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象棋残局：一车胜双炮攻略
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你可能喜欢中国象棋「一车换双」是否合算？其中兑换双炮、双马、马炮哪个更合算？
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我最喜欢就是利用别人觉得赚了或者打平的心理，用“一车换双”或者换炮换马来为我的下一步铺路（当然大多数都是占上风的时候），另外我也觉得留在自己这边的棋子没有在敌方的棋子价值大，所以如果你只考虑一个棋子的价值的话，很容易中计的
【最终决定还是把这个答案编辑一下。还是不愿意自己写的答案看起来乱七八糟的。要睡了，感觉这个答案架构还是比较乱……我下次再看看怎么编辑得更加系统哈。】
单考虑子力价值，基本相同。至于兵种问题，理论上说兵种齐全的好。但是就我下了这么多年棋的实战感觉来看，这个问题在实战里几乎就没有考虑过。因为实战里存在【位置】这个要素，这个要素往往比兵种间的差距重要得多。正反例子都很多，我就不举了。
我啰嗦一下吧，其实这个观点我也不是第一次说了。
脱离具体盘面谈棋都是耍流氓。我看了一下高票答案，怎么说呢，就……说得正不正确是一回事，我就假设他说的全部正确，我好奇棋手全部记下了这些内容，能对棋力的提升产生任何意义吗？
这类答案的特点（我不是针对这一个答案，基本上这句话是针对所有发类似总结和棋谚的答案），基本上是看起来头头是道，看内容实质，是空的。棋的构成，是子力和位置。而总结类的答案，基本无法确定位置这个要素。光针对子力说的答案，是不会产生任何意义的。
有一个不知道是否恰当的比方，就你手里捏着一道数学证明题，你没有去理解他的证明过程，但是你把证明过程抄了一百遍，背了个滚瓜烂熟，但是稍微变个形式让你自己解个证明题，你还是啥都不会。所以不要去看棋谚和总结，想通过这种内容学棋的思路是错误的。一切都应当以能否提升实战水平为基准。
我一直觉得，学棋，有老师带是非常非常重要的。没老师带的一个毛病就是容易走岔路，吸收无意义的东西而浪费时间本身就是一种，比如想通过棋谚和这类总结性的内容，去提高水平。
以高票答案这种似是而非风格的内容，在别的问题底下我也见过。这种答案的无用性，对于有科班背景的人，一眼就能看出来。但是对新手而言就是误导了。
这个答案容易让新手走向学棋的误区，以为看这些类似于大道理一样的东西，能快速把棋下好一样。
学棋要靠打谱和实战。
学棋要靠打谱和实战。
学棋要靠打谱和实战。这种文字归纳类的内容，跟星座的靠谱程度差不多。模棱两可。看这类的内容是绝对学不到棋的，归根结底一切都需要靠临场对局面的分析去判断怎么走。那些模棱两可的东西，还是算了吧。随意引一个例子吧：“有炮需留他家士”。这句话以我的经验来看，我能想到【选择吃士正确】的棋型，要远远多于【不吃士正确】的棋型的数量。但是这个问题是很主观的，因为完全可以有极其大量的反例，只要愿意摆，都能摆出来。那这句话有什么指导意义呢？而且有的老棋谚早就该被推翻了。举个例子，诸如三步不出车之类的，象棋布局发展了这么久，缓开车布局早已发展为一个极大的布局体系。但就在我有老师指导的情况下，小时候受这句不正确的棋谚影响，我对缓开车这个大体系有一定的排斥心理。这可能成为误导新手的来源。我成长到今天这个水平，除了在以前听过那么一句两句棋谚以外，其他全都没学过。而我现在回过头去看，可以明确说，棋谚这种东西，在水平提升过程中不会起到作用，甚至可能产生害处。肯定有老师不愿讲这种东西的因素，棋谚这东西，毕竟反例太多太多，这种情况下，说了跟没说一样的。一车价值约等于两子，在我这么多年打比赛的感受里，基本来说就一个作用，快速判断形势。就我们看一个盘面分析形势的时候，第一步最快速的，就是扫一眼大子数量，平稳局面下大子数有差别的话，优劣瞬间就判断出来了。除此之外，脱离了具体盘面，那些靠背的东西，是不会有用的。对初学者来说，这句话多一个作用，不要在没手段的情况下做两车换两炮之类的不等价交换。
这种脱离具体盘面的答案，我写不出来的，并且我对类似答案持反对态度。原因是这类答案轻则浪费时间，重则误导。排除掉部分本身就被推翻了的棋谚，棋谚的使用背景太模糊了。随意举例：“宁丢一子，勿丢一先”，这个句子对新手有用吗？什么时候保子，什么时候弃子争先？”兵贵神速“？什么叫神速？其实谁都知道速度重要啊，你需要知道的是面对盘面的时候，哪种下法才是神速的……而当你发现那些棋谚内涵的含义时，水平都已经足够在实战里把那些棋谚的内容下出来了。所以我一般看到这类内容都会想提醒一下，学棋阶段不要把时间浪费在这类内容上。除了部分方法学类的指导（例：《如何成为一名象棋高手？》问题下， sa yu的答案）以外，随手拿起一本残局谱开始入门，都远比你看一切文字性的东西来得管用。别说这种模棱两可的，连定式残棋结论都是不需要背的。事实上连【三高兵胜士象全】这种结论都没用，因为只要你实战不会下，知道这个结论也等于零。如果不知道这个结论，但实战下一盘赢一盘，那不知道结论，其实也没什么关系。重要的是能下出好棋。
棋谚本身带有倾向性，而新手无法判断什么时候合用的。这跟星座和万能心理学那类东西，区别并不大。在我的眼光里，高票答案有害无益，我认为对新手而言，这是错误的学棋路径。而和看这两个答案相比，买本残局谱先把棋入了门再发表评论，意义大多了。举个别的例子来说明我的观点。车炮仕相全对单车士象全。对新手而言，怎么都是和；对入门的棋手而言，他们会知道一个半个在单车方阵型工整时候的巧胜法。事实上呢？有一回我比赛的时候碰到了，实战我是单车方，阵型工整，和下来了。但后来跟一位残棋底子扎实的新晋大师复盘，发现他来下的话，我大多数应法都要挂。
真的到了实战，必然凶多吉少了。这个例子就是说，【车炮和单车】这种看起来已经如此正确的结论，反例都有一堆一堆的。记这个结论没用的，摆不出来应有的架子，你还是和不了。所以以我的体会，你连定式残棋的死结论都不要背，只要你不会下，这个正确的结论对你而言就是废的。也可以作为我反对这些总结性内容的一个佐证吧。我一直觉得学棋是个门槛很高的事情。不管哪个棋种都是。原因在于入门难。从新手到基本入门，这一个对棋的理解的提升过程，在没有老师带的情况下，我一直觉得是个非常困难的事情。大学里不少朋友都问过我水平提升相关的问题，我对这方面的思考从没停止过。
在大学里，有许多练棋认真但没有科班背景的同学，大多数水平提升相当有限。我一直在想，什么样的学棋方式才是正确的？如何避免走弯路？这个答案的意义，大概就是堵上一条错误的路。补一句：从我个人见到的例子来看，大多数人的提升跟实战关系最大。打比赛，下彩棋。大多数人的提升跟实战关系最大。打比赛，下彩棋。大多数人的提升跟实战关系最大。打比赛，下彩棋。但是对于尚未入门的同学而言，还是需要先打谱的。对于棋的入门，我依然安利 sa yu 在《如何成为一名象棋高手？》问题下的答案。我认为那个是知乎关于象棋的话题里面最好的答案。
然后说点别的。 这是我第一次在知乎使用拉黑功能，因为有两位在评论区讨论过程中太不友好了，我有点扛不住。我一直对新手没有任何鄙视的意思，谁不是从新手成长过来的呢。“当你想要指责别人的时候，要切记，这世上并非所有人都拥有你那样的优越条件。”
我一直记得这句话。我学棋的时候得到了极为优秀的老师的指导，现在我的水平虽然还是很一般，但已远超入门级别的水平。我也希望可以以自己的水平，帮到更多的人。我自认为我面对新手的提问时已经很有耐心了，也是抱着一种尽力传递正确观点的姿态。
同时我也认为在交流过程中应该是友好的，而不是上来就一堆装逼打脸之类的词汇。而且，我认为新手应当对自己外行的领域抱有敬畏之心。
我不是专业棋手，但对棋的理解，跟新手还是有非常多的不一样。新手觉得自己水平提升了，可能在我眼里，只是原地踏步。对于两位上来意见不合就开喷的……
你们两位既然都承认自己是新手，请对领域内比你专业得多的人抱有最基本的谦虚和学习的姿态。
你们可以不同意我的观点，但请你们不要以你新手的思维去随意否定。你们的态度，应该是认真学习和思考这里面有什么对你们提升水平有意义的指导。毕竟我的水平，是你们这一辈子都赶不上的。
嗯，具体情况具体分析，一般认为車的价值与双子相当，但因为車是一个子，运动更灵活，所以車换双子略吃亏。象棋里说有車杀无車，就是这个道理。仅是个人看法。
一般来说一车优于双炮、双马或马炮，胡荣华特大（象棋顶级高手）也有开局不久一车换双胜的。 要分析具体局面和子力位置。为了说明这个我举个极端例子，一兵胜十六子。看下图，
一车换双，一般情况下是吃亏的。但如果换掉对方位置好的两个子，或者通过一车换双抢攻，也有可取之处。如果一定要换，尽量一车换双炮或者一车换双马，减少对方兵种。最后强调一句，若是对自己水平不是很有把握，那就别换了，少车对于新手来说，太难应付了。
我下棋好占小便宜，被换或换双子一般要捎带个相或者士，至少要收个兵。退一步讲是兑子谋势、弃子谋势
要看是什么局势，一般开局来说不建议一车换双，因为开局马跑出动慢，车的威力很大，换了一般来说都是亏，但不排除特殊情况（若局势或空间有补偿可以换）到了中局残局，自力位置开阔，这时候马跑尤其是马在残局很厉害，可以考虑换双，一般来说按分值计算车9分，马4分，炮4.5分，这是单纯的子力分，不算空间位置，仅供参考
先说结论：一车换双，多数时候略亏，但也不能一概而论，子力价值在不同局面下浮动很大，如果总是亏，那么便没有一车换双这个说法了。（我在第一行字就写了“不能一概而论，子力价值在不同局面下浮动很大”，麻烦后面的“具体党”，在指责我这篇答案之前先看到这句话，谢谢。——是个人都知道具体盘面具体分析，但这种永远都不会错、毫无指导意义的说法，俗称废话）只论账面子力的话，兑掉的子力不是关键，剩余的才是。比如某个局面马炮优于车，那么你用一车换马炮，看似是赚，实则不然。此时一车换双马、或换双炮才是正确选择。因为你一车换马炮之后，对方仍有马炮，换双马之后对方剩的是双炮，后者对方不利，你才有利。先看账面价值：车=9，马=4.5，炮=4.5，象=2，士=2，也就是说一车的账面价值约为马or炮的两倍，这是一车换双的理论基础。在一般局面下：车马炮&车双炮&车双马&四马炮&双车；车马=车炮；双马炮&双炮马；马炮&双马&双炮。大体上看，是兵种越齐全越好。但注意这只是一般性的平稳局面，也即士象不残或稍残，无优势兵卒的情况，而具体如士象及兵卒的多寡会造成优劣逆转。分列如下：一，对方士象越齐全，车的价值越低。举例：面对士象全，单车无可奈何，马炮可谋子取胜，三兵则是吊打。棋理：士象的防御路线主要体现在直线上，针对直线攻击的车防御效力最高。马是斜线攻击，某些攻击线路可以绕过士象的防守，以卧槽马为例，士象联防无论怎么摆都防不住这个方向。炮是穿越攻击，可使得士象防御效力大减，以铁门栓为例，一炮可同时禁锢士象两个子，而车在同样位置只能禁锢一个子。另外，车的单子价值过高，无法和士象进行有效拼兑，马炮以一换二，经常可以撕开突破口（一马换双象，其势必英雄），而兵卒无脑一波推，靠兑子就能把士象方给兑哭。结论：对方士象齐全，优先保留马炮，对方光杆司令，优先保留车。二，双方兵卒越多，车的价值越高。棋理：车对敌方兵卒的虐杀能力，以及对己方兵卒的护航能力，均完胜马炮。“有车杀无车”一般就赢在兵上。炮需要炮架就不多说了，而马的行走特点决定，一马护住一兵，接下来你无论是动马还是动兵，都会破坏这个关系链。车就不会。而且即使在开局阶段，车扫卒林的威力也是有目共睹的。结论：兵越多，车越贵，多兵局面勿使自己陷入无车的境地。三，布局阶段，车炮价值高，马价值低。棋理：布局阶段的核心是抢占有利位置，子力的有效移动是关键，而对于同样子力价值而言，马炮两颗子，车只有一颗子，配置马炮所花费的步数就是车的两倍，所以开局情况下，车的作用更能够有效发挥，所以价值更高（三步不出车，处处被人欺）。炮的起始位置就十分开阔，可以迅速投入战斗，相当于自带两先。最郁闷的是马，不仅位于底线，步子慢，而且经常被绊马腿，所以马在开局是比较弱的（开局炮胜马，残局马胜炮）。此外，一车换双的过程中，对方吃你车只需一步，而你吃对方两颗子需要两步，除非吃子顺势行棋，否则显然是亏一手棋，开局阶段失一先的影响蛮大的。结论：开局阶段，若非特殊情况，不要轻易一车换双，若换，就换双炮。四，有士更利于炮发挥。炮须隔子攻，而士又是无论如何也转不出九宫的一个郁闷兵种，对方的士是你重要的炮架子，闷宫杀、铁门栓、空头炮、车炮抽将、炮碾丹砂，全都要借用对方的士。（有炮须留他家士）另一方面，己方有士也更有利于炮的发挥，炮安士角可生根，撑高士也可以作为炮架使用。由于炮对士的明显克制，双士无象的局面最怕炮的攻击，所以才有了“一马换双象”的强攻手段，己方留炮，对方留士，岂不美哉。结论：有炮须留他家士，缺象须兑他家炮。
脱离具体的棋局谈这个问题意义不大，到叫杀的时候车也可以白丢。一般情况下，一换二略亏，单车对双车很容易在后续对局中丢子，更别说无车对有车了。
主要要看局面子力分佈，例外的情況很多。不談局面只從子力來談的話，這個問題不該從如何兌子看，而該從殘餘子力的角度來討論。基本概念是1.兵種多者較好。2.有車好於無車。3.車炮好於車馬。有衝突的話，前條規律優先。具體狀況(依多車方優勢程度降序排列)A.雙車對四馬炮，3v1 四馬炮方較好。B.單車對雙強子，基本均勢。B.雙車單強子對單車三強子，很大程度決定於單車方的車是否受到制約(子力通暢不被霸王車強兌或借兌搶先)，通常來說單車受制約可能性高，所以多數認為雙車方佔優。C.雙車雙強子對單車四強子，大致同B但雙車方優勢更大。雙車單馬單炮&雙車雙炮&雙車雙馬。D.單車單強子對三強子。E.單車雙強子對四強子。因此這個問題如果排除局面位置因素硬要回答的話，答案是不兌最好，其次兌雙炮，雙馬，馬炮。
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