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中国第一支民用飞机试飞工程师团队：用青春搏击长空
　　和生命做个约定，用青春搏击长空
　　记者来访时，正赶上试飞工程师在ARJ21飞机上的“飞行时间超1000小时”庆生会，马菲、张大伟、乐娅菲、凌宁、殷湘涛5位“个人飞行时间过百”的试飞工程师，领取奖励证书，并依次发言。
　　彼时，他们身上没有一丁点的“江湖气”，红润的脸庞以及胸前的大红花，让他们看起来像一个个刚接过三好学生奖状的中学生。
　　就在两天前，在和记者同行的大巴车上，凌宁这个30出头的男人还在述说着他自己如何受到“当机械师的父亲的感召而加入这支队伍”，以及他房间里摆放着六七个飞机模型。
　　他们给出“选择进入”或是“选择留下”的理由都很简单，“就是喜欢”。
　　乐娅菲的不少大学同学“转行”到投行做金融工作，只有她怀揣着对“专业”的敬畏来到一家飞机公司。她本以为自己已经足够喜欢飞机了，但当她遇到了这些工科男们后，她才发现“自己原来连没有水平和垂直尾翼的俄罗斯‘电鳐’就是传说中的第六代战机都不知道”。
　　“试飞员或试飞工程师一般没头发，或者是很短。”这和人们通常在影视剧中看到很帅的飞行员形象并不相符，在现场，记者也看到许多头发少甚至脱发的试飞员，一个很重要的原因就在于辐射很大，“脱发厉害”，试飞工程师还因此有个自嘲的比喻即“头发越少，飞行水平越高”。
　　而这群年轻人在谈论这个话题时并没有太多“担忧”的情绪，更多地是一些戏谑或是玩笑话。
　　“我昨天梦到我秃头了。”这话出自赖培军。在阎良的试飞场地，他是试飞工程师当中少有不上飞机的，另一位即是王俊杰。
　　“知道威廉王子为啥头发一年比一年少吗？经常开飞机啊！”王俊杰说。
　　趁着这个话题，几位工科男也趁机拿乐娅菲这位前线唯一的一位女试飞工程师“开涮”，“虽然我平时觉得自己头发不多，但有一次理发店老板告诉我，女生是没有秃头基因的，我就放心了。”乐娅菲话音未落，男孩子们就噼里啪啦把损话扔了过来，“会有的会有的”，“真的有，女的不像男的从头顶秃，是从前面开始脱”，“别安慰自己了，我都见过有女的秃头了！”
　　就在他们渐渐爱上试飞工程师岗位的这一年，几乎每个人的背后都发生着诸多不为人知的辛酸――
　　一位兄弟出去培训时，孩子刚刚出生，他说出国培训让我错过了孩子的出生，而外场跟飞又让我错过了孩子的成长。
　　另一位兄弟，本来女朋友处得挺好，就因为在外地跟飞太久而分手了。
　　还有两位本来就单身的“适龄”兄弟，如今也只好将这种状态延续下去，“不现实啊，再过一两年还是要回去，在这边找不是耽误人家吗。”
　　这和他们背井离乡在外驻扎有很大关系。就像罗海麟所说的，在国外培训时，中国商飞试飞中心成立，2012年9月他从国外回到上海，但国庆过后，罗海麟很快就来到了西安阎良这座航空城，“上一趟‘出差’回上海，才意识到，原来上海大本营里大多数人都不认识。”
　　“外面就是跑道，每天听着试飞机场上的飞机在天上飞来飞去，我们是试飞工程师，如果不在离飞机最近的地方，又有什么意义呢？”朱卫东说。
　　尽管也在一线，但王俊杰和赖培军的工作不在天上，而在地上的监控大厅，这里同样需要试飞工程师，他们要和设计工程师通过遥测数据和监控软件实时监控飞机的各项参数，确保安全完成飞行试验任务。
　　事实上，34名试飞工程师中，除了他们11位，剩下的23名都在上海本部。当然，这23位也并未闲着，他们在编制C919飞机试飞大纲。
　　他们心里都明白，不论是在第一线指挥舞台的，还是目前仍在幕后作为编导的，都将因他们“第一代”的身份而成为“艰难困苦的开拓者”。这是中国商飞试飞中心副主任、西安外场试验队副大队长谭祥升的一句话。
　　在中国商飞没成立之前，这位技术工程出身的中年男人在另一家航空企业干了近半辈子，才干出两个型号来。他告诉记者，“体验过，才知道干型号、干试飞对年轻人来说不容易，是件‘付出青春’的事。”
　　34位平均年龄只有30岁的年轻人和青春做了笔“交易”：这一边，是年轻人累计飞行3823小时的青春，另一边，是ARJ21获得13家客户的252架确认和意向订单，而C919也已获得16家国内外用户400架订单。
　　“和生命做个约定，用青春搏击长空。”马菲说。
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现代战争-搏击长空
更新时间：
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平台：Android
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警用航空：搏击长空看今朝
参加反恐演习
配合灭火救援
水陆并进执行任务　　1994年，武汉市公安局配备了一架警用直升机，这标志着我国警用航空事业的正式起步。经过十多年的不断努力，广东及郑州、深圳、武汉、南京等地公安机关都成立了警务飞行队，共有警用直升机十余架，在维护社会治安、处置突发性事件等方面发挥了越来越重要的作用———
　大练兵演练展示警航风采搏击长空技惊四座振警威
　在2004年10月公安部组织的全国公安机关民警大练兵汇报演练仪式上，由广东省公安厅警务飞行队的EC-135和EC-120警用直升机、广州市公安局番禺分局的贝尔-206警用直升机、郑州市公安局的R-44警用直升机组成的警用直升机演练方队的精彩表演，博得了参加检阅的中央领导、公安部领导和与会者的阵阵掌声，同时也第一次向全世界展示了中国公安机关的现代化装备，标志中国警察的装备发展进入到了一个新的水平。
　　为了圆满完成警用直升机方队的汇报演练任务，广东省公安厅成立了直升机方队领导小组，指派专人负责警务飞行队的各项工作；郑州市公安局接到紧急派直升机进北京的任务后，立即进行各项准备工作，仅用三天时间就把直升机转到北京某机场。按照部领导的指示要求，部警航办两次派人到广州了解广东省公安厅和番禺公安分局警务飞行队的准备和训练情况，又派人到郑州进行调机前动员准备工作。为了保证空转飞机顺利转场，部警航办派专人跟踪掌握调机转场的全过程，发现问题及时协调解决；为了确保飞行安全，防止发生意外，除了认真做好各项准备工作外，部警航办与直升机方队及时制定了飞行中特殊情况处置预案。
　　日，公安部副部长刘德（时任公安部部长助理）亲自带领部机关有关人员到广州检查警务飞行队训练及飞机状态、飞行人员情况等，并做了重要指示；飞机调到北京某机场后，他代表周永康部长和部党委到机场慰问直升机方队全体人员，并要求一定要加强领导，提高认识，确保飞行安全，做到万无一失。正式演练前一天，他再次到机场对直升机方队全体人员进行动员。
　　参加演练的直升机方队由广东省公安厅警务飞行队、广州市番禺区公安分局警务飞行队、郑州市公安局警务飞行队的四架飞机和空、地勤及其他保障人员共30余人组成，大家团结一致，齐心协力，紧密配合，扎实工作，以高度的政治责任感和使命感，克服各种困难，全身心地进行训练，做到地面苦练、空中精飞，圆满完成了汇报演练任务。
　　警用直升机方队参加大练兵汇报演练，对全国公安机关发展警用航空事业是一次促进和鼓舞，同时也锻炼了警航队伍，展示了警航的风采，充分体现了警用直升机机动性强、反应迅速的特点。
　　警用直升机初试锋芒显神威 　三门峡立体作战速破绑架案 　　
　　日12时30分，河南省渑池县公安局接到报案：个体煤矿老板刘某的8岁女儿被绑架，绑匪勒索现金30万元，并威胁不许报案，否则要杀害人质。
　　接报后，三门峡市、渑池县两级公安机关迅速启动处置突发应急工作预案和立体式快速反应机制，成立了专案指挥部，下设三个侦查组、15个堵截搜索组、空勤搜寻组、应急处置组等，150余名民警按照立体式快速反应机制全面开展工作。
　　民警化装成受害人家属与绑匪周旋。当天下午6时、晚上10时，绑匪两次提出交付赎金交换人质，但又两次反悔。11月30日下午3时，绑匪又提出在渑池县北部山区进行“交易”，指挥部组织民警对该地实施合围，但绑匪再次反悔。经过三个回合的较量，民警已经将绑匪控制在渑池县仁村乡境内。
　　晚上8时30分，指挥部获悉绑匪向坻坞村方向移动，迅速调集各行动小组在各条道路进行设卡堵截。由于此处地形复杂、天黑沟深，指挥部立即指令警用直升机升空，利用空中优势和飞机上强光探照灯侦查地形地貌，并与地面指挥系统形成地空互动。
　　在情况明了后，民警迅速出击，将被绑架的小女孩救出，绑匪四处逃窜。此时，警用直升机在空中控制、追击绑匪，地面各小组迅速合围。晚上8时58分，四名绑匪心理防线彻底崩溃，束手就擒。
　　担任此次专案指挥部指挥长的三门峡市公安局副局长孟宪飞告诉记者：警用直升机在侦破工作中发挥了重要作用，在地形复杂、山高地险的情况下，利用空中警务的优势，全面侦查地形地貌和一些特殊环境，为正确指挥提供了有力的支持。
　　三门峡市地处豫、晋、陕三省结合处，山区面积广，河湖流域大，矿区多、林区多，山地、丘陵占总面积的98.8%%，地形地貌十分复杂，如果发生重大灾害事故开展救援工作比较困难，在发现、控制和打击违法犯罪方面也存在很大难度。11月27日，三门峡市公安局正式启动立体式网格化快速反应机制，形成了“地面、空中、指挥中心”相结合的治安防范体系。
　　最近，三门峡市公安局与河南省伏牛山护林防火联防委员会合作，引进了一架美国R-44型巡航直升机，承担公安机关处置突发性事件、群体性事件和空中巡逻执勤、侦破严重刑事案件，并负责以三门峡市为中心兼顾伏牛山山区及洛阳、南阳、平顶山三地的森林火灾监测和指挥扑救任务。通过建立立体式网格化快速反应机制，布就防范和打击违法犯罪和救援的“天罗地网”，提升了三门峡市的社会治安管理水平，进一步改善了三门峡市的治安环境。
　　据了解，此次三门峡市公安局引进的R-44型巡航直升机经有关部门批准，可以在500米以下空间自由飞行，20分钟可以到达城市的任何角落。有关专家介绍说，警用直升机具有地面警察无可比拟的优势，一架警用直升机的作用等同于30辆警车和100名警察；警用直升机的空中优势使其监视范围可以达到地面警察的15倍，一架警用直升机在日常巡逻中相当于150名警察的作用。
　　警用直升机开展日常巡逻，可以使辖区的强奸、抢劫、盗窃等街道犯罪降低一半；警用直升机可以对绑架、抢劫等暴力刑事犯罪分子实施快速、准确的跟踪、搜索和抓捕；对火灾、洪灾、爆炸等重大事故可以及时、准确掌握最新动态并进行空中指挥、空中控制和紧急救援；在日常的道路交通巡逻中，警用直升机可以及时发现因交通事故等原因造成的交通堵塞、车辆超速、占用超车道、事故车违法占道等现象，进行有效的疏导、调配，并及时指挥处理和打击车匪路霸，形成空地一体的交通管理系统。
　　体育盛会安保任务艰巨繁重 　　南京警航全力以赴确保安全　　
　　日至10月23日，第十届全国运动会在江苏南京举行，这是全运会历史上规模最大、项目最多的体育盛会，受到海内外和社会各界的广泛关注。为了确保“十运会”的安全，江苏省公安厅、南京市公安局提出了“顽强拼搏、全力以赴、连续奋战、全力保障，向全省人民交上一份完美答案”的要求。
　　南京市公安局警务飞行队承担了“十运会”开幕式、闭幕式、比赛场馆、来宾住地、交通巡查的空中保卫以及反恐处突、紧急救援和机动待命任务。“十运会”期间，警务飞行队共出动直九、R-44、R-22三架警用直升机，飞行20小时24分钟，保障飞行10个飞行日，圆满完成了“十运会”期间的空中安全保卫任务，并为今后警用直升机执行大型安全保卫任务积累了丰富的经验。
　　南京市公安局特警支队为了确保“十运会”期间的空中安全，成立了“十运会”空中安全保卫任务领导小组，下设飞行指挥组、内外协调组、机务保障组、后勤保障组，严格按照省公安厅、市公安局“四个不发生”和“三严三周”的具体要求开展工作。
　　他们以“十运会”总体安保方案为依据，制定了《警务直升机“十运会”空中安保实施预案》《警务直升机“十运会”空中巡逻实施方案》《警务直升机故障特情处置预案》《警务直升机“十运会”紧急出动方案》，绘制了运动员住地、比赛场馆、贵宾行车路线等分布示意图，制定了所有比赛场馆、运动员住地的巡逻、警戒、反恐、救护等的飞行航线。
　　在机务维护技能还不成熟、保障设备还没有完全到位的情况下，他们多次组织机务人员进行专题研究论证，制定了周密的直升机准备工作计划，明确了每个机务人员的具体任务、准备内容和完成时限，按工作计划对所有直升机、设备进行了全面的技术细查。
　　为了保证三架直升机能同时出动，他们采取了扩大检查面、缩短检查周期的方法，加班加点，白天飞行晚上检查，两架飞行一架检查，始终使直升机处于良好状态。同时，积极筹措备份航材、专用维护工具等物资器材，提前完成R-44直升机100小时定检工作，提前为直九直升机机载电瓶充电，保证了直升机良好率达到100%%。
　　在安保任务飞行中，飞行队严格按照《南京市公安局警务飞行工作规范》和空军《飞行条例》的有关规章，严格组织飞行，严把“飞行员的思想关、技术关、身体关、直升机关、天气关、保障关”，落实“安全规定到位、指挥协同到位、飞行准备到位、各类保障工作到位”，确保了“十运会”空中安保任务的圆满完成。
　　在开幕式、闭幕式期间，飞行队制定了2+1、1+1+1、1+1+0三种直升机出动方案，2+1方案为两架直升机在主会场上空巡查，一架直升机在城区上空巡查；1+1+1方案为一架直升机在主会场上空巡查，一架直升机在城区上空巡查，一架直升机在主会场待机点待命；1+1+0方案为一架直升机在主会场上空巡查，一架直升机在城区上空巡查，一架直升机在基地备份。三套方案在实际工作中，根据任务要求和任务性质，分别实施，收到到很好的效果。
　　警航事业发展迅速前景远大 　建章立制规范建设任重道远　　
　　警用航空在维护社会治安、处置突发性事件等方面发挥的作用，越来越被各级党委政府和公安机关的领导所重视，给警用航空事业的发展提供了良好的机遇，现在，广东及郑州、深圳、武汉、南京等地公安机关都成立了警务飞行队，共有警用直升机十余架。北京、天津、上海、浙江以及辽宁沈阳、黑龙江大庆、云南昆明等地公安机关也在积极准备选购航空器，组建自己的警务航空队伍。
　　为了贯彻落实国办函[2003]59号文件精神，加强警用航空的全面建设，尽快走上正规化、现代化、科学化的发展道路，公安部警航办聘请了有关专家，于2004年7月启动了公安部《关于“十一五”期间警用航空发展建设的意见》的论证、起草工作。同时，具有中国警用航空特点的实用性和可操作性强的法规规章也在积极制定中。
　　2004年11月，公安部警航办组织有关人员就警用航空发展建设问题进行了调研，查找了警航建设的主要问题，针对各警务飞行队普遍反映的飞行保障困难、派遣使用随意性大、选调和保留人才困难，以及警用直升机机型杂、航材和油料供应渠道不畅等问题，经过认真分析研究，提出了警用航空法规建设走“急用先行、逐步完善”的工作思路。为了保证警务飞行队飞得动、飞得顺，加强警务飞行队的管理，能够有效地吸引和保留人才，规范直升机选型有关工作，公安部警航办2005年的工作重点是制定《警用航空器飞行保障暂行规定》《警用航空器使用规定（暂行）》《关于警用航空飞行和保障人员技术等级评定标准及有关待遇问题》《关于警用直升机选型有关问题》等规章，成立了以公安部装备财务局副局长陶军生为组长的法规编写工作领导小组，负责法规编写工作的整体筹划，协调与其他有关部门的工作，组织编写人员和有关部门人员进行调研，研究解决编写过程中遇到的重大问题，对初稿进行审核把关，组织有关专家和业务部门进行会审。
　　2005年11月下旬，公安部警航办组织编写人员分别赴广东省公安厅、郑州市公安局、武汉市公安局、南京市公安局和深圳市公安局飞行队，就四部规章初稿进行调研，广泛听取了有关方面的意见。
　　在加强警用航空法律法规建设的同时，公安部警航办稳步推进警用航空事业的各项建设，于日在天津中国民用航空学院举办了第一期警用航空机务人员培训班，来自各省市公安机关飞行大队的十名机务人员接受了直升机空气动力学、直升机结构部件与系统特点、实际维护操作等的培训；针对目前警航飞行人员来源比较复杂、飞行技术水平参差不齐等情况，日在四川广汉中国民航飞行学院举办了第一期警用航空飞行人员培训班，来自南京、郑州、武汉三市公安局飞行队的六名飞行员接受了20天的专业培训。通过培训，迅速提高了警航飞行人员航空理论和驾驶飞机技术水平、处置特殊情况的能力，以保障警用航空器顺利升空执行任务，充分发挥警航机动性强、行动迅速的特点，并为今后警用航空事业的发展打下良好的基础。
　　公安部警航办负责人在接受记者采访时表示，警用航空的发展建设离不开军航、民航和社会各界的大力支持和帮助。公安部警航办以及各地公安机关警用航空单位在今后的各项业务建设中，将与有关单位密切合作，开拓进取，为完成新时期的历史使命做出应有的贡献。
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搏击长空制空霸权
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[视频]搏击长空制空霸权最新版,Air Supremacy,搏击长空 制空霸权,战役2第十关 未知目的地怎么过
关于搏击长空制空霸权数据包问题之前我的8G内存卡吧数据包直接放在android/obb这个文件里面，飞机都破解了，所有图都开了，可是现在我换新的内存卡，吧数据包复制到新卡里面，里面的飞机，图都没解锁，什么都没破解，可是换回旧卡，就没问题！就新卡不行！求大神指教玩不了啊游戏不认，LZ可以装上新卡，然后打开网络（最好是WIFI）进入游戏，这是游戏会自动下载数据包，不用下完，等开始下载时就可以退出，这是在新卡里应该会有一个游戏自建的数据包文件夹，用下好的数据包把新的替换求搏击长空 制空霸权战役2的决战怎么过!我打到第十一关 决战就过不去了。 求详细攻略！比如在那里转弯，和速度之类的。我在网上找到的，都是只有一两句话的。你这个让我怎么说，我玩过这个游戏，好长时间以前了，我可不是硬战，我是抬高后俯冲攻击过的，打的很艰难搏击长空 制空霸权怎么改中文?OPTIONS,再点第一个LANGUAGES，点中国国旗搏击长空 制空霸权躲弹技巧我打别人，不停发了好几个，有时中一个，有时一个都不中。
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