民航专业东华大学就业率怎么样样，比如空姐，安检之类的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-04 14:37 标签： 达内就业率怎么样
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航空安检专业好吗 报名条件有限制吗？
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　　就业方向
　　培养掌握民航管理。民航乘务，民航票务，民航法规，相关国际惯例及商务管理知识。民航乘务，民航商务管理能力的专门商务人才。可从事民航商务。民航物流，民航管理，民航国际国内客票销售，或机场其他地勤服务工作。
　　报名条件
　　1、招生对象
　　拥护中国共产党的领导，有志于投身中国航空产业发展。
　　具备良好的逻辑思维能力和一定的综合素质。
　　应、往届初、高中毕业生及同等学历(中专、职高)毕业生。体育(篮球、排球、足球)、声乐、器乐、舞蹈特长生优先录取。
　　2、报名条件
　　容貌较好、五官端正、身体健康;
　　男、女生身高要求分别在170cm和160cm以上(空中乘务专业要求分别在174cm和163cm);
　　五官端正，牙齿洁白整齐，形象气质佳，矫正视力1.0以上，眼球没有发生变形无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米;
　　面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
　　口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确;
　　无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病;
　　无明显内外八字步、O型腿
　　3、报名手续
　　持本人身份证原件及复印件，1寸、2寸照片各八张，5寸全身生活近照两张，可直接到学院招生办或者各地招生点报名;也可通过网上、电话方式进行报名;学生需通过初试、复试、体检合格后方被录取。
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空中乘务专业就业前景
　　中国民航需要多少人才?据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，目前对人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。 　　人才缺，到哪里找人才?按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。毕业生就业率近100%。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100%。 　　目前，各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生，连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定。且遇不菲，前景看好，据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右;机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右;即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。 　　从上世纪80年代起，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销等各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。
空中乘务人员
空中乘务人员也就是我们常说的"空姐"、"空哥"，主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员，要求有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
安全检查人员
安全检查人员是在机场、航空公司从事客、货、运安全检查和管理的专业人员。随着国际反恐形势加剧以及国家对民航安全的日益重视，全国各大机场、飞机的安全工作是中国民航的重中之重。
运输与管理人员
运输与管理人员主要从事航空服务管理，有面向候机楼各类服务、民航宾馆服务、安全检查以及民航运输、民航商务等各个岗位，涉及面非常广泛。
国际酒店管理人员
是指在国内外星级酒店管理集团、国家相关行政管理机关、民航机场酒店从事会议服务与管理、前厅管理、财务管理、营销管理等岗位的中高层管理人员。
邮轮海乘人员
是指在国际豪华邮轮公司从事海洋乘务、财务管理、前台管理、俱乐部管理等职务
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应届毕业生网友
　　分析空乘专业就业前景如何? 　　际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。 　　空乘人员就业待遇： 　　的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。 　　目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。 　　国内航空公司的空姐按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪 2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。 　　国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。飞行员专栏
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