孝仙高速董事长兼总经理 英文

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-08 20:19 标签： 董事长兼总经理
孝仙洪指挥部召开2014年总结表彰暨2015年工作会
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孝仙嘉高速公路项目基本概况
孝昌至洪湖高速公路是武汉城市圈的西环线,属省内高速公路网建设范围，初步预计项目全长约170公里,总投资约81.4亿元，每公里初步估算为4819万元,项目以仙桃市、孝感市、荆州市政府为责任主体进行建设，其中：仙桃市境内约46公里，总投资约22亿元；孝感境内约121公里，总投资约58亿元；荆州境内约3公里，总投资约1.4亿元。该项目建设将进一步完善仙桃高速公路骨架网，扩大仙桃与武汉城市圈其它城市对接的深度和范围；进一步提升仙桃作为武汉城市圈核心层的区位优势，确立仙桃在武汉城市圈西部交通枢纽地位，对促进仙桃的开放和发展具有十分重要的意义。
目前，我局已委托湖北省交通规划设计院正在编制项目工可报告。
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湖北孝仙高速应城段怎么还没开工
这是一道待解决的难题
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我怎么不晓得啊，我也是应城滴
可能是经费问题啊。。不要急，快了啊。。
开工啦 陈河那段最先开始的
估计你是挖机老板
你可以去市长信箱问
没有听说过
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来自 湖北精华
规划中的孝汉应高速起点为孝感城区翟家湾转盘，向南跨府澴河，经云梦下辛店镇、道桥镇，通过武荆高速连结汉川、应城，长约21公里，项目建成后将大大缩短孝感到汉川、应城的车程。
其一，孝仙高速也是通过武荆高速连接应城、汉川的，再搞个孝汉应高速，谁给立项，谁给出资？
其二，应城、汉川、孝感三地呈三角形分布，孝感要与应城、汉川通高速，只能分别为孝汉、孝应，若在荆武高速上找一个点分别连接应城、汉川，效益不大。比如，孝汉高速由翟家湾引出后，可经朱湖、民乐直达汉川，里程只有30几公里；孝应高速可由河口大桥引出，经沙河、隔蒲直达应城，里程也只有30几公里。且可通过荆武高速形成环线。而经荆武高速再分别通达应城、汉川，看起来只需修21公里，但到达目的地的总里程都大于30公里，且三地之间不能形成环线。
来自 湖北精华
关键看项目法人是谁，投资主体是谁。
原来总以为孝感交通有优势，现在再跟其他地方比较，已经没什么了。
且不说高铁，单就孝感与近在咫尺的武汉而言，居然没有高等级公路直通：107国道年年修，有时居然要走东西湖的小路才能进武汉；京珠高速并不经过武汉主城。
而城市圈内其他城市到武汉差不多都有高速公路：仙桃、潜江是汉宜高速；黄石、鄂州、黄冈是武黄高速及汉鄂高速，还有已通车的武麻、武英高速；咸宁是青郑高速直接进武昌市区，且其到武汉除107国道外，还有一条一级公路。
孝感规划连接汉口主城的孝硚高速，于今仍未落实投资人。就与武汉的交通便捷程度而言，孝感已大大落后于圈内兄弟了。
来自 湖北精华
槐荫论坛也开始有人质疑孝汉应高速的合理性了：
规划建设孝汉应高速究竟想解决什么问题？
1。项目建成后将大大缩短孝感到汉川、应城的车程。这一点是个假像。从规划线位的控制点计算，翟家湾转盘至道桥镇的里程至少在22公里以上，先说去汉川方向，从道桥镇至虾子地里程为12.6公里，虾子地至城区7公里，总里程为42公里。而规划的孝感至汉川的一级公路里程是28.8公里。再说去应城方向，从道桥镇至应城互通里程为18公里，应城互通至城关里程为8公里，总里程为48公里，而规划的孝感至应城一级公路孝感至曹大里程是20.3公里，曹大至城关14公里，总里程为35公里。还有一个问题，武荆高速在道桥镇处没有设置互通，而是在长江埠设有互通，要想在道桥镇再设互通，有很多工作要做，也很难。
2。建设孝汉应高速公路，有利于孝感区域内南部快速通道建设，对推动区域内经济发展、民生改善具有重要意义。建设孝汉应高速其实只解决了孝感便捷上武荆高速的问题，由于是高速公路，封闭、收费，因此，对推动区域内经济发展、民生改善的作用是有限的，从征地拆迁的角度看，积极作用更要打折扣。
所谓质疑，并不是反对修路，恰恰相反，大家都认为孝感很有必要直接跟荆武高速连通。
大家所担心的，是以孝汉应的名义修了此路后，原计划孝感到应城、汉川的直通道路将被搁起。而真正能起到快速连接孝应、孝汉作用的，恰恰是原规划的孝应一级（卧龙、曹大）、孝汉一级（朱湖、民乐）。而孝汉应高速反而把孝感与应城、汉川间的距离拉远了。
来自 云南精华
什么高速，是孝感怕武荆高速抛弃了。就算你修一条直线我想应城人也不会去你们那，还别说汉川。更没有人不走直线去武汉而绕弯去那个小城
来自 湖北精华
就算你修一条直线我想应城人也不会去你们那<font color="#53145 发表于
应城人真有硬气。
来自 湖北精华
据知情人士称，所谓“孝汉应高速”，其实就是
武荆高速孝感联络线 ——武荆高速建设的起点方案之三的弥补工程
来自 湖北精华
这样的话，孝感--汉川---蔡甸的通道肯定黄了！
来自 湖北精华
孝感的交通确实跟不上了。
来自 广东精华
孝感对接武荆的联络线而已。
来自 湖北精华
只要投资落实，修路总是好事。
如果单单是一条武荆高速连接孝感城区的联络线，那么其作用就有限。虽然名义上叫做孝汉应高速，但其实孝感去应城、汉川并不会真的全程走此路。
但若顺势将孝汉应（不如叫“孝道高速”更贴切，字面上既是孝感至云梦道桥的高速，同时又隐含“孝道”的意义）延伸到天门、潜江接汉宜高速，那个意义一下子就大了：
1、从小了讲，这是孝感连接荆州、宜昌的便捷通道；
2、从中了讲，这是完善江汉平原高速公路网的重要一线；
3、从大了讲，这是连接武汉城市圈与鄂西生态圈的重要干线。
而且，孝感至潜江的空间距离并不长，也就是100多公里而已，其中孝汉应已有21公里，剩下的只有七、八十公里，且全部地处平原地带，成本不高，投资也不大，应该搞得起来。
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与会同乡就长每谙肿础⑽蠢捶⒄构婊巴缁崛绾谓徊酱蛟炱教ǚ窦蚁绶⒄褂辉痉⒀浴Ｍ缑侨衔每诮攴⒄钩杉橙唬ど趟笆胀黄2000万，农村水改惠及44个村，通村公路完善95%，农田水利设施完善，城镇日益亮化美化；家乡未来希望无限，孝仙嘉高速、汉江码头等项目尘埃落定，长每诘痴嘧油沤峤。鞯叵缬压匦墓刈Ｍ缑腔菇ㄒ椋绦⒒勇裢房喔删瘢欢细纳迫碛不肪常轿痪夥⒄梗嘞蚶舷缤ūㄏ钅柯浠Ъ敖ㄉ枨榭觯哟笠锘钩擦Χ龋斐每诓饺肟蒲Х⒄沟目斐档馈
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