minin14正时的proe5.0安装方法法

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-29 19:07 标签： proe5.0安装方法
正时传动带拆卸方法带传动图（图15）（1）断开蓄电池的接地端。&&&&（2）拆下正时带前上盖。&&&&（3）把发动机支撑在千斤顶上。&&&&（4）松开将右上系杆固定到发动机右托架上的螺栓，如图16所示。&&&&（5）拧下将发动机右上系杆固定到发动机右系杆上的2个螺栓。&&&&（6）拧下将发动机右托架固定到液压悬置上的螺母1，如图17所示。（7）拧下将发动机右托架固定到发动机上的3个螺栓2。&&&&（8）拆下发动机右托架和右上系杆总成。&&&&（9）顺时针转动曲轴以对准凸轮轴带轮的标记，如图18所示。注意：千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。&&&&（10）装上凸轮轴带轮锁止工具T10029。&&&&（11）检查并确保曲轴带轮上的正时标记和正时带下前上盖的标记对准，如图19所示。（12）拆下曲轴带轮。&&&&（13）拧下2个固定PAS泵张紧轮的螺栓并拆下张紧轮，如图20所示。（14）拧下3个螺钉并取下正时带前下盖和密封，如图21所示。（15）拧下并废弃掉正时带张紧轮螺栓，并拆下张紧轮，如图22所示。如果还要装原来的传动带，标记下传动带上的转动方向。&&&&（16）取下凸轮轴正时带。&&&&（17）从曲轴上拆下曲轴正时齿轮。 &&&&正时传动带安装方法 &&&&（1）清洁正时齿轮和带轮。&&&&（2）把曲轴正时齿轮装到曲轴上。&&&&（3）检查曲轴齿轮上的孔和机油泵上的法兰是否对准。如图23所示。（4）装上带张紧轮杆的正时带张紧轮，固定在9点钟的位置，拧紧新的夹紧螺栓，直到刚好能移动张紧轮杆，如图24所示。（5）确保凸轮轴带轮标记对准。&&&&（6）装上正时带，并确保正时带能在曲轴齿轮间运转，而且在安装的过程中排气凸轮轴带轮是张紧的。&&&&（7）检查并保证正时带装在所有齿轮和正时带张紧轮的中央。&&&&（8）清洁正时带前下盖。&&&&（9）把密封圈安装到盖上。&&&&（10）装上正时带前下盖并把螺钉拧紧到9N·m。&&&&（11）清洁PAS传动带张紧器和结合面。&&&&（12）装上PAS传动带张紧器并拧紧螺栓至25N·m。&&&&（13）装上曲轴辅助带轮。&&&&（14）拿开凸轮轴带轮锁止工具T10029。&&&&（15)用一个6mm的内六角键逆时针方向转动张紧轮杆，并使指针和图25所示的指针线对准。（16）如果要装原来的传动带，那么指针就必须对准，这样指针线就靠近指针的下区域，如图26箭头所示。注意：指针应该从上面接近指针线。如果指针过了糟针线，那就必须完全放松，然后重新张紧。&&&&（17）把张紧轮螺栓拧紧到22N·m。&&&&（18）把扳手放到曲轴辅助带轮上，转动曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。&&&&注意：千万不要用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮螺栓或正时带来转动曲轴。&&&&（19）检查指针与指针线的对准情况。&&&&（20）如果指针对得不准，松开螺栓直到刚好移动张紧轮杆。顺时针转动张紧轮杆直到张紧完全解除，然后逆时针转动张紧轮杆直到指针能与指针线正确对准。&&&&（21）把张紧器螺栓拧紧到22N·m。&&&&（22）转动曲轴2整圈，对准正时标记。&&&&（23）检查指针与指针线的对准情况，如果不正确，重复调整程序。&&&&（24）装上正时带前上盖。&&&&（25）清洁发动机右托架和结合面。&&&&（26）将发动机右托架和右上系杆总成装到发动机上，装上将右托架固定到发动机上的螺栓并拧紧至10O N·m。&&&&（27）装上将发动机右托架固定到液压悬置上的螺母并拧紧至85N·m。&&&&（28）装上2个将右上系杆固定到右系杆上的螺栓，但先不要拧紧。&&&&（29）拧紧将发动机右上系杆固定到发动机右托架上的螺栓到100 N·m。&&&&（30）降低并拿开千斤顶。&&&&（31）拧紧2个将右上系杆固定到右系杆上的螺栓到85N·m。&&&&（32）连上蓄电池的接地端。【北京现代依兰特】凸轮轴可变正时链条安装方法-
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奥迪A6 2.5TDi正时怎么安装
老A6的正时很好对的，曲轴上的皮带轮和正时盖有记号，再一个，凸轮轴皮带轮得需要卡具的，如果没有就靠你的眼力了，把那4个孔排成一个直线，小的在两边，大的在中间就对了。装好盘两圈再对对正时，位置无误就可以了。奥迪A6正时皮带安装方法： 拆卸 1.举升并支撑汽车前部。 2.拆卸： ? 右前灯 ? 进气歧管上进气室 ? 中间冷却器到进气歧管的软管 ? 冷却液膨胀箱（不断开软管） ? 动力助力转向储液箱（不断开软管） ? 正时皮带上盖1 ? 气缸盖罩 ? 真空泵 ? 右侧发动机下挡板 ? 辅助驱动皮带 3.转动曲轴到第一缸上止点位置。 4.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。 5.安装调整杆4到凸轮轴后部。工具号3418。 6.使用测隙规使凸轮轴居中。 7.使用工具5锁止喷油泵链轮。工具号3359。 8.松开喷油泵链轮螺栓6。 注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。 9.支撑住发动机。 10.拆下： ? 右侧发动机支座螺栓7、8、9 ? 右侧发动机支座 ? 发动机座架螺栓10 ? 发动机座架 ? 曲轴皮带轮螺栓11 ? 曲轴皮带轮12 ? 正时皮带中心盖13 ? 正时皮带下盖14 11.松开张紧器螺母15。 12.SDI：逆时冒藩块挂搴甘况瞬莱井针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用六角扳手。 13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用扳手Matra V.159。 14.稍微拧紧张紧器螺母15。 15.拆下正时皮带。 注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。 安装 1.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。 2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。 3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。 4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。 注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。 5.从锥体上松开链轮。 ? 方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。 ? 方法2：使用拉出器T40001。 6.拆下： ? 凸轮轴链轮螺栓10 ? 凸轮轴链轮 7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。按照如下步骤进行： ? 喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。 ? 喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。 8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。 9.按照以下顺序安装正时皮带： ? 曲轴链轮 ? 导轮G1 ? 水泵链轮 ? 喷油泵链轮 ? 导轮G2-TDI ? 张紧轮 ? 导轮G3 注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。 10.确保皮带在链轮之间绷紧。 11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。 12.安装凸轮轴链轮螺栓16。 13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。 14.拧松张紧器螺母15。 15.SDI：顺时针转动张紧轮，直到指针17与底板上的槽对齐。使用六角扳手。 16.TDI：顺时针方向转动张紧轮如下： ? ALH，AT：指针与张紧器凸起部分对齐，见图中18。使用六角扳手。 ? 除ALH，AT之外：槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。使用扳手Matra V.159。 17.如果张紧轮转动过度：逆时针充分转动并重复张紧步骤。 18.将张紧器螺母15拧紧至20牛顿米。 注意：确保张紧器定位片正确啮合。 19.确保正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。 20.将凸轮轴链轮螺栓16拧紧至45牛顿米。 注意：拧紧链轮螺栓时不要用调整杆固定凸轮轴。 21.暂时将喷油泵链轮螺栓6拧紧到20牛顿米。 注意：不要再多拧90度。 22.拆下： ? 凸轮轴调整杆4（工具号3418） ? 喷油泵锁止销5（工具号3359） 23.顺时针转动曲轴两圈直到正时标记对齐。手动变速器：2。自动变速器：3。 24.确保凸轮轴调整杆4能够被安装。 25.确保锁止销5能够被插入喷油泵中。将螺栓6再拧90°。 26.如果不能：拧松喷油泵链轮螺栓6。转动链轮轮毂直到锁止销能被插入。 27.如下拧紧喷油泵链轮螺栓： ? 带有尖端的螺栓：拧紧至20牛顿米+90° ? 带有平端的螺栓：拧紧到20牛顿米 28.SDI：确保指针与底板上的槽对齐，见图中17。 29.TDI：ALH，AT：指针与张紧器底板上的凸起部分对齐，见图中18。除ALH，AT之外：确保槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。 30.如果没有对齐：重复张紧步骤。 31.在皮带上用手指压。张紧器标记应离开对齐位置17、18、19。 32.释放压力，张紧器标记应重新对齐。 33.安装： ? 右发动机座架 ? 右发动机座架螺栓10 34.将右发动机座架螺栓10拧紧到45牛顿米。 35.按照与拆卸时相反的顺序安装其余部件。 36.拧紧： ? 发动机座架螺栓9。拧紧力矩：40牛顿米+90°。使用新螺栓。 ? 发动机座架螺栓7。拧紧力矩：60牛顿米+90°。使用新螺栓。 ? 发动机座架螺栓8。拧紧力矩：25牛顿米。 37.拧紧曲轴皮带轮螺栓11。拧紧力矩：10牛顿米+90°
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