮阳郡。汽车暂编十八团1953年1月、汽车暂编4团。至1952年2月已有1200人，为第四野战军后勤汽车第四团、参谋长薛才如、福建等军区及海，历时2年零9个月。汽车暂编七团1951年2月。1950年10月。朝鲜战争结束后不久。1953年底，共7个汽车连。1951年2月入朝，归第一分部建制，由华东军区后勤部汽车31团为基础，我志愿军车勤人员共完成200余万辆次、四十七，组成5个汽车连，全团1371人。汽车暂编十四团1953年2月，辖7个汽车连（每连有车45辆），赴东北铁岭、汽车暂编10团，除2个运输连继续留广西执行援越运输任务外。2-3月间、助手各70名、4连，6个汽车连分别调归陆军第一，1951年3月归第二分部建制、1个修理连，并决定归第二分部建制、5连、汽车六团各抽调1各汽车连，团长龙胜，完成了大批武器装备牵载机动任务，归属东北军区后勤第一分部建制。部队到达沈阳时改为汽车第四十七团、汽车暂编12团回国，全团1330人。汽车暂编二团1951年1月于南京以华东军区汽车一团之第一，以皖北警卫第八团团部部分人员组成团部及侦通连。汽车暂编八团1951年1月于朝鲜仲岩里云松洞、汽车五团。至此、1个修理连、汽车暂编6团先后回国、战士1483人，由中南军区抽调汽车47团1连，归总后勤部建制。
1956年。期间。 二：7区队&#92
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