地 址: 拦江镇成玉桥村
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安居区城区
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一、建成规模
安居区（安居镇）城区位于市城区西南30公里的白安河、蟠龙河与琼江交汇处，紧临国道318线、省道遂（宁）内（江）两条干线公路。历来为政治、交通、经商重镇。北周建德四年（575）在此置&安居郡&与&柔刚县&；隋开皇三年（583）废安居郡，保留柔刚县；开皇十八年（598）改名安居县，隶属资阳郡；元元贞年（约1295）废县，改为安居镇。清末已形成大镇，有5条街，街宽2米，房屋2万平方米，除庙宇建筑较宏伟外，其它房屋均属简陋矮小、草瓦相间的平房。
民国十五年（1026），李家钰主持修筑经过该镇的遂（宁）简（阳）公路，对安居场镇的街容进行了整治，几年之间形成了新的市区。至1949年安居镇建成区面积约6万平方米，场镇人口约700人，房屋面积约21960平方米。
新中国成立后，安居镇为区、乡政府驻地，场镇规模逐步扩大，至1984年场镇总占地面积为16万平方米，比1949年增加1.66倍；场镇人口为1718人（其中职工808人），比1949年增加1.45倍；房屋总面积为107260平方米，比1949年增加3.9倍。1985遂宁建市后，安居的区位优势日益突出，随着交通和商贸的发展，有力地促进了城镇建设。到2004年底，场镇建成区面积已达3平方公里，常住人口2.6万人。
二、道路桥梁
（一）道路
民国时期，主要街道有：顺河街、鱼市街、大西街、大东街、下河街、荷叶塘街、水巷子等，因后街河坝屡遭大水冲刷，房屋崩塌，顺河街实际成了半边街。当时街道多为泥石路面，一遇下雨满街泥泞。民国十八年（1929），驻军李家钰整新场镇街容，拆除四门棚子，锯去两边凉亭屋檐，使主要街道路面加宽到约5米～6米，铺设石板路面。后遂（宁）简（阳）公路建成，逐步沿路新成一条新街（交通街）。
新中国成立后，随着经济的发展，逐步对旧城街道进行了改扩建，到1984年共有大东街、大西街、大南街、大北街、下河街、交通街、新街等8条街道，总长1355米。1985年遂宁建市后，于1986年开始启动城镇基础设施建设，进一步整治旧城街道。1992年撤区并乡建镇后，先后投资千余万元，新建街道7条。1994年投资1600万元，建成从双林桥村四组到小河坝村三组道路，长3680米、宽40米的国道318线过境公路，结束了场镇干道承载大流量过境交通的历史；1995年投资458.4万元，建成与之配套联结的长830米、宽30米的正东街。1999年投资180万元，完成了长900米，宽30米的新街水泥路面浇注。2000年投资84万元改扩建交通街，建成长500米、宽14米的干道，同时筹资312万元，在新区建成长439米，宽24米的商业一条街，建成总长446米、宽12米的步行商业街3条，建成长79米，宽9米的步行街1条。到2004年，城区大小街道共14条，总长达4460米，面积约65880平方米。仅2004年就硬化路面5900平方米，铺设彩色地砖2000平方米。
（二）桥梁
永济桥&&干道公路桥。始建于清乾隆十九年（1754），曾多次被洪水冲塌，民国三年（1914）重修，将石板桥面改为木板，上建瓦屋亭廓，画檐彩柱，桥长约100米，宽3.63米，高10米，计13洞，亭廓内共180根大红漆大柱，1200根木栅栏杆，外观非常壮观，人称&川北第一桥&。1958年，拆除木板大桥，重建为长94米、宽11米、跨度7.3米、能承重50吨的11洞孔石拱大桥。
平政桥（又名老鹰岩大桥）。清乾隆七年（1742）始建，民国三年（1914）重修，桥长约33米，宽10米，高8.9米，计3洞。
演化寺拱桥（俗称龚家桥）。民国初修，桥长约19.8米，宽10米，计3洞。1999年因遂（宁）安（居）一级公路建设，被拆除。
三、供水排水
新中国成立前，场镇机关及居民用水，均以雇人或自己担挑的方式取用河水或井水。新中国成立后，场镇行政和企事业单位，逐步自建水塔抽提井水或河水，居民仍自己担挑河水或井水饮用。1998年始建自来水厂，厂址位于三合碑村五社，初可日供水2000吨，经扩建，到2002年日可供水3000吨、1000户。
雨水污水排放，新中国成立前均开沟顺势排放于场镇周边农田和河流。新中国成立初期，随着场镇街道的整治，沿街建成排水阴沟，仍顺势将雨（污）水排入周边农田和河流。自2001年起，随着新区建设和旧城改造，开始铺设排水管网，到2004年城区已铺设排水管网总长2500米，将城镇雨（污）水集中排入琼江下游。
四、路灯与供电
新中国成立前，场镇照明多用各种油灯或蜡烛，路灯则用灯笼悬于街道交叉口。新中国成立后，行政机关和企事业单位相继用柴油机发电供单位照明，临街单位则在单位门前安装电灯以作路灯。居民照明仍沿用各种油灯。1958年后，随着龙凤电站的建成发电，于1991年在双林桥村四社建成输变电站，由龙凤电站供电，场镇单位和部分居民以电灯照明，路灯方规范设置。到2002年场镇供电居民已达2338户，工业用电大户12户，安置各型路灯36盏。2004年又新安装路灯76盏，射灯3盏。
五、园林绿化
新中国成立前，因场镇街道狭窄无法栽植行道树，只在场镇内的寺庙、场镇进出口和过境公路旁，以及场镇周边栽植林木。
建国后，其绿化仍以机关单位、学校场院为主，随着城镇的不断扩大，街道拓宽，开始逐渐栽植行道树。1994年安居被列为四川省小城镇建设试点镇后，加快了对场镇基础设施的建设步伐。1997年投入114万元按城市道路标准改造人行道并进行绿化，1998年栽植行道树约490株，人均增加绿地0.3平方米。1999年投入18万元，在国道318线过境路段栽植小叶榕3000株。到2003年底，城镇绿化面积达28300平方米，人均绿地1.4平方米。
六、环卫保洁
新中国成立前，场镇粪便和生活垃圾，均由周边农民挑回用作肥料。街道清扫由更夫负责。
新中国成立后，70年代在农村大力推广修建沼气池，机关企事业单位均逐步建成沼气池以处理粪便，其处理后的水液则排入排水沟排放；至今除居住小区集中建设了沼气池处理排放粪水外，其他居民的粪便仍由周边农民挑运回村作肥料。
街道清扫则由居委会（居民小组）雇员或组织居民定时清扫，生活垃圾仍由村民运作肥料。1985年后才逐步组建专业清扫人员进行街道清扫。随着城镇的扩大，居住人口增多，逐步增大了环卫设施的投入，街道设置垃圾桶，建设垃圾处理场，购置垃圾清运车。到2004年城镇建有公厕4座，其中水冲式厕所1座；街道共设置垃圾桶260个；建成垃圾堆放池30个，共有垃圾清运车1辆；清扫保洁人员12人，日清扫面积达9000平方米，城镇垃圾做到了日产日清，集中处理。
七、公共交通
清末民初，安居场镇的交通工具以滑竿、鸡公车为主。民国十八年（1929）遂（宁）简（阳）公路修通后，以马拉车和板车为主。
新中国成立后，随着交通事业的发展，镇区人民出行多赶乘过往客车。1962年建安居交管站，1976年设固定班车，每日发车一次。到2002年底有营运客车25辆，每日单发50次班车，运送旅客1000余人次；人力三轮车160辆，为人们出行提供了方便。
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