真的是醉了！昨天朋友集会，我和A君一起去参加，当我们经过停车场时，刚好前面停了一辆韩国现代狮跑，A君突然指着狮跑说:“小李啊！以后别说我没告诉你啊，买车千万别买韩国车，不是一般的垃圾，除了表面光鲜外，内部全部是一推废铜烂铁，什么发动机呵，变速箱呵，底盘呵，完全是个渣渣，可以这么说，同为亚洲的仅有的能造汽车的国家中，韩国车的技术水平落后日本20年，现在中国国产吉利长安长城随便一款热销车都可以秒杀韩国车…………”。。。听后我非常吃惊，韩国车真的有哪么差吗？
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　　坐井观天。。。
　　坐井观天，毕竟观到一部分真的天了，闭门造车才考验想象力。
　　我不是任何车系的粉或黑，且是车盲，仅谈自己的感受，供参考。　　去年换车时，喜欢郎动和K3S的外观和配置（其它的要素如三大件等不知道，因为我开吉利金刚5年，没任何问题，所以换个价格高一倍且是合资的车，性能质量应该更没问题），最先试驾起亚秀尔，急刹点头，并线侧倾，吓死人……去现代四儿子再试驾郎动1.6AT，总体感觉差不多，开起来没劲。随即到神车四儿子，试驾宝来1.6AT，同样的试驾方法（起步，提速，急刹，并线，走烂路等），明显感觉神车强多了，很满意，动心想买，无意看了旁边的高尔夫，大小领导认为高尔夫显年轻活泼，更中意（听说速腾断轴，没考虑）……后来试驾了高尔夫，菠萝，福克斯，308.408，世嘉，C4L等车，一比较，韩系车就没什么事了，总体来说，欧系车比韩系感觉开起来踏实放心……　　今年陪兄弟看车时，刻意多试驾了日系的CX-5和杰德，韩系的明图K4/5……因此，可以这样说，喜欢韩系车的话，可以考虑明图K4/5及以上的车，之下的车，尤其是瑞纳K2等，估计自主的几款热销车真秒杀它，另外，我虽抵制日货，但日韩车选择的话，绝对选日系。
　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。
　　不肯睁眼看世界，神仙也没辙。
　　德系，日系，美系,均可考虑，反正我是不会买韩国车的
　　外观设计得好，也是本事呀。　　
　　据说韩国车整车大件没什么硬伤，质量貌似也比较可靠　　而且还听说，现代的捷恩斯好称中大型车性价比之王，静音配置什么的堪称吊炸天！求科普！
　　@苗岭老怪
11:29:02　　我不是任何车系的粉或黑，且是车盲，仅谈自己的感受，供参考。　　去年换车时，喜欢郎动和K3S的外观和配置（其它的要素如三大件等不知道，因为我开吉利金刚5年，没任何问题，所以换个价格高一倍且是合资的车，性能质量应该更没问题），最先试驾起亚秀尔，急刹点头，并线侧倾，吓死人……去现代四儿子再试驾郎动1.6AT，总体感觉差不多，开起来没劲。随即到神车四儿子，试驾宝来1.6AT，同样的试驾方法（起步，提速，急刹，并......　　-----------------------------　　棒子自己有AT变速箱，所以AT车型还是比国货强一点的，其它的可能差距真的没多少了。
　　还以为有高手呢，进来一看也是人云亦云的“老司机”。他要是真的说三大件调校之类的问题，我心悦诚服。可是放着20万公里以上里程的千里马看不见非要说什么质量问题……您慢慢扯，我失陪了。
　　你朋友是个屌，懂个球
　　@未来的钻石王老五
11:34:00　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。　　—————————————————　　是个车也要二十万公里吧　　
　　回复第10楼，@看六界风飘　　还以为有高手呢，进来一看也是人云亦云的“老司机”。他要是真的说三大件调校之类的问题，我心悦诚服。可是放着20万公里以上里程的千里马看不见非要说什么质量问题……您慢慢扯，我失陪了。　　--------------------------　　老伊兰特也是耐操皮实，很多10来年了，马路上还是很多，确实比较耐用　　
　　@今朝也疯狂
22:24:48　　@未来的钻石王老五
11:34:00　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。　　—————————————————　　是个车也要二十万公里吧　　-----------------------------　　按照普通中国用户的里程，20万基本要10年，发动机能保持10年不出问题已经很不错了。
　　路上还跑着起亚普拉多的车子呢，怎么说也十几二十年了吧？不知道同时代的国产品牌小轿车还有哪些还在路上跑？
　　路上还跑着起亚普莱特（pride）的车子呢，怎么说也十几二十年了吧？不知道同时代的国产品牌小轿车还有哪些还在路上跑？
　　实际情况是丰田说的：现代的混动动力技术比丰田落后15年。　　然后以讹传讹最后成了，韩国汽车技术比日本落后20年了。其实韩国车的技术很好了，不过汽车工业也不是什么尖端科技，只有在特殊领域有差距，传统领域下大家都差不多，只有质量控制好坏区别较大而已。
　　剔除设计　　差距至少二十年
　　回复第10楼，
看六界风飘　　还以为有高手呢，进来一看也是人云亦云的“老司机”。他要是真的说三大件调校之类的问题，我心悦诚服。可是放着20万公里以上里程的千里马看不见非要说什么质量问题……您慢慢扯，我失陪了。　　--------------------------　　@冒黑烟的拖拉机
22:59:08　　老伊兰特也是耐操皮实，很多10来年了，马路上还是很多，确实比较耐用　　-----------------------------　　反正帝都伊兰特出租车是跑了很多年了。
　　韩国车确实不行，但一直在进步，反正我应该不会买韩系车
　　@苗岭老怪
11:29:02　　我不是任何车系的粉或黑，且是车盲，仅谈自己的感受，供参考。　　去年换车时，喜欢郎动和K3S的外观和配置（其它的要素如三大件等不知道，因为我开吉利金刚5年，没任何问题，所以换个价格高一倍且是合资的车，性能质量应该更没问题），最先试驾起亚秀尔，急刹点头，并线侧倾，吓死人……去现代四儿子再试驾郎动1.6AT，总体感觉差不多，开起来没劲。随即到神车四儿子，试驾宝来1.6AT，同样的试驾方法（起步，提速，急刹，并......　　-----------------------------　　@看六界风飘
16:23:42　　棒子自己有AT变速箱，所以AT车型还是比国货强一点的，其它的可能差距真的没多少了。　　-----------------------------　　你是不是看过《紫电青霜》？
　　韩国车减震比较差，坐过28万和12万的车，年轻时尚便宜是他的有点，在合资车里。
　　@苗岭老怪
11:29:02　　我不是任何车系的粉或黑，且是车盲，仅谈自己的感受，供参考。　　去年换车时，喜欢郎动和K3S的外观和配置（其它的要素如三大件等不知道，因为我开吉利金刚5年，没任何问题，所以换个价格高一倍且是合资的车，性能质量应该更没问题），最先试驾起亚秀尔，急刹点头，并线侧倾，吓死人……去现代四儿子再试驾郎动1.6AT，总体感觉差不多，开起来没劲。随即到神车四儿子，试驾宝来1.6AT，同样的试驾方法（起步，提速，急刹，并......　　-----------------------------　　看六界风飘
16:23:42　　棒子自己有AT变速箱，所以AT车型还是比国货强一点的，其它的可能差距真的没多少了。　　-----------------------------　　@独步江湖Abu
13:36:45　　你是不是看过《紫电青霜》？　　-----------------------------　　啥玩意儿？恕我孤陋寡闻……
　　这里用的是老款索纳塔做出租车，司机都说，索纳塔一般都跑上70万公里以上都没问题。　　
　　萝卜白菜，各有所爱。
　　@今朝也疯狂
22:24:48　　@未来的钻石王老五
11:34:00　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。　　—————————————————　　是个车也要二十万公里吧　　-----------------------------　　@未来的钻石王老五 14楼
10:26　　按照普通中国用户的里程，20万基本要10年，发动机能保持10年不出问题已经很不错了。　　------------------------------　　捷达车跑出租车，没有一个是30万公里内修发动机的。
　　上次我坐出租车，起亚千里马，司机说能跑八十多公里没大问题。　　
　　虽然我没有车，但是我买车也不会买韩国车，，最起码一点，没有见过好看的韩国车　　
　　韩国车从技术和装配质量而言，和日本车差距甚小。走的和日本车差不多的路线，但外形是突出的优点。胡乱贬低韩国车的，本质和神车粉没两样。
　　是40年！
　　应该不止20年吧，好像本田60年代就拿到了F1的冠军，后面还搞了1.5t1000匹马力的发动机
　　为什么有人觉得说国产比韩系强就是贬低韩系了，现在的国产车并不差啊。另外有些日系品牌，丰田，本田，斯巴鲁在一些技术个项里确实处于业内领先水平。但日系不是普遍的强，铃木马自达相对差一点。韩系其实只有一个现代，起亚也属于现代。
　　我觉得国人评价车不是根据车的好坏评价，而是根据人种评价，把西方人叫洋人，觉得人家厉害，所以欧美的车就好，临近日本和韩国，国人知道有些东西确实赶不上，但是表面还装的说人家不行，国人最的的毛病就是口是心非。　　
　　靠，还真有组团黑韩国车的。
　　白人的车都是好车，白人很高贵？当然在中国他们的确是一等人。
　　韩国东西就是外观漂亮，看看她们的妞那么热衷整容就知道韩国人只认外观。98年买过一个三星手机后，再也不用韩国产品。　　
　　@小灵通来啦耶 犯贱，
　　@南海一滴水603 34楼
21:07　　我觉得国人评价车不是根据车的好坏评价，而是根据人种评价，把西方人叫洋人，觉得人家厉害，所以欧美的车就好，临近日本和韩国，国人知道有些东西确实赶不上，但是表面还装的说人家不行，国人最的的毛病就是口是心非。　　-----------------------------　　如果留心的话，几乎可听到韩国那如同芝麻拔节一般发展的声音。在各个领域：机械，电子，文化，还要加上一个外人不太关注的精细化工。　　
　　本人现代，开了几年没啥问题，家用足够。满意。
　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!
　　回复第39楼，@飞翼飞翼1　　@南海一滴水603 34楼
21:07 　　我觉得国人评价车不是根据车的好坏评价，而是根据人种评价，把西方人叫洋人，觉得人家厉害，所以欧美的车就好，临近日本和韩国，国人知道有些东西确实赶不上，但是表面还装的说人家不行，国人最的的毛病就是口是心非。 　　----------------------------- 　　如果留心的话，几乎可听到韩国那如同芝麻拔节一般发展的声音。在各个领域：机械，电子，文化，还要加上一个外人不太关注的精细化工。 　　--------------------------　　韩国人确实很强，国人为什么不能正视差距，难道就因为祖上人家不如咱们嘛！船舶，钢铁，半导体，都是世界上数一数二的，感觉他们比日本更有发展潜力呢，因为他们思想比日本人多了一份灵活，现在是全球12大经济体，区区不到中国一个省的人口，资源和粮食都匮乏，还整天防着北边那个无赖国家，取得如此成绩是相当不容易，难道不值得尊敬和学习嘛，据报道，韩国已经是在中国投资最大的国家，远超日本和美国！国人那　　
　　没用过韩国品牌，也没开过韩系车，只是觉得韩国车发动机应该不错吧，因为每次路过韩系车旁，发电机噪音都很小的感觉。　　
　　买国产车缺钱，买日系车缺德，买韩系车缺脑，买欧美车缺B。　　
　　还好吧，比卖到中国的日本车稍微结实那么一点点，不过，玻璃钢的防撞梁，表示有些小难过　　
　　@feiyang114
22:24:22　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　-----------------------------　　是不是啊，怎么我在天涯看到的都是说日本车不好的呢？
　　@feiyang114 41楼
22:24　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　-----------------------------　　凭心而论，日本车省油省心，欧美中高端车还行，德系低端略贵　　
　　真实感受，本人10款悦动，5年半的车子，里程11万多公里，目前为止换过一个前悬挂上的球头衬套和电瓶，其余正常保养（6万公里后我是7000公里换黄壳机油），最大缺点舒适性超级差，异响，一点点路面不平就反馈的很直接，如果走烂路，人会崩溃，而且后面的朗动也没有改进，所以本人不建议后面的人购买这2款车，名图的做工比索8好，另外貌似贬值比较厉害，当时11.5万裸车，现在卖掉最多5万
　　@看六界风飘
11:41:40.0　　反正帝都伊兰特出租车是跑了很多年了。　　—————————————　　重庆的现代出租车确实不如铃木出租车。其他不清楚　　
　　伊兰特其实耐用？请你不要逗我好吗？高速120飘的很。韩国车就是比国产稍微好一点点而已。开三四年问题多的很。日本车确实技术，稳定性比韩国强多了　　
　　我身边的朋友很多说韩国车外观好，车型时尚，很多年轻人喜欢，但是上车一坐就感觉稀松平常了。韩国车的另一个买点就是廉价，这是韩系车销量高的原因。
　　居然认为国产比韩系强，就说一点，市场上10年以上的韩系你能看到多少，10年以上的国产车有没有？
　　买日系车的朋友强力鄙视韩国车，说：韩国车漂亮，然并卵！
　　伊兰特耐用啊，不比捷达差，车与车的差距哪有那么大，宝马z4碰个水泥罐车也成饼了，06年byd,不一样还在路上飞驰，1.4bolo直线加速还干不过它呢，只不过韩系也是没有品牌优势的，如果价格差不多，现在很多人就不考虑了，与国产车的境况差不多。　　
　　@没影的是鬼 52楼
10:57　　居然认为国产比韩系强，就说一点，市场上10年以上的韩系你能看到多少，10年以上的国产车有没有？　　-----------------------------　　东南菱帅很多啊，4g18的动力，三十万无大修，还有哈飞赛马，03年的都在跑，还有05年一气威乐非常耐用，不过奇瑞，红旗，吉利，天津夏利，中华尊驰等当年产的垃圾车都基本完蛋了，国人当年不懂车，又图便宜，尽买垃圾车了，所以奇瑞不管怎么改进，人们不信任了，吉利换标提升品质花大价钱搞设计才保住帝豪销量，其实是重新来过，所以，忽悠，是要付出代价的，重树品牌形象很难。　　
　　以前买诺基亚看不起三星的人现在还买诺基亚吗？要用发展的眼光看问题
　　@网上红卫兵
23:35:00　　@feiyang114
22:24:22 　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通　　—————————————————　　啥眼神呀。。　　
　　能在车市分到杯羹的，还是有点本事的。　　
　　车子好不好，修车的最知道，谁是修车师傅，来评判一下！
　　我觉得没啥问题，我3个舅舅买了3部千里马，超不多03年左右吧，现在还在跑，没什么问题，小问题都很少听说。。。
　　一般说领先多少年的，都是在扯淡，跟计算谁还有多少寿命一样的好笑，韩车这几年进步很大，短时间之内还是够国产车喝两壶的，当然国产进步也很大，我买过三个国产车，一个韩国车，觉得国产车在ＮＶＨ和零件的耐用性，跟韩车还是有差距
　　各国的车在本国都还行，到我们这儿另说。
　　简单一句话，没钱爱装B首选韩系。　　
　　销量说明一切，别的都是假的　　
　　说的一点也没有错，我同学今年正月才买的起亚，我开车拉着他两口子去石家庄保养车在高速上跑到100就飘的不行。我五万多的绚丽我自己开到120都没有感觉到飘，他将近十万的车座三个人都不敢上100。一开始他还不信后来试了几回才相信，现在后悔死了，他买的是福瑞迪，里面的味道在不开车窗情况下能熏的人睁不开眼。　　
　　@苗岭老怪
11:29:02　　我不是任何车系的粉或黑，且是车盲，仅谈自己的感受，供参考。　　去年换车时，喜欢郎动和K3S的外观和配置（其它的要素如三大件等不知道，因为我开吉利金刚5年，没任何问题，所以换个价格高一倍且是合资的车，性能质量应该更没问题），最先试驾起亚秀尔，急刹点头，并线侧倾，吓死人……去现代四儿子再试驾郎动1.6AT，总体感觉差不多，开起来没劲。随即到神车四儿子，试驾宝来1.6AT，同样的试驾方法（起步，提速，急刹，并......　　-----------------------------　　IIHS统计结果是K2和锐纳是美国死亡率最高的两款车，第三名是埃维欧。
　　K2车主飘过，3年7万公里，无任何问题　　
　　@flying_sheep
19:32:27.0　　简单一句话，没钱爱装B首选韩系。 　　—————————————　　屌丝三宝里韩系占了两款。　　
　　我能说，单位的手动伊兰特开了30W公里，就只换过消耗件么。平常也就8000公里加一次美孚速霸……
　　@浪色天涯 56楼
13:21　　以前买诺基亚看不起三星的人现在还买诺基亚吗？要用发展的眼光看问题　　然而车不是手机，车好歹十多万　　-----------------------------　　
　　个人绝对不会考虑韩系的。　　
　　@未来的钻石王老五
10:26:00　　@今朝也疯狂
22:24:48 　　@未来的钻石王老五 4楼
11:34:00 　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。 　　————————————————— 　　是个车也要二十万公里吧 　　----------------------------　　—————————————————　　你奥特了，十几年前南汽自己生产装菲亚特车上的那款发动机都能超过这个标准。　　
　　@看六界风飘
16:26:12　　还以为有高手呢，进来一看也是人云亦云的“老司机”。他要是真的说三大件调校之类的问题，我心悦诚服。可是放着20万公里以上里程的千里马看不见非要说什么质量问题……您慢慢扯，我失陪了。　　-----------------------------　　哈哈，六十万公里的老别克笑而不语！！！！
　　别看公里数，要看修车频率！
　　质量绝对没问题，样子也好看，就是减震差，上面有个说100就飘的，我只能呵呵了。我的朗动，180无压力啊　　
　　@奇新鞋利
21:33:00.0　　说的一点也没有错，我同学今年正月才买的起亚，我开车拉着他两口子去石家庄保养车在高速上跑到100就飘的不行。我五万多的绚丽我自己开到120都没有感觉到飘，他将近十万的车座三个人都不敢上100。一开始他还不信后来试了几回才相信，现在后悔死了，他买的是福瑞迪，里面的味道在不开车窗情况下能熏的人睁不开眼。 　　—————————————　　呵呵，随便是个车都能上100，不知道你说的飘是啥感觉，难道他连面包都不如？搞笑了吧…！　　
　　国产的吉利博瑞或者长安逸动，或许可以甩K2瑞纳2条街。但是总体来说，中国自主汽车（尤其是发动机变速箱和平台三大件）与韩系车还是怎么着也有5年左右的差距。韩国车相比日系，估计15年以上差距真还差不多的。棒子车，基本上多数就是样子货。
　　@lianhezaobaoabc 25楼
15:44　　这里用的是老款索纳塔做出租车，司机都说，索纳塔一般都跑上70万公里以上都没问题。　　------------------------------　　长安面包车如果保养及时，在意着用，跑30-50w也基本没有太大问题。
　　亚洲，论基础工业，日本甩韩国15年绝没有问题，甩中国20年以上也没有问题！即使跟美国德国相比，也可以领不少。当然，日本也有短板，中国也有自己的长处！
　　@feiyang114
22:24:22　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　-----------------------------　　@网上红卫兵 46楼
23:35　　是不是啊，怎么我在天涯看到的都是说日本车不好的呢？　　------------------------------　　实事求是的讲，日本车（发动机变速箱和平台）在国际上确实是很好，与美系德系等互有优劣。但是，天 朝生产的日系车就算了，不结实是出了名的了！
　　@水香国色 67楼
22:14　　K2车主飘过，3年7万公里，无任何问题　　------------------------------　　3.7w公里有问题，那还是车么？37万公里再来讨论。
　　你们都有车吗？就在那瞎说？韩国车是不怎么样，但是韩国车这么多年来也没爆出来什么重大的质量问题，反而你们崇尚的神车断轴，烧机油！　　
　　@村丨丨长 75楼
00:57　　质量绝对没问题，样子也好看，就是减震差，上面有个说100就飘的，我只能呵呵了。我的朗动，180无压力啊　　-----------------------------　　减震好不好你得看这车是商务的还是时尚运动的，懂吗？你看过跑车减震舒服的吗？　　
　　出租车八年强制报废@看六界风飘 19楼
11:41　　回复第10楼，
看六界风飘　　还以为有高手呢，进来一看也是人云亦云的“老司机”。他要是真的说三大件调校之类的问题，我心悦诚服。可是放着20万公里以上里程的千里马看不见非要说什么质量问题……您慢慢扯，我失陪了。　　--------------------------　　@冒黑烟的拖拉机
22:59:08　　老伊兰特也是耐操皮实，很多10来年了，马路上还是很多，确实比较耐用　　-----------------------------　　反正帝都伊兰特出租……　　-----------------------------　　
　　@血染的菠菜 17楼
11:23　　实际情况是丰田说的：现代的混动动力技术比丰田落后15年。　　然后以讹传讹最后成了，韩国汽车技术比日本落后20年了。其实韩国车的技术很好了，不过汽车工业也不是什么尖端科技，只有在特殊领域有差距，传统领域下大家都差不多，只有质量控制好坏区别较大而已。　　------------------------------　　一大早见你放屁，什么特殊领城，什么传统，传统就是击石取火，　　御用马车此平民的马车强，都是传统的。就是特殊领域下了样啊，这样说还扯个麻花油条狗不理吗？
　　@feiyang114 41楼
22:24　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　------------------------------　　从内地到沿海，再从路上到停车场，你说都是什么车?我耧一个修理车，国产破车们停得路都不好走，拆得稀巴烂，零部件散地，这是车吗?依我说那是爷
　　话说，到现在都没人吐槽韩国现代狮跑吗？
　　@未来的钻石王老五 4楼
11:34　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。　　-----------------------------　　柴油的吗柴油机器是德国技术　　
　　真是扯淡，什么落后20年！至少落后30年！
　　@未来的钻石王老五
11:34:53　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。　　-----------------------------　　瑞风是江淮山寨韩国现代的同款车的。。。= =在你这怎么变成一家人了？
　　@feiyang114
22:24:22　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　-----------------------------　　@网上红卫兵 46楼
23:35　　是不是啊，怎么我在天涯看到的都是说日本车不好的呢？　　------------------------------　　帖子主题都是说鬼子车好　　但群众的眼睛雪亮　　不过歌颂日系的汉奸主帖太多　　我现在怀疑天涯沦陷了
　　@feiyang114 41楼
22:24　　最近想买个车，来天涯论坛瞅瞅，结果清一色的说日本车怎么好怎么好，什么美系 德系 韩系这个不好，那个不好，还都是渣，好像除了日本车其他车都不能买似的。我就奇怪了，哈日狗在其他汽车论坛上混不下去，都跑天涯来啦。再说了，大家周围那么多朋友亲戚有车的，好不好相互问问不就知道啦，何必这么急于表现，抛下民族感情不说，作为一个中国人我真是想不通。唉!　　------------------------------　　@凌晨的炊烟 86楼
06:42　　从内地到沿海，再从路上到停车场，你说都是什么车?我耧一个修理车，国产破车们停得路都不好走，拆得稀巴烂，零部件散地，这是车吗?依我说那是爷　　------------------------------　　你活在什么年代？　　一个破人。
　　@血染的菠菜 17楼
11:23　　实际情况是丰田说的：现代的混动动力技术比丰田落后15年。　　然后以讹传讹最后成了，韩国汽车技术比日本落后20年了。其实韩国车的技术很好了，不过汽车工业也不是什么尖端科技，只有在特殊领域有差距，传统领域下大家都差不多，只有质量控制好坏区别较大而已。　　------------------------------　　@凌晨的炊烟 85楼
06:27　　一大早见你放屁，什么特殊领城，什么传统，传统就是击石取火，　　御用马车此平民的马车强，都是传统的。就是特殊领域下了样啊，这样说还扯个麻花油条狗不理吗？　　------------------------------　　一大早看到你瞎BB也是醉了　　不懂就不要丢人现眼了
　　回复第88楼，@taodeyu　　@未来的钻石王老五 4楼
11:34 　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。 　　----------------------------- 　　柴油的吗柴油机器是德国技术 　　--------------------------　　发动机就是现代的，汽油的　　
　　回复第90楼，@biochc　　@未来的钻石王老五
11:34:53 　　韩国车可能性能不是很好，发动机的可靠性还是可以的，从我以前那台瑞风可以看出来，虽然是江淮生产，配件质量一塌糊涂，但是发动机20万公里一直没事。 　　----------------------------- 　　瑞风是江淮山寨韩国现代的同款车的。。。= =在你这怎么变成一家人了？　　--------------------------　　什么山寨，发动机就是现代的，你可以自己打开引擎盖看。　　
　　韩国车在美国销量很高，美国对汽车安全质量也是很高的，所以说韩国车质量差的逻辑不存在。韩国现代起亚是世界第6大汽车集团
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