《金刚经》中我相，人相，众生相，寿者相分别指什么？
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四相为一相都是一回事。我相就是认为有“我”。那很自然的有我肯定就有你有他有她。这就有了人相。我认为怎么怎么，这个东西是我的，你欠我这个，我欠他那个。这就是我相和人相。有了人相自然就有众生相，鼠牛虎兔龙蛇马羊，每个众生都加以区别，人就是高级动物就比其他生物高贵。寿者相又分布在所有这些相中间，我要健康长寿长命百岁——寿者相。多少年多少年后我要怎么怎么样——寿者相。哎呀你都八十岁了怎么身体还这么好——寿者相。包括学佛执着于涅槃也是寿者相，因为你是为了“永生”才相涅槃的。其实玄奘法师的译文还有好多相，鸠摩罗什法师把他归结成了四相，所有相皆从四相出，四相说穿了又都是从我相出，所以佛说的最多的就是无我
我相--------在我的六根中的“我和我的六根”的整体或局部粗细内外所有形象（感觉、认识、印象）。人相--------在我的六根中的“别人和别人的六根”的整体或局部粗细内外所有形象。其他类似。一切内外境界对一个人来说，都仅是种种感觉。航班延误众生相_新浪新闻
航班延误众生相
　　少数旅客过度维权的现象屡屡发生，对机场秩序甚至飞行安全造成影响专家表示，对于少数旅客的过激行为，民航系统也要反思，是什么激怒了旅客？面对航班延误，民航系统各单位应改进服务、保障旅客权益，旅客维权也应理性
　　受极端天气、流量控制等影响，航班延误或取消的情况经常发生。面对航班延误，多数旅客保持理性，但也有少数旅客大吵大闹，辱骂或殴打机场工作人员，甚至有冲击登机口、霸机不下或拦截飞机等违法的过激行为。有关人士呼吁，民航系统各单位应改进服务、保障旅客权益，旅客维权也应理性。
　　旅客：多数理性少数过激
　　据中国民航局发布的数据，我国民航的航班正常率多年保持在80%左右，这个数据在国际上属于中上水平。但统计数据与公众感受有差异，主要是以前航班正常的统计依据是“关舱门”，今年将变为“撤轮档”，新口径下的航班正常率可能降低。“航班延误时，旅客表现可分为四种类型。”云南机场地服有限公司总经理安勇分析，一是愤怒型，即所谓“空怒族”，情绪激动甚至行为失控；二是焦虑型，心中着急，不停地问各种问题；三是窃喜型，自己不闹事，等着分享其他旅客闹事的成果；四是冷静型，不吵不闹，服从航空公司或地服安排。“多数旅客能够保持冷静和理性，但少数旅客的愤怒和吵闹，情绪会传给其他旅客，引起效仿和连锁反应，有时会造成混乱。”安勇说，在昆明机场，少数旅客过度维权的现象屡屡发生，对机场秩序甚至飞行安全造成影响。
　　以下是记者采访获悉的昆明机场部分旅客过激维权案例：
　　辱骂或殴打工作人员。去年12月28日，CZ3407次航班一名头等舱旅客，将接机的地服员工黄剑打得昏倒在地，致其唇部破裂、口腔内韧带断裂。从去年11月30日至12月底，云南机场地服公司有17名员工遭到人身攻击。
　　抢盒饭、抢毛毯或损坏酒店物品。去年1月3日，大雾致昆明机场约7500名旅客滞留，机场陷入混乱，盒饭一经推出即遭哄抢。机场地服准备了3000条毛毯供应急需要，每次应急保障都有人抢毛毯，几次下来丢失了500余条。少数旅客到了安置酒店还搞破坏，用毛巾擦鞋，或用烟头在被子上戳洞。
　　冲击登机口或值机柜台。去年1月3日，昆明机场多个值机柜台被砸坏；2月3日，8L9985次航班的数十名旅客因为航班取消，多次冲击登机口，企图阻挠其他航班的旅客登机，紧急状况下机场公安喷射“辣椒水”才控制事态。
　　霸机不下、拒绝登机甚至拦飞机。去年12月15日，昆明机场因冰雪取消大量航班，多个航班旅客登机后苦等几个小时，最终被告知航班取消，因此霸机不下。有的旅客在长时间延误后，以拒绝登机来索要补偿。日，西部航空的31名旅客冲进昆明机场滑行道，6名领头者被警方处罚。
　　地服：压力山大默默忍受
　　在民航系统，“地服”是公认又苦又累的单位。民航系统分家后，航空公司的地面服务保障业务分三种类型：有的航空公司自己做，有的委托机场做，还有的委托给第三方机构。无论哪种类型，地服的工作性质都一样，是为旅客直接服务的主要单位，包括办理值机、行李托运、办理登机和接机服务等。“航班大面积延误或取消，地服真的‘压力山大’，不仅是为旅客安排吃住行、退改签等任务繁重，还要面对少数旅客吵闹、辱骂甚至殴打。”云南机场地服公司副总经理纪青说，公司严格要求员工“打不还手、骂不还口”，无论受到什么样的委屈，地服员工只能默默忍受，想哭都得忍到下班以后。
　　去年12月15日，地服员工潘俊妍被SC4696次航班的旅客团团围住，情绪激动的旅客将她推倒在地，抢夺她的通行证并冲击飞机舱门，一名旅客还抢过她的手机狠狠摔在地上。事后经医院检查，她被诊断为轻微脑震荡。
　　同一天，地服员工夏畅在安排旅客入住酒店时，突然遭到MF8410次航班一名情绪激动的旅客暴打，致其眼镜被打飞，鼻腔出血，脸上青一块紫一块。
　　同一天，仅有5个人的行李班组要处置269个取消航班的不正常行李。经过两天一夜的鏖战，他们将2400多件行李交到了旅客手中，登记和转运1700多件无人领取的托运行李。最后任务完成时，有2人虚脱得不能走路。“亲爱的旅客，因航班延误导致您滞留机场时，我们的心情和您一样难过。我们不敢理直气壮和您说话，不敢挺胸抬头走路，生怕惹到您生气。此时的您，如果给我们适当的宽容，我们就会心存感激……”在记者的微信朋友圈里，一位机场地服朋友写下了这样一段话，道出了许多地服员工的心声。“旅客不正常维权的情况经常发生，许多地服员工都有受辱的遭遇。”东航云南有限公司地服部党委副书记任智成对记者说，公司对员工一方面加强服务技能培训，一方面加强心理关怀疏导，保障地服员工的心理健康。
　　滞留的旅客查看航班延误信息。资料图片
　　航空公司：损失巨大补偿不一
　　“很多乘客一旦航班延误，就迁怒于航空公司或者机场。可是换位思考一下，哪家航空公司愿意航班延误呢？”祥鹏航空公司媒体主管梁薇莎说。一架飞机一天要飞多个航段，如果一个航段延误，会造成连锁反应，延误或取消后续航班，从而带来退票、签转、旅客安置、机组超时和运力调配等一系列问题。“最不愿意航班延误的就是航空公司。一直以来不论是哪家航空公司，都把减少延误作为提高运营品质和减少损失的努力方向。”东航云南有限公司财务部副总经理马燕说，航班延误或取消对航空公司损失是巨大的，有退票、签转、旅客赔付、飞机利用率下降、运力调配成本、机组和空乘时间浪费等直接损失，有公司信誉度、旅客满意度等无形损失，信誉度会影响旅客出行的选择。
　　根据粗略估计，一个航班延误的直接损失在10万元左右，根据机型不同和延误时间长短会有波动。如果航班取消，损失则更多。东航云南有限公司党工部解超介绍，取消一个空客A330次航班的直接损失超过30万元。如果航班备降，还会增加停机费、地服费、油料费等，若再赶上飞机机械故障或机组超时，需要调配另外的飞机或者机组，那对航空公司来说更加损失惨重。
　　旅客索要补偿，是航空公司在极端天气导致航班延误时经常遇到的问题。南航昆明营业部党委书记陈默介绍，根据规定，由天气原因造成的航班延误或取消，航空公司不用对旅客进行补偿，这也是国际通行的规则。但有旅客以为，只要延误超过4个小时航空公司就该补偿，这是一种误解。
　　但在实际操作中，各家航空公司的服务或补偿并不一致。据记者调查了解，在昆明机场历次大面积航班延误应急处置中，有的航空公司安排酒店，有的提供200元或300元的交通或住宿补助，造成部分旅客心里不平衡，产生新的矛盾。有些旅客认为“大闹大赔、小闹小赔、不闹不赔”，因此以闹索赔。“对旅客发200元住宿补助，是出于人性化的考虑，也是为了减轻旅客疏散和安置压力。”一家航空公司在昆明的负责人说。
　　但对于占昆明机场份额最大的东航云南公司，这种做法反而带来麻烦，引起东航旅客攀比。该公司有关人士说：“有的航空公司旅客数量少，花几万元可以很快息事宁人。东航旅客数量大，按同样标准要花上百万元。关键是，民航部门对天气原因的延误并没有要求补偿。”
　　机场：总是被骂常背黑锅
　　航班延误时，许多旅客和媒体对机场提出批评。如在去年“12?15”冰雪天气时，“昆明机场又瘫痪了！”“吃几堑能长一智？”等批评之声强烈。云南机场集团有关负责人说：“我们是有一定责任，但也背了不少黑锅。”“我们欢迎社会监督，但监督首先要搞清楚对象吧。”该负责人说，机场、航空公司、地服公司和其他服务保障单位有各自的职责。大面积航班延误时，机场主要发挥牵头协调作用，航班调整和信息发布的责任在航空公司，旅客吃住行、退改签等服务责任在航空公司地服部门或其委托的地服公司。“如果把机场比作百货大楼，航空公司就是租店卖货的商家。机场业主承担供水、供电、供暖、防火等责任，商家则要对自己卖出去的产品负责。”他认为，现在是商家卖的产品出了问题，而责任怪到了业主头上。
　　对于少数旅客过激维权，经历多次应急处置的民航业人士认为，旅客情绪激动虽然事出有因，有相关单位服务不到位的因素，同时也是旅客成熟度不高的表现。他们说，航班延误时，国内旅客和外籍旅客形成鲜明反差：外籍旅客不吵不闹，在一边看书或者看手机；国内旅客则是一片闹哄哄，还有人骂骂咧咧。
　　民航云南监管局副局长王青山说，他曾见过一名旅客乘坐国际航班，在国内登机时牛气冲天，强行要把违禁物品托运上机，一到国外就“怂了”，看到高大威猛的安保人员，连违禁的行李认都不敢认了。为啥呢？在国外机场不敢闹。同时也说明，在国内机场喜欢闹的，往往是自以为有点能耐的人。
　　民航业内人士提出，针对殴打工作人员、损坏机场设施、冲击值机柜台和登机口、霸机不下甚至拦飞机等极端行为，有关部门应加强安全保卫，以严格执法遏制过激维权，不能纵容这种行为蔓延，影响机场正常秩序和飞行安全。
　　对民航系统的职责分工，许多旅客并不熟悉。王青山表示，机场和航空公司应加强宣传，普及民航知识和法律法规，让旅客知道自己的权利和义务，消除信息不对称带来的误会和隔阂，引导旅客理性维权。“发生航班延误，损失最大的是民航单位，压力最大的是民航单位。让旅客安全顺利出行，是民航系统最大的愿望。”王青山表示，“通过极端天气的考验，民航系统不断改进服务，也希望旅客保持冷静，增进理解和宽容。”“对于少数旅客的过激行为，民航系统也要反思，是什么激怒了旅客？为什么航班调整和信息发布效率偏低？为什么吃住行、退改签等服务令人不满？”云南大学学者张美川指出，减少航班延误是减少过激维权的根本途径。 (《t望》新闻周刊)
　　（原标题：航班延误众生相）
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看过本文的人还看过　　种种迹象显示，大明星乘搭飞机，未必个个如面对影迷、歌迷般好相处，擅于变脸者大有人在。有的被指小家子气，有的被批评对空姐呼呼声声，有的则动不动发脾气，挑挑剔剔，银幕上的美好形象，有时就在那区区几个小时的飞机旅程上，被自己一扫而空……
　　那又有哪些明星，机上不失礼，让空姐提起翘拇指，或心存好感呢？香港某杂志近日就找来数十名空姐作抽样调查，听取民意，得出了广受空姐欢迎的港星。
　　[b]成龙：帮空姐捡杯子！[/b]
　　有空姐指出，成龙搭飞机时通常不作声，喜欢看书，看完就睡觉，有时要上厕所，也不会去吵醒身边的保镖，见到空姐工作忙碌，还会问她们：你们辛苦吗？
　　也有空姐透露，见成龙身边有数名保镖，穿着又一身黑，以为他Cool得很，谁知递飞机餐给龙哥时，他谢谢前、谢谢后，有一次空姐不小心将空杯子掉在地上，龙哥立刻俯身帮她捡！
　　[b]刘德华：见小孩哭，主动去安慰！[/b]
　　华仔通常一上机就睡觉，据空姐说，有一次有个小孩见到华仔，要上前要求签名，但家人不准，怕骚扰在睡梦中的华仔，小孩无法一了心愿，忍不住大哭，谁知华仔被吵醒后，听到小孩哭，居然亲自上前抚慰小孩，好言相劝，让小孩破涕为笑。
　　[b]周润发：乘客要合照，来者不拒！[/b]
　　有空姐说，发哥在机上除了睡觉之外，全程充满笑容，任何乘客见到偶像要求合照，他都会一一答应，态度很亲切。
　　有空姐见到发哥与发嫂在机上坐得很亲密，发嫂睡觉时，还会把头挨在发哥肩膀上，非常甜蜜。
　　[b]梁朝伟：飞机上什么都看！[/b]
　　伟仔在飞机上很酷，话很少，不过，由于他生来一张电眼，空姐们都喜欢偷偷瞄着他，谁知有一次被伟仔发现，掉过头来望着空姐，让她们觉得怪不好意思，伟仔在机上很喜欢阅读，什么报纸、杂志、书籍都不放过，还喜欢开一瓶酒，边喝边看。
　　[b]古天乐：自己摺被子！[/b]
　　空姐透露，乍看古仔的那张脸，会觉得他很嚣张，不过飞机上一接触，才发现他并非这样，而且对人很有礼貌，空姐递飞机餐给古仔，他会微笑接过说谢谢。
　　让空姐印象深刻的是，古仔在下机前，会将看过的杂志安放原位，甚至将自己用过的被子摺好，放回座位。
　　[b]张曼玉：说话自信而幽默！[/b]
　　空姐大赞张曼玉皮肤好，而且外型非常有气质，有一次，曼玉要求看杂志，空姐不巧递了一本以张曼玉为封面的杂志给她，张曼玉一看，居然笑着问空姐：杂志是不是把我拍得太美啦！>><<评论消息有稿酬（，
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“寿者相”是什么意思
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不是佛经就不能看，不能学吗（5ihsb）&&奥运会的谣言已经破灭（5ihsb）
“寿者相”是什么意思（5ihsb） 21:39:44|&&分类： 律教禅宗 |&&标签： |字号大
问：《金刚经》里的“无我相、无人相、无众生相、无寿者相”，前面三个好理解，但最后一个“寿者相”是什么意思呢？
5ihsb：这是《金刚经》里佛教我们破四相，你知道《金刚经》是佛专门为菩萨讲的，是大菩萨的境界，是成佛的境界，所以一切诸佛，及诸佛阿耨多罗三藐三菩提法，皆从此经出。这经完完全全是大乘的法门。那么《金刚经》的重点在于破除“四相”。
& & 我们凡夫四相都有，四相第一个是我相，有一个我的相，即有我执，执著于有一个我。阿罗汉才能没有我执。人相即人我的区别，有我相就有人相。那么破了我相，就断了我执，成了小乘阿罗汉。阿罗汉断了见思惑，但是还有尘沙惑和无明惑没有断。我相他破了，人相、众生相、寿者相他破不了，他要破了众生相，他就会去普度众生。“寿者相”就是涅槃相。无寿者相，就是无涅槃相。小乘人他以为自己入了涅槃，入是入了，但入了涅槃他又执著涅槃，他以为他所证的那个涅槃是永恒的涅槃，所以就有一个寿者相。&&所以阿罗汉他怎么样啊，他就住在那个涅槃里面出不来了，这个就是“寿者相” 的意思。他只要停在涅槃的境界里面不出来，他就不能去度众生，他就成不了菩萨。这个就是“寿者相” 的意思。
& & 那么从三德秘藏来说，他有解脱德，他涅槃了，他自己解脱了，他自得其乐，他不管别人了。他只有解脱德，没有法身和般若德。那么常、寂、光三个，他只有一个“寂”，寂是解脱德，另外两个，“常”和“光”他就没有了。“常”是法身，“光”是般若。
& & 那么菩萨断尘沙惑，这个尘沙惑要圆教八、九、十信位才断，断了这个尘沙惑，他就没有人相、众生相。《金刚经》说，灭度一切众生，实无有众生得灭度者。就没有一个众生的相。我度了众生，度众生是自然的，我没有觉得我在度众生，也没有什么众生可以度的。
& & 那么菩萨不应该有个涅槃相，佛是入了真正的大涅槃，但佛不住于涅槃，不执著于涅槃，你看观世音菩萨，本来已经成佛了，成佛了他还要退回来去做菩萨，普度众生，他不住在那个涅槃的境界里。所以等觉菩萨，等觉和妙觉就是一步的差别，等觉菩萨进到妙觉的地位，也就是永恒的大涅槃，他不能够住于涅槃，马上又退回来，一只脚已经进入了佛的境界，马上又倒退回来，通俗称为“倒驾慈航”，所以他不住于那个涅槃的境界，这就是无寿者相的意思。 他要是一执著于涅槃，他就马上有个寿者相，就变成小乘了。
& & 所以凡夫他执著于有，二乘人执著于空，执著于涅槃，那就是还有涅槃相，还有寿者相。佛告诉菩萨，你不能够执著于有，也不能够执著于空，什么都不能执著，什么都不住，应无所住而生其心，只有这样，才能够来也自如，去也自如，所以佛很自在的，要度众生，要入涅槃，两边都不执著，来去自如，所以佛就叫“如来”。
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金刚般若波罗蜜经讲录
& && && && && && && && && & 太虚大师主讲
& && && && && && && &民国十三年(西元一九二四年)五月在武昌佛教会
& && &(经文)如是灭度无量无数无边众生，实无众生得灭度者，何以故？须菩提！若菩萨有我相、人相、众生相、寿者相，即非菩萨。
& && & (注解) 此明降心。无量、无数、无边，均极多义。
& && && && &&&我相者，谓人皆以四大五阴和合相续假相为我相。
& && && && &&&人相者，对我相言，如人类，我对之称人，故名人相也。
& && && && &&&众生相者，即我对人以及非人，所谓九类众生差别之相也。
& && && && &&&寿者相者，谓生命永久相继不断之相也。
& &&&又凡有情各具此四相。如既称曰我，则有我相；而我具人格，则是人相；我属生物，则是众生相；我有生命存在，则是寿者相；余可类推。菩萨既发广大心，度三界九类无量无数无边极多之众生已，其心不著实有众生得灭度者，则其心自无烦恼，自然降伏而不损害其菩提心矣。何以故？盖菩萨度众生，不著菩萨为能度之相，众生为所度之相，当观菩萨众生之相，皆是四大五阴和合相续，皆是毕竟清净，虽度而实无能度所度者。不然、若菩萨谓我能度人，则即著我相；我能度人度众生，则即著人相、众生相；有我、人、众生恒时存在，则即著寿者相。总之、即是一著我相，则四相皆著。心既有著，则心即不能降，一切烦恼颠倒皆随之而起，是不及声闻果之犹证生空，乌足称人法双空之菩萨哉。
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寿者相”就是涅槃相。无寿者相，就是无涅槃相。
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善戒同修, 积分 5213, 距离下一级还需 1287 积分
我相：贪婪
人相：嗔恨
众生相：全体性的愚痴
寿者相：不能全盘的考虑问题，不能善逝
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善戒同修, 积分 5213, 距离下一级还需 1287 积分
大方广佛圆觉修多罗了义经 (1卷) 唐 佛陀多罗译
于是净诸业障菩萨。在大众中。即从座起顶礼佛足。右绕三匝。长跪叉手。而白佛言。
大悲世尊。为我等辈广说如是不思议事一切如来因地行相。令诸大众得未曾有。睹见调御历恒沙劫。勤苦境界一切功用犹如一念。我等菩萨深自庆慰。
世尊。若此觉心本性清净。因何染污。使诸众生迷闷不入。唯愿如来广为我等开悟法性。令此大众及末世众生作将来眼。
说是语已。五体投地。如是三请。终而复始。
尔时世尊。告净诸业障菩萨言。善哉善哉。善男子。汝等乃能为诸大众及末世众生。咨问如来如是方便。汝今谛听。当为汝说。
时净诸业障菩萨奉教欢喜。及诸大众默然而听。
善男子。一切众生从无始来妄想执有我人众生及与寿命。认四颠倒为实我体。由此便生憎爱二境。于虚妄体重执虚妄。二妄相依生妄业道。有妄业故妄见流转。厌流转者妄见涅槃。由此不能入清净觉。非觉违拒诸能入者。有诸能入非觉入故。是故。动念及与息念皆归迷闷。何以故。由有无始本起无明为己主宰。一切众生生无慧目。身心等性。皆是无明。譬如有人不自断命。是故。当知。有爱我者我与随顺。非随顺者。便生憎怨。为憎爱心养无明故。相续求道皆不成就
善男子。云何我相。
谓诸众生心所证者。善男子。譬如有人百骸调适忽忘我身四支弦缓摄养乖方微加针艾则知有我。是故证取方现我体。善男子。其心乃至证于如来毕竟了知清净涅槃皆是我相
善男子。云何人相。
谓诸众生心悟证者。善男子。悟有我者不复认我。所悟非我悟亦如是。悟已超过一切证者悉为人相。善男子。其心乃至圆悟涅槃俱是我者。心存少悟备殚证理皆名人相
善男子。云何众生相。
谓诸众生心自证悟所不及者。善男子。譬如有人作如是言我是众生。则知彼人说众生者非我非彼。云何非我我是众生则非是我。云何非彼我是众生非彼我故。善男子。但诸众生了证了悟皆为我人而我人相所不及者存有所了名众生相。
善男子。云何寿命相。
谓诸众生心照清净觉所了者。一切业智所不自见犹如命根。善男子。若心照见一切觉者皆为尘垢。觉所觉者不离尘故。如汤销冰无别有冰知冰销者。存我觉我亦复如是
善男子。末世众生不了四相。虽经多劫勤苦修道但名有为。终不能成一切圣果。是故名为正法末世。何以故。认一切我为涅槃故。有证有悟名成就故。
譬如有人以贼为子其家财宝终不成就。何以故。有我爱者亦爱涅槃。伏我爱根为涅槃相。有憎我者亦憎生死。不知爱者真生死故。别憎生死名不解脱。云何当知法不解脱。
善男子。彼末世众生习菩提者。以己微证为自清净犹未能尽我相根本。若复有人赞叹彼法即生欢喜便欲济度。若复诽谤彼所得者便生嗔恨。则知我相坚固执持潜伏藏识游戏诸根曾不间断。
善男子。彼修道者不除我相。是故不能入清净觉。
善男子。若知我空无毁我者有我说法我未断故。众生寿命亦复如是。
善男子。末世众生说病为法。是故名为可怜愍者。虽勤精进增益诸病。是故不能入清净觉。
善男子。末世众生不了四相。以如来解及所行处为自修行终不成就或有众生未得谓得未证谓证。见胜进者心生嫉妒。由彼众生未断我爱。是故不能入清净觉。
善男子。末世众生希望成道无令求悟。唯益多闻增长我见。但当精勤降伏烦恼起大勇猛。未得令得未断令断。贪嗔爱慢谄曲嫉妒对境不生。彼我恩爱一切寂灭。佛说是人渐次成就。求善知识不堕邪见。若于所求别生憎爱则不能入清净觉海。尔时世尊欲重宣此义。而说偈言
　净业汝当知　　一切诸众生
　皆由执我爱　　无始妄流转
　未除四种相　　不得成菩提
　爱憎生于心　　谄曲存诸念
　是故多迷闷　　不能入觉城
　若能归悟刹　　先去贪嗔痴
　法爱不存心　　渐次可成就
　我身本不有　　憎爱何由生
　此人求善友　　终不堕邪见
　所求别生心　　究竟非成就
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文章谁写的，如果按照他写的那涅槃看似很不寂静啊，好多东西呆里面啊，不怕打架吗？
还有人相、众生相、寿者相，那他不怕死吗？
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常亲近同修, 积分 594, 距离下一级还需 406 积分
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亲近同修, 积分 182, 距离下一级还需 318 积分
& & 我们凡夫四相都有，四相第一个是我相，有一个我的相，即有我执，执著于有一个我。阿罗汉才能没有我执。人相即人我的区别，有我相就有人相。那么破了我相，就断了我执，成了小乘阿罗汉。阿罗汉断了见思惑，但是还有尘沙惑和无明惑没有断。我相他破了，人相、众生相、寿者相他破不了，他要破了众生相，他就会去普度众生。“寿者相”就是涅槃相。无寿者相，就是无涅槃相。小乘人他以为自己入了涅槃，入是入了，但入了涅槃他又执著涅槃，他以为他所证的那个涅槃是永恒的涅槃，所以就有一个寿者相。&&所以阿罗汉他怎么样啊，他就住在那个涅槃里面出不来了，这个就是“寿者相” 的意思。他只要停在涅槃的境界里面不出来，他就不能去度众生，他就成不了菩萨。这个就是“寿者相” 的意思。
好家伙！！！
怎么让我联想起防空洞、避难所之类的建筑，而且还是 我 躲进去了。
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好家伙：“那边”有个众生“这边”有个我，我有寿命怕怕啊，我得逃去涅槃里。
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