前10位点评有双倍穷币奖励哦~
这里有开往等北欧城市港口的船，每天19:00发船。不过如果你要前往赫尔辛基，乘坐火车会更加方便。欲知具体班次，可点击下面网址查询。
Площадь Морской Славы，1
到达方式：
可选择搭乘公交152路、128路，或者有轨电车10路、11路到至Наличная Ул.站下车。
+7-812-3226040
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按综合顺序
一般在冬宫前面的涅瓦河上，有很多穿着工作服的人在揽生意。。。
专门坐船去夏宫，买票的时候靠指名字和计算机，冬宫码头到夏宫码头来回1300卢布，5月4日是2015年第一天发船，挺方便的，很快
坐客轮从夏宫回的市区，客轮码头有两个，分别在海军部和冬宫附近，从冬宫码头步行到尤苏波夫宫挺远，走了半个小时
12位穷游er去过这里
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/poi/V2UJY1FhBz5TY1I9/前10位点评有双倍穷币奖励哦~
喜欢乘坐游轮旅游的游客经常光顾的客运码头，在这里可以乘坐晚上出发的客船，第二天早上就可以抵达四国和九州地区，还有可以前往更远的冲绳各岛的航线，非常方便。
大阪南港 - 东予(四国 爱媛县)
大阪南港 - 门司(九州 福冈县)
大阪南港 - 别府(九州 大分县)
大阪南港 - 宫崎(九州 宫崎县)
大阪南港 - 志布志(九州 鹿儿岛县)
大阪南港 - 奄美大岛、德之岛、冲永良部岛(冲绳诸岛 冲绳县)
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到达方式：
地铁中央线终点站コスモスクエア站，换乘南海ポートタウン线，在フェリーターミナル站下车，徒步5分钟；地铁四つ橋线终点站住之江公園站，换乘南海ポートタウン线，在フェリーターミナル站下车，徒步5分钟。
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＞＞＞如图，港口B在港口A的东北方向，上午9时，一艘轮船从港口A出发，..
如图，港口B在港口A的东北方向，上午9时，一艘轮船从港口A出发，以16海里/时的速度向正东方向航行，同时一艘快艇从港口B出发也向正东方向航行．上午11时轮船到达C处，同时快艇到达D处，测得D处在C处的北偏东60°的方向上，且C、D两地相距80海里，求快艇每小时航行多少海里？（结果精确到0.1海里/时，参考数据：，，）&&&&
题型：解答题难度：中档来源：不详
分别过点B、D作AC的垂线，交AC的延长线于点E、F，在Rt△DCF中，∠DFC＝90°，∠DCF＝90°－60°＝30°，∴.&. ∴AF＝AC＋CF＝. ∵DF⊥AF，BE⊥AF，BE⊥BD，∴四边形BEFD是矩形.∴BE＝DF＝40.在Rt△BAE中，∠BEA＝90°，∠BAE＝90°－45°＝45°，∴AE＝BE＝40.&∴. ∴.. 答：快艇的速度约为30.6海里/时.由已知先构建直角三角形CFD和矩形AEFC，能求出CF和FD，已知测得C处在D处得北偏西30°的方向上，港口B在港口A的西北方向，所以BE=AE=CF，由已知求出AE，则能求出BC，从而求出答案．
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据魔方格专家权威分析，试题“如图，港口B在港口A的东北方向，上午9时，一艘轮船从港口A出发，..”主要考查你对&&解直角三角形，锐角三角函数的定义，特殊角三角函数值，同角三角函数的关系&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
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因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
解直角三角形锐角三角函数的定义特殊角三角函数值同角三角函数的关系
概念：在直角三角形中，除直角外，一共有五个元素，即三条边和两个锐角，由直角三角形中除直角外的已知元素，求出所有未知元素的过程叫做解直角三角形。 解直角三角形的边角关系： 在Rt△ABC中，∠C=90°，∠A，∠B，∠C所对的边分别为a，b，c， （1）三边之间的关系：（勾股定理）； （2）锐角之间的关系：∠A+∠B=90°； （3）边角之间的关系：。 解直角三角形的函数值:
锐角三角函数：sinA=a/c,cosA=b/c,tanA=a/b,cotA=b/a（1）互余角的三角函数值之间的关系：若∠ A+∠ B=90°，那么sinA=cosB或sinB=cosA（2）同角的三角函数值之间的关系：①sin2A+cos2A=1②tanA=sinA/cosA③tanA=1/tanB④a/sinA=b/sinB=c/sinC（3）锐角三角函数随角度的变化规律：锐角∠A的tan值和sin值随着角度的增大而增大，cos值随着角度的增大而减小。解直角三角形的应用： 一般步骤是： （1）将实际问题抽象为数学问题（画图，转化为直角三角形的问题）； （2）根据题目的条件，适当选择锐角三角函数等去解三角形； （3）得到数学问题的答案； （4）还原为实际问题的答案。 解直角三角形的函数值列举：sin1=0.28351 sin2=0.50097 sin3=0.94383 sin4=0.1253 sin5=0.65816 sin6=0.65346 sin7=0.14747 sin8=0.06544 sin9=0.23087 sin10=0.93033 sin11=0.5448 sin12=0.75931 sin13=0.86497 sin14=0.66773 sin15=0.52074 sin16=0.99916 sin17=0.7367 sin18=0.9474 sin19=0.1567 sin20=0.6687 sin21=0.30027 sin22=0.912 sin23=0.2737 sin24=0.80015 sin25=0.69944 sin26=0.0774 sin27=0.54675 sin28=0.8908 sin29=0.33706 sin30=0.99994 sin31=0.0542 sin32=0.2049 sin33=0.027 sin34=0.7468 sin35=0.046 sin36=0.4731 sin37=0.0483 sin38=0.6583 sin39=0.8375 sin40=0.5392 sin41=0.5073 sin42=0.8582 sin43=0.4985 sin44=0.9972 sin45=0.5475 sin46=0.6511 sin47=0.1705 sin48=0.3941 sin49=0.7719 sin50=0.978 sin51=0.9708 sin52=0.7219 sin53=0.2928 sin54=0.9474 sin55=0.9918 sin56=0.0417 sin57=0.4239 sin58=0.426 sin59=0.1122 sin60=0.4386 sin61=0.3957 sin62=0.9269 sin63=0.3678 sin64=0.167 sin65=0.6499 sin66=0.6009 sin67=0.4404 sin68=0.7873 sin69=0.2017 sin70=0.9083 sin71=0.3167 sin72=0.1535 sin73=0.0354 sin74=0.3189 sin75=0.0683 sin76=0.9965 sin77=0.2352 sin78=0.8057 sin79=0.664 sin80=0.208 sin81=0.1378 sin82=0.5704 sin83=0.322 sin84=0.2733 sin85=0.7455 sin86=0.8242 sin87=0.5738 sin88=0.0958 sin89=0.3913 sin90=1
cos1=0.3913 cos2=0.0958 cos3=0.5738 cos4=0.8242 cos5=0.7455 cos6=0.2733 cos7=0.322 cos8=0.5704 cos9=0.1378 cos10=0.208 cos11=0.664 cos12=0.8057 cos13=0.2352 cos14=0.9965 cos15=0.0683 cos16=0.3189 cos17=0.0355 cos18=0.1535 cos19=0.3168 cos20=0.9084 cos21=0.2017 cos22=0.7874 cos23=0.4404 cos24=0.6009 cos25=0.6499 cos26=0.167 cos27=0.3679 cos28=0.927 cos29=0.3957 cos30=0.4387 cos31=0.1123 cos32=0.426 cos33=0.424 cos34=0.0417 cos35=0.9918 cos36=0.9474 cos37=0.2928 cos38=0.7219 cos39=0.9709 cos40=0.978 cos41=0.772 cos42=0.3942 cos43=0.1705 cos44=0.6512 cos45=0.5476 cos46=0.9974 cos47=0.4985 cos48=0.8582 cos49=0.5074 cos50=0.5394 cos51=0.8375 cos52=0.6583 cos53=0.0484 cos54=0.4731 cos55=0.0462 cos56=0.7468 cos57=0.0272 cos58=0.2049 cos59=0.0544 cos60=0.0001 cos61=0.3371 cos62=0.89086 cos63=0.5468 cos64=0.07746 cos65=0.69944 cos66=0.8004 cos67=0.2737 cos68=0.9122 cos69=0.30015 cos70=0.6688 cos71=0.15675 cos72=0.94745 cos73=0.73677 cos74=0.99916 cos75=0.52074 cos76=0.66767 cos77=0.86514 cos78=0.75923 cos79=0.54491 cos80=0.93041 cos81=0.23092 cos82=0.06546 cos83=0.14749 cos84=0.65346 cos85=0.65836 cos86=0.12523 cos87=0.943966 cos88=0.50108 cos89=0.2836 cos90=0
tan1=0.217585 tan2=0.74773 tan3=0.041196 tan4=0.51041 tan5=0.92401 tan6=0.67646 tan7=0.9046 tan8=0.39145 tan9=0.53627 tan10=0.46497 tan11=0.71848 tan12=0.0221 tan13=0.5631 tan14=0.18068 tan15=0.1227 tan16=0.8079 tan17=0.66033 tan18=0.9063 tan19=0.66527 tan20=0.20234 tan21=0.4158 tan22=0.1568 tan23=0.6047 tan24=0.5361 tan25=0.9986 tan26=0.8614 tan27=0.4288 tan28=0.4788 tan29=0.769 tan30=0.6257 tan31=0.5604 tan32=0.3275 tan33=0.5104 tan34=0.4265 tan35=0.7097 tan36=0.3609 tan37=0.7942 tan38=0.7174 tan39=0.0072 tan40=0.2799 tan41=0.2267 tan42=0.8399 tan43=0.6618 tan44=0.0739 tan45=0.9999 tan46=1.5693 tan47=1.6826 tan48=1.1927 tan49=1.0092 tan50=1.21 tan51=1.051 tan52=1.0785 tan53=1.4098 tan54=1.1733 tan55=1.1144 tan56=1.7403 tan57=1.5827 tan58=1.0506 tan59=1.5173 tan60=1.8767 tan61=1.4235 tan62=1.3318 tan63=1.1503 tan64=2.296 tan65=2.5586 tan66=2.215 tan67=2.753 tan68=2.2946 tan69=2.8023 tan70=2.6216 tan71=2.822 tan72=3.2526 tan73=3.1404 tan74=3.9087 tan75=3.8776 tan76=4.8455 tan77=4.153 tan78=4.456 tan79=5.307 tan80=5.707 tan81=6.041 tan82=7.207 tan83=8.593 tan84=9.587 tan85=11.32 tan86=14.942 tan87=19.16 tan88=28.515 tan89=57.144 tan90=(无限)锐角三角函数：锐角角A的正弦（sin）,余弦（cos）和正切（tan）,余切（cot）以及正割（sec），余割（csc）都叫做角A的锐角三角函数。初中学习的 锐角三角函数值的定义方法是在直角三角形中定义的，所以在初中阶段求锐角的三角函数值，都是通过构造直角三角形来完成的，即把这个角放到某个直角三角形中。所谓锐角三角函数是指：我们初中研究的都是锐角的三角函数。初中研究的锐角的三角函数为：正弦（sin），余弦（cos），正切（tan）。正弦：在直角三角形中，锐角A的对边与斜边的比叫做∠A的正弦，记作sinA，即；余弦：在直角三角形中，锐角A的邻边与斜边的比叫做∠A的余弦，记作cosA，即；正切：在直角三角形中，锐角A的对边与邻边的比叫做∠A的正切，记作tanA，即，锐角A的正弦、余弦、正切都叫做A的锐角三角函数。锐角三角函数的增减性：1.锐角三角函数值都是正值2.当角度在0°～90°间变化时，正弦值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小） ，余弦值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大） ；正切值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小） ，余切值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大）；正割值随着角度的增大（或减小）而增大（或减小），余割值随着角度的增大（或减小）而减小（或增大）。3.当角度在0°≤A≤90°间变化时，0≤sinA≤1, 1≥cosA≥0；当角度在0°&A0, cotA&0。锐角三角函数的关系式：同角三角函数基本关系式tanα·cotα=1sin2α·cos2α=1cos2α·sin2α=1sinα/cosα=tanα=secα/cscαcosα/sinα=cotα=cscα/secα(sinα)2+(cosα)2=11+tanα=secα1+cotα=cscα诱导公式sin（－α）=－sinαcos（－α）=cosαtan（－α）=－tanαcot（－α）=－cotαsin（π/2－α）=cosαcos（π/2－α）=sinαtan（π/2－α）=cotαcot（π/2－α）=tanαsin（π/2+α）=cosαcos（π/2+α）=－sinαtan（π/2+α）=－cotαcot（π/2+α）=－tanαsin（π－α）=sinαcos（π－α）=－cosαtan（π－α）=－tanαcot（π－α）=－cotαsin（π+α）=－sinαcos（π+α）=－cosαtan（π+α）=tanαcot（π+α）=cotαsin（3π/2－α）=－cosαcos（3π/2－α）=－sinαtan（3π/2－α）=cotαcot（3π/2－α）=tanαsin（3π/2+α）=－cosαcos（3π/2+α）=sinαtan（3π/2+α）=－cotαcot（3π/2+α）=－tanαsin（2π－α）=－sinαcos（2π－α）=cosαtan（2π－α）=－tanαcot（2π－α）=－cotαsin（2kπ+α）=sinαcos（2kπ+α）=cosαtan（2kπ+α）=tanαcot（2kπ+α）=cotα(其中k∈Z)二倍角、三倍角的正弦、余弦和正切公式Sin(2α)=2sinαcosαCos(2α)=（cosα）2－(sinα)2=2(cosα)2－1=1－2(sinα)2Tan(2α)=2tanα/(1-tanα)sin(3α)=3sinα-4sin3α=4sinα·sin(60°+α)sin(60°-α)cos(3α)=4cos3α-3cosα=4cosα·cos(60°+α)cos(60°-α)tan(3α)=(3tanα-tan3α)/(1-3tan2α)=tanαtan(π/3+α)tan(π/3-α)和差化积、积化和差公式sinα+sinβ=2sin[(α+β)/2]·cos[(α-β)/2]sinα-sinβ=2cos[(α+β)/2]·sin[(α-β)/2]cosα+cosβ=2cos[(α+β)/2]·cos[(α-β)/2]cosα-cosβ=-2sin[(α+β)/2]·sin[(α-β)/2]sinαcosβ=-[sin（α+β）+sin（α－β）]sinαsinβ=-[1][cos（α+β）-cos（α-β）]/2cosαcosβ=[cos（α+β）+cos（α-β）]/2sinαcosβ=[sin（α+β）+sin（α-β）]/2cosαsinβ=[sin（α+β）-sin（α-β）]/2特殊角三角函数值表：三类： 同角三角函数的基本关系： (sinθ)2+（cosθ)2=1; tanθcotθ=sinθcscθ=cosθsecθ=1; (secθ)2-(tanθ)2=(cscθ)2-(cosθ)2=1 诱导公式，在360°内的变换（角度制）： 取值 sinθ cosθ tanθ α sinα cosα tanα -α -sinα cosα -tanα 180+α -sinα -cosα tanα 180-α sinα -cosα -tanα 360+α sinα cosα tanα 360-α -sinα cosα -tanα 90+α cosα -sinα -cotα 90-α cosα sinα cotα 270+α -cosα sinα -cotα 270-α -cosα -sinα cotα 两个角的变换关系，不属于初中内容： sin(α+β)=sinαcosβ+cosαsinβ sin(α-β)=sinαcosβ-cosαsinβ cos(α+β)=cosαcosβ-sinαsinβ cos(α-β)=cosαcosβ+sinαsinβ 以此四个公式为基础，可推导出其他公式。三种基本题型:①三角函数值的计算问题：利用平方关系时，往往要开方，因此要先根据角的所在象限确定符号，即将角所在象限进行分类讨论。②化简题：一定要在有意义的前提下进行。③证明问题。
发现相似题
与“如图，港口B在港口A的东北方向，上午9时，一艘轮船从港口A出发，..”考查相似的试题有：
164852200936391171718158699837737200新报：长江倾覆客轮游客在湖南码头获救_新浪新闻
　　参考消息网6月2日报道 中新网引述湖南岳阳官方最新消息称，6月1日晚，南京至重庆“东方之星”号游轮航至长江水域监利段大马洲水道，在正常上行中突遇大风暴雨翻沉，有落水游客于23:51分漂流至长江航道上的湖南岳阳华容县洪山天字一号码头北岸获救后报警。
　　据新加坡《联合早报》网站6月2日报道，具体有多少名游客在此处获救暂不清楚。岳阳官方提供的信息称，据获救的游轮船长介绍，此游轮载458人，其中游客406人。
　　据媒体报道，船上乘客多为老年人，目前船已沉入江中，呈倒扣状。倾覆地湖北监利仍下着中雨。据网友提供的图片显示，湖南岳阳的多台救护车停靠在水域附近，等待救治落水人员。记者获悉，目前，位于湖南长沙的中南大学湘雅二医院已集结医疗队，赶赴事发现场。长江海事、公安、航道以及当地政府迅速组织力量全力搜救落水人员。
　　【延伸阅读】长江客船沉没前曾调头 船长和轮机长已被控制
　　参考消息网6月2日报道 联合早报网6月2日引述楚天都市报报道，倾覆客船“东方之星”出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分，位于华容县附近，航速6节，出事前曾有掉头动作。
　　另据公安部门称，船长和轮机长已被长航公安局控制。
　　（ 11:32:00）
　　【延伸阅读】长江客船翻沉事件：江面上有薄雾 能见度较低
　　图为事发江段。艾启平 摄
　　 (长江客船翻沉事件)江面能见度较低
　　中新社湖北监利6月2日电 (记者 徐金波 邹浩 张畅)长江湖北监利段沉船事故发生后，湖北正动员各方力量进行全力搜救。记者2日凌晨赶赴现场看到，江面上有薄雾，能见度较低，江面上有许多冲锋舟在事发江面来回搜索。
　　6月1日约21时30分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”旅游客船由南京开往重庆，上行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处(长江中游航道里程299.9公里)，突遇龙卷风翻沉。
　　沉船事故发生后，事发现场已经被交通管制。记者徒步往事发地走时发现江边的风很大，许多碗口粗的大树被吹断，距离江边事发地两公里处，许多农田被水淹，大量玉米倒在田中。一当地老人说，活到60多岁，也没见过这大的龙卷风。
　　记者沿途看到，有几辆救护车往城区急驶，沿途有很多身穿救身衣的武警、消防官兵还在往现场赶。据长航局消息，目前来自武警、海事、长航、消防等部门的14艘海巡艇、8艘航标艇、9艘冲锋舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程船、17艘社会船、100艘渔船，正在事发江段开展搜救。
　　事故发生后，湖北已组织预备人员580人、武警1000人、公安干警600人、群众1000余人在事发江段开展巡查，全力配合水面搜救。截至发稿，已搜救11人，其中10人生还。湖北省消防总队调集荆州、武汉、宜昌、荆门、汉江、孝感、随州等7个支队、121人、19辆消防车、9艘舟艇前往增援。
　　记者了解到，广州军区武汉总医院、武汉协和医院等已派出医务人员去现场。其中，广州军区武汉总医院已派出一支由麻醉、骨科、消化、呼吸等专业30人医疗队携带急救设备和药品正紧急赶赴事故现场。武汉协和医院医务部门也启动紧急预案，调配专家组成医疗组，载有6人的武汉协和医院救护车也已紧急赶往监利。
　　另据了解，湖北省民政厅紧急成立了3个协调小组已奔赴洪湖、监利、公安等地协调指导当地殡仪馆，处理善后工作。(完)
　　（ 11:41:02）
　　【延伸阅读】港媒：气象雷达显示长江客船倾覆确由龙卷风引起
　　参考消息网6月2日报道 6月1日晚在长江湖北监利河段发生翻侧沉没事故的重庆客轮位置已经确定，目前船底已经露出水面，截至今晨9时30分，已经有10人被救起，1具遗体被打捞起。客轮上共有458人。
　　据香港《南华早报》网站6月2日报道，截至今晨8时，长江干线水上搜救协调中心已经协调34艘公务船，以及多艘过往船舶在现场搜索。
　　湖北日报今晨9时29分消息指，目前已经有14艘海巡艇、8艘航标艇、9艘冲锋舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程艇、17艘社会船只、100艘渔船，正在事发江段展开搜救。湖北还组织预备人员580人、武警1000人、公安干警600人、民众1000余人在事发江段开展巡查。
　　中央气象台今晨6时继续发布暴雨蓝色预警。预计6月2日8时到3日8时，湖南中北部、湖北东南部的部分地区有大雨或暴雨，伴有短时强降水，最大小时雨强60到80毫米，局部地区有雷暴大风等强对流天气。
　　6月2日8时到3日8时，湖北东部、湖南中部的部分地区有大到暴雨，局部地区大暴雨，伴有雷暴、短时强降水等强对流天气。
　　6月4日8时到5日8时，湖北西南部等地部分地区有中到大雨。
　　出事客轮属于重庆东方轮船公司的“东方之星”客船，从南京开往重庆，6月1日晚大约9时28分，客轮在长江中游湖北监利水域沉没，出事船舶载客458人，其中内宾406人，旅行社随行人员5人，船员47人。
　　客轮资料显示，出事客轮属于豪华游轮，长76.5米，宽11米，深3.1米，核定乘客定额534人。
　　已经被救起的船长和轮机长均表示，在航行过程中突然遭遇龙卷风，之后客轮翻沉。
　　报道称，气象雷达监测资料分析也显示，船舶倾覆是由龙卷风引起，当时风力在12级以上。
　　6月2日早晨全国天气会商，湖北省气像局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。
　　（ 11:14:20）
　　【延伸阅读】客船露出船底 遇难人员等待救援
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　　日，湖北荆州，“东方之星”翻沉现场画面曝光。长江日报陈卓摄，（图片来源：CFP视觉中国）
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　　武汉晨报特派记者发来最新消息：救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象，有人回应。消防官兵正安抚情绪，救援正加紧展开。
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　　武汉晨报特派记者发来最新消息：救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象，有人回应。消防官兵正安抚情绪，救援正加紧展开。
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　　武汉晨报特派记者发来最新消息：救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象，有人回应。消防官兵正安抚情绪，救援正加紧展开。
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　　武汉晨报特派记者发来最新消息：救援人员对已露出船底进行探索，已发现生命迹象，有人回应。消防官兵正安抚情绪，救援正加紧展开。
　　（ 09:14:00）　　（原标题：新报：长江倾覆客轮游客在湖南码头获救）
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北京故宫博物院每天游人如织，一名摄影师近日却成功在故宫里避开人潮，为女模特拍摄一辑三点全露裸照，尺度之大引起网友争议。针对网友“亵渎文物、伤风败俗”等质疑，摄影师通过个人微博回应称，创作没有影响任何人
天哪！因为刚生过孩子，更是在“坐月子”期间，因拒绝官员参观就遭来一顿暴打，没有领导探视看望，更不见有人为其伸张正义，无奈之下上网发帖求助，而现在却招来了一顶“刺激公众仇官情绪”的“大帽子”，两个大男人，对一个坐月子的产妇大打出手，老百姓不能仇官
有条段子说，“中国人有着把清明以外所有节日过成情人节的种族天赋。”窃以为这条段子虽然幽默，却不贴切。中国人应该是有一种可以把除了清明以外所有节日，全拿来做消费噱头的种族天赋。儿童节也不例外！
为何半数毕业生愿意去二线城市，结果真正选择去的学生却少，而并不愿意选择直辖市的学生，却最终选择了直辖市？分析这一问题，有助于求解当前大学生的就业难。从大连到烟台往返的客轮体验如何？
价格啊、时间还有就是看海景了....想在七八月份的时候到那边去....
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大连到烟台的客轮有好几家。具体的可以参考这里： 。所以提示一下：无论大连到烟台还是烟台到大连，由于两个城市的港口都不止一个，客轮的航线也不止一条，所以搞清楚到离港口很重要。一般大连烟台间的客轮行程要5-7个小时（从离港到进港完全靠岸可以下船的总时间），离港和进港靠岸感觉一共就要花掉1个小时的样子，所以看见船进港了也不要那么迫不及待，停船不是停汽车，还是需要时间的。当然也有快艇，花费的时间更短，但票价很高，没坐过，所以不知道具体情况。我只坐过大连港客运站的和香炉礁客运站的滚装船。个人感觉，葫芦岛、普陀岛、海洋岛、棒棰岛号的客轮要更舒服些。坐大连到烟台的船感觉买个散席其实就够了，如果追求舒适一点，可以考虑三等舱。更高级别的舱位性价比就不高了，因为站在甲板上看大海比憋在船舱里看电视要好很多。如果天气好的话，会有海鸥追着船尾飞，见过有人扔面包渣啥的喂海鸥，挺好玩。看海景也就在离岸和靠岸接近陆地的时候，船行驶在大海中间的时候，没啥特别值得看的，因为，你的感觉只有一个：大海啊，全是水。当然夏天坐船的时候可以注意一下船两侧的海面，会有水母啥的出没。如果平时有晕车的话，那基本上你是会晕船了，上船前做好防范晕船的准备是必须的。
看大家写了很多答案了，我仅仅谈谈我自己多年的故事和体会 生在山东，随军到大连，从此以后每隔一段时间便会往返于这个海峡两端的省份。 第一次坐船，我还小，据说是出生40天刚出月子，妈妈抱着坐船去大连探望那位想我的军人父亲。很不幸，遇到了风浪，大家都吐的站不起来，而我则是嚎啕大哭了一路，那时候的客船很小，坐船谈不上一种舒服的旅行，极小的风浪也会让船颠簸的厉害，在婴儿的啼哭声和处处可见的呕吐环境里面，希望尽快到达终点结束这个过程。 我印象里第一次晕船是小学，九几年坐船由大连去烟台，那时候客船名字有“天池”“天鹅”“天淮”等等，都是天字辈，如今已经退役，却也是我坐过最多的一代。船体是现在滚装船的三分之一大小吧，都是客船不能装车。船上有录像厅，交一点费用可以去看不限时的录像，深受年轻人的欢迎。我好奇的走进去看录像并没有遭到管理人员的驱逐，但随着时间推移，我开始感到一种起起伏伏的眩晕和恶心，回到客舱，告诉妈妈我有一种奇怪的感觉，然后就吐了。那一代的客船速度不快，起航很早，到的很晚，船上有餐厅，价格却不亲民，我只吃过船上的面包和牛奶。甲板下面的三等舱以及以下都是大通铺，双层床密密麻麻的挨靠着，船舱闷热不通风，床位顶部一个风扇，和绿皮火车的那种很像，旋转吹风，昏暗吵杂的声音伴我度过很多个这样的夜。 后来出现了快艇，上下双层，价格还好，只需要2个小时就可以到达，比起当时需要坐一夜的客船有着一定的优势，我有幸乘坐了一次。虽知道小船有颠簸的风险，但是那天天气风平浪静以为一定没有影响。当时我坐到船叫“新世纪”单体快艇，还有“海燕”这样的双体快艇。我坐在船一侧靠窗的位置，这里的座位票价比靠船中间的座位便宜，最贵的是二层的票，但是我很高兴，因为靠着窗户视野开阔有一种坐轿车的感觉，同时也是平时极少白天坐船，难的看到碧海蓝天。而前座的座椅具有高铁一样的折叠餐桌可以使用，在当时的感觉先进极了。于是，我拿出爷爷给我做的路上吃的茶叶鸡，津津有味的啃起鸡腿。客船不大，最前面一个电视放港台武侠录像，娱乐这两小时的旅行。然后，第一个吐的是妈妈，海上虽然无风浪，但是高速的快艇会左右起伏颠簸，靠边船侧的位置为何票价便宜，我终于知道了。两个小时，大家都在忙着吐，乘务员分发了呕吐袋，我不敢抬头，不敢睁眼，随着船的起伏呼吸。伴随着武侠电影，此起彼伏的呕吐声更是让人难忘。我记得一个老太太，平均5分钟左右会呕吐一次，而我死死的忍住，不想让刚吃下去的鸡腿走上路...2小时后，船到大连，我拿起呕吐袋，哇的一声，跟鸡腿说拜拜。印象中，武侠电影说的是个神仙到凡间的故事，还蛮搞笑...船员送我们每人两盒山东特产高粱饴，好吧，这是最差的一次体验。后来，听同学说他坐过双体快艇“海燕”号，没有左右起伏颠簸的现象，仅供参考好了。慢慢的，往返于大连烟台之间的船越来越多，不同的港务局都有自己的客船，和滚装船。原来的天字辈客船逐渐淡出我的视线。首次见到滚装客船，非常的震惊，他的船头竟然可以打开，汽车陆续进入。我一直想知道，为何船体开了大洞还能航行。而滚装船是我至今心中的痛，我不知道大家是否还记得，当年大舜号沉没。我们媒体充斥着各种杂乱的声音，一些事故很快就被人们遗忘，当年大舜号出事前，烟台港务局就有一艘船海上抛锚，经过大连渔民的配合救援，客人都安全转移，渔民为了救援割断了自己的拖网，大连政府也给予了补偿。就在这次有惊无险的事故后不久，大舜号因为船舱里面车辆碰撞起火，灭火系统灌水过多，最终翻船，几百条生命就这样瞬间被海水吞噬。我才知道，我们的海上救援工作是多么的滞后。在血的教训后，渤海湾救援队才终于配备了直升机。这个事情就说这些，具体自己度娘，但是在事故后我坐滚装船的时候，我心里面一直压抑着恐惧。再后来，就如同各位网友所回答的，岛字号，珠字号等现代化的滚装船已经比比皆是，船体大而稳固，船舱已经相对独立，白天坐船到甲板上吹吹海风是很舒服的，季节合适的时候，海里的巨大海蜇在船两侧翻滚，还算好玩。这些船一开始的几艘都是国外进口，后面的几艘都是国内仿制。已经工作的我，一次坐在船舱里，和对面的同龄的销售小伙子扯淡聊天。他说抽烟吧。可是船舱内不允许抽烟，我说会不会被发现？他说没事，这么多客房，把门锁上，谁会知道我们在抽烟！于是，两人关上房门开始抽烟，还没抽3口，我发誓，海上警卫员就把我们房门敲开，把我俩带去了警务室。并且对我们进行了严厉的批评教育，才放我们回来。你或许会好奇，警员是怎么发现我们抽烟的？因为他的警卫室就在我们隔壁，房门不是密闭的，底下都有出风格栅，这真是一次丢人的教训唉。这是2012年春节期间从烟台去大连之间的轮渡，迄今最后一次乘坐，拍照留念。这是2012年春节期间从烟台去大连之间的轮渡，迄今最后一次乘坐，拍照留念。有人从小到大，见证这条航线的一点点变化，有人则是第一次，有着好奇与兴奋。如今定居在山东，父母仍在大连，过去我与父母回山东算是回家，现在去大连算是回家。我已经放弃了这条我所熟悉的回家路线，换乘更为省时的飞机。俯瞰这片海峡，想起余光中的《乡愁》。如今定居在山东，父母仍在大连，过去我与父母回山东算是回家，现在去大连算是回家。我已经放弃了这条我所熟悉的回家路线，换乘更为省时的飞机。俯瞰这片海峡，想起余光中的《乡愁》。
上船前 多买点一块钱一根的火腿肠。海鸥跟着船飞。往天上扔就好了。
大连与烟台之间的渡轮，是我大学期间的主要往返交通工具，印象深刻强烈推荐棒棰岛、葫芦岛等大型滚装船，船大，设施也够好，这些船在大连港客运站（大连港客运站与大连火车站很近，打车10元左右就到，而且火车站门口还有专线车，1块钱就到大连港）就可以坐到有一次是同学妈妈给买的票，貌似是叫渤海什么什么号的，整整在大连跋涉了一天才找到那个港口，所以，顶楼上的同学，一定要搞清楚港口啊~~船票价格还蛮便宜的，一般游玩的话，买坐席就好了，200左右吧，想舒服点就买三等舱，价格比坐席大概贵100-200吧，在甲板上吹风累了的话，可以躺着休息下，不过坐席也是有位子的，很大的一个大厅，硬硬的椅子时间的话，大概要7到8个小时，轮船靠港很慢的，有的时候看到港口都在眼前了，而实际上，它可能还需要一个小时才能真正靠港老实讲，海景没啥可看的，绝对是茫茫大海，一眼望去，除了海还是海，连个其它船都看不到，而且，如果你乘船当天的风力过大的话，我不建议你去甲板，曾经见过甲板上被晕船的人吐的连下脚地都没了。。。如果对自己没把握，建议上船前吃个晕船药，大连港就有卖，吃了再上船
坐过渤海珍珠号。蛮不错的，旅途不算很长，船也比较新。吹吹海风 ，上甲板到处逛逛 ，拍拍照 ，喂喂海鸥（记得带点小吃给他们）， 很惬意的。如果只在船舱呆着，跟火车坐票没太大区别。 价格依稀记得140或者160，普通坐票。
对于这个问题 我还是比较在行的 嘿嘿（终于碰到了。。）烟台有很多船公司跑烟台大连的航线 规模比较大效益比较好船比较多的有两家 渤海轮渡（珠字号渤海明 金 银 珍 宝 玉 翡 翠 晶珠）中海（岛字号 葫芦 普陀 棒槌 海洋 龙兴 永兴） 渤海轮渡今年刚上市（今年还是去年。。）上市期间上了两条新船 渤海翠珠和渤海晶珠 两条船都是两万五千多吨级别的滚装客轮 其他船也是两万吨左右 设施相对来说是最豪华的了 如果你这段时间坐船并且自己开车的话你赚到了 现在几家船公司在打价格战 车票便宜的司机都想哭 因为中海在东营新开了一条船跑大连 把那部分地区的车给劫走了 船公司为了客源纷纷落价 轿车以前是600一张票 现在230 双桥车和半挂落价更厉害 比以前能省2000左右。。客票倒是没什么变化最便宜散座180（找人买还能便宜 找票贩子就ok）不过可以免费生等 对待散客接送问题两家公司有不同的态度 中海在烟台大连都有接送车 直接送到船边上（需要检票上船） 渤海轮渡就差点了 在烟台你只能去环海路客运站（地方港）进入大厅检票再从检票大厅走着上船 泊位近点还好 最远的要走接近30分钟呢。。。希望能对你有所帮助
比坐火车舒服多了，要是不困的话，完全没必要买舱，我买过比散席稍贵的那种八人间，房间不透气，感觉买散席就可以了，大概180一张。ps：房间里头没手机信号，不过一出来楼道里就有了。在这六个小时里可以买袋爆米花（也就十块钱）坐在大厅旋转楼梯台阶上跟别的乘客一块看电视，对，就是泰坦尼克船舱中间那种jack站楼梯上看rose那种型儿的楼梯。还可以去甲板上看海景吹海风，当然到了海里边，除了没边的海和偶尔路过的船，也没其他景儿可看。不过留几张照片还是不错的，还有手机信号，这时候朋友圈一张，好酷哦~。可以准备点儿面包渣，在船尾往空中抛喂海鸥。说是船经过会把海里表层的鱼翻出来，所以海鸥喜欢跟着船飞。会有好多人喂海鸥。还可以绕着几层甲板转一圈，看看船体结构，不过一定要记好自己的房间或位置，不然会迷路的哦。时间很快的，快到港的时候，可以在甲板上欣赏下岸边的建筑，这种角度很少有机会的。ps1：从东北去大连的很多次火车上，都会有人兜售船票，可以买一张，下火车后他们会直接大巴给送到港（免费），比自己倒来倒去的靠谱。
ps2：从烟台出发的，会有团购票卖，比如用散席的价格180买张三等还是四等舱来着210，能省30块钱。
ps3：港上都有客服电话的，可以问问第二天船走不走，几点什么的，回答挺详细的。
今天刚坐的棒棰岛来的烟台。感觉在海中看海，与从前的岸边观海，是两种完全不同的体验。我自幼喜欢海，广东各样的海滩，厦门的鼓浪屿环岛路，大连的海带滩都去过，感觉都很美，也都各有特点，但人终究是处在岸边的，视角受到了限制。而坐一艘客轮行驶在大海之中的感觉是完全不同的。与上面几个答案不同，我认为到港离港的时候没什么好看的，反而是你脱离了林立的楼房处在大海中央的时候，才是视野最好，大海最美的时候。海天真的一线了，上半部分亮丽清澈，下半部分沉稳深邃，没有突兀之处，没有杂乱的色调。右边的海反射着阳光，有点像初晨的云，左边的海慢慢走远，留下一条客轮驶过的尾线，整个海面似蓝色的渐变光谱，从不同的角度看不同的位置都是不同的感受。在大海中央，四周都是茫茫，只能凭着尾线矫正前行的方向，偶有一鸥掠过，便激起层层喧哗。选个白天，买个最便宜坐席票，登上甲板，去吹海风，去看海吧。
06年乘过，三等舱，对于吾等内陆山顶洞人表示颠簸能接受，不过走廊甚至楼梯上都睡满了人= =有电扇，但鉴于是七月，吹的风都是暖的。早晨到甲板上看看海景很不错，日光粼粼。
去年十一的时候坐过永兴岛轮
去的时候是晚上
只有散席了就买的散席上船再升舱的
散席和四等（忘了是三等席还是四等席了。。反正是散席往上的一个档次）是180块
当时从烟台走的时候买票用学生证可以半价
从大连回来的时候就不能半价了
白天坐还能看看海景看看海鸟
坐船六七个小时也挺难熬
晚上的话就只能睡觉了~~
表示本身是烟台人但是大连是我的第二故乡...闲着没事干坐船睡一觉第二天就到了玩两天再在船上睡一觉就回家了....船的话分等级的~等级越高的当然坐着越爽~船上有烧烤什么的~晚上可以去吹着海风吃~睡觉的话无吐槽点，船很稳，设施也很棒~看日出的话就算是七月份也要带一件秋天的薄外套~而且一定一定一定提前查好当天早晨是否有雾~PS：不要吐槽我...只坐过一等舱二等舱.....
- -船上看了大半天的韩剧 后来还印象深刻来着 剧情不能更狗血 甲板上风挺大的不要散发去甲板……可能因为看过海了所以船上看不是特别新奇- -顺便我买的是180的座 座也不错还遇到好心人帮忙看东西 互换着出去
从此爱上海！
很不错啊，我从大连到烟台游玩的时候坐过，尤其是开船的那会，一大群海鸥围着甲板飞，但是到了海上之后，基本一直就只有海了，但还能看到很多船和平台，中间这部分海景一般，而且有个很有趣的现象，大连这边海是蓝的，烟台那边是黄的不知道和黄河有没有关系～白天去建议买散席，晚上去还是买舱室吧，我还记得从烟台回来的时候晚上在甲板喝了点酒……被风吹傻了
所以五一有前往的吗 求攻略~~
如果想开车去山东或者自驾游可以选择直接开车坐船到烟台然后想开哪就开哪，晚上睡一觉凌晨五点就到了，比火车舒服，两个人的房间有自带卫生间和电视。
很多海鸥跟着船飞 船很稳感觉根本没开 在甲板上晒太阳喂海鸥真的感觉很幸福
啥都看不到。。。
怎么都没人说行李的事呢？