去哪儿出租一号专车抢单神器器

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-06 00:14 标签： 淘宝抢单神器
> 快的打车司机版
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应用大小：18.7 MB
类别：旅行
当前版本：3.2.1
语言：简体中文, 繁体中文, 英语
运行环境：需要 iOS 5.1.1 或更高版本。与 iPhone、iPad、iPod touch 兼容。 此 App 已针对 iPhone 5 优化。
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快的打车司机版（快的司机）
简介：快的打车司机版客户端，帮助的哥抢到订单。
快的打车司机版应用说明
o 快的打车司机 3.2 版, 全新登场!
o 学会只需 1 分钟, 每月多赚 2000 元!
o 全国覆盖近 300 个城市, 全国最大!
o 全国数千万乘客每天使用, 生意最多!
o 100 万出租司机师傅的信赖, 司机最爱!
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o 打车信息 1 秒内推送到位, 不再需要漫长等待.
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o 信息完整, 看一眼就知道乘客的起点、目的地.
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o 完善的信用体系, 拒绝放鸽子, 拒绝黑车黄牛车.
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B04：B04－绝对焦点
APP、WIFI路由器、二维码同上阵 出租车“潮”司机抢单蛮闹猛
& B04：B04－绝对焦点 & 稿件来源：申江服务导报 & 作者：徐一琦/孔亮
　　责任编辑:黄飞珏/文:实习生&徐一琦&《申》报记者&孔亮&/摄影:钱超/设计:阿冰&&&&相对于最传统的在马路上扬招出租车的方式，打个电话预约租车已经属于比较先进的叫车方式了。然而，在通讯网络高度发达、智能手机越来越普及的情况下，动动手指就能叫出租车的各类APP软件正被越来越多的市民所接受。自5月起沪上多家出租车公司恢复电调费后，这些软件更是风靡申城，它不仅为白领们提供了新的打车方式，也悄然改变了出租车司机们的生活……“多好的一单，又被抢了”&&&&“有乘客预约用车，加价10元，明天上午8点半，从祁连山路到浦东机场。”上周二晚上8点，记者刚坐上一辆海博出租车不久，司机曹新国的手机“打车神器”便发出了这样一条语音预约。&&&&“唉，又被抢掉了，这么好的一单。”“打车神器”一发出预约提示，曹新国连忙点击接单，然而，显然有人比他手脚更快，更先抢到了这一单。曹新国今年39岁，是一名老司机。去年自己看新闻得知有一款打车APP问世，于是便带着试一试的心情下载了一款。&&&&和曹国新一样，海博司机黄勇这把方向盘一握就是18年。现在只要起床便打开手机，同时开启“嘀嘀打车”、“快的司机”、“大黄蜂”、“海博手机订车”四款APP。“你好，7点30分，从周家嘴路去浦东机场”在“嘀嘀打车”的界面上弹出了语音提示，在屏幕的中央显示着巨大的“抢单”摁钮。“不顺路的，不抢了。”黄勇笑道，“这个软件比较流行，但没有针对性的，每单都报，很费电。”“没事儿就看软件，麻将也不搓了”&&&&“我们在开车的时候接这些预约单有难度，很多今天在家休息的师傅麻将都不搓，就在家抢单了，而且他们是wifi，我是3G，网速也没人家快。”对于刚刚错失的一单生意，曹新国似乎并没太放在心上。曹新国告诉记者：“还有的司机更疯狂，自己在外开车，叫老婆在家抢。因为传统电调通知过来，计价器一翻下就没有后续的订单了。有了这个软件，在家休息都可以接单，还可以接明天、后天的预约单，这对开单班车的人合算。况且知道乘客目的地，可以顺路接单。”&&&&在曹新国车上，记者发现了两个手机，分别装在手机支架上。据曹新国介绍，以前他用的是非智能手机，他车上的一部iPhone手机和另一部国产智能手机都是最近为了用“打车神器”而买的。“现在许多乘客用打车APP，我1部手机应付不过来，所以就买了2部手机。我还特意订制了电信的流量套餐。我2部手机并不算多，我有很多朋友都是2部手机外加一台iPadmini的，前面都挂满了。”&&&&喜欢精打细算的黄勇倒没有这样疯狂，但他前不久刚将自己每个月80M的流量加了20元换成380M，为了防止手机没电，他还换了一块原装的配套电池板。“有的司机不懂，没有包流量套餐，一个同事上次去宁波第二天回来流量就用掉260多元。现在用这个APP倒时常会看看今天用了多少流量。”&&&&尽管如此，但“这些软件确实为我增加了收入，至少增收了20%。以前我一般每天营业额1000元，现在起码1200元。”曹新国告诉记者，“一来这些软件为了推广，对司机会有各种奖励措施，比如大黄蜂打车，每成功一单就能奖励5元，高峰时奖励15元；二来是面对各种各样的预约单，我能看到乘客的起点和目的地，选择最近的乘客能够减少空载，选择目的地较远的乘客能提高效率。”老司机仍不屑APP&&&&自今年5月，沪上多家出租车公司恢复收取4元电调费后，电调业务量受到了一定冲击，仅以锦江出租车公司为例，其恢复收取电调费首日的电调量基本平稳，
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s003011.cm6&&&&0济南打车软件用“抢单神器”插队 发现立即封号（2）－济南新闻－齐鲁晚报网
济南打车软件用“抢单神器”插队 发现立即封号（2）
核心提示：
“打车软件也能走后门抢单，真是太郁闷了。”近日，出租车司机庄师傅发现，明明赶在打车软件5秒倒计时准时抢单，但是没能够及时抢下订单，原来是有人用“抢单神器”走后门。
严禁黑车注册
打车软件出租车电召服务将被规范
本报7月17日讯(见习记者万兵) 17日，交通部针对打车软件颁布新政，规定将打车软件统一纳入管理。根据新政，司机接单后未按承诺提供服务被确定为拒载行为，而驾驶员终端软件的发放也将更加严格。
为了维护出租汽车市场的秩序，保障乘客合法权益，交通部发布了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》(以下简称《通知》)。各地交通主管部门需要逐步实现出租汽车电召服务统一接入管理，并实现出租汽车服务管理信息系统与手机软件召车服务系统的信息共享和互联互通。
其中，共享信息应当包括出租汽车车辆和驾驶员基本信息、地理位置信息、空重车信息、服务质量信誉考核信息以及电召服务预约、派单、应答、服务和驾驶员服务质量评价等信息。
新的政策让正牌的哥忍不住要叫声好。在打车软件盛行时，由于初期对注册司机审核不严，不少黑车司机浑水摸鱼，用假的或过期的资格证轻松注册成为软件用户。也有不少市民在打车时屡屡召来黑出租，惹来一头火。
《通知》规定，主管部门需要完善管理制度，防止不合法车辆利用手机召车软件进行非法营运。发放驾驶员终端软件时，应当与城市出租汽车服务管理信息系统中相关信息进行比对，验证申请注册的驾驶员和车辆具备合法营运资格后方可予以发放。
出租汽车驾驶员取得驾驶员终端软件使用权限后，也不得转让或者租借给他人使用，丢失或更换手机时应当及时注销或更新服务账户信息。
此外，在手机软件召车服务过程中，主管部门应对驾驶员终端软件卫星定位系统地理位置与对应的出租汽车车载终端地理位置进行比对，确认经纬度位置基本重合后才可推送即时召车订单信息。
《通知》中还规定对接单后未按承诺提供出租汽车电召服务的，视为拒载行为。对于新政策，滴滴打车CEO程维表示，未来集中更多精力投入到大数据的研究与实践中去，从而持续优化出租车的调度，为用户提供更高效的出行。
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责任编辑：刁俊艳
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