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电动车自燃烧毁能找商家索赔吗？
&&日 06:58&&字号：大 中 小
　　帮打听　　许女士：前几天，我的电动车在行驶过程中自燃，消防队过来处理并开了处理单。车子是在柳州市马鞍山附近一家电动车专卖店买的，用了两年零一个月。我到店里索赔，老板说已经超过两年的质保期，不能赔偿，但可以给1000元代金券，让我在店里再买一辆。虽然过了质保期，但是车子自燃报废，肯定是车子本身有问题，而且才用两年就自燃，我也不想再在这里买了。这种情况我要怎么维权？　　柳州市工商局12315申诉举报中心工作人员答复：电动车发生自燃是很复杂的事故，不能认定就是商家的责任，需要先查明起火原因。如果能证明车子有设计缺陷，可以找商家索赔；如果是线路老化、充电过度、维修或换配件时电线没有接好等人为因素导致的，按规定，责任不在商家。　　按索赔程序，消费者需要自己承担举证责任，既要有消防队确定起火非人为因素，质监所也要证明车子有设计缺陷。可车子已经烧毁，举证很难，所以，事实上，一旦车子自燃，消费者很难索赔，何况还过了质保期。但是，商家出于人道主义，可以给予一定补偿。(记者 胡来彦)
编辑：吴婷婷&
&作者：胡来彦&&来源：广西新闻网-南国今报&&【打印】&&
新闻排行榜电动车放车棚被烧毁4月未获赔
-国际旅游岛商报
第A06版：岛事/社区
电动车放车棚被烧毁4月未获赔
车主质疑物业推卸责任 物业称火灾鉴定4月底才出炉正在协商赔偿事宜
▲电动车被烧得只剩下铁架子
&&&&商报讯（驻三亚记者刘志敏摄影报道）近日，三亚市民朱女士向商报记者反映称，今年1月10日，位于三亚胜利路的银龙苑小区电动车棚发生火灾，她存放在里面的电动车也被烧毁，她几次找物业商定赔偿事宜，均被物业以火灾鉴定结果未出为由拒绝赔偿。朱女士怀疑物业借故拖延，有推卸责任的嫌疑。&&&&小区车棚起火烧毁电动车时隔4个月未获赔偿&&&&朱女士告诉记者，她本不是银龙苑小区的住户，由于她住的地方没有存放电动车之处，便存放在离家不远的银龙苑小区，每月向该小区物业缴纳50元的管理费。朱女士称，自己的电动车存放在该小区有四五个月的时间，年初的那场火灾将她的电动车烧毁。&&&&昨日下午5时许，记者来到银龙苑小区看到，该小区车棚里仍然堆放着已被烧毁的车辆，车辆被烧得只剩下铁架子，地上被烧毁的灰烬也没有被处理。车棚的尾端出口处已被破烂铁门等封住，只留有小区大门处的入口。&&&&朱女士称，火灾后她曾6次找物业公司经理，希望能尽快解决赔偿问题，“物业说消防的检测结果还没出来，让我们拿电动车的发票到物业去登记。”朱女士称，由于物业一直都称消防对起火原因的鉴定结果还没有出来，她怀疑物业在赔偿问题上欲推卸责任。&&&&负责该起火灾事故鉴定的三亚市河西消防大队李参谋告诉记者，对银龙苑小区的《起火事故认定书》4月25日已下发，对该起火灾的原因也作出了认定。&&&&记者在三亚河西消防大队给出的《起火事故认定书》上看到，该起火灾共烧毁电动自行车22辆，摩托车4辆及仓库内的设备、物品；烧损电动自行车1辆，摩托车1辆，火灾面积200平方米，受灾1户。直接财产损失为31.8万多元。&&&&物业称不会推卸责任现正与车主商议赔偿事宜&&&&昨日下午5时30分，记者致电海南大祥物业三亚分公司徐经理，他称，虽然该起火灾烧毁的大部分是外来车辆，但物业收了管理费就不会推卸责任，对于该起火灾事故，物业会承担一定的管理责任。但之前火灾认定结果没有出来，没有赔偿依据，所以一直在等待认定结果。&&&&徐经理称，消防方面4月底才出具火灾认定结果，由于火灾认定排除了人为放火、线路起火等原因，消防方面鉴定为“一电动车在充电时发生故障”而引发火灾。“充电时电动车自燃了。”徐经理称。记者从三亚河西大队出具的《起火事故认定书》上证实了徐经理的说法。&&&&他表示，由于不全是物业的责任，引发火灾的电动车车主也应负有一定的责任。目前正在跟车主进行责任分配的商定，“从目前的情况看，车主不太配合，协商不成会考虑走法律途径。”徐经理称，物业方面不会推卸责任，目前已经与部分车主进行协商。
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车棚起火烧毁多辆电动车事故未造成人员伤亡
原标题：车棚起火烧毁多辆电动车事故未造成人员伤亡
　　原标题：车棚起火烧毁多辆电动车事故未造成人员伤亡
　　前晚7点左右，位于西城区南横西街路南一栋居民楼下的自行车棚起火，邻近的居民楼被殃及，多辆电动车被烧毁。事故并未造成人员伤亡，事故原因尚不明确。
　　事发地点位于平原里小区2号楼下，起火的自行车棚位于2号楼南侧，距离楼体仅有2米左右。据平原里小区的居民介绍，大火在前天晚上7点左右燃起，从车棚里冒出浓烟到看到明火燃起，中间仅有几分钟的时间。车棚为彩钢板顶棚，车棚内放置有数十辆电动车，火势燃起后开始蔓延。“当时浓烟滚滚，有烧塑料的味道，根本都睁不开眼。”有居民表示，明火蹿起了十余米，火苗够到了邻近的2号楼3层的位置。
　　火灾发生后，居住在平原里2号楼的居民自行疏散，多名居民拨打了报警电话。有居民手持灭火器尝试灭火。有居民表示，曾经看到有二层的居民打开窗户进行灭火。但是由于火势较大，居民灭火的尝试未能取得成效。随后消防车赶到现场，经过大约半个小时的紧张扑救将大火扑灭。
　　前晚9点多，现场的大火已经被扑灭，现场附近已经拉起了警戒线。楼下的自行车棚已经被完全烧毁，棚顶扭曲变形倒塌，自行车棚内一片狼藉，数辆自行车已经被烧成一团废铁，还有部分三轮车和自行车的残骸已经被清理出了车棚。邻近的平原里2号楼1层和2层的外墙被全部熏黑，部分居民家中也受到损失，外挂的空调被烧毁，家中也被浓烟熏黑。
　　有居民怀疑为充电的电动自行车引发火灾，但是此说法并未得到证实。目前起火原因尚不明确。
　　原标题：车棚起火烧毁多辆电动车事故未造成人员伤亡
　　原文链接：.cn/n//c27800.html
　　稿源：人民网
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电话：021-
东方网()版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像南宁：凌晨大火数十辆电动车被烧毁 又是充电惹的祸？
凌晨大火 数十辆电动车被烧毁
又是电动车充电惹的祸？
数十辆电动车被烧得只剩铁架
5月26日凌晨3时左右，南宁市秀厢大道恒大新城停车棚起火，数十辆电动车被烧毁，导致车棚旁的一栋楼外墙面也被熏黑，停车棚顶的塑料板被烧坏，停放在车棚外的一辆小汽车也遭了殃。
目前，火灾原因还在进一步调查中。
数十辆电动车被烧得只剩铁架
5月26日，记者在火灾现场看到，这是一个能容纳下300多辆电动车的停车棚，棚顶加盖了塑料板，棚内还停着一些电动车，旁边还有供电动车充电使用的电线及排插。由于受大火的熏烧，部分塑料板已被烧穿，塑料板变成一条条的塑料胶垂吊下来，车棚内约有50辆电动车已被烧成了铁架，停在车棚旁的一辆小轿车也受到了不同程度损坏。受火灾的影响,停车棚旁一栋6层高的楼房外墙也难逃厄运，连同挂在外墙的9台空调外机全被烧得黑乎乎的。
住在火灾现场不远的一住户告诉记者，大概凌晨3时，她在熟睡中突然听到有人大声叫喊“停车棚起火啦”，于是她走到自家阳台看到，停车棚方向冒着滚滚浓烟，还有火苗在空中升腾，火势越来越大的样子。几个值班人员赶紧灭火，直到大约10分后消防官兵赶到，才将大火扑灭。
电动车充电时发生了起火或自燃
到当天14时许，尽管离发生火灾时间已过了11个小时，但不少小区居民纷纷前来围观火灾现场。有居民不时感叹：“这么多辆电动车被烧毁，损失可真不少。”到底是什么原因引发的火灾？有的居民认为是电动车充电过程发生了起火或自燃；有的居民则认为是因电动车太多，充电时增加了负荷，供电线路承受不了从而引发火灾。
起火造成的损失可不小，电动车主平时是否有注意电动车充电和电瓶老化预防火灾呢？记者随机采访了几位市民，他们都表示从来没有检查过电瓶，一般电动车都是开到电瓶用不了了才去换，没有注意过电瓶是否老化。而关于充电注意事项,这几位市民表示，都没有太详细地了解过，一般都是停放好电动车，连上插头就回家,很少会想到去检查充电线路。
超时充电或电瓶老化易引发火灾
电动车以其方便、快捷、环保等诸多优势深得市民们的厚爱，但关于电动车起火的事件本报也曾作过多次报道。那么到底是什么原因导致电动车起火呢？就此问题,记者采访了从事电动车修理的师傅和消防人员。
在南宁市园湖路做维修电动车工作的刘师傅说，电动车起火有几种原因：一是线路问题，有的市民喜欢给电动车改装或乱接线路，导致电气线路造型不合理，质量不可靠，这样的电动车在充电过程中极易引发火灾。二是电瓶老化问题，电瓶使用到一定的年限或使用不当就会发生鼓胀，如果不及时换新，继续使用鼓胀的电瓶，变成电瓶带病工作，在充电过程中也会因电瓶爆炸而导致起火。此外，如果购买到劣质电瓶或充电器或翻新电瓶，这些情况在充电时都有可能导致起火。
南宁市公安消防支队的一位消防人员说，现在不少电动车设置有智能充电器，电池充电满后有自动断电功能。如果是那种没有断电功能的充电器，电瓶充满后继续长时间充电，电瓶就有可能发生鼓包爆炸。一旦爆炸，充电器内的线路短路就会出现火花，从而引发火灾。对于新买的电瓶，前3次充电时间为8-12小时合适，以后就掌握在6-8小时即可。
安全使用电动车的“秘笈”
市场竞争日益激烈，维修店坦言修车没利润，主要在电池上赚钱。电池是电动自行车价格最高、最易损耗的零件，许多维修店主要靠更换电池赚钱。在电动自行车维修店，私自组装、更换电池的现象很普遍，而电动自行车也因充电问题导致频频发生自燃。透析引发电动自行车火灾的诱因，以加强安全防范。（记者 周政光 文/图）
●谨防行驶中的“炸弹”
电动自行车以其方便快捷、经济实惠、节能环保的特点成为大众上下班出行推崇的交通工具。但是因许多用户不规范行车，电动自行车在行驶中发生自燃、爆炸的事故屡见不鲜。
【温馨提示】
1. 如在车辆密集停放点发生火灾，切不可盲目扑救，铅酸蓄电池含硫酸，爆炸溅射伤害大，应及时报告专业人员进行扑救。
2. 如果使用街头的快充装置，输入电流量比恒压恒流要高出近10倍，极易损坏电池。快充次数多了，有可能引发电池自燃和爆炸。
3. 电动自行车夏季不宜长时间连续使用。高温天气里时速不宜太快，长时间使用的最好中途让电动自行车“凉快”10-20分钟。
●切忌长时间充电
电动自行车一般都是白天行驶，晚上充电。许多车主不仅给电动自行车通宵达旦地充电，有的甚至超过12小时，殊不知如此长时间充电就是在毁坏电动自行车。
【温馨提示】
1. 电动自行车充电器缺乏过充电、过电流保护装置，容易导致蓄电池高温，极板腐蚀，引起电池漏液或发热爆炸。
2. 用户应该按规定首次充电最好连续充电8小时以上，以后每次充电时间都应控制在8小时之内。
3. 尽量在白天充电，以便随时掌握充电情况，避免“放羊式”充电和通宵充电。
4. 充电时环境温度应在10-30℃之间，并保持通风良好，避免在充电器上放置遮盖物，要让充电器上的散热孔畅通。
5. 充电时，充电器最好放在阴凉地面上，利于及时散热。
6. 长期充电不当容易导致电瓶老化，内部结构破坏，充电过程中电瓶、充电器过热，可能发生爆炸，引起火灾。
●充电莫要引“火”入室
不少用户为了图方便，把电动自行车带回家充电，或者停在走道和楼梯间等消防通道中充电。这样的行为不仅占用了消防通道，还埋下了火灾隐患。
【温馨提示】
1. 电动自行车充电停放的位置不能选择在室内、楼层走道和楼梯间等地方。
2. 充电时一定要远离易燃物品。
3. 用户可把电池取下充电，将充电器平稳放好，将充电器输出插头插入电池盒的充电插座中，将充电器输入端插头插在家用电源插座中。
●警惕暴雨埋下的火种
许多人为了省事，就在车棚里随便找个位置停放充电，不管是暴晒还是雨淋，只要方便拿车就行；因车棚缺乏充电设施，他们还私接电线进行充电。这种不良习惯正是电动自行车自燃事故的根源，一旦酿成惨剧，将让人哀叹不已。
【温馨提示】
1. 电动自行车停放位置应能避雨，淋雨容易导致电动自行车线路短路。
2. 用户尽量避免在雨天、积水路段行驶和使用高压水枪洗车；电机进水，遇上短路就会造成自燃。
3. 用户应及时采取防护措施，检查线路有没有露在外面，以及将控制器用东西包裹。
4. 电动自行车用户不能私拉乱接充电线路。
5. 多辆电动自行车同时长时间充电，且充电线路未经保护措施处理的，易造成充电线路过载、发热或短路，从而引起火灾。
据《楚天消防杂志》电瓶车充电起火 烧毁旁边30多辆电动车
来源：现代金报
通讯员 供图
　　电瓶车充电过程中容易引发火灾,这样的例子已不止一次发生。
　　昨天上午,慈溪一家电器厂员工车棚就发生了这样的事故,30多辆电瓶车、摩托车全部被烧成铁架子,起火原因很可能是其中的一辆电瓶车充电引发。
　　通讯员 马振伟 记者 华微珍
　　起火的是慈溪市古塘街道北三环路的宁波吉盛电器有限公司一个停放员工电瓶车、摩托车的车棚。
　　14日上午8点29分许,据最先发现火情的员工老王介绍,当时是上班时间,车棚里停满了员工的电瓶车、摩托车和自行车。事发时,老王有事路刚好路过车棚,发现车棚中有一辆电瓶车冒出浓浓黑烟,这辆车正处于充电状态,于是他赶紧拨打119火警电话,同时立即通知部门负责人断掉了电源。随后,大家互相通知,大多数员工及时把车子转移了出来。
　　老王说,此前,公司曾专门请人培训过消防知识,懂得一些自救方法,于是大家接上消防栓水带进行自救,但因为车子起火速度很快,火势迅速蔓延,一下子整个现场就失控了。
　　等消防车和消防员赶到,火已经烧大了。大火猛烈燃烧持续了10多分钟,虽然经消防部门极力扑救和员工及时转移车辆,但还是有30余辆电瓶车和两辆摩托车未能幸免,全部被烧得只剩下了一副漆黑的“骨架”。
　　这场火前后持续了有50分钟,直到上午9点15分,火才被扑灭。所幸的是整个火灾事故除了车辆损毁较多外,没有造成其他人员伤亡。
　　消防部门提醒:现在因电瓶车充电引起的火灾事件越来越多,大家充电时最好把电瓶车停在周围没有可燃物、较宽阔的地方;另外充电器和电池也需要经常保养,定期更换,以免发生电器短路,引发火灾。
(责任编辑：un657)
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