资兴李宙于文华简历历

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资兴市推进农业产业化专项活动动员大会于12月5日召开
　　12月5日，资兴市推进农业产业化专项活动动员大会在市委小礼堂召开，会议由市委副书记陈湘安主持，会上市委副书记罗锡武作了动员报告，市政府副市长王卫东宣讲了《２００４年推进农业产业化专项活动工作方案》，市委书记黄湘鄂作了重要讲话，对这次专项活动作了具体要求：以“组织化兴业，专业化致富”为工作方向，重点做大、做优、做强市、乡、村确定的主导产业，促进资兴农业和农村经济持续、快速、健康发展。
　　在主席台就座的市领导有（上图左起依次为）王卫东、周亦彬、张舜春、朱付山、罗锡武、李太海、黄湘鄂、陈湘安、周范平、李宙华、李典龙、杨赛保、王琼华，参加会议的有有关市领导、各乡镇党政一把手、市直各单位主要负责人和从各单位抽派的532名工作队员（见下图）。
　　为帮助各乡镇、村抓好这次专项活动，从市直有关部门、单位和乡镇抽派532人（见上下图），组建28个工作队266个工作组，进驻全市28个乡镇（街道）266个村。
　　这次专项活动从日开始，到春节前结束(下图为市委书记黄湘鄂(中)在作重要讲话)。
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资兴市委市政府热烈庆祝教师节
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内容显示中9月10日，资兴市委、市政府开展了庆祝教师节的系列活动，给全市广大教职员工以极大的鼓舞。上午九时许，市委市政府隆重举行庆祝第18个教师节暨优秀教师表彰大会。市委、人大、政府、政协四家主要领导出席会议。市委常委方南玲在大会上作了热情洋溢的致辞，市委副书记周范平发表讲话，充分肯定了教育的地位和资兴教育改革与发展的成就，对全市广大教职员工进行了深情的节日问候，对今日教育发展提出了殷切的希望。市委书记黄湘鄂出席了大会并作了重要讲话。在充分肯定教育对资兴经济社会发展贡献的同时，要求全市广大教育工作者和教职员工认真学习贯彻江泽民同志在北师大建校100周年庆祝大会上的讲话，在教育创新上下功夫，切实创新教育观念、机制、方法，把资兴教育推上新台阶，为经济社会发展作出更大贡献。参加大会的还有市委副书记李宙华、市人大副主任邓光星、市政协副主席黄伦超。会议规格之高，是近年之冠。资兴市委常委方南玲还作了电视讲话，慰问全市教育工作者。市委书记黄湘鄂，市委副书记、市长王周，市委副书记李宙华，人大常委会主任袁生权，市委常委方南玲等领导在市教育局局长谢湘兵、书记骆从良的陪同下走访了部分学校教师，嘘寒问暖，赠送了慰问金，充分肯定了老师们对资兴教育的重要作用和贡献。这是继资兴市教育体制改革动员大会之后又一次高规格、大规模的实实在在的重教活动，将给全市广大教职员工以极大的振奋和鼓舞。我们深信：在党和政府的热情关怀下，在上级教育行政主管部门的大力指导下，资兴市教育重振雄风、蓬勃发展指日可待，资兴教育发展前程万里锦绣。资兴市委市政府热烈庆祝教师节[全文结束]资兴公务车改首开先河 书记市长专车变“出租”-搜狐财经
资兴公务车改首开先河 书记市长专车变“出租”
时间：日17:47&&
来源：北青网—北京青年报&&
&&& ■书记市长专车起步价7元市民可以点乘领导曾用车
　　资兴市委副书记、纪委书记李太海告诉记者，资兴市此次车改第一批一共有122台公务车参与，其中有30台市级领导公务用车，92台市直机关单位公务用车，公、检、法和省、地市垂属管理单位公务用车没有参与车改。
资兴市领导的公务用车元月1日已经全部移交到了资兴市直机关公务用车出租车队管理。全市29个乡镇的公务用车改革也将于元月10日到位。届时，资兴市将有195台公务车成为“出租车”。
　　此次车改后，牌照为“湘L10011”的书记专车和“湘L10006”的市长专车也变为了“出租车”。据悉，资兴市车改办根据该市车改办法，结合车型、排气量等，核定市委书记和市长车改前使用的这两辆专车起步价同为7元，市区内行驶每公里价格1.8元，市区外行驶为每公里2.3元。记者了解到，资兴市区其他所有出租车的起步价为10元，都超过了此价格。
　　资兴市政府办主任朱承旺说，此举的推广，杜绝了公车迎亲、公车私用、以车谋私等不良现象，随之而来的是一种新的用车机制。现在，国家公务员将和老百姓一样，办事要用车，就得按规定付费租车，这对资兴党政干部转变作风，扎扎实实为老百姓办事无疑会起到很好的促进作用。
　　■政府鼓励公务员自购小车个人自购车不能投入营运
　　资兴市此次出台的《公务用车制度试行改革办法》还鼓励公务员个人购买小汽车。办法规定，实行公务员用车制度改革的、领导干部个人购买小汽车的凭购车发票和相关手续经资兴市车改办验证后，由市财政局将全年的个人供车费用100%发给个人。
　　该市同时作出相关规定，领导干部个人购车的，只能自用，不准营运，如果发现有参与营运的，将扣缴所发小车费和交通补贴，同时，按处罚额的50%奖励举报者。
　　■机关小车出租公司自负盈亏主要服务对象是政府公务员
　　据资兴市委副书记、纪委书记李太海介绍，新成立的资兴市机关出租车队是由资兴市机关事物管理局和资兴市国有资产经营管理中心采取市场运作，企业化管理的模式组建，车队实行独立核算、自负盈亏、实行市场化运作。由资兴市国有资产经营管理中心委托市机关事物管理局管理，并签订委托管理合同。李太海说，这个小车出租公司并不是我们社会化的出租车公司，主要还是为内部公务用车活动服务，实行的是目标化管理，不是完全向社会化服务，也不是市场化的出租车营运公司，主要服务对象还是政府公务员，只是用车实行了货币化管理。李太海说，过去我们的公务用车不计成本管理，车改后实行的是计成本管理。
　　█专职司机变为出租车司机未被聘用司机给安置政策
　　资兴市此次车改取消了领导专车和各部门的公务用车，取消了市领导的专职司机和各公务用车单位的专职司机。除清退所有临时
　　工外，现有财政统发在编在职的司机全部由资兴市市直机关公务用车出租车队聘用管理，没有聘用上的司机，该市采取了5种办法安置。
　　一是退休，达到国家规定退休年龄的司机，按规定办理退休手续；二是提前退休，三年安置期限内，工作年满30年，经本人申请，经过组织批准，可提前退休；三是提前离岗。男性年龄达到52周岁（含52岁）、女性年龄达到48周岁（含48岁）均实行提前离岗。三年安置期内达到上述条件的人员，实行滚动式离岗；四是自谋职业，允许司机自谋职业。资兴市作出相关规定，自谋职业司机在保留原有身份的三年内，其养老、医疗和住房福利待遇按在职对待，工龄连续计算，发70%工资；五是买断工龄。按照有关规定，买断工龄人员一次性发给相当于本人5年基本工资的买断金，同时解除与单位的人事关系。
　　■多余公务用车将公开拍卖改革后每年节支300多万
　　资兴市机关出租车队的一名司机给记者估算了一下，按照资兴市目前各单位实际的工作量和用车水平，首批参与车改的122台公务车，日正常使用量最多60余台。也就是说，在不久的将来，资兴市将有50多台公车面向社会进行公开拍卖。
　　资兴市委副书记、纪委书记李太海告诉记者，新成立的资兴市市直机关出租车队先试运行两个月，然后根据工作需要核定所需车辆数，其他的车辆全部由资兴市车改办和资兴市国有资产经营管理中心根据市公务用车改革领导小组的统一安排，并聘请郴州市以上车辆评估机构有关专家进行评估，向社会公开拍卖。
　　李太海介绍，改革前，资兴市这122台公务车需要600多万元的费用，而改革后只需312万元，比原来节约了49%，仅此一项政府每年就可节约300多万元。
　　资兴市政府办主任朱承旺接受记者采访时说，试行公务用车制度改革，对规范领导干部用车行为，堵塞公车消费漏洞，制止公车腐败和转变机关作风，提高工作效率有着促进作用。
　　■市民结婚租用领导专车取消公车领导尚需适应
　　1月2日上午，资兴市委副书记、纪委书记李太海带队到资兴市鲤鱼江镇慰问老干部和下岗职工，租用资兴市直机关公务用车出租车队的出租车，一共行驶了12.15公里，李太海为此支付了26.16元租车费。
　　元月3日，资兴市民黄强结婚，租用了包括资兴市政协主席原专车在内的4台领导公务车。上午10时，资兴市政协主席李宙华要用车，习惯地向办公室要车，办公室工作人员说，车已经交到机关车队去了，而且早上8点半被别人租出去了，李宙华笑着说，他忘记了，没有关系，那调别的车用吧，最后李宙华用了一台普通桑塔纳下乡。
　　资兴市的老百姓说，此次车改带给他们最大的实惠是新成立的资兴市市直机关出租车队的所有公务车对老百姓开放，实行了“整车包租、礼仪用车”等服务举措，资兴市民只要付费，就可以点名要市委书记和市长原来的专车用。
　　记者在采访时问资兴市一些领导，取消公务车，用车要租，对他们这些用惯了专车的领导来说习惯不？许多领导表示，刚刚开始的前三天，确实有点不适应，现在接近一个星期了，已经开始慢慢适应，他们表示，以后一定会适应的。(责任编辑：桂衍民)共找到 0
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