武汉江汉区三眼桥路蔡家田到武汉市武昌区紫阳路281号怎么走_百度知道
武汉江汉区三眼桥路蔡家田到武汉市武昌区紫阳路281号怎么走
就是安华酒店紫阳路281号是位于中山路紫阳路口的安华酒店，另外紫阳路已经改名为张之洞路 乘车路线：三眼桥路蔡家田坐706到张之洞路千家街，谢谢采纳，过马路后再往前个几十米到中山路紫阳路口！ 706路
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2公里;武昌火车站方向，左转进入香港路收起3，右转进入黄孝河路收起2，朝友谊大道&#47. 中山路到终点1) 沿中山路行驶1|全程
约12，稍向右转2) 继续沿中山路行驶180米，过右侧的北斗大厦约290米后，直行2) 继续沿香港路行驶320米，朝白沙洲大道&#47，直行3) 行驶220米. 黄孝河路1) 沿黄孝河路行驶1;26分钟显示全部详情蔡家田收起1，过香港路立交桥直行进入球场街4) 沿球场街行驶340米，直行进入武汉长江隧道收起4，过大东门立交约200米后直行进入G1073) 沿G107行驶360米;中山路方向，沿江大路行驶250米.0公里/武昌火车站/梅家山立交方向.1公里，直行进入香港路立交3) 沿香港路立交行驶30米，稍向右转进入中山路4) 沿中山路行驶260米.1公里，过左侧的2008新长江广场约110米后. 香港路1) 沿香港路行驶1.8公里，过右侧的化工大厦，稍向右转2) 继续沿武汉长江隧道行驶150米. 从起点到黄孝河路1) 从起点向正东方向出发. 友谊大道1) 沿友谊大道行驶1，直行进入友谊大道收起5;紫阳东路&#47. 武汉长江隧道1) 沿武汉长江隧道行驶3，直行进入大智路5) 沿大智路行驶530米，右转进入建设大道2) 沿建设大道行驶270米，朝解放大道方向.2公里，直行进入中山路收起6;张之洞路&#47，朝张之洞路&#47，过左侧的浙商国际大厦
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出门在外也不愁武汉轨道交通3号线_百度百科
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武汉轨道交通3号线是中国的一条正在兴建中的线，全线位于地下，是连接、的骨干线路，也是第一条下穿汉江的地铁线路，连接、王家墩CBD、后湖片区，沟通主城与新城。日，3号线一期工程工程可行性报告获国家发改委批准[1]，已于同年3月31日全面开工[2-3]，预计将于2015年完工，届时将会合，形成连接武汉三镇汉口，武昌，汉阳的环线。外文名Wuhan Metro Line 3别&&&&称武汉地铁3号线站点个数23（一期）标识色归元金[4]全&&&&长28km(一期)线路走向沌阳大道——宏图大道（一期）[5]通车时间2015年（预计）开工时间一期工程日使用车型B型车车辆编组6节投&&&&资全线204.2亿元建设单位武汉地铁集团有限公司
武汉市轨道交通3号线工程位于武汉市的、、、、等五个。线路从沌阳大道站出发，沿、龙阳大道走行，过后，与平行，在下 游下穿，上岸后下穿轻轨车站，过双墩进入，经、菱角湖公园进入，沿建设大道及建设大道延长线东行，过大街、后，下穿进入，过兴业路、后湖大道后，线路西偏，垂直穿越金桥大道，在市民中心以北设最后1座车站后，出入段线下穿、从三金潭污水处理厂西侧进入车辆段。线路全长28km，全部为地下线，设车站23座，全部为地下车站和地下线，其中换乘车站11座。在武汉市三金潭污水处理厂以北、东西湖大堤以西所围地块设置三金潭车辆段；在中环线以东、龙阳大道以北设置升停车场。在赵家条设控制中心和主变电站各一座，并在王家湾与4号线二期主变电站实现资源共享。
工程设赵家条站1座110kV主变电站，为室内地面站。工程采用标准B型车，车辆最高运行速度为80公里/小时。列车初期、近期、远期采用6辆编组。全日开行列车初期136对，近期178对，远期248对。运营时间5:00～23:00。
21座地下车站采用明挖施工，2座地下站采用（半）盖挖法；地下区间隧道采用盾构法；其他过渡段、出入线多采用明挖法施工。工程于日开工[3]，2014年至2015年建成通车。工程总投资为173.49亿元，技术经济指标为6.2亿元/正线公里。武汉轨道交通3号线一期工程
三金潭站（一期起点），井南路站（武汉市轨道交通3号线走向示意图换乘），后湖大道站，兴业路站，（换乘），科技馆前站，赵家条站（换乘），，（换乘武汉轨道交通6、7号线），天门墩站，（换乘），王家墩北站，（换乘武汉轨道交通7、10号线），，（换乘），（换乘），蔡家湾站，王家畈站，龙阳湖南路站（换乘），客运中心站，新民河街站，太子湖路站（换乘），车城南路站（换乘），沌阳大道站（换乘），沌口站（换乘）3号线首次穿越汉江，近半车站可换乘
地铁3号线是武汉首条过汉江地铁线路，起于蔡甸区的文岭，经全力三路转向武汉经济开发区，沿东风大道、龙阳大道由南向北走行，经过王家湾，过汉江，进入汉口地区，经过宗关、王家墩CBD、菱角湖，由长江日报路转向建设大道及其延长线，经过香港路、二七路，到达终点三金潭，线路总长39.6公里，设站28座。其中3号线一期工程由沌阳大道站至市民中心站，线路长27.9公里，全地下线路，设车站23座。
地铁3号线一期工程的换乘车站特别多，这也是本线路的一大特点，23座车站中有10座为换乘站，分别与1、2、4、6、7、8、10、11、12号线等9条线路换乘。其中位于建设大道与香港路交叉口处的香港路站为武汉市轨道交通线网规划中唯一的三线换乘车站，可与6号线、7号线换乘。
一列地铁载1460人，45分钟跑完全程
地铁3号线每列地铁可载1460人，列车平均旅行时速36.2公里，单程运行时间约45.1分钟。在运营初期，运营时间为凌晨5点至晚11点。
3号线一期23座车站在地下站台边缘均设置屏蔽门，乘客候车时门关闭，列车进站后屏蔽门与列车门同步开启、关闭。这样设计旨在减少车站与隧道区间冷热气流的交换，降低运营能耗，同时保证乘客候车安全。
3号线一期工程是武汉轨道线网中衔接汉阳、汉口一条重要的镇间骨架线路，也是承担武汉中心城区跨汉江客运交通的重要通道。根据预测，到2018年，地铁3号线一期日客流量将达46.9万人次，其中过汉江日客流量为22.3万人次，3号线承担过汉江公交客流的比重达到26.5%，相当于15条过江公交线路的运量。地铁3号线开通后，江汉二桥的交通压力将有望缓解。[6]武汉地铁“第一环”
我市第一条穿地铁和第二条过长江地铁于日开工。日地铁集团与中隧、铁十一局、武汉建工等6家施工企业签订了3号和4号轨道线施工合同。这两条线的建设，刷新还没有轨道交通建设的历史，完工后将形成武汉地铁“第一环”。
3号线是我市第一条穿地铁，连接三金潭和开发区，中途下穿汉江，串起、、硚口、4个。全长28公里，全部走地下，设站23座，总投资约173亿元。
4号线二期是我市建设的第二条过长江地铁，部分高架部分地下。其走向是：从黄金口工业园附近东跨小河、三环线孟家铺立交，沿大道向东，过孟家铺站后转为地下，过永安堂、玫瑰苑、王家湾、、七里庙、、五琴路，向北偏转穿老，线路下穿和，经过琴台公园，从国际东侧转入向南前行，过翠微路后沿腰路堤路下穿长江，再沿紫阳路前行，到终点首义路站。线路全长16.9公里，设站13座，总投资约99亿元。据悉，4号线一期工程今年2012年8月已全面开工，从武昌火车站起，经、岳家嘴至，全长16.06公里，设15座车站，预计2012年底通车。
按目标，3号线和4号线二期计划2014年底至2015年建成通车。地铁集团董事长涂和平昨日说，3号线和4号线与我市首条过江地铁、2012年9月建成的2号线相扣，将形成武汉地铁“第一环”。
串联和承担1/4过客流
根据《报告》，地铁3号线一期的建设具有四大作用。地铁3号线走向及停靠站点
一、3号线一期工程沿线规划范围总面积为33.6平方公里，可开发用地为4.7平方公里，占比为14%，主要位于的四新新区、王家墩CBD区域和后湖片区，3号线一期工程可以加快沿线土地开发和利用。
二、该工程是贯穿长江北岸经济带的一条重要发展轴，贯穿、、四新与三大组团，对于武汉新区开发建设以及三镇均衡发展具有重要支撑作用。
三、该工程串联起经济开发区和，对武汉近的开发热点区域——王家墩CBD、四新地区、后湖居住区的发展有很强的带动作用。
四、解决交通问题的迫切需要。3号线一期工程沿线联系了后湖居住组团、、王家墩CBD、王家湾商业中心、四新组团、十升组团、客运中心、武汉体育中心、工业组团等诸多居住区、商业区、对外、、交通骨干和公交密集区域，是衔接汉阳的一条重要客运交通走廊。预测建成后初期日承担过客运量为22.8万人次，占过汉江公交客流的25.5%，对缓解过汉江交通压力具有重要作用。
另外，3号线一期工程沿线客流成熟，建设3号线一期工程，可与1号线、2号线、4号线相扣成环，能够尽快形成联系三镇的轨道交通基本骨架网络，有利于轨道交通客流的培育和发展。
首条过地铁 拥有10座换乘站
根据武汉市轨道交通近期规划（年），武汉市两条地铁穿，分别为3号线和6号线。3号线是第一条穿的地铁。3号线越江段连接和，长2535米，位于下游30米处，与江汉二桥并行段长约600米，主要采用盾构法。根据专题研究，隧道施工及运营期不会对产生不利影响；桥墩引起的冲刷坑在确定隧道深度时已考虑，不会对地铁隧道的运营造成不利影响。工程将分别在和靠近端设置防淹门系统。
据《报告》介绍，3号线一期工程有十座换乘站，分别为体育中心南站、站、、、、、香港路站、赵家条站、、后湖大道站。
武汉地铁3号线工地发生意外
日中午12时，武汉交管部门紧急发布消息称，二环线汉阳郭茨口东路口因地铁施工发生意外，可能引起塌方。
事发地位于汉阳琴台大道与龙阳大道交会处东侧路面上。3日下午，记者在现场看到，郭茨口立交桥项目建筑工地上到处是泥浆，两个直径约1.5米的桩孔已被混凝土填平。
据施工方中建三局郭茨口立交桥项目部负责人介绍，琴台大道路面上是立交桥施工现场，地铁3号线正好要从地下穿过。按施工进度要求，要等立交桥项目10号桩浇筑完混凝土后，地铁3号线于5日上午再穿越琴台大道。没想到，地铁盾构机昨日提前穿越了该路口，因深达28米的立交桥桥墩桩孔尚未完成混凝土浇筑，导致桩孔内的泥浆渗入地铁隧道内，发生“漏浆”现象。他怀疑，此次泥浆渗漏与地铁施工抢工期有关。
地铁3号线郭茨口标段负责人否认这一说法，称盾构机2个月前就已穿越至该路口，为给桥墩施工让空间，已停工至今。他分析，地铁隧道离最近桩孔仅3米，可能是地面压力改变，桩孔内泥浆通过缝隙渗入隧道内。
因担心引发路面塌方，施工方紧急通知交管部门对附近道路实施交通管制。汉阳区交通大队工作人员表示，从施工方处得知消息后，交警立即赶赴现场指挥交通，疏导车流。经施工方紧急处理，泥浆渗透现象随后消除，而琴台大道由西向东的两股车道，在封闭约1小时后恢复正常通行。[7]
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武汉长江大道今日开工 横贯三镇工期3年(图)
[导读]武汉长江大道今天正式开工建设，这是武汉市的第二条城市景观大道，起于汉口常青路三环线立交，止于珞喻路三环线立交，工期3年，将成为武汉的香榭丽舍大道。
图为：长江大道人文资源要素分析图（上图为常青立交景观效果图）今天，武汉长江大道正式开工建设，这是武汉市的第二条城市景观大道，起于汉口常青路三环线立交，止于珞喻路三环线立交，是串联江城山水的风情纽带，工期3年，建成后将成为武汉市的城市脊梁线。规划：近30公里横贯三镇据该市城建委介绍，长江大道起自常青路三环线立交，由常青路、青年路、武胜路、江汉桥、鹦鹉大道、龟山南路、长江大桥、武珞路和珞喻路组成，止于珞喻路三环线立交，全长29.7公里。今年将通过道路畅通、拆违整治、绿化提升、夜景亮化、设施完善，将该大道建成贯穿武汉不同历史街区、体现武汉精神的景观大道。长江大道总投资189亿元，今年内范湖至卓刀泉段将完工（傅家坡立交除外）。特色：武汉的香榭丽舍大道武汉市规划局称，长江大道的建设标准借鉴了北京长安街、上海世纪大道、深圳深南大道、新加坡乌节路和巴黎香榭丽舍大道等的建设标准。规划目标是——穿越城市年轮，重塑武汉精神，凸显武汉文化特色和自然山水风情，打造集文化、商务、旅游、教育、生态多重功能于一体的城市纽带，成为宜居城市建设的典范和标杆。路况：10—12车道时速40km与武汉的第一条城市景观大道武汉大道不同，武汉大道设计时速为60公里，为城市快速路，而长江大道设计标准是城市主干道，定位畅通之路，而非快速路。长江大道融合快行和慢性交通，设计车行时速为35—40公里，并设置3米左右的自行车道。长江大道全线为10—12车道（长江大桥除外），采用机动车与非机动车分离，主要路段主道与辅道分离的模式。全程29.7公里的路段上有11.7公里为高架桥（含跨江桥梁段约2公里），4.3公里为隧道。风景：18处景观 2分钟一看点根据规划，长江大道按照每1-2分钟，就能让市民看到一处景观进行改造和整治，共设置18处景观节点。具体如下：●常青立交至范湖立交段：常青路立交节点重点完善绿化景观；发展大道立交节点重点整治周边建筑立面。●范湖立交至航空路立交段：范湖节点以公园绿化、商务办公、文化娱乐为主，优化范湖绿化景观；建设大道节点整治周边小区建筑立面；解放大道节点整治长江大酒店、地矿大院等建筑立面。●航空路立交至中南路立交段：江汉一桥节点以绿化、商务为主，展现江湖辉映的自然景观；琴台立交节点展现龟山、月湖山水交融自然景观；首义文化区节点重点优化武珞路南侧沿街景观；长春观节点以商住、宗教设施及绿地游憩为主。●中南路立交至卓刀泉立交段：中南路节点形成商业景观节点，加速推进傅家坡长途汽车站搬迁；宝通寺节点形成宗教、文化、游憩结合复合区域；街道口节点形成商业、办公、医疗于一体的复合区域，展现大都会中心面貌。●卓刀泉立交至鲁巷段：卓刀泉立交节点西面形成科研、办公集聚区，东面形成以绿地、公园为主的城市景观区；吴家湾节点重点改造东湖高新区对面的滨湖绿地；鲁巷广场节点重点推进鲁巷地下空间建设。●鲁巷至三环线段：森林公园入口节点强化公园入口景观；老武黄立交节点以科研办公、生态居住及休闲游憩为主。●鲁巷至九峰段：以高新科技、惬意休闲为主。
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武汉地铁3号线是武汉首条穿越汉江的线路，预计2015年建成通车。它可以和10条地铁线换乘，影响巨大。武汉地铁3号线一期起于汉口三金潭，止于汉阳沌阳大道，全长27.9公里，设站23座。详细路线图如下：武汉地铁3号线如今已经进入铺轨阶段，在明年7月份可以实现全线轨通，而年底能保证通车。武汉地铁3号线是计划在2015年底通车的，目前情况如何了呢？在近日开始越江盾构工程右线隧道工程。武汉地铁3号线目前状况是什么样的呢？施工进程如何呢？具体什么时候能通车呢？请看下文。昨从武汉地铁集团获悉，武汉地铁3号线信号系统已经确定，该系统在武汉轻轨上已有应用。
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