刚买了一台xbox360，从网上买了一款游戏光碟，介绍说不支持硬盘安装，请问退出游戏时存档进度是不_百度知道
刚买了一台xbox360，从网上买了一款游戏光碟，介绍说不支持硬盘安装，请问退出游戏时存档进度是不
下次将光碟插入主机光驱还可以从上次退出时的进度继续玩吗刚买了一台xbox360，介绍说不支持硬盘安装，从网上买了一款游戏光碟，请问退出游戏时存档进度是不是自动保存到光碟上了
提问者采纳
游戏档是存在机器硬盘中，下次游戏时可读取游戏进度。望采纳。
是不是插上盘就还从上次接着玩了?谢谢
是的，就是这样。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
啥游戏，一般是自动保存的,可以从上次退出时的进度继续玩.
当然不是了，游戏盘是不能存储进度的，硬盘上才可以
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猥时尚早 Lv.1, 积分 22, 距离下一级还需 28 积分
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请大家帮助下小弟，我PES10老版本的删了，买了张有英超球衣的新版本，就把以前那个删了，但是为什么以前老的存档还在，只有不读取才能玩新的。
请大家帮我解决下怎么删以前的存档，谢谢了。
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猥人师表 Lv.6, 积分 2847, 距离下一级还需 2153 积分
UID4809137积分2847帖子精华0浮云74 猥币9273 汽油0
系统设置了里直接去硬盘删掉就可以吧，在游戏库删只删除游戏。
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猥时尚早 Lv.1, 积分 22, 距离下一级还需 28 积分
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能不能来张图啊？
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猥服出巡 Lv.4, 积分 594, 距离下一级还需 406 积分
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【最终】的结局 永恒的【幻想】~~~
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猥风八面 Lv.8, 积分 14053, 距离下一级还需 15947 积分
UID1095426积分14053帖子精华0浮云598 猥币54615 汽油0
都在系统那里，自己随便点点就能点出来，先进存储器，然后是硬碟，然后就删删删即可。
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猥然不动 Lv.7, 积分 6210, 距离下一级还需 3790 积分
UID23252积分6210帖子精华0浮云239 猥币23063 汽油0
......果然小白还很多啊。最后一项里可以进入硬盘管理，那里想删什么删什么。好久没碰360了，呵呵。
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限80UID4296帖子狩魂0 在线时间2959 小时
猥风八面 Lv.8, 积分 18977, 距离下一级还需 11023 积分
UID4296积分18977帖子精华0浮云836 猥币69104 汽油0
在系统设置里删。。。。。。LZ太白了，我刚买360不久就知道了
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限60UID1270834帖子狩魂0 在线时间484 小时
猥人师表 Lv.6, 积分 3316, 距离下一级还需 1684 积分
UID1270834积分3316帖子精华0浮云42 猥币14065 汽油0
玩硬件，玩软件，先进设定菜单看看是正解
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猥乎其微 Lv.3, 积分 373, 距离下一级还需 127 积分
UID1273213积分373帖子精华0浮云3 猥币2968 汽油0
系统设置了里直接去硬盘删掉就可以吧，在游戏库删只删除游戏。
zero_925 发表于
& & 楼主的意思应该是成就还在，用这个方法也是删不掉的
交易诚信度0 最后登录注册时间阅读权限60UID6248833帖子狩魂0 在线时间258 小时
猥人师表 Lv.6, 积分 3479, 距离下一级还需 1521 积分
UID6248833积分3479帖子精华0浮云12 猥币15944 汽油0
系统设置-记忆体-选中-删除
交易诚信度2 最后登录注册时间阅读权限100UID8379257帖子狩魂0 在线时间644 小时
喜 怒 哀 乐
UID8379257积分10410帖子精华0浮云2239 猥币32759 汽油1
很白的问题呀。。。系统设置那里有的
白金新手【普通成就】
获得白金数量达到10个，，包含PSV以及PS3上面所获得数量
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PS3大战Xbox360！GT5 vs 极限竞速3画质比拼
12:33:39 来源：游民星空[原创] 作者：afrik 编辑：afrik　浏览：loading
《GT5》和《极限竞速3》都属于各自平台在仿真驾驶游戏领域的一线作品。到底谁做的更棒呢？德国游戏媒体Videogameszone公布了放出了一组对比图，分别对车外驾驶模式、舱内驾驶、外部环境、汽车细节以及路面等各方面进行了同步对比。
抛开各媒体的评分，你认为在画面上谁更占优势呢？欢迎大家投票及讨论。
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单机游戏下载浅谈Forza4与GT5的游戏心得
其实，我不能算是非常狂热的GT玩家，Forza我也是从3代开始玩起。
所以严格说起来我两个游戏并非专业老玩家，所以分享的心得不好还请大家见谅。
先来谈谈GT这款赛车游戏，想当初第一次接触到GT的时候我好像是小6生，Playstation的年代。
当时家里并没有买ps，当时热爱赛车最疯狂的事情就是跑去万年汤姆雄去打赛车电动。
不过对于一个小学生要常常搭公共汽车跑到西门町并凑出两百左右并不是一件容易的事情，最快乐的事情莫非假日跟家人去逛西门町，因为热爱玩车的老爸知道我很爱玩这个，总是会带我上去打打电动在走。(离题了...哈)
当时是去朋友家接触到GT一代的游戏，选择车种是IMPREZA，当下玩完后的感想就是这赛车好玩的程度超过西门町所有机台，除了之后出现的F355 CHALLENGER例外，之后便迷上了GT。
不过2代与3代就是模糊玩过而已，当时楚于白目国中生的情况并不太会上网寻找相关的网站与高手资讯来比较。
GT4的时候开始认识Nur北赛道，当下反应就是怎么有那么长又那么难记得的跑道....当时的s执照最后一关也是及格边缘就度过了。
之后GT游戏进入冰河时期，随者年龄增长与不同的兴趣出现后，GT4停摆与等待GT5的出现(一等是等大家五年?
再来我们将文章转回Forza游戏，当时三代推出是朋友告知，预购后试玩看看，听说是不亚于GT的游戏，当下想说有那么神?? GT在心目中确实有种不被动摇的心态，不过在试玩过后发现这两个赛车游戏的本质类似，稍有不同，不过同样会被热爱追求最接近真实竞速的人所热爱。
不过Forza一直存在一个严重的问题就是，没有好的方向盘对应...反观当时GT有罗技900度方向盘可对应，当下也跟朋友借过一个月，只能说玩过方向盘后真的就很讨厌用手把玩....也难怪那时候会有坚定停摆GT4的念头，想等GT5出在一起购入(其实真像是没钱买当时的方向盘)
直到FANATEC出现PORSCHE 911TURBO方向盘后，不过那时候Forza3并没有疯狂到想买一组那么贵的方向盘，加上当时人在上海，除了费用超贵以外，还会遇上中国网络超烂，有再好的方向盘也很难遇到好的网络，常常被老外骂lag仔跑完一场就被踢出去...也是没购入此方向盘的最大原因。
时间再转回到GT5推出的时候，看了网上的消息很久后确定应该是10月会推出，这次经济能力也与以前大不相同了，打了通电话给在台湾的朋友，两个礼拜后在上海收到台湾信鸽送来的PS3+G27，搭配上新的网络社群对战功能与跨国比较，GT5P在发售前的几个月恶补一下，终于等到GT5上市，搭配方向盘的完后心得就是赞，再加上网络寻找台湾与香港玩家还算方便
虽然被山内哥骗了五年....
虽然只有百台精致车...
虽然会出现锯齿画面...
还是每天晚上都想多玩两场比赛再下...
直到回台后缺乏时间，加上新的电脑桌配上方向盘有种开大货车的感觉....时间一久便把主机跟方向盘都出清了。
FM4出现后更加深了订购方向盘的决心，前言与废话就先说到这边吧....
正式进入两个游戏的比较心得
得分最高五分 最低0分
1.开场动画
GT5 3分 FM4 4分
GT5的经典配乐被拿掉后是缺少这一分的关键，还有在PIT的气势感觉比4代弱了一点，我想并不是动画做的不好，而是配乐的问题，可惜可惜。
FM4的开场动画比起上一代加分不少，虽然不是摇滚配乐，不过音乐类型有点英国xx风(颓废..还是??)
再加上两个游戏都有跟Top Gear扯上关系，但是看到FM4 ASTON ONE 77过后那个画面，真的发觉开场动画的用心(重现Jeremy介绍Baby R8与 Richard开CARERRA S来嘲笑JEREMY的片段)
FM4开头动画(1:17秒开始看Top Gear影片重现)
BBC Top gear r8 vs 911(4:06秒处)
这部份FM胜出
2.游戏赛道与车辆内容比较
GT5 4分 FM4 3分
GT5虽然只有那可怜的百台精致车，但是山内哥所强调的Nurburgring精神，我可以从游戏中Nur赛道有各种类型的变化中看出，列出我印象中所记得的赛道。
Nur gp short
真正感觉到山内哥对Nur的执着，也让更多不能到现场体会的玩家知道有这一个跑道与跑法。
虽然普通车都是旧资料滥竽充数，修正过来新世代主机也不稍微修改一下....不过看在Nur的面子上，免强过关。
FM4再这边只拿到三分的原因是除了以前赠送的车辆变成独角兽车款，也拿掉了一些跑道与铁盒板内要乱数抽奖的车辆...(个人愤怒因素...没抽到BMW 1M)
减少了Lemans 普通gp赛道....老实说就觉得很不好了，很多车辆都是从三代套过来的，是因为权力问题谈不定所以才减少的吗??这部份也没看到官方主动说明...再加上对手GT5对于LE MANS 24H赛道都有不同年份的设定，在这边FM4被大大打枪...
虽然新车款式较多，又都是精致车辆，不过要以车辆新的程度来看，还是难免失望有些车款他们没收入
Hennessey Venom GT(VEYRON killer)不清楚是不是为了顾及与bugatti的合作关系上不收入这款车。
想像一下放大版的莲花配上千匹马力，这辈子应该是开不到了，却没在虚拟世界中体验到，真的可惜，可惜。
游戏辅助比较
GT5 4分 FM4 4分
GT5虽然在ABS与TCS都有可调整的程度可选择，不过拿不到最后一分的原因是出在，ABS不能关闭...因为煞车再怎么小心，还是有90%机会会锁死，相较之下并不真实。
还有就是辅助车线的固定方式过于死板，相较对手的灵活度来说还是差了一截。
FM4在这边也拿不到最后一分的原因是出在缺少对手的辅助调整程度，只有ON与OFF的选择。
当然我们必须赞赏一下FORZA对于煞车踏板力道的控制功力，真正能够达到煞多少有多少，在多就锁死的境界。
对于新手的辅助两边都还蛮友善的，不过真正比起来对于一个不会玩赛车游戏的朋友来说，大家都觉得辅助全开的情况下，新手还是比较能在FM中享受到赛车的乐趣而不会一直撞墙或是除草。
人性化的车线辅助，延续三代的优良传统全开与全关之外还有只显示煞车时，这对于很多中间实力的玩家来说，只需专注在煞车点的辅助线上，平常玩游戏直线上也不会看到令人不悦的辅助车线，再加上辅助车线会依照玩家当时车速来做距离的调整，虽然不是100%准确，但是精准率也达到85%接近90%。
(虽然GT5的类似功能出现在退档显示灯上面，不过还是要有点功力的玩家才会去发现这个功能)
对于不清楚赛道的玩家，可以更快的认识这个跑道，而不需要去注意路边的某一个特定目标点当作煞车参考，相较之下对于新手与老手都有很大的帮助。
当然，我们知道还是有人会说，辅助车线??什么东西...很假耶?但是这就回归到一个出发点，就是游戏并无法带给你真实世界的压力感。
何谓真实世界的压力感? 我举一个比较明显的亲身经验给大家听。
当时第一次参与上海国际赛道的TRACK DAY活动，前一天还去俱乐部论坛反复观看会员分享的赛道心得，就是这个弯你该在哪边煞车...BALABALABALA之类的。
当时印象最深的是直线底看到200M的立牌在煞车，但是到了实际现场的情况却是...
大直线底车速已来到210km/h，距离200m还有约200m-300m，虽然上赛道直线底有很大的缓冲区域，但是直觉本能告诉自己要我的车载200m才采下煞车是不太可能的事情....
旁边还有女友...这撞下去绝对不是好玩的事情...
这就是真实世界所带来的的压力感....
车辆BMW E93 330，轮胎配很普通的DUNLOP跑车胎DZ101，煞车系统Brembo GT前380mm碟盘配6pot卡拑，后轮330mm配4pot卡拑。悬挂系统pss10。
第一圈约400m开始煞车，后面慢慢才尽量推进到350m或是接近300m才煞车
这些...在游戏中只能让你体会到最多就是撞到墙画面有晕眩的感觉....
剩下的比较...晚点再打吧。
休息一下。
devil9503 wrote:
GT5虽然在ABS与TCS都有可调整的程度可选择，不过拿不到最后一分的原因是出在，ABS不能关闭...因为煞车再怎么小心，还是有90%机会会锁死，相较之下并不真实。
ABS不能关闭？
如果用手把我同意，力度很难掌握
如果有用方向盘踏板玩的话，想必是练习不足，
熟悉无ABS后就会发现GT5的另一个世界
（每次进入GT5游戏后，G27煞车踏板必须踩到底一次，
煞车力度才会呈现线性状态，也可能是因为这样才觉得GT5不能关ABS）
http://www.wretch.cc/album/alien161
alien161 wrote:
（每次进入GT5游戏后，G27煞车踏板必须踩到底一次，
煞车力度才会呈现线性状态）
什么意思????
wei5712 wrote:
什么意思????...(恕删)
我的G27进入GT5后，直接比赛
在驾驶中煞车力量会不平均，轻点一下就很容易锁死
要踩到底一次才会恢复正常线性煞车力
是每玩一次GT5要先踩一下，不是每跑一场都要这样做
所以楼主可能是因为没发现这问题才觉得GT5不能关ABS
http://www.wretch.cc/album/alien161
alien161 wrote:
我的G27进入GT5...(恕删)
GT5虽然在ABS与TCS都有可调整的程度可选择，不过拿不到最后一分的原因是出在，ABS不能关闭...因为煞车再怎么小心，还是有90%机会会锁死，相较之下并不真实。
我的G27不会阿.况且开真车开越快煞车力道要越轻.这点GT5呈现的很好勒.我是觉得可以控制煞车的深浅阿.FM4也有玩过.不过是用手把.辅助线对初学者真的是好东西.但是..真的不太喜欢画面的呈现.还是代有电脑味.相较下GT5的空气感好多了.唉.可惜GT5没收录山道.
楼上的各位朋友，由于我的GT5游玩记忆差不多停在去年2月的情况。后面的更新有没有修正我就不清楚了。
我只记得更新多了spa赛道...这点倒是让人觉得感觉很好。
文章中会这样打指示因为当时在拼线上活动时间的情况下，去看到前百位的玩家基本上都是ABS1的情况下居多。
当然有可能你说的是不用到那么激烈的操控情况下，煞车踏板约40%50%之类，或是更多一些的力道不会锁死。
但是依照现实一般房车TRACK DAY或是真正正统赛车的情况下，其实都没有那么容易踩到煞车锁死的情形，但是当时的ABS一关闭就是太敏感，导致你要拼单圈时间必须要开。
普遍来说前百名我很少看过ABS 0的选手，机率不到3%吧
当然这边我也提供一下当时我玩的线上活动
印象最深的就是山内自创跑道+GTR R35 V-SPEC车辆
活动推出两个礼拜内是在亚洲区排行榜的第四名，一个月内大约还能维持在20名内(按照之前第四名的时间，无更新成绩)
GT听到您的心声了，2.02版本后可以强制关掉ABS，两款赛车游戏都蛮好玩的。
devil9503 wrote:
车辆BMW E93 330，轮胎配很普通的DUNLOP跑车胎DZ101，煞车系统Brembo GT前380mm碟盘配6pot卡拑，后轮330mm配4pot卡拑。悬挂系统pss10。...(恕删)
devil9503兄的轮胎是跑车胎
且加上车子没有厂车的轻量化
弯道前4~500公尺降低车速
我觉得很合理
毕尽你已经飙到200多了
换做是一般房车早就像在飞
4~5百公尺肯定煞不住的
我的车不怎么好
四轮鼓煞的全垒打
最高车速只能到160
一次在匝道立牌300公尺前100公尺才开始煞车
就有点煞不住了 (有分段煞车,每一百公尺踩煞车,怕老车状况不佳....)
而且开到160就有点漂
没有调整束角
车子很容易失控
所以就算我的车能够开到200
我也未必敢继续踩油门
现场压力...来自于珍惜自己生命!!
alien161 wrote:
如果用手把我同意，力度很难掌握
我的手把设定
煞车是在R2
R2按键深度较其他按键来的深
力道控制由右手中指调整
是觉的还挺不错的
R1升档 L1降档
L2车辆选单开启与关闭
手煞车设定在R3
史颠拜 wrote:
GT听到您的心声了，...(恕删)
原来...这其实对于GT来说真是一大好消息，对于推出到我卖主机的这段期间，我实在不知道为什么PD的更新可以做得那么慢，面对自居最真实的日常生活驾车模拟器却出现这种严重问题...不过最后总算是解决了。
看来去买一台二手主机+GT5回锅的日子近了!!