热烈祝贺南疆军区司令员张建胜荣升兰州军区副司令员_伪阿鲁纳恰尔邦吧_百度贴吧
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热烈祝贺南疆军区司令员张建胜荣升兰州军区副司令员收藏
张建胜。资料图据甘肃卫视《甘肃新闻》报道，1月2日，兰州军区举行晋升少将军衔仪式，许林平、张建胜以兰州军区副司令员身份出席。报道显示，2011年底，南疆军区原司令员郭景洲调任陕西省军区任司令员，时任南疆军区副司令员的张建胜接任南疆军区司令员一职。
由南疆军区司令员直接升任兰州军区副司令员先例不多，此前只有王立忠中将在1992年直接由南疆军区司令员升任兰州军区副司令员。
收入那么少，为什么不转行做IT?
2011年11月，原南疆军区司令员郭景洲少将调任陕西省军区任司令员一职。据相关报道称：南疆军区司令员一职已由原南疆军区副司令员张建胜少将继任。张建胜少将成为新一任南疆军区司令员。
南疆军区历任司令员： 郭
鹏（6.11） 曾光明（7.11） 何家产（4.06） 刘发秀（9.10） 郑志文（8.07）
李双盛（3.05） 高焕昌（5.10）
段长金（0.06） 王立忠（2.11）
林才文（4.12） 邱衍汉（9.07）
李文正（0.12） 朱锦林（7.12）
郭景洲（1.11） 张建胜（2011.11-
南疆军区司令员张建胜考察调研岳普湖县人武部维稳战备工作 时间： 17:27:28
来源：原创
作者：单萍丽;
近日，南疆军区司令员张建胜在岳普湖县考察调研，并就进一步做好人武部维稳战备工作，提出三点要求：一是继续坚持党管武装不动摇。地方党委政府要进一步加强对人武部的领导，一如既往地大力支持部队建设，在人力、物力方面加大投入，不断改善完善人武部基础设施建设。二是部队要真打实备不含糊。人武部要充分认清执行维稳任务的光荣感、使命感和责任感，切实加强思想教育和训练演练，确保一声令下能圆满完成任务，确保驻地的社会稳定和长治久安。三是军地要密切协作、共建平安不松劲。县委、政府和人武部要定期组织联席会议，互通情报，资源共享。部队要为驻地的经济发展和社会稳定保驾护航，县委、政府要关心支持部队的建设发展，通过军地双方的共同努力，共建平安和谐美好岳普湖。
日，南疆军区党委副书记、司令员张建胜（右三）和机关同志在阿里边防调研途中野外就餐。
南疆军区转变作风见行动，从党委“一班人”下部队轻车简从、减少陪同、厉行节约和严格经费等热点敏感问题入手，引导基层和官兵把心思精力紧紧聚焦到“能打仗、打胜仗”上。 南疆军区党委登门听诤言现场照镜子查摆问题让官兵讲“干货” 作者： 05:01 中国军网据解放军报讯 特约记者毛德海、王宁报道：连日来，南疆军区党委9名常委分头深入高原边防哨卡和戈壁驻训场，采取个别交流、集体座谈等形式，广泛听取基层意见建议。目前，一批反映基层呼声的意见建议摆到领导机关案头，成为教育实践活动中解决问题的靶子。　　在党的群众路线教育实践活动中，南疆军区党委紧紧围绕作风建设，真心实意听取基层意见。起初，一些单位书面上报的意见建议，讲共性和表象问题多，见人见事少。为此，南疆军区政治部下发《通知》引导基层打消顾虑，实事求是讲“干货”。同时，南疆军区党委常委分头深入基层部队，登门听诤言，现场照镜子。　　在帕米尔高原边防部队，南疆军区司令员张建胜与20余名师团职干部促膝长谈，认真记下每一条意见建议，并要求把具体情况搞准，做成表格一并带回机关。在阿里高原，南疆军区政治部主任缪文江连续半个多月深入边防哨卡和执勤点位，征集到涉及大龄干部婚恋、高原官兵休假、边防哨所用水等官兵反映集中的意见建议20多条。在喀喇昆仑高原驻训场，工作组进帐篷、走班排，查找出高原训练保障、信息化指挥系统建设等10多个难题。2007年，张建胜从阿里军分区司令员晋升南疆军区参谋长：张建胜：原任新疆军区阿里军分区司令员，大校军衔佐证：军嫂李彦芳难忘的日子(图)日07:17 来源：解放军报南疆军区参谋长张建胜代表军区领导、机关及直属分队官兵将捐款送到李彦芳手中。周新良摄1月15日，对于南疆军区司令部士官张占伟和妻子李彦芳夫妇来说，是一个难忘的日子。军区司令部领导代表官兵、职工将3万多元捐赠款送到身患肺癌的李彦芳手中。军嫂李彦芳从内地一所师范学院毕业后，为了支持丈夫张占伟的工作，放弃大城市的优越条件，调到丈夫部队驻地新疆疏勒县工作。2007年10月，年仅25岁的李彦芳带着儿子买菜时，突然感到胸部隐隐作痛、浑身乏力，到医院检查确诊为肺癌。短短几天的住院治疗，花去的高额化疗费便让这个小家庭捉襟见肘。军区首长和司令部领导得知情况后，带头为李彦芳捐款，协调驻军12医院的专家为她提供诊疗，并减免了部分医疗费用。张建胜，历任第139机步旅旅长，阿里军分区司令员。2007年任南疆军区参谋长。当时是大校军衔（2009年晋升少将）。
中国人民解放军兰州军区
刘粤军 兰州军区副司令员2012.10上任中将(2008)少将(1999)中央党校函授本科1972.06入党1970.01入伍1954.09生山东荣成人原兰州军区参谋长李长才 兰州军区政治委员2007.09-至今上将(2011.07)中将(2006)中共党员1969.12入伍1950年生安徽合肥人原南京军区副政委
郭洪超 兰州军区副司令员2006.08上任中将(2007)少将(1997)解放军后勤学院1970.07入党1969.12入伍1949.10生山东冠县人原兰州军区联勤部部长朱锦林 兰州军区副司令员2011.06上任中将(2009)首都师范大学研究生中共党员1969.12入伍1950.03生浙江杭州人原新疆军区司令员
赵建中 兰州军区副司令员2007.06上任中将(2008)国防大学基本系中共党员1968.03入伍1950.10生河北海兴人原总参动员部部长庄可柱 兰州军区副司令员2011.12上任空军少将(2002)1976.08入党1974.03入伍1955.02生浙江永嘉人原广州军区空军参谋长
张国栋 兰州军区副政治委员2010.12上任中将(2008)中共党员1950.05生吉林梨树人原兰州军区政治部主任李国辉 兰州军区副政治委员2008.07上任中将(2009)少将(2000)中共党员1968.02参加工作1950.06生山东陵县人原山西省军区政委
华 兰州军区副政治委员2012.07上任少将(2001)国防科技大学1973.09入党1969.12入伍 1955.11生江苏如皋人原兰州军区政治部主任
刘粤军 司令部参谋长2007.06上任中将(2008)少将(1999)中央党校函授本科1972.06入党1970.01入伍1954.09生山东荣成人调任兰州军区司令员范长秘 政治部主任2012.07上任少将(2005)南京陆军指挥学院中共党员1955.06生山东乐陵人原第47集团军政委
占国桥 联勤部部长2010.05上任少将(2002)中共党员1950.04生浙江萧山人原兰州军区联勤部政委 邓瑞华 联勤部政治委员2010.05上任少将(2004) 原兰州军区联勤部副政委
亢 装备部部长2009年上任少将(2004)
何清成 第21集团军军长陕西宝鸡682102007.09上任少将(2007)中共党员1958年生四川蓬溪人原第21集团军参谋长刘
雷 第21集团军政委陕西宝鸡682102007.01上任少将(2004)国防大学研究生1976.04入党1973.12入伍1957.01生山东东阿人原南疆军区政治部主任
曹益民 第47集团军军长陕西临潼683102011.08上任少将(2009)西安陆军学院中共党员1979年入伍1962年生四川蓬安人原第21集团军副军长张福基 第47集团军政委陕西临潼683102012年上任少将(2006)西安政治学院1980.02入党1978.12入党甘肃徽县人新疆军区政治部主任
陈知庶 甘肃省军区司令员2004年上任少将(1998)1973.04入党1969年入伍1954.01生湖南湘乡人原总参动员部副部长陈赓将军之子傅传玉 甘肃省军区政委2010.04上任少将(2006)1977.03入党1973.12入伍1955.09生山东烟台人原第47集团军副政委
郭景洲 陕西省军区司令员2011.10上任少将(2000)1973.04入党1970.12入伍生陕西华县人原南疆军区司令员林淼鑫 陕西省军区政委2012.09上任少将(2004)中共党员1955年生湖南人原南疆军区政委
昌业廷 宁夏军区司令员2011.05上任少将(2009)硕士学位中共党员1974.12入伍1955.12生山东齐河人原陕西省军区参谋长王志宏 宁夏军区政委2010.09上任少将(2006)中共党员1974.01入伍1955年生陕西彬县人原宁夏军区副政委
张书领 青海省军区司令员2008.07上任少将(2003)中共党员1952年生安徽淮南人原西安陆军学院院长武玉德 青海省军区政委2010.12上任少将(2007)中共党员原第21集团军副政委
勇 新疆军区司令员2011.06上任少将(2000)石家庄陆军指挥学院1971.09入党1970.12入伍1954.01生河北卢龙人原第47集团军军长王建民 新疆军区政委2009.12上任中将(2011)甘肃电视大学中共党员1970.12入伍生 甘肃庆阳人原兰州军区政治部副主任
张建胜 南疆军区司令员2011.11上任少将(2009)中共党员原南疆军区副司令员 李
伟 南疆军区政委2012.09上任少将(2004)中共党员1955年生湖南人原第47集团军副政委
军嫂李彦芳难忘的日子(图)日07:17[我来说两句] 来源：解放军报
　　南疆军区参谋长张建胜代表军区领导、机关及直属分队官兵将捐款送到李彦芳手中。周新良摄　　1月15日，对于南疆军区司令部士官张占伟和妻子李彦芳夫妇来说，是一个难忘的日子。军区司令部领导代表官兵、职工将3万多元捐赠款送到身患肺癌的李彦芳手中。　　军嫂李彦芳从内地一所师范学院毕业后，为了支持丈夫张占伟的工作，放弃大城市的优越条件，调到丈夫部队驻地新疆疏勒县工作。2007年10月，年仅25岁的李彦芳带着儿子买菜时，突然感到胸部隐隐作痛、浑身乏力，到医院检查确诊为肺癌。
短短几天的住院治疗，花去的高额化疗费便让这个小家庭捉襟见肘。　　军区首长和司令部领导得知情况后，带头为李彦芳捐款，协调驻军12医院的专家为她提供诊疗，并减免了部分医疗费用。1月9日，在南疆军区招待所捐款现场，职工薛海兰引起了笔者注意。她家庭比较困难，但还是把节约下来的50元钱平平整整地放进了捐款箱。　　在寒冬的军营，爱心在传递……
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屋脊哨卡坚守生命禁区 04:05:03 来源：大公报
　　图：阿里军分区扎西岗边防连巡逻官兵风雪中巡逻/翟金钟 摄　　□喜马拉雅山、冈底斯山、昆仑山、喀喇昆仑山｜｜一座座纵横交错在亚洲腹地的崇山峻岭，把中国藏北阿里托举成了「世界屋脊的屋脊」。这里平均海拔超过4500米，交通不便、与世隔绝，酷寒、缺氧、大风、冰霜等灾害性气候四季不断，是科学家眼中不适宜人类居住的「生命禁区」。　　古往今来，对于边陲之地，历朝历代都「不患其不能守，而患其不能通」。尽管在军人眼中，祖国的每一寸土地不论贫瘠还是富裕、不论繁华还是荒凉，都需要付出全部的爱，无条件地守卫。但阿里特殊的地理环境、恶劣的自然气候、落后的交通状况，还是为历代官兵守边固防提出了不小的挑战。　　新中国成立后，因为西北高原边防交通运输条件逐步改善，阿里｜｜这片在历史上人迹罕至的「绝境之地」｜｜与内地的「时空距离」也不断缩短。特别是近年来，在党中央、国务院和中央军委的关怀下，兰州军区积极协调军地有关部门，大力推进阿里边防交通基础设施建设，一张陆空一体、军民融合的立体管边、控边交通网络基本形成，为保障阿里边防安全、推动边疆经济社会发展发挥了重要作用。/新华社记者 樊永强　　阿里军分区副政委张良善是一名有25年高原军龄的老汽车兵，曾在「死亡公路」新藏线上艰难跋涉了数百趟。　　作为连接南疆和藏北的唯一交通要道，新藏线，是世界上海拔最高、路途最险、路况最差的公路。这条路，让阿里戍边人爱恨交织。它是生命线——阿里边防所需的所有装备器材、给养物资，包括人员，都要从这条曲折蜿蜒的传送带上运，然后到达各个雪山哨卡。它又是生死线——途中要穿越500多公里的荒凉无人区，翻越10多座5000米以上的冰达阪，跨越近百条冰河、数十处乱石滩，车祸、洪水、雪崩、泥石流、高原猝死「五把钢刀」，让生与死的间隔薄得像一层纸。　　记者曾随汽车兵上过一次山。出发前的仪式看似随意实则庄严，少不了的是喝壮行酒。不管将军还是士兵，每个人都喝。送行者表达祝愿，远行人则隐隐生出些壮烈。　　因为曾有许多人，一去，就再也回不来了。　　新藏公路沿途地质结构和气候条件十分复杂，年年遭受洪水、泥石流等自然灾害袭击，道路损坏严重。「边防交通就像人体的毛细血管，只有处处都畅通了，机体才不会出问题。」兰州军区联勤部部长占国桥说，目前西北高原边防交通运输状况已发生历史性变化：从险象环生的羊肠小道到宽阔平整的「高速公路」，从耗时费力的人力跋涉到快捷高效的机械化、信息化管边控边，从漫长的风雪巡逻路到万里边关一日还，从自我建设保障到军民融合式发展，从单一的陆地交通到陆空结合立体保障……　　占国桥告诉记者，「全天候」综合立体交通运输网络的基本形成，曾经偏远隔绝的阿里边关已经「山不再高，路不再漫长」；戍边官兵衣、食、住、行条件的改善，春节动用直升机运送年货在西北边防也逐步成为「旧闻」。　　「移动哨所」＋「信息化烽火台」　　暴风雪、洪水、雪崩、泥石流，曾经是悬在高原巡逻路上的「四把刀」。　　阿里军分区副司令员阿旺杨培一次带队巡边的经历，可以用「九死一生」来形容。　　那天，阿旺杨培带着巡逻分队在山高坡陡的强拉山口遭遇了暴雪。他们前脚刚走，雪崩发生了，瞬间将山口夷为平地。此后，他们又3次与死神擦肩而过：陷入雪窝险些窒息而亡，从高峰滑向谷底险些被摔死，差点被飞落的滚石击中……　　阿里地区的1000多公里边防线，大部分位于人迹罕至的雪域高原。曾几何时，边防一线许多地方根本无路可走，有路的地方也多是以远、难、险著称的骡马便道，官兵巡逻执勤全靠徒步或骑马。　　随着经济、社会的发展，交通运输设施和军队装备不断改善，阿里边防军人的巡逻执勤方式也发生了历史性变化。　　
南疆军区司令员张建胜10余年前曾任阿里军分区司令员。那些年里，最让他放心不下的就是一线官兵巡逻执勤时的安全问题。他说，新世纪以来，阿里的所有边防连队都配发了被誉为「移动哨所」的新型高原巡逻车，大大提高了边防官兵的野外生存和战备执勤能力。　　新世纪以来，兰州军区在大西北边防铺设通信光缆42条，总长达2万公里，实现了光缆通信覆盖全区所有边防营连和执勤哨所。曾经的「雪海孤岛」和「信息盲区」阿里高原，由通信光缆、视频监控终端、北斗导航装备和电话交换网、军事综合信息网、电视电话会议系统组成的「信息化烽火台」，不仅大大提高了管边控边能力，更使边防官兵的工作训练和文化生活步入了全新阶段。　　「边关与内地缩短的不仅是时空的距离，更是现代化发展的差距。」阿里军分区扎西岗边防连指导员李国永的一席话说出了官兵的心声。　　「骑」山梁飞行 巡每一寸国土　　中国的大西北有6700多公里边防线，大多位于高原寒区和无人区。很多地方由于地处沙漠戈壁和雪山峡谷，车辆、马匹都无法到达，过去只能靠人徒步偶尔巡查一次。　　1995年，新疆军区某部出动两架直升机，对北疆边境实施了首次空中巡逻。从此，西北边防执勤进入了立体化、陆空协同的新时期。　　2003年以来，新疆军区某陆航旅相继开辟出包括阿里边防在内的12条高原巡逻新航线，实现了从单机巡逻到多机编队全地域巡逻，「就像犁地一样，每年都要巡几遍」。　　空中巡逻，直升机一般要离地面300米以上。但在阿里，为了看清一个对外沟口、山坎的走向，搞清楚一个界桩、界碑有没有损坏，飞行员常常要冒着生命危险，「骑」着山梁飞行。　　「地面的牛羊、植被甚至雪地上的脚印，都看得清清楚楚。」特级飞行员陈殿起说，在重要地段巡逻时，他们常常「把飞行时间计算到秒、航线精确到米」，做到既不越界，又有力维护国家领土和边防安全，「那时候心中涌起的是从未有过的豪迈庄严。」　　如今，不论是世界上海拔最高驻兵点——神仙湾边防连，还是全军距离北京最远的阿里军分区什布奇边防连，在大西北的任何一个边防哨卡，陆航旅的直升机都可以完成起降，实现了对边防一线的全方位、全天候空中管控。武装直升机在4000米以上高原寒区实现常态化训练、执勤和飞行保障等世界性难题，被中国军人成功破解。　　今年4月29日，「西安—喀什—阿里」定期航线正式开通，西藏阿里地区与西北五省（区）之间无民用飞机定期通航的历史宣告结束。
阿里边防军人进出高原又多了一条快捷通道西安—喀什—阿里定期航班开通发布时间： 16:01
来源:中国军网记者频道
作者：记者孙兴维 特约记者王宁核心提示：中国军网记者频道(记者孙兴维 特约记者王宁)日中午13时10分，随着一声呼啸，一架搭乘着阿里军分区86名高原边防官兵和家属的东方航空公司空客A319客机平稳地降落在喀什机场，这标志着阿里各族军民期盼已久的西安至喀什至阿里定期航班正式开通。总部、兰州军区、新疆军区、南疆军区和东方航空西北地区管理局领导出席了开通仪式。 望着弦窗外连绵不绝的雪山，坐在记者身旁的阿里军分区司令部直工科下士韩金斗激动地说，过去我休一次假，翻山越岭，骑马、徒步、乘火车、搭汽车，要翻越几座海拔5000米以上的达坂，仅“折腾”在路上的时间就要半个月，今天坐上飞机，晚上就可以到家了，真正实现了‘万里边关一日还’呀。总部、兰州军区、新疆军区、南疆军区和东方航空西北地区管理局领导出席了开通仪式阿里地区交通发生的巨大变化，在方便各族群众的同时，也惠及着高原边防军人。日，阿里昆莎机场建成通航，架起了空中的快捷通道，许多边防军人乘飞机下山，减轻途中的疲劳。为了让官兵充分享受改革开放成果，阿里军分区党委倡导官兵休假乘坐飞机，并为乘飞机探亲休假的官兵每人每次补助1000元的交通费，机关军务、干部和运输部门主动为官兵订机票，派车到机场接送。日，为了减轻老兵退伍返乡途中的艰辛，军委、总部首次开通了喀什至阿里、和田至阿里的空中航线。日，得知阿里军分区62名探亲休假官兵被困高原后，军委、总部派出专机接官兵下山回家过年。这些举措极大地鼓舞了阿里守防官兵。2012年，在军委、总部的关心下，在兰州军区、新疆军区和南疆军区的积极推动和民航部门的大力支持下，军地双方决定实施战略合作，开通西安至喀什至阿里这条定期航线。
据了解，该航线自西安至喀什至阿里全长4478公里，飞行时间约一个半小时，每周一班，民航部门推出军人购票、物资托运等优先制度，并且每航班都为军人预留一定数量的机票。阿里军分区司令员刘格平激动地告诉记者，西安至喀什至阿里定期航班通航后，加快了新疆与西藏阿里的人员往来，对促进两地的经济发展必将起到积极的促进作用。同时，也为阿里高原边防军人提供了一个快捷的进出高原通道，军委、总部和三级军区对我们阿里军人进出高原十分关心，体现了各级领导对高原边防官兵的关心和厚爱。我们一定站好岗、放好哨，守好祖国边疆，以实际行动回报党和人民对我们的关爱。 乘坐首次飞机通航的阿里军分区官兵家属接受军地媒体记者采访
　中国人民解放军兰州军区　　更新：　　司令员　　王国生上将（1947.02－，吉林大安人）　　政治委员　　李长才上将（1949.01－，安徽合肥人）　　副司令员　　郭洪超中将（1949.10－，山东冠县人）　　朱锦林中将（1950.03－，浙江杭州人）　　赵建中中将（1950.10－，河北海兴人）　　庄可柱空军少将（1955.02－）　　副政治委员　　李国辉中将（1950.06－，山东陵县人）　　苗　华中将（1955.11－，江苏如皋人）　　刘　健空军少将（1957.07－，河南安阳人）　　司令部　　参谋长　　刘粤军中将（1954.09－，山东荣成人）　　副参谋长　　李　星少将　　王振国少将（1954.11－，陕西蒲城人）　　田民洲少将（陕西人）　　政治部　　主任　　范长秘少将（1955.06－，山东乐陵人）　　副主任　　李炳仁少将（1952.09－，甘肃白银人）　　王文杰少将（1954－，辽宁辽阳人）　　联勤部　　部长　占国桥少将（1953.12－，浙江萧山人）　　政治委员　邓瑞华少将（甘肃武威人）　　装备部　　部长　高　亢少将（河北人）
陆军第21集团军（陕西宝鸡，68210部队）　　军长　何清成少将（1958－，四川蓬溪人）　　政治委员　刘　雷少将（1957.01－，山东东阿人）陆军第47集团军（陕西临潼，68310部队）　　军长　曹益民少将（1962－，四川蓬安人）　　政治委员　张福基少将（1961—，甘肃徽县人）　　甘肃省军区　　司令员　陈知庶少将（1954.01－，湖南湘乡人）*　　政治委员　傅传玉少将（1955.09－，山东烟台人）　　陕西省军区　　司令员　郭景洲少将（1953.07－，陕西华县人）　　政治委员　林淼鑫少将（1955－，湖南人）宁夏军区　　司令员　昌业廷少将（1955.12－，山东齐河人）　　政治委员　王志宏少将（1955－，陕西彬县人）*青海省军区　　司令员　张书领少将（1952－，安徽淮南人）　　政治委员　武玉德少将（1955.11－，山东诸城人）*新疆军区　　司令员　　彭　勇中将（1954.01－，河北石家庄人）　　政治委员　　王建民中将（1951.11－，甘肃庆阳人）　　副司令员　　来策义少将（1953.02－，陕西礼泉人）　　万宗林少将（1952.07－，河北涞水人）　　赛买提·买买提少将（1956.11－，新疆吐鲁番人，维吾尔族）　　王聪民少将（1954.02－，山东日照人）　　副政治委员　　邓宁峰少将（甘肃庆阳人）　　王全生少将（1954.04－，陕西周至人）　　马合木提·库尔班少将　　邓长宇少将（1954－，山东聊城人）　　参谋长　　王聪民少将（兼）　　政治部主任　　刘林福少将（陕西凤翔人）　　联勤部　　部长　赵志丹大校　　政治委员　金科俊少将（1955.07－，甘肃榆中人）　　装备部　　部长　魏满湖大校
如果一个四川人在阿里当兵，他坐飞机回家探亲该怎么办。仔细考虑哦。
南疆军区　　司令员　张建胜少将　　政治委员　李 伟少将
新疆生产建设兵团军事部　　部长　高龙福少将（1956.07－）　　政治委员　王兴国少将（1956.09－，湖南衡阳人）
　日上午10点23分，中国国际航空公司西南分公司一架空客A319飞机飞越雪峰冰川，平稳降落在海拔世界第三的西藏阿里昆莎机场，标志着成都—拉萨—阿里航线正式开通，亦标志着继拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林机场后，西藏自治区第四个民用机场正式投入运营。航线开通后,成都市民可以非常方便地前往阿里地区旅游,领略雄伟壮丽的高原风光。　　中国民用航空局局长李家祥、国航股份有限公司党委书记谭植洪、国航西南分公司总经理陈志勇以及各相关等单位的领导参加了首航。　　受阿里机场特殊的高原地理条件所限，首航航班阿里至拉萨段没有对旅客销售。由于植被稀少，阿里机场白天升温迅速，温度高和海拔高导致飞行性能双重衰减，严重降低起飞业载，虽然国航西南分公司使用适合高原飞行的空客A319飞机执行该航线，但阿里机场起飞业载仍旧受到严重影响，据介绍，飞机从阿里机场起飞最多只能承载60余名旅客，如遇气温升高，则只能承载20至30名旅客，阿里机场严重的起飞减载给航空公司的安全和效益带来巨大影响，执行阿里航线任务每班亏损已成定局。 阿里民众热烈庆祝首航成功 　　每周往返执飞两班　　成都至阿里空中距离2300公里，拉萨至阿里空中距离1120公里。成都—拉萨—阿里航线航班号为CA4417/8，由经过RNP精密导航设备改装的空客A319飞机每周二、周五各往返执行一班，去程为成都双流机场5点50分起飞，7点50分到达拉萨，拉萨贡嘎机场8点40分起飞，10点20分抵达阿里；回程为阿里11点10分起飞，12点50分到达拉萨，拉萨13点40分起飞，15点40分抵达成都。加上过站时间，成都至阿里全程飞行4个半小时，拉萨至阿里单程飞行仅需1个半小时。 阿里民众热烈庆祝首航成功 　　飞行难度巨大　　阿里机场位于阿里地区狮泉河镇西南，海拔高度4274米，仅次于海拔4334米的昌都邦达机场和海拔4280米的四川康定机场。机场飞行区等级为4D级，跑道长度4500米，总宽度60米，可满足空客A319等高原机型的起降要求，航站楼建筑面积约3900平方米，设计年旅客吞吐量12万人次，于2006年开始规划，2007年5月破土动工，工程总投资16.4亿元，是西藏和民航局“十一五”规划重点建设项目。　　虽然阿里机场配备了先进的通讯导航系统，但飞行难度极高。据国航相关人士介绍，由于机场海拔高，空气含氧量仅有海平面的一半，导致飞机机械性能有40%左右的降效，当地八级以上大风时间累计长达120天，风向复杂多变，并且机场地处喜马拉雅山脉与冈底斯山脉围成的山谷地带，起降航路上均有高山障碍物，飞机起降只能在蜿蜒的山谷中绕行，要求机组的每一个空中转向和每一次高度、速度变化操控都必须精确无误。另外，由于植被稀少，机场白天升温迅速，飞机只能利用上午起降，全年累计适航时间不足平原机场的一半。同时，可供机组选择的备降机场航距远、条件复杂。综合以上因素，决定了阿里昆莎机场的飞行难度可比肩国内最难飞行的林芝米林机场。
解放军中的「明日之星」据统计，在十八届中央委员会171人候补委员名单上，只有25名具有军方背景人士，除去一名军事科研人员（即中国科学院院士、国家并行计算机工程技术研究中心总工程师、解放军总参第 56研究所高级工程师陈左宁），在24位现役军官中，只有2名集团军的军长，即这次获晋升的潘良时和许林平。而在2007年10月的中共十七大上，167名中央委员会候补委员中，共有23位具备军方背景的人士。 其中，唯一的一位不具有现役军人身份的是陈左宁（女）。剩余的22位，只有一名解放军集团军的正职军长，即现任北京军区司令员张仕波。张仕波2003年12月出任20集团军军长。在担任该集团军军长时，时年55岁的张仕波（1952年2月出生）当选为十七届中央委员会候补委员。入选中央候补委员后不久，张仕波2007年12月被任命为驻港部队司令员（按副大军区级待遇），接替升任广州军区司令员的王继堂中将。在担任驻港部队司令员时，张仕波2009年7月晋升为中将军衔。随后，在十八大前的解放军高级将领调整中，张仕波又奉调北上，接替升任总参谋长的房峰辉，出任北京军区司令员，从而晋升至正大军区职，并在嗣后的十八大上当选为中央委员。即使到2017年的十九大时，张仕波、许林平、潘良时三人的年龄分别也才是65岁、60岁、60岁，期间三人能否更上层楼，值得期待！
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