6月1号，儿童节，滴滴发布了它千呼万唤始出来的滴滴顺风车。这是滴滴自2012年以电召出租车起家、再高频打低频进入专车领域，在这俩市场都做到市场份额第一后进入的第三个领域：拼车领域。因为之前业务积累的巨大势能，无论是资本、市场、还是滴滴自身，注定都会感受到滴滴顺风车业务带来的蝴蝶效应。比如5月25号，爱拼车宣布停止服务，他们在向外界交代时曾说，“滴滴也要做拼车业务了，没有人愿意再投一家小公司。”比如滴滴愣是用补贴残暴地砸下了易到曾以为要小火慢炖的专车市场，价格敏感型用户进入原本高大上的专车市场。为了留住他们，滴滴还推出了，并在前两天再次。一方面是被惯坏的乘客们嗷嗷待“补”，一方面滴滴自己也明白旷日持久的补贴不可持续。完全抛弃专车那套定价体系，重新设计一款新产品是滴滴到这份儿上必然要做出的选择。而这款新产品，就是既在定价上让人们喜闻乐见、又在政策上根正苗红的拼车业务。这拼车滴滴不仅要做，而且要做好。如果做不好，滴滴过去的势就白蓄了。滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉当天说道，过去一个月顺风车在全国招募了100万+顺风车主。不过直到今天6月3号，我除了在六一当天打到辆顺风车去滴滴发布会现场，此后搭顺风车的体验堪称灾难，要么接单时间长到我忍受范围之外，坐上别家车了这边才通知我有人接单，要么就是在整整30分钟的等待时间内（超30分钟系统自动取消订单），通知了452位车主却没一位能来接我。当然这可能是因为滴滴用户太多车主都不够用了，但这也证明即使牛逼如滴滴，拼车也是个全新的领域，不能轻易玩转。或许滴滴需要拿出当年挑战易到专车的劲儿再去挑战这个业已强手环伺的拼车市场，决斗场里有刚拿了1亿美元C轮的嘀嗒，和先后获得百度等机构融资的天天用车和51用车。滴滴的出招速度并不慢。今天早上我就收到一条短信：6月1日至6月30日，北京地区车主在早晚高峰接单，能得到双倍车费的奖励，每单奖励上限25块。双倍车费的先例此前我们在Uber那儿也见过。最后我想说说滴滴顺风车的一些产品细节。1.滴滴顺风车官方表示目前平均接单时间是20分钟，虽然滴滴期望人们把它当个预约平台使，但我就是心急火燎惯了，如果我不能立刻在上面打到车，我就会转头用其他几个App。嘀嗒拼车表示正朝着随叫随到的速度努力，相信滴滴也不例外。2.滴滴顺风车不能选择车型，这点和嘀嗒拼车与微微拼车一样。而天天用车和51用车是按车型分别收费的。具体收费详情如图，文字不表。（右侧最大图是滴滴顺风车，左侧上排由左至右分别为天天用车、51用车、下排为微微拼车和嘀嗒拼车）3.上述的天天、51、微微、嘀嗒都是需要乘客先付费（有十几分钟的付费时间，过期未付订单取消），而这样车主就有一个等待时间，最后等半天乘客还不一定付费，这些时间加起来就是效率的极大降低。滴滴顺风车在这点上有所改善，与其他平台用户是单独创建一套账户体系不同，滴滴因为有腾讯投资方的关系，乘客在使用顺风车时是要绑定微信的，之后还要绑定银行卡。顺风车是先用车，后扣费，节省了时间。4.上面提到滴滴顺风车需要绑定微信，这样顺风车所用的头像就是微信头像。正如所有的拼车平台都要强调自家的社交属性，滴滴顺风车也是一样，车乘双方可以照着颜值进行双向选择。不过目前双方的头像尚不能点击放大，查看起颜值来还不够痛快。相信这点也会改变，并且微信这边说不定能给更多个人信息的支持。另外，评论是点标签，不能自定义输入长句子。在这点上，我个人认为嘀嗒的评论沉积做的还是比较好的。在推出顺风车当天，滴滴还在侧栏的发现栏目推出了“吃货专车”，即用户通过滴滴选择餐厅后可以打滴滴过去，滴滴会送出最高25块的专车券或10块出租车券。这点和，即用户在Foursquare上选好餐厅后，可以在应用内直接打辆Uber过去。走笔至此，不禁觉得Uber和滴滴们的出行帝国正让我们的生活变得越来越好。但就在滴滴推出顺风车的次日，6月2号，北京市交通委运输管理局、市交通执法总队和市公安局公交保卫总队约“滴滴专车”平台负责人喝了次茶，说“滴滴专车”和“滴滴快车”用私家车和租赁车配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。我不担心滴滴。我认为滴滴们推出的顺风车业务就像《肖申克的救赎》里面Andy早早挖的隧道，能带它们顺利过渡到完美新世界。我是36氪汽车作者，如需报道切磋请联系
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掌阅宣布提供纸质书销售 中国最大的移动阅读 App 掌阅宣布，从 7 月 3 日起，iReader 客户端上将正式提供纸质书销售，用户可以直接下单支付购买。据悉，实体书的合作伙伴是新华文轩集团旗下的文轩网。微信支付支持企业裂变红包 微信团队宣布，从现在起，领到企业红包的用户可以继续帮好友领红包，企业红包将以裂变形式散播。对于商户而言，发送红包的规则是：每分钟发送红包数量不得超过1800个；北京时间0：00-8：00不触发红包赠送；裂变组合中的每个红包平均金额介于1.00元-200.00元之间。
蚂蚁金服完成首轮融资，全国社保基金等成股东 这轮增资规模约 120 余亿元，占蚂蚁金服股份逾 8% ，估值在
亿元左右。共引入了八家机构，全国社保以 5% 的比例名列榜首，这是全国社保基金第一次直投的方式投资一家民营企业。国开金融与四家保险公司入股，各投资约 9 亿元，每家约占 0.5% ，四家保险公司为人寿、人保、太保与新华人寿；另外得以入股蚂蚁金服的还有两家PE，分别为经济学家和前投行家胡祖六领衔的春华基金（持股 0.5% ）与国资背景的上海金浦产业基金。此外还有投资人虞峰领衔的投资团也在蚂蚁金服持有 1% 左右的股份。作为员工持股 40% 的其中一部分，马云在蚂蚁金服的持股比例，不会超过其在阿里巴巴集团的持股比例。蚂蚁金服成立于 2014 年 10 月，业务覆盖支付、理财、保险、小微贷款、信用等金融服务业务。其年度活跃用户超过 4 亿，其中移动用户占比超过 80% ，理财（余额宝、招财宝和开放的理财平台）用户超过 2 亿。【独家】保险 O2O 平台“易保网通”完成千万元人民币 A 轮融资 易保网通是一家保险智能信息服务运营商，为中国保险经代机构和保险代理人提供以科技管理为内涵、以软件工具为手段的行业标准解决方案及相关服务。易保网通主营为保险经代机构服务的ERP管理软件和为保险代理人服务的保险销售软件宜保通。公司于今年初获得德丰杰（DFJ）数千万人民币A轮投资。福特推出新型车载影像技术 该技术能协助驾驶者在肉眼视线受到阻隔的情况下，观察拐角处的实时路况，新型的分屏显示影像技术能够提供车辆前方或后方区域的180度全景影像，从而帮助驾驶者及时发现可能从侧面突然进入行车道的其他车辆或障碍物。该技术将配备在下一款福特 Super Duty 上。链家进军英国 链家成立“链家海外置业-英国业务部“，这是继开拓以美国为主的北美市场后链家再次布局海外房产业务。英国业务部主要涉及的服务领域包括：伦敦新楼盘独家代理、二手房销售、二手房代理销售、商业项目及开发合作等。通过贷款杠杆，用户支付 10% 的房款可投资伦敦，覆盖人群主要包括首次投资海外房产、孩子在英国上学以房养学、持有英镑、打算在欧洲开展生意、计划移民英国的国人。腾讯将于2015年第三季度推出可穿戴相机Qlippe
今年4月有传闻腾讯或将推出类GoPro运动相机。在近期腾讯公布的2015年可穿戴设备白皮书中证实了这一消息。此前，腾讯已经推出了随身WiFi、腾爱血糖仪、智能早教机小小Q、随身光控式投影仪Q影等智能产品。
【独家】简单理财网获 5000 万人民币 Pre-A 半个月前，有消息称，国内首家国有资管项目专业销售平台——简单理财网宣布完成金额达数千万的融资。今天，36 氪独家获悉，该笔融资数额为 5000 万人民币。该轮融资由天津创业投资管理公司(简称“天创资本”)领投，一家银行控股股东跟投。特斯拉 2015 年 2 季度全球交付 11507 辆 Model S
特斯拉近日宣布，其在2015年2季度在全球交付的 Model S 初步统计为 11507 辆。该数字较去年同比增长约为 52%，目前这是特斯拉单季度交付车辆的历史最高纪录。 P2P 租车公司 Cocar 宣布停止服务 Cocar近日在官网发布致用户公开信，宣布自7月1日开始正式暂停租车服务，但提现、退款等服务正常进行。据了解，其融资仅为公司成立时宣称的数千万人民币的天使融资，此后再无融资事项公布。把黑人识别成大猩猩，Google 人工智能尚需努力 日前有人在推特上愤怒地控诉， Google Photos 将他和他黑人朋友的自拍照打上了 “大猩猩” 的标签。Google 已表示歉意并称正在改进人脸识别算法。这显示了人工智能被投入使用之后的一个潜在问题：机器很难准确理解人类社会的文化敏感性。Google 一向习惯在新技术性能尚不完美之时发布，以便快速获得用户反馈，不断迭代；对于人脸识别技术来说，后台获得的图像数据越多，识别结果就会越准确，显然，Google Photos 现在还没有收集到足够的跨种族数据。
聚美开卖食品保健品，独立食品频道近期将上线 陈欧近日在微博上宣布聚美将开卖食品保健品。据悉，此次在选品上采取的策略是由 “超级美食达人” 组成买手团队，搜罗全球美食。 公司方面表示，在美妆和母婴之后杀入海外食品市场，是为了继续扩充品类，扩大用户规模，提高用户购买频次。饿了么人事调整，前首席战略官任 COO ，原 COO 创业已获天使 饿了么 CEO 张旭豪今日发布内部邮件进行人事调整，任命联合创始人、前公司首席战略官康嘉担任公司首席运营官，接替原 COO 陈强。据悉，陈强已于 6 月初正式离职并创业，已获得挚盈资本上千万级别天使投资。另外，任命大客户业务负责人冒鹏程以及人事总监李宝新为公司副总裁。 再遭美律师事务所集体诉讼，唯品会周四股价下跌 7.93%
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总部位于柏林的 Helpling 对外称已服务过用户约 5 万多名，目前覆盖 200 多个城市，除了欧洲的 7 个国家外还包括澳大利亚、巴西、新加坡和阿联酋等，除了 Hassle 外，公司之前还收购了新加坡本地的竞争对手Spickify 。Helpling 今年 3 月宣布获得 4500 万美金的 B 轮融，上一轮融资就在 4 个月前。新三板挂牌公司 “星立方” 拟出资 2000 万元成立在线教育子公司 “中星在线” 星立方于2014年1月份挂牌新三板，是一家教育信息化服务提供商，为各级教育主管单位、教学机构、教师、学生和家长等用户，提供管理、教研、校内外学习和培训等服务，据 2014 年报显示，公司营收 3032 万元，同比增长 92.94%; 净利润 402 万元，同比增长 304.23%。中星在线的经营范围将包括基础软件服务、互联网在线教育服务，教育软件和教学资源的研究与开发、销售、咨询及其技术服务等。
家用投影制造商PaPa完成4500万A轮融资 近日智能家用投影PaPa宣布完成4500万元人民币A轮融资，投资方为两家人民币投资机构，融资将主要用于新产品的研发、人才招募。PaPa成立于2014年11月底，12月份获得众海投资500万人民币的天使投资。PaPa此前推出的第一款产品是PaPa口袋影院，4月份已经量产发货，5月联合视频巨头优酷推出了订制版。读者传媒将在 A 股上市 读者传媒主要从事期刊、图书(含教材教辅及一般图书)出版物的出版和发行，期刊及教材教辅占主营业务收入比重在75% 以上，是公司营收及利润主要来源。公司 2014 年营收 7.59 亿，净利润 1.37 亿。主营期刊《读者》历经了 30多年的发展，月发行量由最初的 3 万册发展至目前的 700 多万册，截至 2014 年底，期刊累计出版发行已超 16 亿册。读者传媒此次 IPO 拟发行 6000 万股，每股定价 9.77元，按发行价计算将募资 5.8亿。 Rocket Internet 旗下的时尚集团 GFG 融资 1.5 亿欧元 去年十月在法兰克福证交所上市的德国企业孵化器 Rocket Internet 一直在酝酿它的“时尚”梦：去年九月它将旗下的五个新兴市场的服装电商一同合并运营，统称为 GFG 集团，总部位于卢森堡。GFG 近日已经完成了新一轮 1.5亿 欧元的融资，估值达 31 亿欧元。What: 为运动员打造的专业级睡眠分析工具。How:Fatigue Science 研发的 Readiband 针对的是专业运动员，通过与运动手环类似的硬件检测他们的睡眠情况，以及配套软件来分析他们中长期的睡眠状态变化，加上与美国军方合作获得的生物模型来分析并预测人的效率和反应时间，进而帮助他们改善比赛成绩。目前 Readiband 已应用于纽约巨人队和达拉斯小牛队等专业团体。Think It Twice:一旦定位到比较精准的人群，硬件设备的打磨到一定程度后，最重要的其实是软件功能能否切中他们最重要的需求。未来，无论针对人体本身还是很多商业场景，智能硬件+配套软件才能够精细化管理上做更多事情。What: 定位商学院人群的社交商务应用。 How:以“社交”来聚合商学院学生，以“企业直通车”引入这些企业老板、公司高管等人的公司，解决这批人认识同行、行业内上下游人脉的需求，并且对接、解决（包括交易、支付）商务需求。Think It Twice:创始人从工业行业转战互联网，团队大多为 MBA、EMBA 背景，对商学院人群的需求比较了解，但是产品还没能接上想法。比如社交功能较弱（团队提到社交为前期服务，后期会弱化社交），社交和商务之间的衔接不够自然。本月产品会发布一个改进较大的新版。What: K12 家教 O2O How:公司总部在上海，集中了学科教育和兴趣教育的老师，有“一对一”和“一对多”的业务模式。老师入驻平台要经过 6 轮严格审核，且要求持有教师资格证，有全职老师从业经验。接下来会上线连接家长、学生和老师的通讯工具，继续优化学习和教学体验。Think It Twice:家教市场在资本的助推下竞争已经白热化，同类产品轻轻家教、跟谁学、请他教等都已拿到了大额融资，新晋的产品如何在这样的环境中生存是个严峻的问题。不过，邻师创始人 Richard 认为：投资人现在烧掉的钱都是在帮整个行业教育用户，把学生从线下带到线上，混战之后，资源和服务优质的平台自然会脱颖而出。What: 汽车用品导购、社区。How:汽车帮对自己的定位是帮助女司机的平台，产品服务包括工具、导购平台、社区。其中工具包括基于汽车帮自己的车型库和价格库做出来的“查车价”，能收罗全网低价；计算买车费用的“计算器”；查违章和二手车估价；其导购平台类似于汽车界的什么值得买，以文章的形式吸引用户兴趣，最后形成购买，接入系统为淘宝和京东；至于社区则是以二级页面“帮会”的形式呈现，用户可在这儿互助、讨论等。Think It Twice:定位是女性社区，但我个人并未发现产品上有何特地针对女性的优化之处。社区、导购，乃至工具，如果做得好是男女通吃的事。目前的社区入口还算明显；但导购的文章质量实不敢恭维，总体而言，内容太弱。What: 每卖出一副就帮一位聋哑人恢复听力的耳机。How:LSTN 耳机创立于 2013 年，与慈善机构 Starkey Hearing Foundation 合作，每卖出一副耳机，就会为贫困地区听力有障碍的人恢复听力，目前已经卖出了 10 万多副。机身采用的是木质，在音质上会呈现比较独特的效果，售价在 49 到 199 美元之间。除了线上销售，LSTN 也铺设了线下一些零售店的购买渠道。Think It Twice:硬件加慈善的做法在国内还比较少见，对创业公司来说需要找到合适的合作伙伴才有可能真正把事情做起来。What: 手机端 H5 内容创作与分享社区 How:初页 2.0 进一步降低了操作门槛，支持批量选图、版式切换、一键定主题等快速创作功能，展示方面支持全屏无边框展示全幅照片；另外，加入了社交功能，可以关注其他感兴趣的用户，持续查看其作品更新。Think It Twice:H5 在移动端的传播力很强，所以免费或付费的制作工具还是比较有市场的。社交属性有可能在一定程度上增加用户黏性，比如关注自己喜欢的明星或人等，但是需要降低用户的发现内容成本，以及很好的运营效果。What: 一款类 Prezi 的演示文稿制作软件。How:AxeSlide 斧子演示基于 Html 5 2D/3D 技术开发，支持主流的 Windows 和 OS X 系统。类似 Prezi，演示的内容都在一张大画布上，利用平移、旋转和缩放（Zoom），可以推进、拉出查看详细内容。同时软件支持插入图片、视音频文件，并提供一些模板可供下载。Think It Twice:AxeSlide 斧子演示以动博网这个展示平台为依托，希望相对孤立的离线软件工具可以借助平台构建一定的社交属性。就单纯的工具而言，相比服务器在国外、速度缓慢的 Prezi，可能斧子在国内教育、商务领域的应用更有潜力。What: 托福备考练习应用 How:由小站教育出品，汇集托福 TPO 历年真题，支持题型分类练习，错题本自动收录错题，资料库中有口语模板、长难句解析等补充材料，写作和口语部分均提供了范本答案。生词本功能是个贴心的小亮点：在做题过程中可以长按屏幕查词，并添加至生词本方面集中复习。Think It Twice:在线教育产品的移动化是大趋势，不过托福考试本身是基于PC的，对于希望在平时尽可能模拟考试环境的同学，在手机上进行模考练习可能不是首选。What: 好未来推出的K12领域英语外教一对一培训。
How:乐外教采用的是与剑桥大学出版社合作定制的教材，线上采用的是如同51Talk一样的师资储备，先是口语能力测评，再对接菲律宾的外教。同时，乐外教还将依托好未来所提供的线下教学，以O2O的方式为在线一对一的培训提供后续服务。Think It Twice:前91外教负责人郑金礼加入好未来之后推出的产品。不过，目前授课依靠QQ，同时它还面临着儿童线上课程都面临的问题，如何解决学生注意力和上课效率问题。What: “衣+”是以图搜衣的应用，有工具和导购社区的属性。 How:用户通过上传服饰图片，可以搜到相同和相似的产品，并可通过选择产品类别、颜色和价格等条件优化搜索结果。“衣+”与Amazon、Farfetch、Heels和天猫等海内外电商网站合作，接入其产品图片库。Think It Twice:用户以图搜图做得缺乏场景，缺少社区氛围，如果能跟影视剧明星同款，时装周穿搭这些场景结合起来运营会更有趣。成都刚出的 滴滴顺风车 如果专职跑一天 去掉油费 可以赚多少钱 ？_百度知道
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这个不好说吧，要看你每天可以跑多少单
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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出门在外也不愁滴滴顺风车怎么取消订单？每天可以接多少单？
11:53:12&&&&来源：唯爱社区&&&&编辑：值班编辑
滴滴顺风车怎么取消订单？滴滴顺风车每天可以接多少单？有什么补贴？关于初次使用滴滴顺风车的乘客或车主一定会有许多疑问，本文将为大家解决难题，希望能够帮助到大家。滴滴顺风车怎么取消订单？如果你是车主，可以联系该订单的乘客，由他来取消订单，车主自己是不能取消的。如果你是乘客，订单生成后点击【查看订单】，可选择【修改订单】或【取消订单】。滴滴顺风车每天可以接多少单？滴滴顺风车车主一天限制抢8单，如果乘客完成订单后再取消，也包括在内。而且在乘客支付完之后，你在接下来的1个小时内都无法接单。如果你并未有达到8单，却出现上图中抢单过多的提示，那一定是你操作台频繁，可以过一会再试试看。
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滴滴顺风车强势来袭 一大波补贴或将不可避免
12:46来源：青岛早报作者：锡复春
新闻热线：0
继打车、专车和租车之后，拼车成为移动出行市场又一竞争焦点。眼下，滴滴顺风车招募新车主活动强势来袭，抢先一步的微微拼车在青运行已两个多月，使用者每天都在增加；未来，青岛市场上一场“拼车大战”不可避免。记者4月30日采访了解到，顺风车比拼也将仿照打车软件的营销模式，前期还是会大力度送补贴。对此，青岛运管局相关负责人表示，利用互联网软件拼车是一种新生事物，按照目前对于非法营运的监管条例，拼车收费涉嫌非法营运。
“拼车大战”一触即发
近日，市民张先生使用滴滴打车软件时，发现打车软件界面悄然增加“顺风车”选项，他点击该选项发现滴滴顺风车正面向全国招募新车主，不过该业务目前只针对北上广深杭等地区车主开通，青岛暂时还未开通。但张先生咨询滴滴打车客服热线了解到，青岛等城市属于滴滴打车业务推广城市，预计上述城市运行后，青岛地区的车主招募情况将很快展开。
实际上，在青岛拼车市场上第一个“吃螃蟹”的是微微拼车。今年2月13日，微微拼车正式登陆青岛，创始人王永也亲临现场为车友解疑答惑，介绍有关拼车的相关业务。
据悉，微微拼车的拼车费分短途和长途来计算，五公里之内的算是短途。短途的费用一般为出租车价格的二分之一，长途收费相当于出租车收费的三分之一。与此同时，顺风车这种付费都是自愿的，车主可以选择不收钱，乘客也可以选择是否替车主分担油费以及过桥过路费，两者可自主进行小范围的调整。
虽然青岛拼车大战还未展开，但北上广等城市拼车竞赛已开启，天天用车、51用车、嘀嗒拼车等拼车平台已展开乱战。据数据统计，2014年获得融资的拼车应用超过25家，融资金额超过2亿美元。随着拼车平台在北上广等城市布局结束，青岛等城市将成为他们新的比拼 “战场”。
补贴大战将不可避免
拼车市场热气腾腾，捕捉到热度的BAT巨头们动作频频。刚刚过去的4月份，百度投资了“51用车”和“天天用车”；腾讯阿里系的滴滴和快的分别推出了“顺风车”和“一号快车”业务。如此阵势下，也预示新一轮的补贴大战即将展开。
记者拨打滴滴打车热线咨询了解到，在“滴滴顺风车”正式曝光之前，滴滴公司已经在北上广深杭五地开始了顺风车车主招募，凡注册成功的车主将会获得50元补贴，由于新车主招募人数已差不多，因此补贴数额减少至20元；此前注册成功的车主推荐一名新车主会获赠20元补贴，目前该项补贴也已减少至10元。滴滴内部相关运营团队表示，目前产品还在研发测试阶段，计划6月1日上线，公司也为新业务上线备足资金，将会在前期有大力度的补贴营销策略。
处于推广阶段的微微拼车也是靠补贴吸引用户，“用户首单1元”活动持续举行。记者曾亲自体验，注册微微拼车会奖励30元优惠券，只要拼车费用低于首单优惠券面值，用户只需支付1元即可，也就是说花1元可以拼一次车。时下微微拼车热度不减，根据比达咨询的监测数据，截至3月底，微微拼车下载量达1614.39万次，超出排名第二的AA拼车（1273.04万次）近400万次。
业内人士李军认为，拼车市场若像打车、专车市场一样最终由资本主导竞争，那么对于大部分拼车创业者们未来岌岌可危。不过，不少拼车平台创始人对前景并不悲观。微微拼车创始人王永表示，拼车市场是个游击战，未来将出现一些“小而美”的企业，拼车是以地域为区分的，即使巨头进来了也不意味着其他家就无法生存。责任编辑：孙艳君
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1公里分摊车费仅1元 滴滴顺风车月内在沪上线
图说：滴滴顺风车给予车主首周内高峰时段双倍车费奖励。
图说：滴滴顺风车车资标准。
　　【新民晚报·新民网】继昨天（6月1日）在沪正式上线“出租车信息服务平台”后，滴滴快的又在昨天下午宣布将正式推出其真正的拼车服务——滴滴顺风车，该业务2天前已在京率先试水，月内还将在上海、杭州、深圳、广州等全国其他26个城市陆续落地。相比此前已有的专车和快车模式，滴滴顺风车最大的不同在于定位于城市“共享出行”，即利用大数据算法和先进的匹配技术，“一对一”连接每一位愿意结伴同行的车主和乘客：车主可通过产品选项预设好路线，乘客亦可APP输入自己上下车的地点，顺风车平台则将会根据双方的路线自行匹配车主和乘客，从而实现顺路同行的目的；同时，顺风车不会像快车和专车来的那么快，因为只用预约制，且只能预约20分钟以后的行程。
　　据滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉透露，仅仅一个多月的时间，顺风车已经在全国招募到了超过100万愿意共享行程的车主。从时间上来看，顺风车实则为准预约车，最早可预约20分钟以后的行程。从费用上看，滴滴顺风车为不同的城市车主制定了不同的收费标准，起步价为5元－10元之间，里程的分摊费基本为每公里1元，平台对于车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。以目前已上线该服务2天的北京地区为例，如果从798开往广渠门，15公里的路程比下来顺风车最便宜为25元，而快车估价要30元、打出租车则要40元左右。从安全性上看，滴滴顺风车还对乘客开展了微信授权登录和和微信支付的验证，对车主有驾驶证行驶证的严格审核流程，同时为每一单购买了50万元的保险。
　　如今，已经有出租车、有专车、有快车，顺风车还有没有市场？清华大学媒介调查实验室发布的《2014年移动出行白皮书》调查显示，有85.5%的乘客表示在节约打车费、降低等候时间的前提下，愿意通过打车软件进行拼车。艾瑞咨询研究院副院长金乃丽认为，随着汽车共享经济的愈发普及，滴滴顺风车很可能是一个每天产生几百万单甚至过千万单的海量出行市场，其容量和潜力远大于目前的出租车和专车领域。对此，滴滴快的总裁柳青表示，随着“互联网+出行”平台的发展，整个社会对共享经济的认识也在不断深入，纯粹的顺风车不但能环保出行，还能同路社交。比如，滴滴顺风车最大的亮点就是在行程结束后，每一位乘客和车主都可在APP中互为对方贴一个个性“标签”，而后台未来或会根据车主和乘客的标签，进一步为用户匹配志同道合的同路人。她预计滴滴顺风车一个月内订单量可做到10万单，年内将过100万单。
　　按照滴滴快的CEO按照程维此前的说法，滴滴快的的目标是要做全球最大一站式出行平台，涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及城市公交等多种出行工具。数据显示，目前滴滴快的平台日订单接近600万，在专车市场份额已超过80%。而在滴滴快的昨起开始砸钱补贴（即车主除了车费还得到了20元的现金奖励、乘客也有大面额顺风车券可拿）的拼车市场，目前主要竞争者包括百度战略入股的51用车、刚拿到1亿美元融资的嘀嗒拼车等等，几家拼车软件公司都在提高对司机和乘客两端的补贴力度。毫无疑问，从最早的出租车补贴大战，到面前仍在进行的专车补贴大战，接下来顺风车补贴大战也是一触即发。
　　新民晚报记者 胡晓晶
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（新民网编辑：张嘉佳）
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