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世界著名十大战舰（上）
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　　一艘伟大战舰的故事就如同一个英雄人物的传奇一生一样，充满了不可思议的经历和跌宕起伏的情节。不可否认，战舰是衡量一个国家海军力量的重要标尺。所以，从中世纪的风帆战船时代直至现在的航空母舰时代，人们不断地设计和改良，挑战战舰的极限战斗力，以在广袤的海域上争夺制海权，战舰也因而变得攻击力更强、速度更快、更具有抗打击能力。本文对于400余年的战舰发展史只是惊鸿一瞥，不为叙述历史，只为那些在历次战役中表现出明显魅力的伟大战舰立传。综合了科学分析专家的意见、观众票选以及技术规格比较等因素，从而得出一个相对客观的结论。支撑 这个结论的标准是威慑指数、火力、创新性、防护能力以及服役年限，以这五项标准评选出的十大战舰，毫无疑问，它们是战舰史乃至战争史上的明星。
　　第十位 &胡德&号战列巡洋舰
　　胡德号战列巡洋舰是英国建造的最后一艘战列巡洋舰。曾经被视为是英国皇家海军的骄傲，在相当长的一段时间里，她是英国海上力量的代表。但是她有如希腊神话中的英雄，在经历了一生的不平凡后，遭遇了最后的悲惨结局。
　　第九位 &德意志&级装甲舰
　　德意志级装甲舰是德国海军在第一次世界大战后设计、建造的一种万吨级作战舰艇，由于主炮口径超出当时《伦敦海军条约》对巡洋舰的定义，被其他国家海军归类 为&袖珍战列舰&（Pocket
Battleship）。而德国海军则将其定义为&装甲舰&（德语：Panzerschiffe），在20世纪的海上战争中重新归类为重巡洋舰。
　　第八位 &埃塞克斯&级航空母舰
　　埃塞克斯级航空母舰是美国强大国力的集中体现，基本设计为约克城级的扩大改进型，水下水平防护和对空火力都有所加强，同时也留有改进余地，以便搭载先进飞机，而在20世纪中期，该级舰分批进行了现代化改装。
　　第七位 &俾斯麦&级战列舰
　　俾斯麦级战列舰是德国在20世纪海上战争初期建成的最大战列舰。它们的建成和服役，在海军界曾引起极大反响，就连当时的英国首相丘吉尔也称赞其为造舰史上的一大杰作。
　　日， &俾斯麦&号在&欧根亲王&号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，前往大西洋，企图截杀盟军的商船。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇 家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉&胡德&号战列巡洋舰，重创&威尔士亲王&号战列舰的战绩，但最终还是寡不敌众，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。
　　第六位 &北卡罗来纳&级战列舰
　　北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号(North Carolina BB55)、华盛顿号(Washington BB56)。日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰日开工，1941年5月服役。
本次测试不代表游戏最终品质
关于《战舰世界》
　　十年海战，巅峰之作！世界战争艺术网游——《战舰世界》9月24日远航测试开启！重现20世纪的海上战争，操控史上各国著名战舰鏖战大洋，尽在《战舰世界》！《战舰世界》是由白俄罗斯战争游戏研发公司Wargaming出品，空中网在中国大陆独家运营，世界著名战争网游三部曲的第三部。游戏历史背景设定在20世纪前半叶，玩家将操控不同种类的战舰与敌方在浩瀚的大海中激战。未来将与坦克、战机联动。
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“纽约”级战列舰
　　“纽约”级战列舰是美国海军在1908年至1914年之间设计并建造的一个级别战列舰。该级共有两艘舰艇，分别是“纽约”号（BB-34）和“德克萨斯”号（BB-35）战列舰，曾在占领墨西哥韦拉克鲁斯行动、一战和二战期间活跃。
&&&&&&& 与此前的“怀俄明”级战列舰相比，“纽约”级战列舰火力更强，是首款加装14"/45 扣紧舰炮的 战列舰，但也是最后一款具备五炮塔布局、以煤为燃料等特点的战列舰。“纽约”级战列舰还有若干不足，包括缺乏工防空武器和装甲布局，但后来的“内华达”级战列舰则解决了这些问题。受这些不足局限，“纽约”号和“德克萨斯”号战列舰都曾经历多次大修，战列舰轮廓有了大幅度改变。　　“纽约”号和“德克萨斯”号战列舰于1914年服役，不后之后即参加了占领墨西哥韦拉克鲁斯行动，一战期间曾在北海支援大英帝国的大舰队，据信当时“纽约”号战列舰击沉了一艘U型艇。两次世界大战期间，两艘战列舰都参加了无数次训练演习，并进行过多次大修；二战之初，“纽约”号和“德克萨斯”号战列舰都执行了美国的“中立巡逻”任务。　　不过，随着战争期间更先进战舰的入役，“纽约”级战列舰越来越过时，两艘战列舰主要负责执行护航与炮击任务。“纽约”号战列舰曾参加了北非登陆战役（又称火炬行动），在大西洋执行护航巡逻和训练任务，还曾在硫磺岛战役和冲绳岛战役中发挥支持性作用。 “德克萨斯”号战列舰曾参加火炬行动、诺曼底战役、炮击瑟堡、龙骑兵行动和硫磺岛战役和冲绳岛战役。战后，“纽约”号战列舰在“十字路口行动”中被当做靶舰使用，于1948年被击沉，而“德克萨斯”号则被改装成博物馆船，至今仍存放在圣哈辛托山州立公园。　　背景　　1906年至1919年间，美国海军开建11个级别的战列舰，包括29艘战列舰和6艘战列巡洋舰，而“纽约”级战列舰则是其中第5个级别。事实上，美国主要战列舰都吸纳了前无畏舰型舰艇的设计经验，还借鉴了其他国外战列舰设计的经验教训。“纽约”级战列舰设计源起1908年新港会议（Newport Conference ），这催生了新的战列舰设计模式：美国海军总委员会在设计过程中发挥更积极的作用，海军造舰委员会主要负责建造，而非设计。虽然“纽约”级战列舰主要由造舰委员会设计的，而其在研制过程中汲取的经验教训，则使总委员会得以领导“内华达”级战列舰的设计工作。　　在“新港会议”期间，与会领导就美国海军舰艇应该配备更大型舰炮一事达成普遍共识，这是因为其他国家舰炮口径不断扩大，特别是英国皇家海军列装的“猎户座”级战列舰加装了BL 13.5英寸Mk V 舰炮 ，德国海军舰艇的舰炮也由 28 cm (11 in)扩大至30.5 cm (12 in)。当时人们在争论1909年开建的“佛罗里达”级战列舰能否携带较12"/45 口径Mark 5更 重的舰炮。最终，日，美国国会批准建造两艘“601设计方案”战列舰，也被称为1910型战列舰，配备有6座12-inch (305 mm) 炮塔——该设计方案由美国海军总委员会于1909年选定，从另外两个14-inch (356 mm) 设计方案当中胜出。这些战列舰就是后来的“怀俄明”级战列舰。与此同时，美国海军总委员会开始计划建造下一级别的战列舰，日，决定建造两艘体形相似的战列舰，在就主舰炮展开一系列辩论后，其于日批准建造两艘战列舰。1911年，受2400万美元预算削减影响，美国国会海军事务委员会建议缩小战列舰的体积，但海军部长迈耶(George von Lengerke Meyer)奋力维护最初设计，因此战列舰的设计并未被改变。　　该级战列舰通常称为“纽约”级，但有时候也被称为“德克萨斯”级，因为“纽约”号战列舰的竣工时间较其姊妹舰“德克萨斯”号晚了几个月时间。　　设计　　通用特性　　根据设计方案，“纽约”级战列舰标准排水量为27000吨（27000长吨；30000短吨），满载排水量为 28,367 吨(27,919长吨; 31,269短吨)。该级战列舰全长573英尺（175米），宽95英尺6英寸（29.11米），吃水线28英尺6英寸。在服役期内，“纽约”号与“德克萨斯”号战列舰都经过了许多改良，装甲与装备不断增加。在第4次，也是最后一次整修过程中，“纽约”号战列舰排水量增加，标准排水量为29,340吨(28,880长吨；32,340短吨)，满载排水量为 34,000 吨 (33,000长吨; 37,000短吨)。“纽约”级战列舰可搭乘1042名官兵。　　武备　　“纽约”级战列舰的主要舰炮配置包括10门14"/45口径舰炮 （356毫米），分别加装在5个双联装炮塔（A、B、Q、X和Y）上。建造之初，这些炮塔的仰角为15度，但在1940年至1941年间的大修期间，仰角被增大至30度。它是最后一款在舰体中部配置Q炮塔的战列舰。1910年，美国海军军械局成功设计并测试了其14英寸（356毫米）海军舰炮。该舰炮被证明有着出色的精确度和统一样式。“纽约”级战列舰是美国第五个级别的战列舰系列舰艇，当时第6个该系列设计也在进行当中。1910年时，美国战列舰级舰艇沙湾尚未下水，其战列舰不是处于某个建造阶段，就是还处于设计阶段。事实上，美国海军几乎所有主要舰艇都借鉴了前无畏舰型舰艇的设计经验，或是参考了国外战舰的设计方案。　　在建造时，“纽约”号和“德克萨斯”号战列舰都加装了21门 5"/51口径舰炮 （127毫米），舰体两侧各10门，舰尾一门，主要用于防御驱逐舰和鱼雷艇。由于这些5英寸口径舰炮的安装位置靠近舰尾且位于主甲板以下，因此在恶劣海况下舰炮精确度非常糟糕。设计之初，“纽约”级战列舰并未专门考虑防空能力，但随着海军航空兵的发展，这被视为“纽约”级战列舰的一个严重短板。“纽约”级战列舰是美国首款加装防空炮的战舰，1916年，“德克萨斯”号战列舰舰上起重机的顶部，加装了两门3"/50 口径舰炮。 1925年至1926年，“纽约”号和“德克萨斯”号战列舰都经过了改装，加装了8门3"/50 口径舰炮， 每侧4门，防空能力提到提升。16门剩余5英寸舰炮中，有6门被重新布置在主甲板上的一个新增炮塔上。“纽约”级战列舰初建时还加装有4根鱼雷管，发射Bliss-Leavitt Mark 3鱼雷，而不是以前战列舰的两根鱼雷管，这是因为鱼雷性能的提升，增加了这种武器系统的重要性。然而，在1925年至1926年大修期间，这些鱼雷管被移除。弹夹和机械设备空间封闭在装甲壳体之内。为增加机械设备所用空间，弹夹容量被减少，每个弹夹可容纳75至80枚炮弹，更多炮弹被存放在炮塔和操作室。　　1937年，“纽约”级战列战加装了8门1.1 inch (28 mm) 防空炮，轻型防空武器增加。1942年，突袭珍珠港事件证明战前该级战列舰防空武器数量不足，因此“纽约”级拆除了5"/51口径舰炮 ，换装了更多轻型防空炮。1.1英寸防空炮被移除，换装了24门博福斯40毫米防空炮（后来增加至40门），同时还加装了42门瑞士欧尼康(Oerlikon)20毫米防空炮。3英寸防空炮增加至10门，同时5英寸防空炮降低至6门。　　装甲　　“纽约”级战列舰延续了“怀俄明”级战列舰的装甲套装，只是进行了一些微小的改良。但很明显其“全有或全无”装甲方案不及后来的“内华达”级战列舰。不过，因火力控制改良而导致的射程提高也是未曾详预料到的。“纽约”级战列舰设有内部分割，逐渐从12英寸（305毫米）降至10英寸（254毫米），再降至6.5英寸（165厘米）的装甲。“纽约”级战列舰是首款在甲板下设装甲航海室的战列舰，但顶部即是防护甲板，而且封闭在狭窄的轻型装甲空间之内。　　“纽约”号战列舰的装甲由从10到12英尺的装甲列板构成。其较低的炮塔由9英寸（230毫米）至11英寸（280毫米）装甲防护，而其上部炮塔则由6英寸（150毫米）装甲防护。甲板装甲厚2英寸（51毫米），炮塔装甲正面厚14英寸（360毫米），顶部厚4英寸（100毫米），侧部厚2英寸（51毫米），后部厚8英寸（200毫米）。炮座装甲厚度在10英寸（250毫米）至12英寸（300毫米）之间。指挥塔装甲厚12英寸（300毫米），顶部厚4英寸（100毫米）。上部炮塔装甲总重 261.67 吨(257.54长吨; 288.44 短吨)，下部炮塔装甲总重1,680.33吨(1,653.79长吨; 1,852.25短吨)，装甲列板总重1,549.16 吨(1,524.69长吨; 1,707.66短吨), 舱壁装甲总重127.42吨(125.41长吨; 140.46短吨)，防弹甲板总重1,322.11吨(1,301.23长吨; 1,457.38短吨)，炮座装甲总重2,085.39吨(2,052.45长吨; 2,298.75短吨), 指挥塔装甲总重856.39吨(842.59长吨; 943.70短吨)，全部防护装甲总重8,120.62吨(7,992.37长吨；8,951.45短吨)。　　推进装置　　“纽约”级战列舰由14座Babcock &Wilcox 燃煤锅炉驱动两台双向三级膨胀式往复蒸汽发动机提供动力，额定马力为28100，可实现最大时速21节（39公里/24英里）。其能以10节时速（19公里）航行7060海里（13080公里）。最初设计方案要求“纽约”级战列舰较上一级战列舰输出马力高出14%，从2800马力（21,000 kW）提升至32000马力（24,000 kW）。然而，事实证明，往复式发动机更高的推进效率使装机功率降低，只需28,100输出马力 (21,000 kW)，就能够实现21节的时速（39公里，24英里）。　　“纽约”级战列舰是美国最后一款由燃煤提供动力的战舰。该级战列舰设计可携带2,850 吨(2,800长吨；3,140 短吨煤炭，是所有级别战舰中携煤量最多的战舰。1910年，后续“内达华”级战列舰设计由燃油提供动力。1926年，两艘“纽约”级战列舰均更换为燃油动力，可携带5,200吨(5,100长吨; 5,700短吨)燃油。当时，“纽约”级战列舰的14座旧型燃煤锅炉被6个新型Bureau Express燃油锅炉取代，并没有出现功率受损的情况。　　建筑　　日通过的一份法案为“纽约”级战列舰项目拨出款项，要求该级战列舰成本不超过600万美元。该法案还制定了劳动新政策，对劳动工时和造船厂职员工作条件制定了严格规定。纽约造船公司以583万美元的价格最终赢得了建造合约。35号战列舰，即“德克萨斯”号，于日开始建造，日下水，日竣工。34号战列舰，即纽约号，于日铺设龙骨，日下水，日竣工。　　到1926年的时候，与其他在役战舰相比，“纽约”级战列颇显过时，因此“纽约”号与“德克萨斯”号战列舰均接受了完全改装。虽然其他在役战舰，包括“犹他”号和“佛罗里达”号战舰，被改装成训练舰或被拆卸，但“纽约”号和“德克萨斯”号战舰则按照1922年《华盛顿海军条约》经过了大修，改良了其速度、装甲、武备和推进系统。例如，为防御空中目标与潜艇，“纽约”级战列舰新增了3,000吨(3,000长吨; 3,300 短吨)。　　历史沿革　　“纽约”号战列舰(BB-34)　　服役后不久，“纽约”号战列舰就在美国占领墨西哥韦拉克鲁斯行动中担任旗舰。一战期间，该舰成为第九战列舰大队的旗舰，指挥官是美国海军少将休·罗德曼。“纽约”号战列舰奉命前往北海增援英国主力舰队，主要负责执行封锁和护航任务。该舰曾两度与德国Ｕ型艇对战，据信成功击沉了一艘。一战结束时，“纽约”号战列舰返回美国，开始执行巡逻与训练职责。１９３８年２月，“纽约”号战列舰加装了 XAF 雷达 ，包括美国首个双工器，能够利用一个天线实现信息收发。　　二战爆发后，“纽约”号战列舰参与了“中立巡逻”，1939年9月，也就是战争爆发之初，该舰主要负责在纽约和冰岛之间执行护航任务。“纽约”号战列舰曾参加了北非登陆战役（又称火炬行动）和盟军入侵北非——期间曾压制威胁盟军登陆的岸炮设施。该战列舰曾在几年的时间里执行护航巡逻和训练任务，直到二战晚期转入太平洋舰队，支持1945年2月的硫磺岛战役和1945年4月的冲突岛战役。在二战期间，“纽约”号战列舰曾被神风战机轻微创伤。二战结束后，“纽约”号战列舰“十字路口行动”中被当做靶舰使用，于1948年被击沉，而“德克萨斯”号则被改装成博物馆船，至今仍存放在圣哈辛托山州立公园。
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5级纽约号，这15公里射程的战列舰怎么玩
感觉这船只有挨打的份，转向迟钝，速度慢，谁见谁欺负
刚入坑，之前玩了一点灰...
看清楚 是台服的！ 最少...
要是打爆的时候喷尿那...
说是抄袭……其实只是游戏...
转向还好吧。。
转向还好，这船要打配合
加射程配件，转向吊炸了，射程外别人BB打不穿你的
加配件能有18KM射程，转向不差，与BB远距离对射完全可以在对方开炮后转一下向，只要斜对着就行，很难被打出高伤，我最怕被HE洗脸，坏轮机，死放空再来两队鱼雷机，哭的心都有了
纽约转向还不好，队友躲过三波鱼雷机无伤
6级厌战 射程只有16KM+
却依旧是一艘良心金币船
主要原因抛开381主炮还有2
水面10KM 保证自己被发现的同时也在对手范围 因此看局不要急于上前
而是躲的足够后面等待时机2转向
永远别去战列线 而是摸岛前进 利用岛屿进行掩护美国船比厌战更能体现这种优势
厌战怎么玩的就怎么玩美国BB
这船当巨型巡洋打，10公里同航拼齐射，很爽的
战列的正常交战射程为12公里到16公里 没必要执着于超远程炮击
和队友配合好才重要
正对敌方战列舰冲过去说真的，然后看情况再转向
这船你只需要考虑怎么最快速赶到战场...
在声望面前都是垃圾
我怎么记得河内妙义好像连10km都打不到
等你玩过7级科罗拉多再说这句“这战列舰怎么玩”
内&&容:使用签名档&&
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15:18:51&作者: 来源:
　　纽约号战列舰(舷号BB-34)是一艘隶属于美国海军的战列舰，为纽约级战列舰的首舰。她是美军第五艘以纽约州为名的军舰。
　　纽约号在1911年于布鲁克林造船厂建造，于1912年下水，在1914年服役。接着纽约号支援美国在坦皮科事件后入侵韦拉克鲁斯。美国参与第一次世界大战后，纽约号被派到英国海域，加入英国本土舰队，主要负责护航任务。
　　战后纽约号恢复日常训练，并参与多次舰队解难演习(Fleet
Problems)，又曾在1925年进行现代化改建。1941年美国参与第二次世界大战前，纽约号已参与到欧洲的中立巡航任务，掩护商船前往英国。美国对日宣战后，纽约号曾在北非战役中负责炮火支援，但大部分时间均在北大西洋及地中海进行护航。1945年纽约号调到太平洋舰队，并先后参与硫磺岛战役及冲绳战役，期间曾遭神风特攻队自杀飞机击中。战后纽约号参与魔毯行动(Operation
Carpet)，运载美军返国。1946年7月纽约号被编入十字路口行动核试的靶舰，虽在两次核试中损伤轻微，却遭到严重的辐射污染。同年8月纽约号退役，并在1948年7月被海军用作靶舰击沉。
　　纽约号在二战共获得三枚战斗之星。
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【老牛】游戏体验 《战舰世界》美服 圣路易斯级巡洋...
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【老牛】游戏体验 《战舰世界》美服 圣路易斯级巡洋舰 纽约级战列舰
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