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西安秦贸物资有限与同仁县通源 热力有限公司分期付款买卖合同纠纷案
作者：黄南州中级人民法院&&发布时间： 11:18:13
一、首部1、判决书字号：青海省黄南藏族自治州中级法院（2013）黄民二初字第6号民事判决书2、案由分期付款买卖合同纠纷3、诉讼双方原告西安秦贸物资有限公司，住所地西安市华清路龙华村5号。法定代表人秦树叶，该公司总经理。委托代理人任永平，北京市东元律师事务所西安分所律师。被告同仁县通源热力有限公司，住所地青海省黄南藏族自治州同仁县隆务镇德合隆北路。法定代表人潘春宏，该公司经理。委托代理人王龙华，该公司员工。委托代理人何忠莲，该公司员工。4、审级：一审5、审判机关和审判组织审判机关：青海省黄南藏族自治州中级人民法院合议庭组成人员：审判长拉加才让、审判员完玛当周、代理审判员靳小宇6、审结时间：日二、诉辩主张1、原告诉称原告秦贸公司诉称，日、日原、被告分别签订《购煤协议书》，由原告向被告供应所约燃煤，合同签订后，原告按协议约定履行了义务，但被告并未按协议约定向原告给付全部货款，现尚有1567867元货款未给付。被告的行为已经严重违反双方合同约定，按双方协议被告应承担50万元违约金。故请求法院依法判令被告给付拖欠原告货款1567867元及违约金50万元，并承担本案诉讼费。2、被告辩称被告通源公司在庭审中辩称，原告主张的欠款金额不实，原告只向被告提供了已付款部分的增值税发票，对未支付的货款部分没有提供税票，现在因时间已经过了，原告出具这部分增值税发票已经没有实际意义，原告主张的欠款金额中应当减去原告未按时全部提供增值税发票造成被告多支付的税款元及罚款滞纳金5万元，被告实际欠付原告煤款仅为元。被告不是不付款，是分期付款，按照惯例都是次年将暖气费收取以后才能支付货款，所以被告不存在违约的情形。三、事实和证据青海省黄南藏族自治州中级人民法院经公开审理查明，日原、被告签订《购煤协议书》，约定：供煤时间为日至日；价格为每吨670元，数量4500吨由原告承包，金额为3015000元，该价格为含税价，原告提供增值税发票；付款方式为分期付款，2011年11月底前付清。日原、被告签订《购煤协议书》，约定总货款为6084000元。原告按照协议要求按时向被告供煤，被告未按时全部付清原告煤款，日双方对煤款进行结算后，被告向原告出具了一份欠条，内容为：2010年10月至2011年4月欠煤款元；2011年10月至2012年4月欠煤款1450000元，两年共欠煤款元。日原告秦贸公司与被告通源公司签订结算清单，2011年10月至2012年4月煤款于日一次性付清。2010年10月至2011年4月所欠煤款元被告至今未付清。期间，原告向被告提供了部分发票，对欠付煤款的增值税发票未向被告提供。另查明，日的欠条中关于2011年10月至2012年4月欠煤款计算有误，少计算4000元煤款。上述事实有下列证据证明：1、日购煤协议书、日购煤协议书、补充协议；2、日通源公司出具的欠条；3、日结算清单。四、判案理由青海省黄南藏族自治州中级人民法院认为，秦贸公司与通源公司签订的两份《购煤协议书》系双方当事人的真实意思表示，内容不违反法律、行政法规禁止性规定，依法应认定合法有效。秦贸公司按通源公司的要求，履行了相应的供煤义务，通源公司应依约定的付款方式支付煤款，秦贸公司请求通源公司支付欠付煤款的诉求符合法律规定，予以支持。秦贸公司主张欠付煤款中2011年10月至2012年4月的欠款少算4000元，但日双方签字认可的结算清单表明2011年10月至2012年4月欠付的煤款通源公司已一次性付清，秦贸公司也无提供其他证据证实通源公司没有支付少算的4000元，故对该部分诉求不予支持，通源公司实际尚欠秦贸公司煤款1563867元。关于通源公司主张秦贸公司未按协议约定向其提供增值税发票导致其缴纳的税款及滞纳金应当从欠付的煤款中扣除，青海省黄南藏族自治州中级人民法院认为，与通源公司付款义务相对等的是秦贸公司的供货义务，开具增值税发票仅属于秦贸公司的合同从给付义务，通源公司不能以已支付未开票的增值税额作为扣减货款的理由，且通源公司在庭审中所出示的证据不能证明其替秦贸公司代为缴纳税款的具体金额，因此，通源公司要求从欠付的煤款中抵扣税款的理由不成立，不予采纳。另，增值税专用发票是国家向销售方征收税赋的重要凭证，出具增值税专用发票是销售方的法定义务，秦贸公司作为销售方应按法律规定向通源公司开具增值税发票，鉴于通源公司未在本案中提出反诉，秦贸公司不依法开具增值税专用发票，由此给通源公司造成损失，通源公司可另行起诉要求赔偿。秦贸公司请求通源公司向其支付违约金的诉求，秦贸公司与通源公司于 日签订的《购煤协议书》中，双方未约定违约责任，通源公司虽未按照约定全部支付秦贸公司煤款，但秦贸公司也未提供相应证据证明因通源公司违约给秦贸公司造成实际损失的事实，故对该诉求本院不予支持。秦贸公司与通源公司于日签订的《购煤协议书》中，虽然双方约定了违约责任，但该笔煤款已于日一次性结清，故不存在支付违约金的问题。五、定案结论根据《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条第一款、第一百零九条、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：一、被告同仁县通源热力有限公司于本判决生效后十日内给付原告西安秦贸物资有限公司煤款1563867元。二、驳回原告西安秦贸物资有限公司的其他诉讼请求。
六、解说本案中重点解决的是两个问题：一、销售方未提供增值税发票导致购买方缴纳的税款及滞纳金应当从欠付的煤款中扣除，应在买卖合同纠纷中解决还是作为反诉或者另案起诉解决。青海省黄南藏族自治州中级人民法院主要从买卖合同主给付义务和从给付义务角度来判定，买卖合同的双方主要义务是给付货款与提供货物，完成这两项内容，合同的主给付义务就已完成。提供发票为从给付义务，不能在买卖合同纠纷中作为扣减货款的抗辩理由。但是，出具增值税专用发票是销售方的法定义务，购买方可以就该部分内容，在买卖合同纠纷中提起反诉或者另案起诉。二、关于违约金的问题。销售方与购买方未在买卖合同中约定关于违约后的责任承担问题，且销售方也没有相应证据证实购买方因违约给其造成的实际损失，作为法院无法判断，且没有一个具体的判决标准，出于慎重，对该部分不予支持。
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少数民族刑事习惯法现实价值分析——以藏族“赔命价”为例.pdf41页
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中南民族大学
硕士学位论文
少数民族刑事习惯法的现实价值分析――以藏族“赔命价”为
姓名：张熹微
申请学位级别：硕士
专业：法学理论
指导教师：刘之雄
中南民族大学硕士学位论文
在某些少数民族地区，少数民族习惯法与国家制定法之间的较量
从未间断过。在这样的较量中，少数民族习惯法并非总是处于下风，
有时反而能得到更多的支持，表现出比国家制定法更强的活力，致使
这两套不同法律系统的地位均显得非常尴尬。
本文以藏族地区的“赔命价”刑事习惯法与国家刑事制定法之间
的相互博弈为缩影，从了解“赔命价”刑事习惯法的含义、内容、产
生和发展的历史文化背景以及其在现实生活中的种种表现着手，将
“赔命价”刑事习惯法与国家刑事制定法分别纳入对方的视域中进行
换位审视。
在“赔命价”刑事习惯法的视域中，国家刑事制定法有其局限性。
首先，相对于藏民族自身的传统文化而言，国家刑事制定法属于一种
外来文化，在藏族地区缺乏一定的适宜其生长的文化土壤，特别是当
这种外来文化与藏民族的本土文化发生碰撞与冲突时，民众往往会因
无法适应而排斥它。其次，国家刑事制定法未能发挥保护被害人利益
的功能，命案发生后，被害人及其家属的利益常常得不到照顾，有时
还会人财两空，此种情形下，民众当然会更愿意选择“赔命价”刑
正在加载中，请稍后...　　收复藏南，占领整个东北邦。在西里古里走廊最窄的20公里处建立新的中印国界线。从东面和北面锡金地区两个方向看牢西里古里走廊。　　藏南的印军应予以完全歼灭，这样才能给印度以心灵上的震撼，彻底打破其大国幻梦。
　　客观地讲中央之国、印度其后对藏南问题的应对都出了重大失误，一来二去误打误撞中形成今日僵局，只不过由于印度驻军在先进而事实掌控藏南，而中央之国苦于没有抓手有力使不上力干着急。目前态势很难讲对印度有利，毕竟无形之中绑架了印度东北诸邦的发展(当然也不排除印度有意为之，为得就是让印度主体民族更好地消化东北诸邦)，中央之国除了当面西藏发展稍受制约外，其他的目前看不出明显受影响痕迹。　　1954年签署的《中华人民共和国、印度共和国关于西藏地方和印度之间的通商和交通协定》并互换照会当是整个事件的分水岭。《协定》规定了两国互设商务代理处及其外交待遇，“照会”同意印度撤除驻军卫队(指向亚东、江孜两处英印商务代理处和与租界一个性质的边贸市场，连同驻扎在那里的外国武装、海关权，以及从亚东边境到江孜的邮电权和沿途享有治外法权的12个驿站，等等)。　　直到此时很难讲中央之国对印藏边界情况完全了解(即便是了解，了解的程度又有多深?)。按照本朝太祖的一贯行事风格，推进任何一件事都会有后手的，但显然藏地问题解决后的后手是存疑的，当然不排除事后执行中遇到不可逾越的困难这重因素，显证就是驻藏部队长时间挣扎在温饱线上(20多年争抢地盘的厮杀，让汉藏两地猜忌达到顶点；在中央之国在藏地尚无稳定补给线的情况下，藏地重拾逼走清驻藏川军的盘外招)。从这个层面理解，1955年西康行省的撤销势属必然，照顾藏地民众感情，强推(四川)康区民主改革(1955年—1960年)。在后续应手遭到迟滞甚或破功的情况下(更可怕的是没有熟悉藏情的人才)，很难对中央之国保全藏地疆土抱有太大希望。此时的中央之国在藏地的当务之急—修通道路，川藏公路(1950年—1954年)、青藏公路(1950年—1954年)建设如火如荼。　　中央之国的无暇顾及，并不代表印度吞并藏南的程序合法，印度此时在此惟缺中央之国认定一环，即使达不到认定的程度最起码也要达到认可的程度，彼时印度想在《协定》中拴上只言片语当不是难事(利益交换严重不对等)，事后中央之国翻盘阻力当鸭梨山大。从中央之国的行事轨迹来看，此处并不是中央之国的坚守。1956年10月中缅两国就边界问题基本达成共识，中央之国事实承认了麦克马洪线东段边界划分；直到1957年中央之国对印度就边界问题的交涉尚还停留在阿克赛钦(没有显著证据证明边界争端已经指向藏南)。呵呵。。。印度的行事风格的确不可思议，最起码在这种情形下，一般人绝不会出现如此致命失误，咋就让板上钉钉的事变得不可捉摸?从印度其后的行为处事来看，印度就是个横主(印度只学到了宗家—日不落的表面皮毛，⊙﹏⊙b汗宗家的内囊腹黑精髓当是未能学到，也难怪，这些东东真得只可意会而不可言传的哟)!　　1954年后，无后顾之忧的中央之国在藏地甩开膀子大展拳脚(事情做得有点过，欲速则不达)，欲在次大陆树立权威的印度则按自己的心态出牌(前进政策，军队继续推进到自认为应该占领的地方，即使食言也不理会—波林三多即是例证)，全然不顾喜马拉雅山脉背后那个庞然大物—中央之国，应该说印度始终自我感觉良好。
　　作者：但爲君故 时间： 15:59:10　　。。。这样才能给印度以心灵上的震撼，彻底打破其大国幻梦。　　——呵呵。。。1962年中央之国好像就遂行这个结果了，面对不依不饶的阿三，地球人都知道，此役阿三不是一般伤自尊了。。。　　早知今日，何必当初，若不是小看彼时积贫积弱的中央之国，一切尚未可知啊!
　　@fanziqi
11:06　　　　------------------------------
　　扎（木）-墨（脱）公路未通车之前，进出墨脱的道路因为艰险，被称为“墨脱生死路”。然而，从墨脱县城通往某巡逻点位的路，在不到100公里的直线距离上，2次在海拔500米至5000米的地区上下起伏，道路直上直下，几乎是沿着地理等高线在攀爬。这里就是娘姆措地区，以前偶尔有不怕死的探险家走进这里，再也没有出来，娘姆措也被当地群众称为“叹息丛林”。然而，穿越这里的两条巡逻路是韦炳文带领2名战士勘察并开辟出来的。只有韦炳文自己才知道，日至10月1日，在这5个多月的时间里，他在勘察开辟这两条新巡逻道的过程中，经历了什么样的极限生死考验。　　日，一支印军非法侵入我娘姆措扎布拉附近地域，与我墨脱县墨脱镇亚东村9名边民遭遇。印军强行搜身、殴打我边民，并拆除我边防部队搭建的设施。接到情况后，时任墨脱县人武部参谋的韦炳文二话没说，立即带领民兵第一个赶到了这一地区。反复地搜集查看了印军侵犯证据后，主动担当起了这一地区的管控任务。　　——真得给人以无限遐想啊，当然也从事实上加强了个人的看法，那就是藏南广袤的森林是侦察兵活动的天堂，阿三标注的所谓森林公园不过是自欺欺人，这些地块阿三等同没有掌控，只要我们能够做好通联，我们可以渗透得更深，将触角延伸到更远的地方。
　　楼主辛苦了！
　　毫无疑问，新德里对东南亚和东亚的兴趣与日俱增。印度希望与地区国家在经济及国防级别展开合作。随着“向东看”与“向东干”政策都获得发展动力，当前新德里政府正朝着正确的方向前进。长期以来，印度一直因为不愿触怒中国所以不愿为其在东亚的机会而战。然而，随着地区安全构架的不断变化，再加上中国在印度洋存在的不断扩张，印度是时候摆脱对中国的“胆怯”，推进与地区关键国家的协作与交流。同样重要的是，新德里不会推行任何中国遏制政策，它不需要这样做。印度只需要发声表示关注东海、南海问题，就足以安抚其东南亚的友国——印度或许对能够慢慢地为扮演好为该地区提供安全的角色做好准备。　　——一切似乎言之尚早。阿三东进好像与中央之国没得好大关系，如此高看中央之国让人受宠若惊。
　　印度内政部长辛格17号表示，中国应该停止越界以及在印方领土内建设公路，印度希望与中国保持友好关系，但中国也应该顾虑印度的立场。他更说若中国持续在印方领土建设道路，印度别无选择只能破坏中方的建设。 　　印度前陆军副参谋长梭尼中将：“新政府带来了能量、带来骄傲以及攻击性，因此我们会看到，全世界都知道，我会说包括我们的邻国以及任何人，他们正与一个截然不同的印度打交道，印度总理莫迪带领的印度追求进步，莫迪带领的印度想要携手提升经济高度，但是莫迪带领的印度也不会被威胁压迫，这是一个改变，一个很大的改变。” 　　辛格更称，中国现在若是越界，印度将以对等的方式响应，当地媒体称，这是给中国的强烈警告，但曾经担任印度陆军副参谋长的梭尼认为，随着印度部分省邦即将举行地方选举，辛格所言不过是为了刺激选票。 　　印度前陆军副参谋长梭尼中将：“不会有任何的动作来让局势复杂化，不会从印度方面发动，但印度也不会容许任何情况被创造，伤害印度的国家利益。”　　——呵呵。。。看来阿三也深谙阿Q精神胜利法实质内涵。。。　　⊙﹏⊙b汗，说句实话乍一看内容吓我一跳，心想阿三这厮抹了什么神油，胆子立马匪了，呵呵。。。
　　军人魂魄　　刘亚洲　　军人魂魄，舍生忘我，民之所倚，国之所托。　　军人魂魄，是“明犯强汉者，虽远必诛”的家国忠诚。我们中国，纵有千古，横有八荒。有上古三代之郅治，有秦皇汉武之雄杰，有唐诗宋词之璀璨，有康乾时代之隆盛。有“入世”的儒家，追寻人与社会和谐，有“出世”的道家，探求人与自然和谐，有“遁世”的佛家，构筑人与内心和谐。我们生于斯、长于斯，血脉相传，不绝如缕。她既是我们的国，也是我们的家。她有许多不尽如我意的地方，我可以骂，可以怨，但却绝不容任何外人染指。对于敢来犯者，军人必以一往无前的胆气与豪气，追杀到底。　　军人魂魄，是“捐躯赴国难，视死忽如归”的男儿气节。金戈铁马，大漠孤烟，边关冷月。真正的男人，都有从军报国志向。“男儿何不带吴钩”，“功名只从马上取，真是英雄一丈夫”；都有驰骋疆场梦想。“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，“会挽雕弓如满月，西北望，射天狼”；更有一个舍生取义的准备。“青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还”。即使老去，也常会“醉里挑灯看剑，梦回吹角连营”。　　军人魂魄，是“岂曰无衣，与子同袍”的战友情怀。军人的内心世界冷峻却丰富、孤独又艳丽。对待敌手，果敢亮剑，剑锋所指，所向披靡，天宇因震，风雷为惊。但对待战友，则如手如足，如兄如弟。不仅于一饮一炊间见友谊，更可在战场上以命相托。“兄弟一心，其利断金”，“于生死间，交情乃见”，这种战友真情可撼天动地，能光照日月。　　这就是军人魂魄。将永远长河流响，贯索古今！
　　西康行省地图　　　　四川康区特指金沙江以东地区。
　　1954年的《协定》印度得到了不结盟运动领袖的虚名(应该没有涉及到边界划分，如果一定要说有划分，所牵涉的范围仅限于中印锡金段，当然该段划分相对清晰，只留有手指地带小尾巴)，中央之国应该讲赚盆满钵满，基本上排除了印度承继在藏特权及既得利益，也即中央之国事实上完全保有了藏地核心区，只是完成这一过程我们整整花了40多年，其中生死悬于一线的经历只有自家知晓罗。　　1954年印度在藏南成立了东北边境特区，同年出版的印度官方地图也首次把麦克马洪线从1936年以来注明为“未标定界”改为“已定界”。从1951年2月至1960年印军完全控制了麦线以南地区，至此9万平方公里领土尽入其囊中矣!印度在藏南问题上的观点：第一，印度有权利继承原来的英属印度领土；第二，印度认为经由英印当局和藏地当局认可的麦克马洪线已成为法定边界，无论中央之国承认与否；第三，麦克马洪线的“精神”实质，喜玛拉雅山山脉最高脊是中印两国边界。大家自行理解吧，只能讲以贾瓦哈拉尔·尼赫鲁为代表的印度政府外交实在太过稚嫩了，将好端端的盘面搞砸了，楞是将自家的无忧劫硬生生整成了生死劫，实在是高得不能再高(真真奇葩)罗!　　⊙﹏⊙b汗这些年中央之国那是相当地忙。国际方面居然和老大哥闹掰了(50年代末、60年代初)，好在老大哥厚道只在新疆挑了点事，1962年4月伊犁、塔城军民叛逃事件,苏中关系开始彻底翻脸；国内呢大跃进(1958年—1960年)及伴生的三年自然灾害(1959年—1961年)，国民经济正处于严重困难时期。当然中央之国在藏地也没闲着，(四川)康区民主改革热火朝天，其影响范围绝不会仅限于康区，既得利益失却者抓住清末藏区间相互联系的熟络 ，迅速将消息散布到藏地核心区；1957年“曲细岗珠”(汉语意为四水六岗)叛乱组织成立，意味着藏地动荡开始，事态演变的顶点—1959年西藏叛乱，十四世达赖出逃印度。1956年3月—1957年10月新藏公路的修建，纷杂世事中鲜有的亮点。　　1958年8月为了围剿叛军，中央之国首次将视线移到了喜马拉雅山脉山口(藏南)，在此中方遭遇到了印度巡逻队，中方控制了原为印度方面的军事阵地；印度1957年从一份中国画报上得知通过阿克赛钦的新藏公路，直到1958年9月印度才向阿克赛钦地区派出侦察部队，当然印军随即被中央之国“递解”出境。现代意义的中央之国、印度共和国，竟然以这样的方式开始介入彼此的领土划界问题，活脱脱一对“活宝”。
　　中国应该听从英国地理学家麦金德的“大陆中心地带理论”(该理论认为欧亚大陆中心地带对于地缘政治有着举足轻重的战略意义)并试图成为欧亚大陆强国吗？　　还是应该遵从美国海军军官、地缘政治战略家马汉的学说(认为“海上力量”对于国家的实力和影响至关重要)谋求成为海上超级大国？　　“麦金德阵营”的人士敦促中国在战略上与欧洲、俄罗斯和印度发展合作关系。他们认为，中国应避免挑战美国和争夺太平洋霸权，而应继续和平崛起成为世界大国。　　但这种战略遭到“马汉阵营”的反驳，他们认为争取制海权是中国有朝一日成为世界大国，并与美国比肩的唯一途径。年中国在南中国海、东海和黄海与邻国的冲突支持了该阵营的观点。　　即使北方威胁部分成为现实，中国“走向海洋的战略意志”(换句话说，“南方威胁”理论)也将长期存在。因为在近现代，中国最耻辱的丧权失地——包括失去台湾，都来自南方——换句话说，来自海上。中国不会轻易忘记这一切。
　　克节朗地区(桑多洛河谷)地图　　
　　克节朗地区(桑多洛河谷)地图　　
　　克节朗地区(桑多洛河谷)地图　　
　　一位是懵里懵懂、一无所知、祖宗荫庇却又家道中落、贫困潦倒的主，一位是揣着明白装糊涂、勾联亚欧、安天乐命却蒙养父巧取豪夺致迅速膨胀、自以为是的主，两者擦出的火花相当绚丽多彩。　　1959年注定是风云激荡的一年。估计上一辈的笔记读多了，血气方刚的十四世达赖(是年24岁)追逐着梦想，义无反顾地离开了庙宇(史称“西藏叛乱”，一声叹息，时、势均已不同于往日罗)；印度在完全吞咽下中印东段麦线以南、中段相关要求领土后，对西段要求领土进入实质操作阶段(派巡逻队搜索中国“占领”地区，在不进攻中国阵地的情况下，插入中国据点之间的空白地带，堵住中国人向前推进的路线，改变阿克赛钦中国军队占领现状)；中央之国终于回过味来，总算明了麦克马洪线是么东东，虽讲藏地局势已呈混沌、复杂态势，但不能代表你可以继续落井下石、继续按自己意志行事—在相关领土上构筑自家防线，善意已在被忽悠、被欺骗中稀释，后知后觉的中央之国终于回归正常，开启了正视中印之间复杂的边界划分问题，幸甚。　　有些事还是要说道下的，中央之国“羁縻制”及其形成疆界的模糊不清，事实上造就后古典时代中央之国边界问题上的被动应付，但扪心自问，中央之国自身的功课是否完全到位?藏地经历的两次大规模裂地过程中，中央之国也是负有很大责任的。罢罢罢，往者已随风飘荡，让我们享受时下的美好生活。　　随后中印东段边界动静闹得比较大的两个地方分别是朗久、克节朗河谷地区。朗久(日侵占)位于隆子县最东部的扎日乡公路尽头；克节朗河谷地区位于中印边界东段的最西端，在塔格拉山脊(Thag la)与哈东山脊(Hathung la，坐落在麦线上))两山之中，呈东西走向(日侵占了兼则马尼；1962年6月在克节朗河谷扯东地区建立据点)。中央之国态度很明确，争议地方位于麦线以北；印度态度那是相当地拽—我认为中印边界在哪，哪就是边界。即便如此，中央之国在此应对除了外交抗议外，还不至于挥拳相向，西段则不同罗，毕竟咱事实控制着那些地盘呢。要不怎说印度相当拔哩，在东段横就罢了(毕竟中央之国尚未控制)，西段人家控着呢，象这样搞不摆明戳人家痛处么(日空喀山口事件)?找打!　　塔格拉山脊，印度极尽全力想要的中印边界划分线，成为1962年10月中印战争的直接诱因，孰是孰非一目了然(事实果真如此吗?呵呵。。。只能讲西方人思维跟咱就是不一样)。战争进程不再细叙了，中国军队利用贝利小道穿插称得上神来之笔。只是让全世界人瞠目结舌、意想不到的是，本朝太祖宣布11月22日零时停火，部队主动回撤到日双方实际控制线(宣布是日双方实际控制线)的内侧(我方一侧)20公里地区。谨以纪录片解说词来向那场战争参战军人致敬——“印度动摇了。。。新德里出现了极度地惊慌，这是我生平第一次看到一个民族士气的瓦解。”　　中央之国以打促和的战略没能实现。1964年印度重新恢复占领藏南领土，1987年印度在桑多洛河谷(Sumdorong Chu)—62年中印战争跌倒的地方挑起中印边境冲突(桑搭吉指挥的印军抹去了1959年实际控制线)。　　狗尾续貂，个人评价下那场战争(评价以不否认先辈们的功绩为前提)，从实用主义角度来讲，62年中印战争东段规模打大了，而西段规模则是打小了，东段我们打到色拉山即可(最起码守住问题不大)，西段我们的底线应该是拉达克山；从人性的角度来看，伴随战争进程中的政工问题我们做得很不够，撤军没得问题，但问题是我们怎样对待为维护国家主权和领土完整，为保卫祖国西南边疆做出了重大贡献的凛然正气、铮铮铁骨的门巴父老乡亲?　　2000年中央之国第五次全国人口普查数字，珞巴3000多人，门巴8900多人，以此作为中央之国大好河山—九万平方公里藏南土地的一个小结吧。?!　　备注:1987年实际控制线走向，从克节郎河折向兼则马尼，再向东在桑多洛河南岸通过旺东与麦克马洪线相接。(1987年中印边境冲突，印度时机抓得不错。中央之国1985年裁军百万，昭告世界发展重心转向经济；中央之国在此克制，印度及时收手，偶尔发作兼则马尼——朗久综合症的印度得了便宜。)
　　62年中印战争地图(二)　　
　　62年中印战争地图(三)　　
　　62年中印战争地图(四)　　
　　62年中印战争地图(五)　　
　　62年中印战争地图(六)　　
　　62年中印战争地图(五)　　
　　问题是我们怎样对待为维护国家主权和领土完整，为保卫祖国西南边疆做出了重大贡献的凛然正气、铮铮铁骨的门巴父老乡亲?　　——问题是我们怎样对待为维护国家主权和领土完整，为保卫祖国西南边疆做出了重大贡献的凛然正气、铮铮铁骨的门巴、珞巴父老乡亲?
　　日本《外交学者》11月20日文章，APEC会议和G20峰会之后，一个新的亚洲秩序，连同经济格局已日益成形。无论这个秩序是指“太平洋世纪”、“新丝绸之路”还是泛欧亚体系，这些说法均指向同样的事情：北京通过“新丝绸之路”向西进入欧亚其他地方，这个经济繁荣的网络正日益扩大。所以，这个新的亚洲经济秩序可以称为“中国秩序”。在这个秩序中，条条大路通向北京。这是因为中国的经济和地理位置构成了驱动和连接亚洲其他地方的枢纽。　　不过，当中国投资400多亿美元建设经由中亚和俄罗斯进入欧洲的陆路，以及从东南亚到中东和非洲的海路时，亚洲有一个至关重要的地区可能会错失加入这个新亚洲经济和基础设施网络的机会。这个地区就是南亚。目前，南亚地区内经济融合及与地区外国家的经济融合度都很低，虽然中国是印度和巴基斯坦的最大贸易伙伴。其实，南亚融入亚洲经济秩序将惠及所有地区国家，特别是对尼泊尔和阿富汗等穷国有帮助。　　从许多方面讲，选择已摆在印度面前了。印度作为一个大国，从思想上希望与中国竞争，并可能确立自己的秩序，但与此同时，印度受阻于实力和构想的缺乏。印度以前的领导人还曾构想一个印度与中国塑造和领导的新亚洲。但此后，印度错过了这趟船，亚洲新的经济和政治格局一直主要是中国和美国左右。东亚、东南亚和中亚国家现在归属于这个体系，印度提出的秩序可能是补充而非替代“中国秩序”。此外，不论越南和日本等国多么拉拢印度以在军事和经济上制衡中国，一个新的亚洲秩序已然确立的基本事实不会改变。对于印度来说，除了成为这个秩序的一部分，或者置身事外，别无其他方案，印度建立自己的亚洲秩序为时已晚。　　对于印度和南亚其他国家来说，是时候承认这个新的亚洲秩序，并且认真考虑它们在其中的位置了。一个新亚洲秩序正在出现，南亚有必要成为其中一部分。(作者阿克希勒什·皮拉拉马尔，乔恒译)　　——该讲脸盆妹妹忧患意识强呢？还是脸盆体认的阿三就是扶不上墙的主？抑或兼而有之？隐隐约约觉得字里行间太过乐观了。。。
　　事实果真如此吗?呵呵。。。只能讲西方人思维跟咱就是不一样　　潜台词:印度就是付欠抽的嘴脸，中央之国呢我忍你很久罗!
　　成为1962年10月中印战争的直接诱因(事实果真如此吗?呵呵。。。只能讲西方人思维跟咱就是不一样，潜台词:印度就是付欠抽的嘴脸，中央之国呢，我忍你很久罗!)
　　西康行省地图基本上反映了实际情况，念青唐古拉山脉可不是随意就可以穿越的，相应地高原中部实际治域范围仅限于山脉西部不足为奇了。至于波密及其以东地区(他念他翁山脉以西)生活习性与康区相似，虽然从高原中部感情因素(吐蕃发源地)来讲似乎应该是其一部分，无意卷入争端，只是为了更好地叙述一些事情本源。当然其康区南部边缘范围应该更广，当包括印度版阿邦地图长朗县和统称缅北地区(坎底盆地今缅甸葡萄县、野人山及江心坡)的广大地区，呵呵。。。既然提及到就一并提下，无他。　　古典时期藏南四大通道，从西往东分别是：达旺通道、西巴霞曲通道、底杭河谷通道和瓦弄通道。当初谁也未曾预料到，坐落在底杭河谷通道上的林芝居然异军突起，呵呵。。。在漫长古典时期还没这点哟。藏南问题既已如此，为了更好地构筑防线，中央之国选定了这个点—八一镇，不计代价的川藏公路南线为的就是确保这个点(当然与为了从东面连接上古底杭河谷通道不无关联，古瓦弄通道连接可是川藏公路北线哟)。军事部署靠前，链接呈扇形的防御面，肩负沉重的对印军事准备，林芝责无旁贷、首当其冲。至于墨脱，不输血尚无法达到前出功能，我们对其的指望只是未来撼动麦线的中坚？!高原中部篇完结???!!!
　　缅北地区地图　　
　　缅北地区地图　　
　　缅北地区地图　　
　　方向正好整反了，月牙形防御面，扇形御面是阿三研究的课题。
　　说句心里话，解读高原中部是件让人痛苦的事，总不至于对本朝国殇熟视无睹吧，正视吧，关注的程度又不能有超出现实的非分之想，这个度真得很难把握。。。　　金科玉律：有什么条件打什么仗!　　好战必亡!　　“穿过了雅鲁藏布江～、 走出那喜马拉雅”，相信那是我们最终的梦想。
　　“穿过了雅鲁藏布江～、 走出那喜马拉雅,要让心中的歌飘在蓝天下”，相信那是我们最终的梦想。
　　新华网西藏加查11月23日电（记者 刘洪明 安娜）23日，历时近8年、总投资96亿元的藏木水电站首台机组正式投产发电。这是中国在雅鲁藏布江干流上建设的第一座大型水电站，6台机组总装机容量51万千瓦。藏木水电站第二台机组将于下月中旬发电，6台机组明年全部投产发电。藏木水电站位于海拔3300米以上的雅鲁藏布江中游、山南地区加查县境内，由中国华能集团公司投资、建设和运营，设计年发电量25亿千瓦时，是西藏第一座大型水电站。藏木水电站是西藏电力发展史上由10万千瓦级到50万千瓦级的标志性工程。“藏木水电站的投产，将从根本上解决藏中电网的供电难题，特别是在眼下冬季缺电的当口，无疑是雪中送炭。”西藏自治区发改委能源办数据显示，截至2014年10月底，西藏全区电网装机容量148万千瓦。藏木电站6台机组2015年全部投产发电后，将占据西藏目前全区电网装机容量的34．46％。　　西藏年均水资源量4482亿立方米，水能资源总理论蕴藏量达20136万千瓦，占全国的29％，是中国重要的战略资源储备基地和西电东送的重要能源接续基地。
　　统计数据显示：2013年，西藏全区人均发电装机容量0．4千瓦，人均用电量1187千瓦时，分别仅相当于全国平均水平的47％和30％。
　　中国在雅鲁藏布江干流上建设的首座水电站——藏木水电站23日正式投产发电，它将极大地缓解西藏中部的缺电问题。然而24日，印度媒体却称中国在布拉马普特拉河(雅鲁藏布江流入印度境内的名称)上游建水电站是个威胁，不但会给印度带来“洪灾”和“泥石流”，影响地区生态环境，而且中印一旦发生冲突，中国还可能会用“截流”控制印度。　　——呵呵。。。果真如此那真是幸事，最起码中央之国在藏南问题有抓手罗，⊙﹏⊙b汗恐怕目前暂时只有发电功能，没有其他功能哟？！
　　莫迪的“钻石四边形”高铁计划：计划中的“德里-钦奈高铁走廊”全长1754公里，连接印度城市德里与钦奈，预计建造成本将高达2万亿卢比(约合1979.88亿元人民币)。这是印度新总理莫迪的“钻石四边形”（Diamond Quadrilateral）高铁网战略一部分，预计建成后将成为全球第二长、印度第一长的高铁走廊，时速300公里。据外媒报道，印度铁道部发言人周二表示，印度本周将与中国签署一项协议。按照协议，中国将就在德里和钦奈间建设1,750公里的高铁线路提供可行性报告。　　——纠结中。。。鱼与熊掌不可兼得哟。
　　阿三版铁路规划图　　
　　雅鲁藏布江藏木水电站建成标志着中国对雅鲁藏布江干流巨大水能资源开发利用的迈入实质性阶段，对维护西藏和平稳定等具有重要意义。　　藏木水电站最大坝高116米，水库正常蓄水位为3310米，相应库容0.866亿立方米，电站总装机容量51万千瓦。这与三峡水库185米的坝高，393亿立方米的总库容，2240万千瓦的总装机量相比，规模还是小了很多。
　　军事上的一句名言是，军队必须打能打之仗，而不是打想打之仗。
　　俄罗斯防长对中国的访问完成了将中国作为俄罗斯军事战略合作伙伴“特殊地位”的进程，而且为中国打开获得俄第一级关键军事技术的通道。甚至在中苏最友好时期，两国的军事技术信任程度也未达到这一水平。　　此次访问的结果是，中国将得到小批量俄罗斯军工综合体的先进成品，以用于研究和进一步仿制。这些先进的成品按照出口管制规定是严禁外销的，如S-400防空导弹系统、带117S发动机和“雪豹”雷达(已经安装在T-50原型机上)的4++代苏-35战机、“缟玛瑙”反舰导弹、配备P-800战略巡航导弹的“亚森-M”级885M型潜艇。　　中国想购买的许多武器都是俄近几年来研发的先进产品，能从根本上改变中国周边的力量平衡。一些专家指出，之所以被迫给出这种前所未有的条件，是因为俄罗斯已陷入长期对中国的经济依赖。事实上，这个东方合作伙伴正在利用不利于俄罗斯的地缘政治局势。　　对于俄中合作，西方媒体认为，俄罗斯已越来越依赖中国。彭博新闻社报道称，尽管俄中签署大量双赢合同，并且两国领导人私交很好，但中国对俄罗斯的能源和武器更感兴趣。乌克兰危机让俄被孤立，在这一条件下，俄指望中国的投资，以避免经济衰退。　　英国《泰晤士报》称，在当前的俄中关系中，中国加强了自己的地位。俄罗斯提供的先进武器不仅将改变东南亚地区，而且也会改变中俄的力量平衡。俄军事政治分析研究所专家亚历山大·赫拉姆斯欣也认为，这种做法对俄是不利的。他说：“中国人在获得我们的技术装备样本后，便会进行仿制。”　　——话糙理不糙，带有一定前瞻性内涵，中央之国终于步入正轨，顺势而为做事，不去刻意追求结果。
　　补充下资料，应当能能够让大家对库奴、司丕提有个比较清晰的认识，解读时有点含混。　　“毕底”现称“斯皮提”，藏语意为“中间地带”。大致在吐蕃时期属于吐蕃镇守西部的李域（于阗）军防区，地处吐蕃通天竺要道。10世纪前后，古格王子颂埃派仁钦桑布到喜马拉雅山南麓传播佛教，在毕底建耶果寺。16世纪属拉达克，1840年被锡克人吞并，成为克什米尔土邦的一部分，1846年锡克战争后被东印度公司占领，1941年与拉胡尔（拉呼）合并，属旁遮普邦的库鲁分区，1960年后成为喜马歇尔邦的“拉胡尔-斯皮提县”，行政面积13835平方公里，人口33224，首府吉隆。
　　印度高铁的建设本来是要连接它最重要的城市，最终使整个国家工业和经济得以快速发展。“德里-钦奈高铁走廊”是印度新总理莫迪的“钻石四边形”高铁网战略一部分。　　——呵呵。。。鉴于阿三基础设施都差，“钻石四边形”战略有其合理性成分，个人认为对称性的阿三国土中线直穿似更佳。
　　第18次南盟(南亚区域合作联盟)峰会26日在尼泊尔首都加德满都召开，作为观察员国已近10个年头的中国是否应在该组织中发挥更大作用，成为本次峰会的一大焦点。尼泊尔、巴基斯坦等国力推中国成为南盟成员国，而印度则担心中国会夺走其对“后院”的影响力。与代表全球经济领导力量的G20和拥有广泛区域影响力的APEC相比，南盟到目前为止只能算是一个“穷国俱乐部”，用彭博社的话说：“拥有世界人口的1/4，但只占全球贸易的5%。”据巴基斯坦媒体报道，此次南盟峰会的主要议题是减少贫困、消除文盲、加强铁路公路和电网连接。不难理解，这个还在把“每个村庄晚上都能亮灯”作为发展目标的区域，对中国“一路一带”计划的真诚渴望和欢迎。实际上，不论南盟将给予中国什么地位，中国在南亚的影响力已经毋庸置疑。 　　南盟现有印度、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国、不丹、斯里兰卡、马尔代夫和阿富汗8个成员国，同时接纳澳大利亚、中国、伊朗、日本、韩国、毛里求斯、缅甸、美国及欧盟作为观察员国。观察员国在峰会中不参与会谈，只出席开闭幕式。当前，一些南盟国家力推中国以某种“升级”姿态更积极地参与该组织的活动。巴基斯坦政府25日明确表态支持中国在南盟发挥更大作用。　　尼泊尔《共和国报》26日刊登社论称，南盟“常因其缺乏成就而招人耻笑”，表明成员国对于地区合作并未严肃对待或合作障碍很大。而中国等严肃对待南亚地区合作的国家却“因为个别国家的原因”而被拒之门外，文章呼吁“尽快吸纳中国入盟”以推进地区合作。　　尼泊尔《崛起的尼泊尔报》前总编拉姆萨尔近期在媒体撰文称，中国“也是南亚国家”，因为南盟8个成员国中5个与中国有陆路边界，而与印度有共同边界的只有4个，中国领土的相当一部分位于南亚，而且中国还是多数南亚国家最大的贸易伙伴。从地理位置、历史、贸易、文化来看，中国“都不是一个区外大国”。他表示，中国已是世界大国，而南盟还是“穷国俱乐部”，一旦中国加入南盟，南盟的影响力、形象和地位将会自动得到提升。　　尼中友协主席潘特女士26日对《环球时报》记者说，吸纳中国入盟将会使南盟“更耀眼”。她说，基础设施落后是南亚地区经济一体化最大的障碍，南亚基建的资金缺口高达2.5万亿美元，中国的加入能弥补这一缺口。她告诉记者，尼、巴等国曾多次提出吸纳中国，但接纳新成员需要全体一致同意，估计此次峰会上会见到围绕该议题的争论。　　——不出意外应该还是一切如初，毕竟视南亚大陆为禁脔的阿三会松口，除非阿三实力提升一个档次—能罩得住这帮小弟。呵呵。。。南盟“穷国俱乐部”照旧，想翻身继续等待吧。
　　高原下部又称多康六岗，由草木覆盖犹如平坦田地，呵呵。。。高原民族还是颇有诗意的!多康(mDo Khams），又译朵甘斯、朵甘，意思是汇合的区域，藏语中“多”是“下部”、“末尾”的意思。藏语称呼两水之间的高原为“岗”，六岗即指怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河、黄河之间的六个高原，分别指：怒江与澜沧江间的“察洼岗(擦瓦岗)”；澜沧江与金沙江间的“玛康岗(芒康岗)”；金沙江与雅砻江间的“色莫岗”、“勃波岗(泽贡岗)”；雅砻江中游与大渡河间的“木雅惹岗(木雅绕岗)”；雅砻江上游与黄河之间的“玛杂岗(麻则岗)”(多康六岗,古代藏文典籍对高原下部的总称)。　　根据地表生长植物形态(生活生产方式)、藏区方言及和历史渊源，高原下部可分为康区(森林覆盖)、安多(青草覆盖)，康区(多堆)、安多(多麦)与卫藏共同构成了藏区三大版块。元代称呼康区(khams）、安多(a mdo)为朵甘思、朵思麻(脱思麻)。朵思麻(mdo smad）意思是朵甘思的上部，即朵甘思北部。藏族传统认为朵甘思的东界为达孜多(今四川康定)，朵思麻的东界为白塔(在今甘肃永靖境洮河口与大夏河口之间的黄河北岸)，呵呵。。。康定、白塔仅为汉藏民族文化接触点的标志(或者说是高原民族鼎盛时期控制张力达到的最大极限)哟。风云变幻，雪域高原与中央之国相互交融，注定要围绕这两片广袤舞台展开。康区、安多—高原下部这片瑰丽的土地，不断演绎着神奇，款款向我们走来。
　　“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”的英文“One Belt and One Road”，英文缩写是OBAOR或OBOR。“一带一路”的汉语全拼“yidaiyilu”。　　2014年博鳌亚洲论坛年会开幕大会上，李克强总理以“共同开创亚洲发展的新未来” 为题发表演讲，全面阐述了中国的亚洲合作政策，并特别强调要推进“一带一路”的建设。“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台。“一带一路”的建设不仅不会与上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制产生重叠或竞争，还会为这些机制注入新的内涵和活力。
　　“一带一路”地图　　
　　“一带一路”地图　　
　　阿三版藏区版块地图　　
　　阿三版藏区版块地图　　
　　写的好啊，楼主用心了。
　　回顾印度军备现代化与国产化进程，我们不难发现：对于印度而言，时间不是问题，技术也不是问题。只要资金充裕，印度完全可在一年内拥有6架C-17，跻身亚洲屈指可数的兵力投送大国。那么，即使放弃126架阵风战机，印度也能向毫无阻碍地美俄进口五代机，“迅速”弥补中国下代战机服役后产生的军力差距。　　——不厉行节约，任何人都会缺钱花，连老美都不例外，看来阿三解决强军、资金短缺这对矛盾行为方式与别人不一样哦，的确不可思议!当然也有意想不到的好处，那就是世界上最先进的武器对阿三的大门始终是敞开的，⊙﹏⊙b汗!奇葩一个!
　　既然藏南问题已提及康区，那么高原下部就从康区说起。唔。。。说句实话，也是最难解读的地方，除了“散”外，还有一个因素那就是康区坚守与融合的痛楚相较于安多显得更加刻骨铭心。　　安多对接的是蒙古大草原、天山大草原的游牧民族(南疆的绿洲几乎无冲击力，只有结合撒马尔罕后的南疆才初具冲击力)，高原民族在此并不占优；不仅如此，即使比较当面的中央之国核心区(河西走廊)也谈不上优势。由是生存于这片肥美大草原的高原民族显得平和、安详。　　康区则不同，虽讲对接的是中央之国核心区，但高原民族在此实力占优。继文翁开化后的成都平原即成为中央之国的核心区，但中央之国内敛属性在此显露尤为特出，很难想象中央之国核心区如此缺乏渗透力，纵横两千年，中央之国核心区张力竟始终围着横断山脉打转，若不是蒙元铁骑再次将中央之国视线拉到云贵高原，中央之国核心区在大明帝国时期得以开拓云南这片热土。凭借隋、唐时期的强力渗透，高原民族在康区始终占优，当然也与中央之国核心区在此扩张费效不成正比不无关联。虽然中央之国在这片土地上起了个大早(西汉时期即开始经营)，却赶了个晚集，真真造化弄人。高地对低地特有优势在此显露无疑。　　古典时期行将结束之际，日不落强劲的渗透势头—居然让高黎贡山以西的部落民众(中央之国称为景颇族,缅甸称为克钦的民族)改信了基督教，在藏、汉和缅甸文化相接的缝隙处插入了个锲子(不能不佩服日不落眼光的毒辣、阴险)。面对中央之国的腰部、雪域高原柔软的下腹部已被外人抵住，中央之国核心区、高原核心区不约而同地将视线移到了康区，历史在此和中央之国开了个不大不小的玩笑。　　康区的范围大致相当于现今西藏自治区的昌都地区、那曲地区东部(聂荣、巴青、索县、比如、嘉黎五县)、林芝地区东部(察隅、波密两县)，青海省的玉树藏族自治州(治多县西部除外)，四川省的甘孜藏族自治州和云南省的迪庆藏族自治州。藏文化中的康区范围外延，除以上地区外，还包括凉山彝族自治州、攀枝花市、雅安市、印属长朗县和缅北地区等。康区主要地貌特征:沟壑纵横(呵呵。。。形容大江大河为沟壑有点夸张哟)、森林茂密，铺陈在称为横断山脉的青藏高原东部。生活在其间的居民有个汉藏结合的名字—康巴(khams pa），主要通用语言为藏语康方言。
　　既然藏南问题已提及康区，那么高原下部就从康区说起。唔。。。说句实话，也是最难解读的地方，除了“散”外，还有一个因素那就是康区坚守与融合的痛楚相较于安多显得更加刻骨铭心。　　安多对接的是蒙古大草原、天山大草原的游牧民族(南疆的绿洲几乎无冲击力，只有结合撒马尔罕后的南疆才初具冲击力)，高原民族在此并不占优；不仅如此，即使比较当面的中央之国核心区(河西走廊)也谈不上优势。由是生存于这片肥美大草原的高原民族显得平和、安详。　　康区则不同，虽讲对接的是中央之国核心区，但高原民族在此实力占优。继文翁开化后的成都平原即成为中央之国的核心区，但中央之国内敛属性在此显露尤为特出，很难想象中央之国核心区如此缺乏渗透力，纵横两千年，中央之国核心区张力竟始终围着横断山脉打转，若不是蒙元铁骑再次将中央之国视线拉到云贵高原，中央之国核心区在大明帝国时期得以开拓云南这片热土。凭借隋、唐时期的强力渗透，高原民族在康区始终占优，当然也与中央之国核心区在此扩张费效不成正比不无关联。虽然中央之国在这片土地上起了个大早(西汉时期即开始经营)，却赶了个晚集，真真造化弄人。高地对低地特有优势在此显露无疑。　　古典时期行将结束之际，日不落强劲的渗透势头—居然让高黎贡山以西的部落民众(中央之国称为景颇族,缅甸称为克钦的民族)改信了基督教，在藏、汉和缅甸文化相接的缝隙处插入了个锲子(不能不佩服日不落眼光的毒辣、阴险)。面对中央之国的腰部、雪域高原柔软的下腹部已被外人抵住，中央之国核心区、高原核心区不约而同地将视线移到了康区，历史在此和中央之国开了个不大不小的玩笑。　　康区的范围大致相当于现今西藏自治区的昌都地区、那曲地区东部(聂荣、巴青、索县、比如、嘉黎五县)、林芝地区东部(察隅、波密两县)，青海省的玉树藏族自治州(治多县西部除外)，四川省的甘孜藏族自治州和云南省的迪庆藏族自治州。藏文化中的康区范围外延，除以上地区外，还包括凉山彝族自治州、攀枝花市、雅安市、印属长朗县和缅北地区等。康区主要地貌特征:沟壑纵横(呵呵。。。形容大江大河为沟壑有点夸张哟)、森林茂密，铺陈在称为横断山脉的青藏高原东部。生活在其间的居民有个汉藏结合的名字—康巴(khams pa），主要通用语言为藏语康方言。
　　中国日报网11月27日电（远达）印度总理莫迪上任以来在国际政治舞台的表现可谓风风火火。英国媒体评论说，印度已经加入“大国游戏”；在安全事宜上，乌克兰危机促使新德里疏远俄罗斯，转而从其他地方寻找盟友制衡中国。　　《金融时报》专栏作家菲利普·斯蒂芬斯11月27日撰文称，印度总理纳伦德拉·莫迪上任第一个月的表现令人意外。印度经济现代化的步伐并未达到外界较高的预期。印度的商界领袖们私下抱怨称，虽然总理已经开始向正确的方向行进，但是他的谨慎与其大权在握的现实不符。　　外交领域反而有惊喜。此前外界广泛预期莫迪将会致力于国内事务，但在国际舞台上，莫迪表现得既积极又自信。虽然莫迪才刚刚执政，但已有迹象表明，印度正在像一个决心塑造自身周边环境的国家那样思考问题。莫迪不仅摆脱了印度长期坚持不结盟运动所带来的（按他的一位盟友的说法）“第三世界化”前景，而且还避开了印度人民党党内本能的反美情绪。莫迪以总理身份访问东京和华盛顿，预示着他与日本首相安倍晋三的关系将十分亲密，以及印美关系将会明显升温。他对邻国的关注（包括不丹和尼泊尔这些长期被人遗忘的国家），让印度在该地区衰落的地位有所改善。印度新政府还与越南展开军事合作，并同澳大利亚达成了一项购买铀的长期协议。莫迪在纽约与以色列总理内塔尼亚胡的会晤非常融洽，可能预示着印度总理将首次出访这个犹太国家。　　地缘政治充满了意想不到的结果。这一次，乌克兰问题促使新德里从其他地方寻找盟友。很难想象印度能够与美国建立某种正式盟友关系，因为它们有太多的历史包袱。然而，现在所有的战略逻辑都表明，印度有必要深化与美国的安全合作关系。其中，俄罗斯无意中起到了推波助澜的作用。　　——呵呵。。。静观印度嬗变，也许其中孕育着中央之国的机会哟!
　　阿三版“一带一路”地图　　
　　青海省地图　　
　　四川政区图　　
　　云南政区图　　
　　尽管有尼泊尔、巴基斯坦、马尔代夫的极力支持，但在以强硬著称的印度总理莫迪的反对之下，将中国由南亚区域合作联盟(南盟)观察员升级为正式成员国的倡议被搁置了。因而该联盟第18届峰会11月26日在尼泊尔首都加德满都举行时，其8个成员国因明显的“一强多弱”,俨然成为印度的“独角戏”。　　——呵呵。。。果不其然，作为南盟其他国家，比较悲催的是带头大哥“利”看得太重，锱铢必较—相信这种感觉对阿三邻国来说是点滴在心头啊。
　　1980年5月，孟加拉国时任总统齐亚·拉赫曼首先提出开展南亚区域合作的倡议。1981年4月，孟加拉国、不丹、印度、马尔代夫、尼泊尔、巴基斯坦和斯里兰卡7国外交秘书在斯里兰卡首都科伦坡举行首次会晤，具体磋商成立南盟的有关事宜。1983年8月，7国外交部长在印度首都新德里举行首次会晤，并通过了《南亚区域合作联盟明》。日，7国领导人在孟加拉国首都达卡举行第一届首脑会议。会议发表了《达卡宣言》，制定了《南亚区域合作联盟宪章》，并宣布南亚区域合作联盟正式成立。　　南盟包括不丹、孟加拉国、印度、马尔代夫、斯里兰卡、尼泊尔、巴基斯坦和阿富汗（2005年11月召开的第13届南盟首脑会议同意吸收其为新成员）八国，成员国总人口达15亿，其中有大约5亿贫困人口，各国的国内生产总值总和达6000亿美元。2005年11月召开的第13届南盟首脑会议宣布，2006年至2015年为“南盟减轻贫困10年”，会议通过了内容丰富的《达卡宣言》，同时决定接纳中国和日本为南盟观察员。2006年8月，第27届南亚区域合作联盟部长理事会会议举行，与会的南盟7国外长在开幕式之前举行的非正式会议上原则上同意给予美国、韩国和欧盟观察员资格。2007年4月，接纳伊朗为观察员。
　　日行一善，顶贴也算。
　　曾经的女国初步打造了高原2.0版本，或者说吐蕃继承了女国的布局基础，否则我们很难理解吐蕃的发家地—山南(帕竹)、藏地核心、康区三者之间微妙的关系。山南的军事实力在高原当首屈一指(人多、利于联合)，藏地核心区(主指日喀则)经济实力当仁不让，边缘化的女国呢，除了为高原向安多扩张提供稳固支持外，还有一个隐藏其后的使命—消化遭到青藏高原、中央之国核心区(农耕)和北方游牧区(主指蒙古高原)挤压南迁的诸多羌、戎部落，总体来说女国不辱使命，呵呵。。。目力所及的康区即是例证。至于高原上部始终是高原核心区征服的对象(在交通不便的古典时期，统治力无法持久到达；即使是历史翻到了今天，中央之国在此仍面临类似困境)。
　　印度拥有世界上最大的铁路分支网络之一(在世界排名第四，仅次于美国、中国和俄罗斯)。然而，该国的机动车车辆却是完全过时的，而且不符合现代化要求。列车的运行速度及交通拥挤程度也是如此，在印度的任何一段旅程都极其痛苦、备受折磨。　　俄罗斯战略研究研究所专家鲍里斯?沃尔洪斯基指出，莫迪早在五月、大选最终结果公布前，就曾说过需要彻底重建整个铁路系统，包括通过修建连接全国主要城市的高铁来改变整个铁路系统，印度政府认为，修建这种高铁线路，不仅将提高客运服务质量，同时也会吸引大规模的外国投资和诺浩项目。但是很明显，印度不具备修建高速铁路的经验，无法独自完成提出的计划。　　8月份，印度政府批准了外资参与铁路基建领域的计划，将参与外资比例提升至100%。这为该计划的实施注入了新的动力。分析师最初表示，这一计划的主要受益者将是日本，因为日本在修建这种铁路方面经验丰富。　　然而，印度铁路代表团访问中国证明，印度忠实于自己“不要把所有鸡蛋放进一个篮子里”的原则，鲍里斯?沃尔洪斯基继续说道。近日，印度铁路(IndianRailways)国营公司代表团访问了北京，与中方就中国参与修建德里—钦奈高速铁路的事宜进行了讨论。尽管这两个国家之间存在政治分歧，但这无法阻碍开展互利的经济合作。　　——呵呵。。。阿三纯粹“借鸡生蛋”，中国和日本正展开激烈竞争，莫迪确实有一套哦，⊙﹏⊙b汗!
　　印度抛出“2000亿铁路大单”是种政治伎俩
作者：cofffeee　　自莫迪上台之后，印度已改往日的保守和固执的政治理念，成为一个名符其实，唯利是图的政治乞丐。抛出重大地基础设施投入“清单”，都是为了获得政治圆滑与两面三刀的阴谋所在。其根本的目的就是要得到更多的政治话语权与经济筹码。莫迪就是一个彻头彻尾的政治投机商。　　印度在全球政治博弈中选择“多边通吃”外交理念；印度国家体系根本不适合大项目的实施；印度左右逢源有失大国风度，终会遭到唾弃；稳住印度做好中国主导的“互连互通”才是正道。　　抛出的“世纪大单”只不过是印度历届政府与民族希望的愿景，而绝对不是要真正付出实施的“项目”。不管是答应日本延中印边界的4000公里的公路，或是暗示给中国的2000亿投资的高铁，都是一种诱导中日关注印度存在的“烟幕弹”。　　——换一个角度看问题，别有另样风情哟,点赞先。
　　藏地因信仰而引起的法难，失势的一方最有可能的落脚点，那就是康区(生活习性相近)无疑。高原上部地理位置太远，喜马拉雅山脉南麓太偏(受众少)，藏南尚未开发，安多新近征服尚不稳定。康区以宽容、开明的怀抱迎接着这些失落的大众，机缘巧合(即便是藏传佛教也历经磨难)铸就了康区内心深处那坚定的信仰。　　吐蕃崩溃后，高原政治生态已经很难用统一来完全概括，在康区则显得尤为突出，形式上归为一个机构管辖，实则土司、头人林立，甚至存有“独立王国”(从时空角度理解正常，中央之国、藏地核心区在此统治力均无法保证正常存续)。康区宗教信仰方面向藏地靠拢无可厚非(精神层面统一)，⊙﹏⊙b汗难的是现实考量(如何治理这片区域)，始终不以人的意志向另外的方向转进。元代设置的脱思麻宣慰司、朵甘思宣慰司、乌思藏纳里速古鲁孙等三路宣慰使司(简称乌思藏宣慰司)仅仅是开始(宣慰司职能上侧重于管理军事和驿路交通,民政则主要委托地方首领管理)。乌思(清以后译作卫)指前藏；藏指后藏；纳里即阿里,速古鲁孙意为三部(即古格、卜郎、芒域)，卜郎又称布让。明朝基本沿袭旧制，但控制力已弱(至少军事掌控方面存疑；采取“多封众建，尚用僧徒”的统治政策，“制御”藏区)。
　　据《日本经济新闻》网站12月3日报道，11月11日，在东盟（ASEAN）首脑峰会召开的前一天，印度总理莫迪先于其他国家领导人来到了缅甸首都内比都，应邀与缅甸总统吴登盛举行会谈。据缅甸政府相关人士透露，莫迪和吴登盛进行了45分钟的会谈，会谈的主题为“强化两国的联系”。两人就建设连接印度东北部城市英帕尔和缅甸中部城市曼德勒的道路网进行了磋商。　　报道称，印缅两国曾于1993年就建设跨国道路达成过共识，但是遭受欧美经济制裁的缅甸未能推进国内的道路建设，计划遇挫。为了解决这一搁置了20多年的课题，缅甸似乎已请求印度提供贷款。缅甸今年公布了2015年度之前将缅甸与印度间的边境贸易额扩大至2012年度3倍的计划，并且决定时隔4年重启对印大米出口。缅甸希望将建设道路网作为扩大贸易的催化剂。　　会谈还提及印度企业在缅甸西部实兑推进的河流港口建设项目。预计港口将在明年春季建成。届时，经由流经两国国境的加拉丹河，将形成连接缅甸和印度东北部的新的物流网。对印度来说，这将促进印度最贫困的东北部地区的经济发展。　　——中央之国作为后来者，地缘政治新手，真的留有很多遗憾，中央之国放弃了江心坡视同放弃藏南有一定道理，今日穿越藏路如是辛苦，如有更好选择当然得珍惜。。。　　无他权当侃大山好啦!
　　好铁，慢慢欣赏
　　只有肢解印度才能拿回藏南吗
　　好贴，加油
　　@tianma111、@长空影像 、@范物喜 。。。一并谢谢啦!
　　茶马古道示意图(一)　　
　　茶马古道示意图(二)　　
　　茶马古道示意图(三)　　
　　相较于仅靠马背上打天下、治理天下的蒙元来说，大明帝国有一点颇为称道，那就是“茶马互市”措施的施行，事实上标志着中央之国将藏区视为一体并开始经略藏区。　　事情的本源仅仅是为了给朝贡者行以方便，逐渐演变进而向经济、政治纵深领域方向发展，明朝中央政府特地在汉藏交界线或汉藏杂处的地方设立茶市，相互交换的主要物品为茶叶、马匹，肩负这项历史使命的地点有：对接康区的雅州(今雅安)、碉州(今天全一带)、黎州(今汉源北部)、打箭炉(今康定)、结塘(今中甸)等地；对接安多的秦州(今天水)、洮州(今临洮)、河州(今临夏)、岩州(今松潘西北)等地。水到渠成，明政府适时推出的金牌信符制度，是对“茶马互市”这项事业的最好升华(施政颇有点“润物细无声”的感觉)，即明朝政府发金牌给甘、青、川、滇接近汉区的藏族部落，规定他们每年交纳一定数量的马匹，以交换政府提供的生活必需品一一茶叶。终明一代，无论是从雅安到拉萨，还是从成都到甘南，驿路交通畅通无阻，其中蕴含着藏地、中央之国共同的努力。
　　作者：长空影像 时间： 15:18:40　　只有肢解印度才能拿回藏南吗 　　呵呵。。。肢解印度就不是拿回藏南罗，至少印度东北诸邦应该都是菜罗!　　时下无解的局!天晓得会怎样发展!只是希望结局对我们有利，仅此而已!
　　大清帝国除了承继明朝在藏区开创的局面外，还面对着另外一个全新的局面，入据藏地的蒙古和硕特部在大清帝国和蒙古准噶尔部之间维系着脆弱的平衡，从大开大阖的角度来讲，大清帝国的运气比之明朝不是好了一丁点。　　谁也未曾料到，中央之国在藏区如此大优局面(握有安多、通联康区顺畅)转瞬化为乌有，蒙古准噶尔部抢先打破平衡—大策凌敦多布1717年占领了藏地核心区，青藏高原战略地位再次顿显。面对卷土重来的蒙古准噶尔部，如何依据现有条件破局，是此时摆在中央之国面前的一道难题。康熙皇帝眼光独到，始终聚焦于藏地核心区。1718年的及时应手很不成功，翻越唐古拉山直插后方的额伦特大军全军覆没。1720年中央之国两路齐进，南路清军(走康定—理塘—巴塘—昌都—嘉黎线)意外地成为最后的终结者—攻入拉萨。通过两次用兵，中央之国对于康区的山川形胜应该有了更深刻的认识。如何更加有效地保有藏地核心区?中央之国已有了定数，⊙﹏⊙b汗那就是肢解康区，现实中的无奈也许就是这件事本身最好的注释。即便奠定了如此战略布局(握有青藏高原)，大清帝国仍花了三代皇帝(康熙、雍正、乾隆)才最终解决了蒙古准噶尔部问题(西北方向)，青藏高原的效用再次完整清晰地展现在世人面前(蒙元入据时期解决的是东南方向的南宋问题)。
　　@fanziqi
16:26:10　　茶马古道示意图(二)　　　　-----------------------------
　　路透社12月1日报道称，长期以来印度与孟加拉国间的边界争端呈现一触即发的态势，目前印度似乎正慢慢朝着解决这一问题靠近，这很可能标志着被视为民族主义者的纳伦德拉·莫迪总理采取了比身为反对派时更为温和的外交方针。议会一个委员会12月1日敦促政府提交讨论一部宪法修正案，该修正案将为一项孟加拉国与印度已谈判多年的土地交换协议铺平道路。此前，莫迪发表讲话称，问题解决在即。除了孟加拉国，印度还与巴基斯坦和中国有着棘手的领土争端。莫迪8月取消了与巴基斯坦的和谈，但上周他任命了一名新的对华特使——此举将使边界谈判得以重启。　　与孟加拉国达成协议将结束数十年来居住在飞地上（即他们祖国边界的“错误”一边）的数万公民面临的不稳定状态。边界两边共存在数十块飞地，这是1947年英国将印度分而治之后留下的历史性怪象。拟议中的解决办法使双方各自得到边界内的飞地以及其他一些有争议领土。理论上看，这一交换似乎会使印度损失大约1万英亩（注：约合40.5平方公里）领土并影响生活在飞地内的5万多居民（根据2011年7月进行的人口统计）。领土交换后，居住在飞地上的人将有权移居至本民族国家或成为“新”国家的国民。印度政府称，预计大多数人将留在原地。　　——奇葩的阿三终于在做正事，⊙﹏⊙b汗!
　　俄新网消息，11月17日-28日俄罗斯与印度“空中因陀罗-2014”空军演习框架内第二阶段的联合机组飞行结束。包括两国战斗机、直升机与导弹发射组联合行动，演习还包括了对地面目标射击和飞跃旁遮普邦的喜马拉雅山。该演习的第一阶段为今年早前的8月25日到9月5日。　　在俄罗斯与印度空军联合军演之外，在11月15日到17日，俄罗斯与印度两国已经在海参崴举行过“因陀罗-2014”海上联合演习。　　——老毛子，地缘政治熟练玩家，这战略玩得炉火纯青，中央之国注定无法摆脱周遭环境，呵呵。。。谁让咱是大国呢？我们对此应该习以为常。
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　　据美国战略之页网站12月6日报道，印度陆军已经决定从以色列采购49架小型无人机，部署在印中和印巴边境地区。报道称，目前印度陆军已经列装了数十架较大型的以色列无人机，但其中最小型的无人机仍是半吨重的“搜索者”无人机，而北方司令部则希望获得一种可由在边境地区执行徒步巡逻任务的士兵迅速部署的无人机。　　2014年10月，印度陆军宣布决定从以色列采购无人机，但却并未公布具体型号。不过报道推测，鉴于北部司令部要求获得一种重量低于20千克的无人机，所以印度陆军最有可能采购的是"云雀"小型无人机。　　“云雀”无人机有着出众的作战记录，而且以色列最近还推出了一个新的改进型号，即“云雀-1LE”无人机。该无人机重7.5千克，有效载荷 1.1千克，可携带以色列设计的摄像机、激光指示器和通讯设备，并可由美制便携式ROVER地面终端协作——利用该终端，地面指挥官就能够看到无人机观察到的画面。“云雀-1LE”无人机最大续航时间为3小时，飞行限高4700米，距操作者最远距离为40千米。该型无人机能够满足北方司令部的需求，而且执行任务失败的风险很低。因此如塔塔等印度公司以及其他国家公司(例如可提供重9千克的"陨石"无人机的以色列拉法尔公司)提供的产品都不如“云雀”无人机更有吸引力。　　——阿三掌控争议区域以军事为主，民生仅仅是附带措施，我顶在前沿相关人员压力不小呀，唔。。。⊙﹏⊙b汗这种趋势一定要想办法解决。。。
　　在汲取了元、明两代的经验教训，平定了青海蒙古族首领罗卜藏丹津叛乱(1723年)后，中央之国好整以暇地规划起治理藏区事宜。　　为了杜绝藏区边缘势力、藏地核心区独控藏区的可能，1726年(雍正四年)中央之国对藏区进行了重新划定，基本上奠定了日后西藏、四川和云南的地界。其中昌都、洛隆宗、桑昂曲宗(今察隅)等地划给西藏管理；中甸、阿墩子(今德钦)、维西划归云南管辖；巴塘、里塘、康定、德格等地归四川管辖。地界划定后，四川、云南、西藏三方派员会勘了地界，在金沙江以西的宁静山(芒康山)山头竖立了界碑，规定了川藏、滇藏界线(界线基本上就是以金沙江为基准)，至此分属云南、四川与西藏管辖(理)下的康区地理分界线基本划出。　　第二年(1727年)设驻藏大臣；五年之后(1731年)中央之国再对藏北和黄河源以南进行了划分，七十九族(原属蒙古和硕特部管辖的游牧部落)分隶青海(西宁办事大臣)和西藏(四十族归青海,三十九族归西藏)，驻藏大臣和西宁办事大臣的管辖地界因而划定，分属四川、青海、西藏管辖(理)下的康区行政区划基本确定。西宁办事大臣辖地除了黄河源以南四十族(今青海省的玉树藏族自治州)外，还包括日月山以西、贵德、循化及黄河以南的蒙古各旗和藏族部落牧地、河州以南的甘南藏族地区。驻藏办事大臣除直接管辖藏北(霍尔)三十九族和达木蒙古(即当雄地方)外，还监督在达赖喇嘛领导下的噶厦政府(1751元中央之国废除了西藏的郡王制，正式建立噶厦政府)管理西藏地区的行政。康区分割自此基本尘埃落定。　　⊙﹏⊙b汗!谁也未预料近二百年后，这样的分割居然发挥了中央之国赋予她的效用，最终保全藏地核心区当与此有很大关联，对古人的睿智点赞下先。
　　2013年8月，成都至蒲江城际铁路客运专线正式动工。成蒲城际铁路设计时速200公里，正线长99.087公里，将新建正线特大桥、大中桥共计24座，全长64.441公里，占正线长度的65%。成蒲铁路也是川藏铁路的一部分。　　日川藏铁路成都至雅安段开工建设。川藏铁路成都至雅安段是川藏铁路的重要组成部分，自朝阳湖起，经名山至雅安，全长42公里。成都至朝阳湖段为单线I级电气化铁路标准，朝阳湖至康定按国铁I级一次性新建双线，设计速度200公里/小时。　　川藏铁路，得益于技术创新将提速到200公里/小时，也就是说，川藏铁路建成以后，未来成都至拉萨只需8个小时。根据规划方案，川藏铁路线路全长原为1845公里，其中四川境内630公里，全线投资预算总额为1040亿元。川藏铁路成都至康定(新都桥)段按照铁路建设审批要求，采取分段建设的办法，川藏铁路成都至康定段建成后，从成都到康定时间缩短为1个多小时，是成都至拉萨铁路和藏区铁路网的重要组成部分，是西部大开发的重要基础设施。对于推进藏区跨越发展、长治久安具有十分重要的意义。　　——同为祖国喝彩，川藏铁路意义将超越其本身。。。
　　成蒲城际铁路示意图　　
　　成雅铁路示意图　　
　　现在青藏铁路已经建成通车并将继续沿边境线延伸最终与新疆铁路网联通。如今川藏线铁路开工，预计2020年至2025年川藏线将完全竣工，届时我们的三大入藏战略通道建设就大功告成。这对于中印边境争端的谈判时至关重要的，对战时响应也是决定性的作用。　　印度在中国藏南保持了数十年的后勤优势将不复存在。　　国家发改委已经批复川藏线三条铁路施工路段 其中一条延伸至藏南——拉日铁路。
　　呵呵。。。笔误是拉林铁路。
　　印度在中国藏南保持了数十年的后勤优势将不复存在。　　——希望这一天早日到来，呵呵。。阿三，我们忍你很久罗!
　　围棋是中国最古老的棋盘游戏，与该国具有影响力的传统战略思想异曲同工。国际象棋讲究将死，而围棋从名字就可见，是一种讲究包围的游戏。围棋中没有王、后或兵，只有相同的棋子。棋子的权力取决于其在大布局中的位置。如果说国际象棋是两军对垒，围棋则是布局之争。若南海被视为国际象棋棋盘，那中国的种种举动基本微不足道。前进的多是卒子，更强棋子尚未启动。北京介入南海争端的主要力量鲜有军事的，绝大多数是渔船和轻武装公务船。　　从国际象棋的角度来看这场博弈，一名资深美国外交官认为，“大国不会为了几块岩礁而大动干戈。”一名研究中国海军的知名学者认定，“崛起中大国与邻国之间的这种紧张是自然的，对全球力量平衡并不是大危险，甚至对国际体系正常运行也不是威胁。”但在围棋手看来，中国在南海所做的，正是娴熟下棋的典型例子。最终目标是取得对整个地区的掌控。实现该目标有赖于渐进式扩张，而非大规模战役。这种扩张是个持久过程，跨度长达几十年。与该战略相应，切香肠和小棒外交均属(北京的)优选战术。其潜在逻辑是，通过不动声色地操纵地区战略格局，逐渐使形势向有利于中国支配的方向转变。　　该战略有赖于一些必要规则，它们是环环相扣的。第一是尽可能避免公开武装冲突；第二是控制最重要的海上战略位置。若不能，夺取这些位置也要尽可能以不动声色的方式进行；第三是将这些位置发展成强固的控制据点、后勤保障中心和兵力投射基地。从过往行为来看，中国一直在巧妙、利落地遵循这几条原则。　　——若藏地也能实现南海般布局该多好啊，⊙﹏⊙b汗!目前只能说刚刚起步。。。
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