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中国首艘万米级深渊科考母船基本成型
中国首艘万米级深渊科考母船基本成型
原标题：新媒：中国首艘万米级深渊科考母船基本成型
　　12月13日，浙江省温岭市，施工人员正在建造中国国内首艘万米级深渊科考母船“张謇”号。“张謇”号在今年4月18日正式开建，经过近8个月的建造，已经基本成型，雄姿初展。
　　报道称，这艘科考船预计2016年3月下水、6月交付使用。届时，将成为中国11000米载人深渊器“彩虹鱼”及其系列产品的科考母船，前往全球大洋25处深度大于6500米的深渊区开展科学调查活动。
　　“张謇”号是中国第一艘专为深渊海沟科考设计的船舶，也是第一艘完全由民营企业出资建造的科考船。船长97米，宽17.8米，设计排水量约4800吨，设计吃水5.65米，巡航速度12节，续航力15000海里，载员60人，自持能力60天。
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收藏成功！深渊科考母船成型&带你探索马里亚纳海沟最神秘的美景
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原标题：深渊科考母船成型 带你探索马里亚纳海沟最神秘的美景
　　12月13日，浙江省温岭市，施工人员正在建造我国国内首艘万米级深渊科考母船“张謇”号。“张謇”号在今年4月18日正式开建，经过近8个月的建造，已经基本成型，雄姿初展。
(责编：毛思远、邱烨)
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人 民 网 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
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<![CDATA[　　本报讯 应美国国务卿约翰·克里邀请，中国国家海洋局局长刘赐贵于6月16日～17日访问美国，出席了由美国国务院举办的主题为“我们的海洋”国际海洋大会，并在“海洋健康与科学”专题作主旨演讲。在美期间，刘赐贵应邀分别与美国副国务卿凯瑟琳·诺维莉、美国国家海洋与大气管理局局长凯瑟琳·苏利文、美国海岸警卫队副司令海军中将皮特·涅芬格进行了工作会谈。中国驻美大使馆公使吴玺、公参刘为民出席了上述活动。　　本届海洋大会由国务卿约翰·克里主持，美国总统奥巴马通过视频致辞。会议邀请了多国政要、涉海国际组织代表、国际商业巨头、学界知名学者出席会议并演讲。大会深入分析了全球海洋面临的海洋污染、海洋酸化、渔业资源枯竭等严峻形势，推动各国政府采取共同行动的政治意愿，探索保护海洋的最佳实践方式。　　刘赐贵在演讲中阐述了海洋健康和海洋科技对于人类可持续发展的重要意义。他指出，气候变化、海洋环境恶化、海洋资源无序无度开发严重影响着海洋健康，是全人类需要共同面对的严峻议题，海洋的健康需要我们用科学的方法和先进的技术手段去认识和保护。刘赐贵说，中国政府高度重视海洋环境保护工作，中国国家主席习近平提出“要保护海洋生态环境，着力推动海洋开发方式向循环利用型转变”的理念，以生态系统为基础的海洋综合管理和海洋生态文明建设已成为中国实施可持续发展战略的重要组成部分。他呼吁，世界各国应加强在海洋环境监测监管、海洋生态文明建设理念、以海洋生态为基础的海洋综合管理机制、推动蓝色经济发展等方面的合作，分享成功经验和最佳实践方式，共同推进海洋生态环境保护工作。　　6月16日，刘赐贵应邀会见了美国副国务卿凯瑟琳·诺维莉。刘赐贵对美国成功举办国际海洋峰会表示祝贺。他说，中美两国都是海洋大国，美国更是世界海洋强国，在很多方面值得中方学习和借鉴。近年来，海洋合作得到两国政府的高度重视，已经成为中美战略与经济对话机制框架下的重要领域，项目和活动多次列入该机制成果清单，为构建和发展中美新型大国关系发挥了积极作用。中方赞赏并感谢美方在中国承办亚太经合组织（APEC）第四届海洋部长会议进程中发挥的建设性作用，特别是在《APEC可持续发展报告》和蓝色经济等成果设计方面的重要贡献。刘赐贵邀请诺维莉来华出席将于今年8月28日在厦门主办的APEC第四届海洋部长会议。诺维莉对刘赐贵访美出席国际海洋峰会表示欢迎。她高度评价中方与美国海洋管理部门合作取得的显著成果，并表示积极考虑访华出席APEC第四届海洋部长会议。双方商定，双方将保持密切沟通与合作，积极推进部长会筹备进展，未来将进一步加强在海洋生态保护、海洋保护区选划等问题上的磋商和协调。 　　刘赐贵还会见了美国国家海洋与大气管理局局长凯瑟琳·苏利文。美国驻华大使麦克斯·博克斯参加了会见。这是近年来双方部门间举行的最高层级的对话磋商。刘赐贵对苏利文担任美国国家海洋与大气管理局局长表示祝贺，并回顾了《中美海洋与渔业科技合作议定书》签署35年来双方在海洋领域合作取得的成果。刘赐贵邀请苏利文来华出席APEC第四届海洋部长会议。苏利文表示，美方珍视与中方在海洋与渔业科技合作领域建立的良好合作关系，高度评价了近年来双方海洋与渔业合作取得的成果，并表示愿意积极考虑来华参会事宜。博克斯表示，中国是正在崛起中的强国，美国是“守成”大国，双方在诸多领域互有优势，应相互学习和借鉴。加强海洋领域合作符合两国利益。双方还就“蓝色经济”内容交换了看法，商定尽早续签《中美海洋与渔业科技合作议定书》，积极探讨开展渔业执法合作等事宜。　　6月17日，刘赐贵访问了美国海岸警卫队，与副司令皮特·涅芬格海军中将举行了工作会谈。刘赐贵介绍了中国国家海洋局重组的有关情况。他表示，中美都是北太平洋地区具有影响力的国家，加强中美海上执法船互访、海上执法合作、共同维护地区安全稳定符合两国的根本利益。美国海岸警卫队与中方海上执法机构有着长期的友好合作关系，双方海上执法人员和执法船只互访频繁，定期召开渔业执法会议，共同开展打击公海大型流网非法作业的行动取得了显著成果。中美两国都是北太平洋海岸警备执法机构论坛的重要成员，并开展了富有成效的合作，一直为维护北太平洋地区海上安全与稳定共同努力。涅芬格介绍了美国海岸警卫队的主要职能和机构设置。他表示，美方高度重视与中方开展海上执法领域的务实合作。双方商定，将进一步密切双方海上执法部门的合作关系，加强在海上执法、海洋防灾减灾、极地领域合作，继续鼓励人员往来、舰艇互访、联合执法、人员培训等。　　中国国家海洋局办公室、国际合作司等有关部门负责人陪同出席上述活动。（王安涛）]]>
<![CDATA[　　本报讯（记者 朱彧）记者近日从上海海洋大学深渊科学技术研究中心获悉，该中心主任崔维成正在向民营企业家等社会力量募集约3000万元资金，用于建造1.1万米载人潜水器的载人舱。　　为何以募集资金的方式建深海潜水器？崔维成说，他想探索一种科技创新模式——吸引民营企业投资前沿科技项目。该模式在西方已有很多成功案例，而崔维成从去年起开始探索这种模式在中国的可行性。如今，他已募集到2亿多元用于建造载人潜水器科考母船。如能尽快启动载人舱的建造，有望提前1年~2年把中国科学家送至马里亚纳海沟。　　2002年~2012年，崔维成作为“蛟龙”号载人潜水器总体与集成项目负责人和第一副总设计师，为实现中国载人深潜的跨越式发展立下功勋，并被授予了“载人深潜英雄”荣誉称号。正是在“蛟龙”号的研发过程中，他对国际上方兴未艾的深渊科学有了深入了解。为了加快我国深海高技术的发展速度，崔维成组建了国内首个深渊科学技术研究中心，组建起一支新的研发团队，提前启动全海深（1.1万米）的载人潜水器的研制工作，力争抢占世界深潜制高点，同时填补我国尚为空白、国际上正在成为热点的深渊生态学、深渊生物学和深渊地质学研究。　　只有全海深载人潜水器，没有专用的母船，它的作用也不能充分发挥，还要有无人潜水器和着陆器配套作业，这样一个完整的系统被称为一个深渊科学技术流动实验室。　　在打造深渊科学技术流动实验室的蓝图中，除了科考船，还有3台全海深着陆器、1台无人潜水器和1台载人潜水器，它们能在大洋深渊协同作业，确保深潜人员的安全和科考效果。在上海海洋大学学科建设经费的支持下，着陆器和无人潜水器的建设资金已到位，将于明年建成。　　如今，1.1万米载人潜水器的建造提上了议事日程。据悉，我国有可能在“十三五”期间设立全海深载人潜水器项目，最早于2016年立项。　　在这个项目中，载人潜水器的核心部件——载人舱研发难度最大。而先行一步的崔维成团队，已基本完成用“马氏体镍钢”建造载人舱的设计工作。这种超高强度材料的屈服强度达1700兆帕，远高于目前常用的高强度钛合金。崔维成已与生产“马氏体镍钢”的芬兰企业接洽，如资金到位，载人舱即可开工建造。　　崔维成说：“我希望有民营企业家或其他社会力量帮助我们启动载人舱的制造工作，这样可以大幅缩短载人潜水器的研制时间。作为回报，我们将载人舱冠名权赠予出资公司。”]]>
<![CDATA[　　本报讯 河北省秦皇岛市政府近日发布消息称，经过近3年的近海海域环境治理，秦皇岛市海域水质得到明显改善，赤潮发生率降低了70%，海水质量达到国家二类水质标准以上。　　自2012年起，秦皇岛市开展了北戴河及相邻地区近岸海域环境综合整治，斥资117亿元，对工业污染源、入海河流污染、农业面污染等10类污染进行治理。通过整治工程的实施，建成比较完善的陆海统筹的污染综合防治体系，使陆域污染源得到控制，近岸海域环境明显好转，重点区域的海洋生态系统基本恢复，环境监管和应急处置能力进一步提升。　　戴河是秦皇岛市主要入海河流之一，是北戴河及相邻地区近岸海域环境综合整治的一部分。2012年至2013年，秦皇岛市投资35亿元对这一流域进行污染综合治理，流域生态环境明显改善，近岸海域水质达到近年来最好水平。环保部门监测，北戴河近岸海域环境质量总体良好，2013年一类水质比上年增加772平方公里。　　海水水质的不断改善，为海洋生物的生长提供了有利条件。截至目前，秦皇岛市近海渔业资源总量提高了20%以上，渔业生产保持稳定增长态势。　　据悉，今年秦皇岛市计划安排北戴河及相邻地区近岸海域环境综合整治项目68项，总投资56.2亿元。 （李俊义）]]>
<![CDATA[　　本报讯
近日，《山东省海域海岛海岸带整治修复保护规划》（以下简称《规划》）编制工作基本完成。该规划是山东编制的首个海域海岛海岸带整治修复保护规划。　　《规划》编制遵循“全域统筹、区域整治，尊重自然、生态优先，因地制宜、突出特色，科学前瞻、分类管理”原则，分类确定了重点整治修复保护项目，并提出了项目实施管理和保障措施。同时，还建立了海域海岛海岸带整治修复项目库，筛选录入项目245个。今后，山东省中央和省级海域使用金整治修复项目原则上将从该规划项目库中择优筛选，充分发挥规划的引导和约束作用。 （邹旭东）]]>
<![CDATA[　　本报讯
6月18日，三亚市政府和海南省海上搜救中心在三亚联合主办海上客船消防与救生演习，这是海南地区首次大型旅游船弃船演习。　　演习时长两个小时，吸取韩国籍客滚船“世越”号翻沉事故教训，按海上实际遇险处置情况设置场景，检验海上突发事件应急处置能力和船舶自身的应变能力。　　据悉，此次演习针对三亚地区海上旅游客运船舶大型化、项目多样化的特点，演练课目凸显船舶自救应变环节，包括险情处理及应急响应、弃船、人员转移、船舶消防、伤员转运、落水人员搜寻等5个课目。通过演练锻炼船舶如何在第一时间开展自救行动、有序组织旅客撤离的能力，最大限度地降低人身和财产损失。（尹海明）]]>
<![CDATA[　　本报讯
近日，上海市海洋局向在第29届上海市青少年科技创新大赛涌现出的小小海洋科学家颁发了“科技兴海奖”。　　此次创新大赛中共有58件涉海类作品参加角逐，涉及海洋工程结构、海洋船舶动力、海洋生物医药、海洋环境保护等领域。最终，来自上海七宝中学的万玉婷、上海中学的陈韵竹等10名选手入选。（欧阳田军）]]>
<![CDATA[　　本报讯
6月17日，山东半岛蓝色经济区海洋生物产业联盟揭牌仪式在青岛举行，标志着该省海洋优势产业首个联盟正式成立。　　该产业联盟由山东省发改委、山东半岛蓝色经济区建设办公室、青岛市蓝色经济发展办公室以及青岛明月海藻集团有限公司、青岛贝尔特生物科技有限公司等单位共同倡议发起成立，旨在充分借助山东省在海洋生物领域的科研、人才和经济优势，帮助实现该省乃至全国海洋生物企业“抱团”发展，打造我国海洋生物企业的“航空母舰”。 （鲁文）]]>
<![CDATA[　　本报讯
近日，中国海洋大学与国家海洋局海洋减灾中心签署战略合作框架协议。根据框架协议，双方将围绕国家海洋防灾减灾领域的科学研究、人才培养、综合管理等方面的需求，开展广泛而深入的合作，形成一批高水平研究成果和关键技术，培养海洋防灾减灾领域创新复合型人才。 （李华昌）]]>
<![CDATA[　　本报讯
6月12日，国家海洋局海域综合管理司举办核电发展知识讲座，特邀中国广核集团专家周如明进行讲座。　　讲座从核电发电原理和设计要求、国内外核电产业发展情况、我国核电站发展现状及趋势、与海洋审评相关的核电设计考虑、日本福岛核事故对我国核电安全的启示等方面展开。与会人员就核电项目的海域管理问题与专家进行了交流和探讨。 （王力）]]>我国万米级载人深渊器科考母船“张謇”号将开工建设
关键字:&深海深海探测张謇号马里亚纳海沟彩虹鱼号
记者从上海海洋大学获悉，我国首艘中国万米级载人深渊器“彩虹鱼”号的科考母船“张謇”号将于今年3月开工建设，建造经费2.2亿元，计划2016年交付使用；而该校深渊科技中心联合多家民营企业研制的中国万米级载人深渊器“彩虹鱼”号，目前各项工作也正在稳步推进。2016年，“张謇”号将搭载“彩虹鱼”号以无人模式挑战全球最深的11000米马里亚纳海沟，2019年将进行载人挑战。
上海海洋大学深渊科技中心主任崔维成教授说，张謇是中国近代著名的状元实业家、教育家、上海海洋大学的创始人。以“张謇”号命名中国万米级载人深渊器科考母船，是为了弘扬张謇先生“母实业、父教育”的实干兴邦理念，并期许早日将中国建设成世界海洋强国。&
根据万米级载人深渊器的科学要求，“张謇”号设计排水量4800吨左右，采用双机单桨、轴带发电机、首尾侧推的推进方式，由上海彩虹鱼科考船科技服务有限公司独家投资。“张謇”号将搭载3台着陆器、1台无人潜水器，成为海上试验保障入水作业设备功能充分发挥的基础平台。
“张謇”号想象图
据介绍，“张謇”号目前已完成建造前的图纸送审工作，计划今年3月正式开工建造，明年6月底交付使用。经过多方调研，“张謇”号除了为“彩虹鱼”在马里亚纳海沟进行11000米载人深潜提供科考服务外，还具备进行一般性深海海洋科学调查、海洋事故救援与打捞、海底探险、海底考古、深海电影拍摄等多种功能。
根据中国万米级载人深渊器“彩虹鱼”项目总体设计，未来五年内，上海海洋大学将联合多家民营企业研制三台全海深的“着陆器”、一台全海深的“无人潜水器”和一台万米级的“载人深渊器”。这些科学设备与专用科考母船“张謇”号协同作业，共同构建中国全海深的“深渊科学技术流动实验室”。2016年将以无人模式挑战全球最深的11000米马里亚纳海沟，2019年将进行载人挑战。
目前，这一雄心勃勃的深渊科学计划正以“科学家牵头、企业家参与”的全新方式稳步推进。据崔维成介绍，2014年，上海海洋大学深渊科技中心已完成第一台“着陆器”全部设备的采购工作，春节后就将进行总装调试。另外两台“着陆器”将与英国阿布丁大学合作，设计工作已完成。一台全海深的“无人潜水器”也已完成技术设计，所有国外设备的采购合同已签订，国内加工设备基本完成，春节后就将进行总装。计划今年下半年到南海进行米级的海上试验。
今年，崔维成带领的科研团队将启动最为关键的万米级深渊器载人舱的研制工作，并参展米兰世博会。位于上海临港海洋高新园区的潜水器总装车间以及压力筒、机加工设备等辅助设施，都将陆续建造。
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来源：新华网
责任编辑:靖恒
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