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区域经济学(Regional Economics，也称地区经济学)是与交叉而形成的。一词常作为区域经济学的同义词。当区域经济学的课题特别涉及到城镇时，则使用一词。区域经济学是从经济学角度研究区域经济发展与区域关系协调的科学。
其与既有联系，也存在区别。
区域经济的发展和演变(特别是生产力的空间布局及其发展变化)
区域经济关系的发展和变化(各地区发展上公平与效率的关系、区域分工与技术协作、区域关系与区际关系调整)
国家层面上多层次经济区域体系，发挥各区域优势，实现资源优化配置，寻找使整体经济效益达到最优路径。
研究区域经济增长、产业结构转换、区域政策和效应。
研究区域经济分析工具，融汇相关学科的科技手段与成果，开拓区域经济学研究领域，完善学科理论。
区域经济学是后在世界上新兴起来的一门学科。以后，区域经济学作为一门独立的学科在中国大陆出现，属于，是的重要分支。尽管国内该学科起步较晚，但是为满足经济发展的需求，它的发展很快，形成了若干研究中心。地理研究所经济地理学部，以、等为代表，主要研究成果体现在国土整治、等方面。是最早以“区域经济”命名的科研与教学机构，以、等为代表，对宏观布局、区域规划、经济区域、投资环境等方面的研究做了大量工作，编写了一批优秀的区域经济学教材。工业经济研究所以陈栋生等为代表的区域经济专家，对生产力宏观布局、区域之间经济关系等方面成绩卓著。除了这些中心以外，一些高校组建的学科点，以及此后组建的全国，推动了区域经济学科的发展。
简贞玉 宋承先 寿进文等译 现代经济学词典，P694；David W. Pearce Macmillan Dictionary of Modern Economics, fourth Edition
宋涛, 庄次彭, 顾学荣, 卫兴华 《20世纪中国学术大典·经济学》,P147-149
周其业等：《区域经济学》，北京：中国人民大学出版社，1989<font color="#-06
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Powered by近两三年，国务院先后批准发布了10多个区域规划或指导性意见，主要是为了落实科学发展观，服务于国家重大发展战略，保持经济较快平稳增长，促进区域协调发展与和谐社会的建设。
　　4月6日，国家发改委正式批准沈阳经济区成为国家新型工业化综合配套改革实验区。这标志着沈阳经济区成为继上海浦东、天津滨海新区、成都、重庆...[]
　　2009年，仅一年，国家批准了11个区域发展规划，去年批复的区域经济规划数量几乎是过去4年的总和。在金融危机的背景下，区域经济区正以前所未有的密集度，跃升至国家战略层面，而此举的意图不仅是要使中国区域经济战略布局“全面开花”，从更深层次来说，也是在试图扭转中国过度依赖外贸的外向型发展模式，向多元化发展，新一轮的区域改革试验也开始探索各自不同的道路。...[]
东方财富网调查
区域经济简介
　　区域经济：是在一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的生产综合体。每一个区域的经济发展都受到自然条件、社会经济条件和技术经济政策等因素的制约。水分、热量、光照、土地和灾害频率等自然条件都影响着区域经济的发展，有时还起到十分重要的作用;在一定的生产力发展水平条件下,区域经济的发展程度受投入的资金、技术和劳动等因素的制约；技术经济政策对于特定区域经济的发展也有重大影响。
近期热点区域
湖北12万亿投资计划拼图
　　3月22日，在湖北省经济形势及重大项目信息通报会上，该省发改委主任许克振介绍，截至目前，全省重大项目库已入库项目3.76万个，投资总规模12.06万亿...[]
　　湖北省经济形势及重大项目信息通报会传出重大消息，该省12万亿投资计划最迟在“十二五”初期集中开工建设。国家4万亿计划曾让中国股市从1664点涨到3478点，12万亿对一个湖北省意味着什么呢...[]
投资策略及要点
　　一位资深市场人士表示，湖北发改委公布此项规划，将湖北板块在A股市场的关注度大幅提高，后市可重点关注湖北板块中基建行业如武汉股龙头武汉控股、交通运输股楚天高速、水泥股华新水泥等。　　武汉控股、三安光电、楚天高速、汉商集团、葛洲坝、天茂集团、长源电力、祥龙电业等股价已创出新高(复权，下同);三特索道、武汉健民、华工科技、三峡新材、襄阳轴承、洪城股份等则逼近新高;华新水泥、京山轻机、鄂武商A、安琪酵母、武汉中商、中航精机、凯迪电力、沙隆达A、人福科技、长江通信、航天电子、马应龙、三环股份、大冶特钢等仍处于强势上升通道中。　　湖北省抛出12万亿巨额投资计划，利好华新水泥，有望带动水泥板块，重申水泥行业&增持&评级。　　巨额投资计划将带动湖北省水泥需求中长期向好，利好华新水泥。
皖江城市带
　　国务院近日正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，该《规划》明确将皖江城市带承接产业转移示范区定位为合作发展的先行区、科学发展的试验区、中部地区崛起的重要增长极、全国重要的先进制造业和服务业基地。皖江是国家实施促进中部地区崛起战略的重点区域，是泛长三角发展的重要组成部分，也是我国第一个获批复的以“产业转移”为主题的国家级规划区。...[]
　　在产业结构方面，皖江城市带承接产业转移示范区将明确把装备制造业、原材料产业、轻纺产业、高技术产业、现代服务业和现代农业作为重点发展的六大支柱产业，并以现有的产业园区为基础，推动园区的规范、集约、特色化发展，突破行政区划制约，在皖江沿岸适宜开发地区高水平地规划建设承接产业转移的集中区，以适应产业大规模、集群式转移的趋势。根据《规划》，皖江城市带承接产业转移示范区将依托现有的产业基础，继续发挥区位和资源优势，在空间布局上以沿长江一线为发展轴，以合肥和芜湖两市为“双核”，以滁州和宣城两市为“双翼”，构筑“一轴双核两翼”产业分布的新格局。...[]
投资策略及要点
　　东兴证券分析师周宁告诉中国证券报记者,皖江城市带规划获批后,皖江城市带的区域经济活跃度提高,区域经济的繁荣,贸易的升温,旅游和商务活动等人员来往频繁,往往推动区域交通物流的繁荣。按照此种逻辑,周宁认为交运板块将成为最先明显受益的板块。芜湖港位于长江三角洲与长江中游地区的结合部,是安徽省最大的港口和重要的物资流通枢纽港,未来有望获得淮南矿业的铁运公司和物流公司的资产,皖江城市带获批,将显著提升芜湖港资产的盈利能力。
　　中金公司的报告认为皖通高速将直接受益,公司旗下的合宁高速、高界高速、宣广高速均处于该示范区核心地带。按照中金的测算,这三条高速公路的路费收入占皖通高速总路费收入的84％。皖江城市带规划获批,中金认为将对公司的基本面带来根本转变。
　　具体到A股市场上，据统计，安徽省共有58家上市公司，皖江区域内的有43家，而区域外还有15家，它们将不同程度迎来不可多得的发展机遇，业绩有望快速增长，投资价值不断提升。
　　在所处行业占比较重的五大产业主要包括15家上市公司，分别是：该地区特色产业的装备制造业，主要上市公司包括全柴动力、安徽合力；自主品牌发展迅速的汽车产业，主要包括安凯客车、星马汽车、江淮汽车；占国内市场份额较高的建材行业，主要包括国通管业、国风塑业、海螺水泥、海螺型材；国内知名度较高的家电行业，主要包括美菱电器、合肥三洋；具有天然优势的能源矿产业，主要包括恒源煤电、国投新集、铜陵有色、精诚铜业。
　　其它行业的重点公司还包括交通物流业的皖通高速、芜湖港；化工业的六国化工、华星化工、江南化工、安纳达；高技术产业的皖维高新、四创电子、科大讯飞；生物医药业的安科生物、丰原药业等。
　　中国国务院去年底正式颁布《关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》,广西壮族自治区党委常委、自治区常务副主席李金早于今天下午在国新办向国内外媒体进一步介绍该《意见》。...[]
　　《意见》明确指出要充分发挥北部湾经济区引领带动作用，打造西江经济带产业集聚优势，增强资源富集的桂西地区的自我发展能力，即"两区一带"三大板块，要把广西打造成为区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心，构筑国际区域经济合作新高地，培育中国沿海经济发展新的增长极。...[]
投资策略及要点
&两区一带&提供强劲动力
　　据《意见》的规划，广西一域将划分为&北部湾经济区&(包括南宁、北海、钦州、防城港等城市)、&西江经济带&(包括柳州、桂林、梧州、玉林、贵港、贺州等城市)和&桂西资源富集区&(包括百色、河池、崇左等城市)，充分发挥北部湾经济区引领带动作用，积极打造西江经济带产业集聚优势、加快与珠三角地区的对接，同时增强资源富集的桂西地区的自我发展能力，重点发展资源型产业。中信证券认为，在西南边疆省份中，广西具有产业基础较好、交通较为完善等优势，有望在&两区一带&的带动下，成为西南边疆地区经济发展的&桥头堡&，并进一步从中国-东盟自由贸易区中获得新的发展机遇。
优势：盘子小、股价低、基金少
　　投资方向上，中信证券认为，未来广西板块的投资机会主要集中于三方面：1。区域快速发展给物流行业带来的机会，个股如北海港、五洲交通等；2。基础建设加快所引发的对钢铁、机械、建材等行业的机会，如柳工、柳钢股份等；3。受益于国家政策扶持的当地优势产业如糖、化工、旅游等，个股如桂林旅游、南宁糖业等。
　　有消息人士透露，由国家发展和改革委员会牵头，包括财政、金融、税务等诸多中央直属部委近40个部门参与的庞大调研团已开赴新疆进行调研，此行目的旨在研究出台有助新疆经济平稳发展的举措。而此前，证监会副主席刘新华一行也赴新疆部分上市及拟上市公司进行调研。...[]
　　新疆基础设施条件显著改善，特色优势产业发展势头强劲，一大批高起点大规模基础设施和基础产业项目开工建设，为实现新疆跨越式发展发挥了重要作用。新疆发展环境总体趋好，中央正在研究制定具体的支持措施，新疆经济社会发展正面临难得的机遇。...[]
投资策略及要点
　　我国将进一步加大对新疆区域的投资力度，即在前段基础设施改善、结构战略性调整和制度建设成就的基础上，进入西部开发的冲刺阶段，实现经济增长的跃进。
　　&铁公基&建设是此次西部二次创业的重头。其中，加强西部铁路客运专线、区际通道和&三西&煤运通道建设，是此轮规划的重点线路。未来新疆板块的特点将是基建、能源为主线，西部建设、青松建化、天山股份、八一钢铁等品种可跟踪。而与新疆经济发展趋势特别吻合的天利高新、冠农股份等品种也可关注，前者依靠独山子石化有望获得大发展，后者主要依靠罗布泊钾肥基地，前景不错。
　　短期我们预计市场将产生一个较弱的反弹，仍然建议投资者采取保守仓位策略。
　　我们不看好高Beta 行业和需要高换手率支撑的小盘股。行业配置上，目前我们推荐低端消费(医药、商业、家电、电子)和交通设施板块。银行由于低估值和市场风格的转换，可能短期有所表现。
　　主题投资方面，我们相对看好新疆的资源整合类股票，皖江的物流和消费概念股票，上海的旅游酒店和机场类股票。3G 和低碳概念股中，大部分股票缺乏业绩支撑，存在调整风险。
　　会议认为，认真总结西藏工作的宝贵经验，深入分析西藏发展面临的新情况新问题，进一步研究和部署推进西藏跨越式发展和长治久安工作，对保证西藏同全国一道实现全面建设小康社会奋斗目标具有十分重要的意义。...[]
　　1月8日，中共中央政治局召开会议研究新形势下推进西藏跨越式发展和长治久安工作，这对西藏的经济发展意义重大。对于9家西藏上市公司而言，未来发展影响可能各有差异。目前西藏9家上市公司总体规模偏小，总股本最大的西藏天路不过4.56亿股，总股本最小的五洲明珠仅1.08亿股，这些公司都是西藏特色优势产业中的代表企业，未来有望受益西藏跨越式发展，依托资本市场实现较快发展。...[]
投资策略及要点
　　1.建筑、建材。2.旅游。3.矿业。4.藏药。
　　综合基本面和技术面，西藏板块的后期走势必定与前期的新疆板块和海南板块有所不同。新疆板块由于数量较多，而且较多品种处于高价区间，因此已很难出现大面积的齐涨齐跌，而海南整个板块的绝对股价在利好公布前都处于较低水平，而且以华夏系为首的机构潜伏较长时间，因此不但没有出现见光死，短期的爆发力和扩展面都保持得不错。而截至上周五收盘，整个西藏板块中基本处于中价股水平，而且公募介入较深的品种不多，去年以来的涨幅也不小，因此在短期集体冲高后，还是以个股独自行情为主。
　　西藏板块一共只有9个上市公司，但由于五洲明珠已经重组完成，*ST雅砻、ST珠峰的重组方主要资产均不在西藏，这样正宗的西藏板块个股仅余6只。由于之前新疆板块的异动，市场认为这是国家加大对西藏政策扶持的信号，西藏面临政策性机遇，而首先受益于此的将是藏药、矿业、旅游等特色优势产业。实际上，西藏自治区国资委也一直在积极推进国有资本向这几大特色优势产业聚集。记者了解到，西藏将组建建筑、建材、矿业、旅游、藏药五大集团，区政府在产业规划的制定以及各种政策上给予相应支持，制定出台&深化全区国有企业改革的意见&，并设立5亿元的产业发展和国有企业改革基金。
重庆两江新区
　　眼下正在召开的重庆“两会”上传来消息，重庆市代市长黄奇帆在政府工作报告中透露，重庆“两江新区”已上报国务院，今年要尽快争取获批；同时积极推进“西三角”战略协作，落实成渝经济区规划，打造西部一流的开放环境和区域经济合作发展新高度。...[]
　　“抓住‘整体上市’这个纲，就抓住了国企转机建机、融资发展、监管创新这个魂。”在1月13日至14日召开的重庆市国资工作会议上，重庆市政府副秘书长、市国资委主任崔坚对该市今年国资改革和发展进行了部署。今年重庆将重点攻坚企业集团的整体上市。...[]
投资策略及要点
　　在重庆板块中，长安汽车、中国嘉陵和建设摩托属于中央国有企业控股。根据重庆新的支柱产业规划，汽车摩托车行业仍将是重庆的支柱性产业之一。且在其它产业未能发展壮大之前，汽摩行业仍然具有很好的投资机会。重庆提出打造中国汽车名城和摩托车之都，计划2010年汽车产量180万量、摩托车产量1100万辆，零部件产值达1000亿元。因此，汽车摩托车作为加工制造业发展规划的一部分，将继续获益。其中，长安的新能源汽车、兵装集团旗下中国嘉陵、建摩B和轻骑的合并，都会带来投资机会。
　　从2009年下半年开始重庆板块股如渝开发、渝三峡A等股票就出现过基金增持和新进的情况。据重庆当地媒体报道，今年重庆板块的题材主要集中于IPO、借壳和资源整合。仅涉及资产注入的企业就有：重庆化医集团和轻纺控股集团对应的建峰化工、渝三峡A和上海三毛，可能成为壳资源的上市公司有ST渝万里和四维控股、重庆路桥等。从赴渝调研的人士口中，记者得知，他们最关注的还是有国资委背景的上市国企，如长安汽车等。一位市场人士告诉记者，大重组这个概念非常大，涉及的重庆相关上市公司也很多，从最近异动的重庆路桥就可以看出各方资金对重庆题材还是很关注的。
　　自日起，世博概念股就像接到一声令下似的齐刷刷向上攀升。其中，尤其以上海本地交运、商业零售、旅游酒店板块等公司股价表现不俗。另据了解，这些个股的好行情还跟上海的另一件大事——国资整合密切相关。1月12月举行的上海国资工作会传出的消息显示，2010年国资整合力度将与2009年整合力度相当。...[]
　　根据目前世博会规模等各方面情况测算，预计人数可能会超过之前预测的7000万人次，达到1亿人次，或将带动消费总量1000亿元~1500亿元。分析人士指出，世博会比奥运会参与人数更多，参与方式更为自由，持续时间更长，所以对于消费拉动的影响意义深远。...[]
投资策略及要点
　　从时间序列看，上海世博对行业的拉动效应分为三个阶段。第一阶段，是筹备过程对建筑工程、房地产行业的拉动；第二阶段是消费提升对餐饮旅游、商业零售以及交通运输行业的拉动；第三阶段则是后世博效应对旅游、商业地产的拉动。&我们认为目前市场关注焦点将转向消费提升阶段，应重点关注商业零售、餐饮旅游以及交通运输三大行业。&
　　在投资品种上，国泰君安和上海证券均推荐了新世界、豫园商城、交运股份、锦江投资和上海机场。此外，国泰君安还建议关注东方明珠、百联股份、益民商业、上海九百、金枫酒业、长江投资等。
&&& 一直与&概念&相连的上海世博会，正逐渐超过概念。昨日，*ST伊利披露业绩预告，称因公司优化产品结构、强化世博营销等一系列强有力的举措，预计公司2009年度将盈利。业内人士指出，世博效应正渗入实体经济中，一批公司因参与世博会有望提升业绩。
　　2009年5月，伊利集团正式与上海世博局签约成为高级赞助商，旗下销售的所有伊利产品包装全部由奥运五环更换为世博标志。同时宣布启动&世博标准&工程，该工程涵盖&全公司、全产品、全环节&等。
已批的11个区域经济规划
　　目前A股旅游业上市公司中有五家公司的经营性业务位于海南，包括中国国旅、首旅股份、三特索道、罗顿发展、ST东海。其中，中国国旅、首旅股份、三特索道被认为受益较为明显。...[]
　　福建汽车产业在国内地位不突出,年产10万辆左右,形成了闽中、闽南、闽西北三大产业群。闽中以东南汽车为龙头主要以轿车为主;闽南以金龙汽车为龙头,以客车为主....[]
　　2009年6月份《横琴岛总体发展规划》获批,意味着横琴将成为我国自上海浦东、天津滨海新区后的第三个国家级新区。港珠澳大桥一旦通车,横琴将成为连通粤港澳三地的战略要地。...[]
　　该区域的战略定位除了"全国内陆型经济开发开放战略高地"外，还包括打造全国先进制造业重要基地、全国现代农业高技术产业基地和彰显华夏文明的历史文化基地。...[]
　　江西省政府十六日对外通报，“鄱阳湖生态经济区”规划获得中国国务院批复，正式上升为国家战略，江西将在这个中国最大淡水湖湖区寻找一条通过保护环境获得经济发展的新路。...[]
　　中部地区包括山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南六省，国土面积103万平方公里，08年实现地区生产总值63188亿元，占全国的19.3%，年末总人口3.6亿人。...[]
　　日前,国务院举行常务会议,讨论并原则通过了《辽宁沿海经济&带发展规划》,标志着辽宁沿海经济带开发建设已纳入国家战略,将成为下一步东北振兴规划的重要组成部分。...[]
　　图们江概念股的横空出世始于《中国图们江区域合作开发规划纲要》的正式发布，该规划旨在推动图们江区域合作开发再上新台阶，营造东北亚地区和平发展的国际环境。...[]
　　黄河三角洲迎来千载难逢的发展机遇:国务院已正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,以此,黄河三角洲的发展上升为国家战略,成国家区域协调发展战略的重要组成部分。...[]
　　国务院日前正式批复出台的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（）》（简称《纲要》）首次确立了珠江三角洲地区在全国经济布局中的五大战略定位，要求珠三角继续在改革开放上先行先试，率先实现科学发展。...[]
　　江苏沿海地区，包括连云港、盐城和南通三市，陆域面积3.25万平方公里，海岸线长954公里。这一“粟”之地，究竟凭什么跃入“国家视野”？升格为“国家战略”，又会给江苏沿海乃至长三角、全国带来怎样的发展机遇...[]热门推荐：
　　继2001年上海APEC会议之后，时隔13年北京APEC会议无疑是2015考研政治的重要考点之一。围绕这一议题，可挖掘的考查点非常多。无论是选择题还是分析题都有可能出题。学府考研米鹏老师从考研时政经济一体化角度对这一考点进行了深入解读，总结出三大问题，并结合习近平主席讲话精神给与最权威详细的解答。同学们抓住这一个重点，考研政治定能增分不少。
　　材料：刚刚闭幕的北京APEC会议，宣布启动亚太自贸区（FTAAP）进程，中国为此做了不少推动工作。中国还在积极争取《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）在2015年底前结束谈判。中日韩自贸区谈判也已取得一定进展。中韩自贸区结束实质性谈判，有可能对中日韩自贸区加快谈判速度起到推动作用。中韩、中澳自贸区谈判的结束，对于尽早达成RCEP协定也是利好消息，并会对FTAAP进程提供新的推动力。这将是一种积极的“多米诺骨牌”效应。上述自贸进程完成之日，就真正打造成了一个“环太平洋自贸圈”。
　　习近平主席在布里斯班G20峰会上发表讲话，支持设立“全球基础设施中心”，支持世行成立“全球基础设施基金”，并将通过“一带一路”、亚投行、丝路基金等途径，为全球基础设施投资作贡献。从丝路基金到基础设施基金，从《亚太经合组织互联互通蓝图》到全球基础设施中心，从APEC到G20，基础设施，都是最受关注的话题。基础设施，对全球经济复苏有极大拉动作用；互联互通，不仅是亚太梦，也是全球梦。
　　问题1：亚太自贸区进程启动的意义是什么？
　　北京APEC会议的最重要成果就是启动亚太自由贸易区进程，这是APEC会议取得的历史性成果。亚太自由贸易区建设路线图的确立将有利于进一步整合亚太地区各种多边自贸安排，有利于改变现有机制碎片化的现状。为亚太合作指明方向，使得和平、稳定、合作的新亚洲朝不可逆的方向推进，使得亚太地区继续引领世界发展大势，为人类福祉作出更大贡献。
　　问题2：为什么加快实施自由贸易区战略？
　　（1）加快实施自由贸易区战略，是适应经济全球化新趋势的客观要求，是全面深化改革、构建开放型经济新体制的必然选择，也是我国积极运筹对外关系、实现对外战略目标的重要手段。
　　（2）我们要加快实施自由贸易区战略，发挥自由贸易区对贸易投资的促进作用，更好帮助我国企业开拓国际市场，为我国经济发展注入新动力、增添新活力、拓展新空间。
　　（3）加快实施自由贸易区战略，是我国积极参与国际经贸规则制定、争取全球经济治理制度性权力的重要平台，善于通过自由贸易区建设增强我国国际竞争力，在国际规则制定中发出更多中国声音、注入更多中国元素，维护和拓展我国发展利益。
　　问题3：中国对区域经济一体化的态度是什么?
　　（1）区域经济一体化是经济活动国际化加深和国际经济竞争加剧的产物。它的发展对世界经济产生了重大影响，争夺世界市场成了国际竞争的热点。
　　（2）经济全球化与区域经济一体化是并行不悖的。区域经济一体化是经济全球化发展到一定程度的产物，是最终实现经济全球化的具体步骤和途径，是经济全球化的有机组成部分。经济全球化是区域经济集团化的必然趋势。亚太地区是全球经济发展速度最快、合作最活跃的地区，是世界经济复苏和发展的重要引擎。APEC积极推动的亚太区域经济一体化是当今经济全球化的重要组成部分，实现区域经济一体化将对全球经济增长有巨大的推动作用。
　　（3)中国的发展前景看好。中国是区域合作的受益者，更是区域合作的积极倡导者和推进者，我们愿意积极推进本地区贸易投资自由化便利化，加快区域经济一体化，携手推动亚太地区发展繁荣。
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从事志愿填报指导14年
紫光教育集团副总裁
就职于和创留学，专注北美高端留学申请
14年托福雅思教学经验。美国托莱多大学应用语言学硕士......
2007年开始专注文科各个领域的申请和研究.....