液压辅件是液压系统的一个重要组成部分,它包括蓄能器、过滤器、(  )、热交换器 、压力表开关和管系?

  《液压与气动技术》课程教学大纲

  课程编码: 课程名称:液压与气动技术

  总学时数:48 学 分 数:3

  适用对象:机械工程专业 授课学期:学年 第一学期

  先修课程:高等数学 大学物理 机械制图(工程制图)

  一、课程性质、目的和任务

  课程性质:《液压与气动技术》是一门实用性很强的专业基础课程。是机械、机电类专业人才培养方案体系中重要的课程之一。该课程的教学不仅为学生学习专业课程和在校内完成实践教学环节奠定厚实的基础,而且对就业后尽快适应工作岗位需要、在专业领域不断发展建立必要的平台。

  课程目的:通过本课程的学习,使学生在学习液压与气动技术基本原理的基础上,掌握液压与气压传动基本理论与计算方法,掌握常用液压与气动元件的功用、组成、工作原理和图形符号,以及常用液压与气动元件应用和选用方法,熟悉各类基本回路和典型设备传动系统的组成、工作原理和应用,了解液压与气动最新发展趋势和国内外先进技术成果在液压与气动技术中的应用。初步掌握液压或气压传动系统调试和故障诊排方法。

  课程任务:为学生建立较为完整的专业知识体系打好基础,为在校其他有关课程和实践教学环节打好基础,为学生今后专业方面的发展打好基础。

  1、了解液压传动与气动传动的基本知识;

  2、掌握液压与气动有关参数的计算方法;

  3、掌握常用液压与气动元件、装置与传动系统的工作原理;

  4、掌握液压与气动主要元件的结构特点及功用;

  5、掌握元件选用的基本原则和方法;

  6、掌握主要的液压与气动的基本回路;

  7、掌握识读简单系统原理图的方法;

  8、掌握液压传动与气动传动系统的设计步骤;了解有关设计计算方法;

  9、液压传动与气动传动系统常见故障的诊断与排除方法。

  三、教学内容及要求

  (一)流体力学基本知识

  1、液压油的物理性质;掌握液压油的粘度概念及其对液压系统运行的影响。

  2、液体静力学与液体动力学基础;了解流体静力学原理、流体动力学中的连续性方程、伯努利方程的意义。

  3、重点掌握流体在管路中流动时的沿程压力损失和局部压力损失。

  4、掌握液压冲击与气穴现象的形成原因及对液压系统的影响。

  (二)液压动力元件

  1、了解容积泵的工作原理、特点及分类。

  2、掌握液压泵性能参数的计算,能够通过压力、流量及效率、功率的计算选择液压泵和相适配的电动机。

  3、掌握外啮合齿轮泵的工作原理、结构及影响压力提高的因素及其解决办法。

  4、了解中高压齿轮泵及内啮合齿轮泵的工作原理及结构特点。

  5、掌握双作用叶片泵的工作原理及结构特点和单作用叶片泵的结构特点、变量原理。

  6、了解双联叶片泵的基本结构与高压叶片泵结构特点。

  7、初步掌握限压式变量叶片泵的工作原理及结构特点。

  8、了解径向柱塞泵的工作原理及结构特点。

  9、了解轴向柱塞泵的工作原理及结构。

  10、了解螺杆泵的性能特点。

  11、能够通过系统的负载大小及执行元件的运动速度选择液压泵的型式和工作参数。

  (三)液压执行元件

  1、掌握液压缸和液压马达的类型、工作原理、特点及应用;重点掌握单出杆双作用液压缸形成差动连接的应用。

  2、清楚各类液压执行元件输入和输出物理量的类别和量纲。基本掌握直线往复运动液压缸的推力、速度计算方法。

  3、了解液压缸和各类液压马达的结构。

  4、了解液压缸的设计计算。

  5、掌握液压缸和液压马达选用。的基本原则。

  (四)液压辅助元件

  1、了解蓄能器的功用、类型和结构。

  2、掌握蓄能器的使用和安装要求。

  3、了解滤油器的类型与结构。

  4、掌握滤油器的选用与安装。

  5、掌握油箱的作用和典型结构。

  6、了解油箱的容量估算和油箱设计时的注意事项。

  7、了解热交换器、液压油管、管接头等其它辅件的应用。

  1、了解液压阀的分类及功用。

  2、掌握单向阀、液控单向阀和换向阀的工作原理及其应用。掌握三位四通换向阀中位机能和电瓷换向阀的工作原理、结构及换向原理。

  3、掌握溢流阀、减压阀和顺序阀的工作原理、基本结构及应用,特别要掌握先导式溢流阀的工作原理、结构特点及常见故障的分析和排除方法;了解压力继电器的功用。

  4、掌握节流阀和调速阀的工作原理、结构特点及其应用;清楚调速阀与普通节流阀的区别;掌握节流阀与调速阀的应用。

  6、了解比例阀、插装阀和叠加阀以及电液伺服阀的工作原理及应用。

  (六)液压基本回路

  1、了解液压回路的分类。

  2、掌握进油路节流调速、回油路节流调速及旁油路节流调速回路的特点及应用场合。

  3、了解容积调速回路及容积节流调速回路的特点及应用。

  4、掌握单级调压回路、多级调压回路的组成、工作原理及应用。

  5、掌握减压回路、顺序动作回路、同步回路的工作原理及应用。

  6、掌握液压锁紧回路、双泵供油回路、速度换接回路、平衡回路的工作原理及应用。

  7、了解其他液压基本回路的组成、工作原理及应用。

  (七)机床典型液压回路分析

  1、掌握阅读液压传动系统图的一般步骤。

  2、了解数控机床中的机械手液压系统分析。

  3、了解MJ-50数控车欻国内液压系统分析。

  4、了解VP1050加工中心液压系统分析。

  5、了解组合机床液压动力滑台液压回路的组成及工作原理。

  (八)液压传动系统设计计算简介

  1、了解液压系统的设计步骤;

  2、一般了解液压系统设计与计算的主要过程。

  (九)液压系统的使用、维护与故障排除

  1、了解液压系统的安装与清洗过程。

  2、了解液压系统的调试过程。

  3、初步了解液压系统的故障诊断及排除方法。

  (十)气源装置及辅件

  1、了解空气压缩机的分类及其工作原理。

  2、掌握气源装置的组成及各组成元件的功用。

  3、掌握气动三联件的组成、功用。

  4、初步了解各种气动辅助元件的结构特点。

  (十一)气动执行元件

  1、了解气缸的分类及其基本结构。

  2、了解气动马达的分类及结构。

  3、掌握气动执行元件的选用。

  (十二)气动控制元件

  1、了解各种气动压力控制阀的工作原理及结构特点。

  2、了解各种气动流量控制阀工作原理。

  3、了解各种气动方向控制阀的工作原理。

  4、掌握气动逻辑元件的工作原理。

  5、掌握各类气动阀与同类型液压阀的区别。

  6、掌握各类气动控制元件的应用。

  (十三)气压传动基本回路

  1、了解气动方向控制回路、气动压力控制回路、气动速度控制回路的功用。

  2、了解安全保护回路种类及功用。

  3、掌握各类气动基本回路特征元件的作用。

  (十四)典型气压系统分析

  1、了解阅读气压传动回路系统图的一般步骤。

  2、了解H400型卧式加工中心气压传动系统的工作原理。

  3、了解数控机床用真空卡盘气动系统的组成即工作原理。

  四、课程重点、难点

  1、液压与气压传动的特点。

  2、液压与气动元件的工作原理、结构特点及应用。

  3、液压、气压基本回路。

  1、各类液压气动元件的结构分析。

  2、各类典型液压和气动系统的分析。

  3、液压系统常见故障的分析与排除。

  五、各教学环节学时分配

  总评成绩=平时成绩+期末考试成绩

  期末考试成绩占60%

  [1] 沈仙法主编,液压与气动技术,机械工业出版社,2017年。

  [1] 刘延俊主编,液压与气压传动,高等教育出版社,2007年

  [2] 王积伟 章宏甲 黄谊主编,液压与气压传动(第二版)机械工业出版社,2010

  [3] 左健民主编,液压与气压传动(第二版),机械工业出版社,2008年

  七、说明(选填项目)

  授课的章节顺序根据课程知识结构略有调整,详见教学日历。

  执笔人: 审核人: 二级学院(部)领导:

  编写完成时间:2018年7月24日

机械专业实习报告范文3000字(通用9篇)

  实习是每一个大学生都要经历的事情,也是顺利完成大学所有课程以及参与社会实践活动很重要的一部分。而实习报告却往往让大家不知如何下手,以下是小编收集的机械专业的实习报告范文,需要的小伙伴们可以参考一下。

  机械专业实习报告 篇1

  终于等到了实习的时候了,很早以前就从师兄那里打听到了有实习,那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来,因为大家再也无法满足于课堂教学,尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

  蓦然回首,转眼为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的铣工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。

  其实,对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类 各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。

  铣工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有铣工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。

  本次实习,我主要是做铣工,所谓铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进行零件加工的技术工人,分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。

  铣工的操作要求如下:

  1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。

  5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

  6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。

  1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。

  2.了解常用铣床的组成、运动和用途,了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。

  3.熟悉铣削加工的加工方法和测量方法,了解用分度头进行简单分度进行的加工。

  4.在铣床上正确安全工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。

  以上是铣工的基本知识,实习时我时刻牢记的内容,也是对书本知识的巩固之处。

  接下来说说我的实习经历了。

  1.第一节理论课上,老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项,然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量,并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容,老师带领我们来到铣床上,详细介绍了如何装夹工件及有关操作,如何进行平面的铣削。

  2.练习的时间到了,我们5个人一组,分别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机,到装夹工件,再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工,我们小组取得喜人的成绩。

  3.由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面,因此我们小组和别的小组交换机器,我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快,只可惜,学校的两台卧式铣床的油泵坏了,工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了,还好,我们人手充足。最终,在我们的齐心协力下,一个个合格的工件顺利“诞生”。

  4.第二天实习,难度有所提高。理论课上,老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法,讲解了如何铣削沟槽后,我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了,为了保证工件的精度,我们处处小心,每一个操作都小心翼翼,结果有的工件还不合格,也许是刀具的原因吧!

  5.平面、沟槽的联系已告一段落,我们也开始了我们的小测试,在老师的规定时间内,完成对工件的加工,经过一番努力,终于顺利通过测试。

  6.第三天实习,难度更大了,本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的,但时间有限,我们只练习阶梯的铣削,对了等分零件,我们只利用万能分度头进行等分,并未在铣床上加工。

  1.通过实习,对铣削加工的特点、加工范围,对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工,更换、安装刀具的能力;已达到实习目的

  2.铣床的操作简单易学,但操作过程中也不可松懈,以防止事故的发生。

  3.我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  4.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  5.铣工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  6.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

  实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  7.在实习过程中我们取得的劳动成果――精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  8.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工,由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动,故铣削加工效率高,加工范围广;另一方面,铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9-IT7级,表面粗糙度值较低,又适合与大批量生产,成本较低,因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。

  我相信,随着技术日新月异的发展,铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的铣工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  在实习过程中,我真的明白了许多,许多在学校掌握不到的东西,我非常幸运我能得到那么有效的实习。现在我的工作已经找好了,毕业后就要去参加工作了,直接由校园走进单位,由于之前我实习的已经很出色了,我相信在新的工作岗位上,我能够做的更好。实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。铣工实习更让我深深地体会到人生的意义――世间无难事,只要功夫深,铁杵磨成针!

  机械专业实习报告 篇2

  1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。

  2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

  3.了解典型零部件的装配工艺。

  4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。

  5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。

  6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。

  二 、实习内容与要求

  1.机械制造的生产过程:

  了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

  2.典型零件工艺 :

  1)箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

  2)轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。

  3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

  3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。

  1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

  2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

  Xx机械制造有限公司 公司简介:

  Xx械制造有限公司地处胶东半岛腹地军民路中段,,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。 是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。

  经营范围:机械(汽车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品研究开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。

  主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设

  铸造设备主要有: Z1410造型机、Z2410造型机、Z148造型机、冲天炉、1.5T中频感应电炉、S136混砂机、Q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。 机械加工设备主要有: 数控车床及加工中心、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。

  今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:

  1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。

  2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。

  3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来来,然后在精加工中将其消除。

  接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。

  在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里,我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养了收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我消除了走向社会的恐惧心里,让我对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也让我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有很多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我相信有了这些实践的感性认识,我们以后必能更有针对性地学习理论知识.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的精心的教导.为了明天,我会更加努力地奋斗!

  机械专业实习报告 篇3

  将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手潜质,加强社会活动潜质,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。

  xx市xx机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司建立于1988年,位于xx市xxxx工业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产潜质。

  公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:2000体系;生产管理方面,公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻“日事日毕,日清日高”的管理理念。

  公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产1000吨精密铸件的生产潜质;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的潜质。

  精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。

  (1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,因此在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不好成堆,不好站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下,不准乱按按扭、开关;(企业口号)

  (2)毛坯选取。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下方知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。铸件的突出优点是它能够是各种形状复杂的零件毛胚,个性是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。因此用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多状况下冲压件可直接作为零件使用。

  (3)加工车间。来到加工车间,那里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有必须认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不一样,一是我们学校的机床都是有必须年代的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时刻大概是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料―划线―刨床(工艺上留加工余量)粗车热处理,调质车床半精加工磨齿轮加工淬火(齿面)磨面;齿轮零件加工工艺:粗车热处理精车磨内孔磨芯,轴端面磨另一端面滚齿钳齿剃齿铡键槽钳工完工。

  (4)装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来,在装配车间,那里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配,以及包装,再发送至储货厂,在这个车间,工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类,一便于进行组装,确定装配方法,装配顺序,所需工具;再进行清洗零件,去除油污,锈蚀,涂油,确保机器组装以后,

  表面整洁美观。在产品装配完成以后,还要对零件各方面进行调试,检查户外件的灵活性,密封性等性能,再转箱入库。

  (5)质保,销售和售后处理

  最后,我们来到质检部门,他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查,记录其数据,并回到到加工车间,对产品进行修正和修改,更好的生产储合格产品。至于销售部分,据销售相关部门说,由于该企业采取的订单式生产,因此销路一路看好。

  历时将近一周的实习结束,该次实习,真正到达机械制造业的第一前线,了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。

  在将来机械制造将会向“四个化”发展,即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要,能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要,使其与环境协调的柔性,使生产推向市场的时刻最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化,还有使制造过程物耗,人耗大大降低,高自动化生产,追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化。

  当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的,它们是有机的结合在一齐的,是相互依靠,相互促进的。同时由于科学技术的不断进步,也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而,作为社会发展的一个部分,它也将和其它的行业更广泛的结合。21世纪机械制造业的重要性表此刻它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅仅要摆脱繁重的体力劳动,而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来,以便有的精力从事高层次的创造性劳动,智能化促进柔性化,它使生产系统具有更完善。

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,实习中,我采用了看、问,亲自动手等方式,对在工作中人与人的关联做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。

  我们的教育就应社会实践得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关联,暑期实践与平时实践的关联,社会实践广度与深度的关联,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。

  “千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们能够向他们学习很多知识、道理。

  机械专业实习报告 篇4

  开学之初,在学院老师的安排和带领下我们机专2个班,近一百五十人踏上了实习的`路途。为期两周的实习在忙碌与轻松中很快结束了,接下来就是认真写实习报告了。两周中我们苦中作乐,认真对待,细致观察,对自己、同学、单位负责,接触到了很多在学校不能或难以接触的机器,产品,工艺等,学到了很多以前不知道的东西。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  了解并掌握本专业的实际生产知识和技能基本生产知识,印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其观察问题、分析问题以及解决问题的能力和方法,为后续专业课程的学习和毕业设计打下良好的实践基础。

  二. 实习单位综合概述

  三 实习内容及进度.

  1 钳工: 实习前,看到做完钳工的同学手上的茧子,我就知道这个活不轻松。的确,钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种,我们要做的就是将一块柱形的坯料(就是之前我们车的那个锤头)加工成一个锤头。

  根据老师的讲解,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些有经验的工程师,他们都很重视自己在钳工方面的锻炼,而且都能很好的掌握钳工。虽然,我打心底里抵触这个工种,但还是下决心要按照老师说的做。

  在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为手持工具对工件进行加工的方法,其基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹、套螺纹、刮削及研磨等。钳工工作还包括对机器的装配和修理。

  通过钳工学习,我们了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。同时锯铁块并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿

  不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。

  钳工的实习我感觉是很单调的,我们一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的僵直了。可是,说的容易,做起来难。我主观上真的很想把它挫平,可是总是挫一会儿力的分配就不均匀了,那种感觉真的很郁闷。于是只能请教老师,然而很神奇的是,每当我觉得我的小锤头无可救药的时候,他总能挫几下就给我矫正过去。这更加让我认识到钳工的技术含量,决不是有一身力气就能干的活儿。虽然钳工很累,但两天之后,看着自己的加工的锤头,看着自己辛苦努力的成果,虽然尺寸依然不怎么乐观,有些地方依然无法抛光,但我却深深地认识到了这一工种的重要性,真的是无法被机器取代的。

  首先老师向我们反复强调不能带电的时候去转动尾座.几个同学要相互配合进行操作,老师说我们在钳工磨一天的平面,车工几分钟就能完成,机动进给比手动进给又很多的优点,如操作力,进给均匀,加工后工件表面粗糙度小等。但机动进给是机械传动,我们对车床手柄位置必须熟悉,否则在紧急情况下容易损坏工件或机床,正如老师说的这都是一些最常见的工具都是我们以后出来工作要接触的。并且老师指导我们启动机床工件旋转、试切削、机动进给、横向车平面、车至工件中心时停止进给、改用手动进给 车至工件中心、退刀、停车。老师说工件材料长度余量较少或一次装夹不能完成切削的光轴,通常采用调头装夹。再用接刀法车削,掉头接刀撤消的工件,一般表面有接刀痕迹,有损表面质量和美观。因此装夹接刀工件时,找正必须从严要求,否则会造成表面接刀偏差,直接影响工件质量,为保证接刀质量,通常要求车削工件的第一头时,车的长一些,调头装夹时,两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最后一刀时,车刀不能直接碰到台阶,应稍离台阶处停刀,以防车刀碰到台阶后突然增加切削量,产生扎刀现象。调头精车时,车刀要锋利,最后一刀精车余量要小,否则工件上容易产生凹痕。在老师的耐心指导下我们基本把握好了进退刀的时间,最后我们总算弄出了一个成品,总的来说,车工是本次实习中最为考验我们耐心的项目。娴熟操作车床也是我们工科学生的基本要求。虽然这次金工实习自己在操作过程中失误连连,总的来说我是受益良多、感慨万千,作为生平第一次真正意义的实习,内心还是充满了成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只能在实践中才能体会得到,如果用几个词概括这次的金工实习,那么“实践见真知”就再恰当不过了,它不仅仅丰富了我们的经验,培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风,更重要的是增强了我们的见识

  曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,而这,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

  首先主要介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,如果出现打眼,要及时买

  眼药水,不然晚上难受死你。出现烫手时,要用凉水冲洗,把伤口暴漏在外,切记!!!一定要带上面罩。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到老师那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。原来这看似简单的电焊其实有很高深的技术啊。

  从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是问题不断,

  首先是罩上面罩后,就什么也看不见了,怎么找到自己要焊的位置,需要不断练习。然后,就是如何引弧,我因为动作太狠,所以总是把焊条粘上还有就是在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。在我尝试4根焊条后,终于找到了手感,动作也稳当多了,在最后的练习中也比较理想

  气焊:焊割的时候,我们没人只有一次练习机会,因此我到最后也没找到手感,割的七扭八歪的,不过最终好在锯断了。

  焊割时,应该先要对要焊割的部分加热,是金属熔化,而不是燃烧。然后加大氧气输送量,使火焰成为焊割焰,然后逐渐锯断,速度不能快也不能慢,高度还要适中,不过可能是由于焊枪比较重的缘故,我没觉得犯怵,可是手一直在抖,所以导致焊割的结果并不理想。

  机械专业实习报告 篇5

  1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

  2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

  3、本次实习对我的毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

  徐州国成机械制造有限公司

  五、实习主要内容:

  时间过得很快,在公司不知不觉已两个月了,由于临时调整,提前进入技术中心接触了一些工作任务,这一个多月来,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面!从工艺文件的编制到工时定额的确定,到图纸的更改与设计的认识,到现场工艺问题的处理,再到简单工装夹具的设计,虽然不可能面面俱到,但是基本适应了我公司的工作和相关流程。从工艺文件的编制方面看,我的工作确实还有不到位的地方,还有很多地方需要改进的地方,比如因为粗心大意,很多细节问题常常得到忽略,对于各种材料的热处理工艺还是比较欠缺,需要进一步完善!而我的工艺文件总体上虽然比较详细,但是显得过于繁琐,工人对文字的东西过于反感,他们还是比较喜欢诸如“按图车至尺寸”的文字,但是我却只能按照我以前的工作经验,力争文字简单和明了,工艺步骤全面到位,不能够随机应变!液压机现场调试步骤:

  1、开箱验收,清点到货内容是否与装箱单相符,部件、附件、随机工具和文件是否齐全,目测检查有无运输中的损坏或污染。

  2、把机组和各部件安装就位,并进行必要的找正和固定。

  3、连接机器中的液压执行器,冲洗较长的管子和软售。

  4、检查电源电压,然后连接动力线路和控制线路。根据需要连接冷却水泥。检查泵的旋转方向的正确性。

  5、用规定的油液灌注油箱。加油不要超过最高液面标志。加油过程中要特别注意清洁。例如打开油筒前,要彻底清理筒顶和筒口,以防泥土与其他污染物进入油液;向油箱输送油液时、只能使用清洁的容器和软管。最好采用带有过滤器的输油泵。在油箱注油管提供200目的滤网。并确保过滤器是专为系统所需油液品种所使用。

  6、点动驱动电机或使内燃机怠速,检查旋转方向。

  7、在可能的最高点给液压系统放气。旋松放气塞或管接头d操作换向阎并使执行器伸出缩回若干次。逐步加大负载,提高压力阀的没定值。当油箱中不再有泡沫、执行器不再爬行、系统不再有异常噪声时,表明已放气良好,旋紧放气阀(塞)等。

  8、在管路内充满油液而所有执行器都外伸的情况下,补油至油箱最低液面标志。

  9、根据需要给泵壳体注油,打开吸油管截止阀。

  10、先把压力控制阎、流量控制阎和变量泵的压力调节器调整到低设定值。方向控制阀置于中位。

  11、蓄能器应充气到充气压力。按绝对压力计算时,用于蓄能的蓄能器,其充气压力应为系统最低工作压力的0.8―0.9倍,但不要低于系统最高工作压力的25%;用于吸收液压冲击和脉动的苫能器的充气压力应为蓄能器回路额定压力的0.5―0.8倍。毕业实习报告

  12、进行机器跑合。逐渐提高设定值,直到按制造厂的说明书最终调整压力控制阀(含压力继电器)、流量控制阀、液压泵变量调节器、时间继电器等。使机器满载运行几小时,监测稳态工作温度。

  13、重新拧紧螺校和接头。

  14、清理或更换滤芯。液压站的使用与故障诊断

  优质的液压系统是针对无故障使用寿命长而设计的,它仅需要很少的维护,但是少量的维护对于得到无故障工作非常重要。实践表明液压系统失效、损坏等多数是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。为保证液压系统处于良好性能状态,并延长其使用寿命,应对其合理使用、并重视对其进行日常检查和维护。液压站使用中的注意事项如下:

  1、低温下,油温应达到20℃以上才准许顺序动作,油温高于60℃时应注意系统的工作情况。

  2、停机4h以上的设备,应先使液压泵空载运转5min后再起动执行器工作。

  3、不许任意调整电气控制装置系统的互锁装置,随意移动各限位开关、挡块掩块的位置。

  4、各种液压元、辅件未经主管部门同意,不准私自调节或拆换。

  5、液压站出现故障时,不准擅自乱动,应通知有关部门分析原因并排除。除上述几点外,还应按有关规定做好对各类液压件备件及液压油的管理工作。液压系统种类繁杂,各有其特定用途和使用要求。为了及时了解和掌握液压站和整个系统的运行状况,消除故陈隐患,缩短维修周期,通常应采用点检和定检的方法对系统进行检查。为了准确、快速的进行故障诊断和排除,一般应按所谓“望、闻、问、切”流程来进行。即首先通过观察和询问现场工作人员全面了解液压系统及主机的构成、功能、主要技术参数(如液压泵和液压马达的转速、转矩、压力、流量)、电源情况、正确的动作循环及状态等,并清楚地了解每个液压元件特别是电液伺服阀、比例阀、数字阀的结构、工作特性和技术参数。特别要询问故障现象,应索取并结合故障现象认真研究液压系统原理图和有关技术文件。并对上述工作做好记录和标记,以备参考。倾听液压系统起动、工作、制动和停车过程中系统的声音,管内的流动或感觉管子的温热,往往可以查明流动情况。

  突然想起鲁迅先生的一句话:这里本来没有路,只是走的人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出来的,每个人一生总要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接着又要启程去另一个陌生的地方。

  在不久就要踏上人生另一旅程的时候,有时不免会感到有些茫然,感到无助,但生活的路谁都无法预设,只能一步一步摸索,但只要方向正确,不要走入歧途,走哪条路都走向光明。又想起鲁迅先生的一句:要用笑脸去迎接悲惨的厄运,百倍的勇气去面对一切的不幸!每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事,有时或许会是一场不幸,有的人或许会一蹶不振,但我觉得,生活总有许多的跌跌落落,每个人都应该用笑脸去面对,或许事实很难做到,但不管怎么样,人不可以走出自己!永远坚信自己的方向,把握自己的前途!

  顺德是美丽的地方,作为初涉社会的开端,这里总有许多回忆和联想,面对残酷的现实社会,每个人都无法选择逃避,除了勇敢面对,我们也无从选择!

  通过这次实习,也让我感受到了自己素养不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也磨砺了我的意志,使我有了耐心,学会了一个人静静的思考。我相信再大的困难我都有信心去面对!培养自己的长远眼光,勤于思考,善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习,来弥补自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去,我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识,不断学习提高自身专业素质,更好的胜任岗位要求。

  机械专业实习报告 篇6

  今年寒假,学院为了使我们更多了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意督促我们到一些拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。于是,我在朋友的介绍下来到了x博信机电设备厂进行生产实习。

  1、认识实习能培养我们全面思考的能力。如何运用液压传动等相关知识达到电动调节温湿度、如何更为简便的对系统进行控制等,都是值得我深思的地方。

  2、认识实习能培养我们灵活思考与解决问题的能力。所参观的生产车间很多都是一些继电器和控制阀的基本生产流程,让我想到了与课本知识相联系的重要性。

  3、实习培养我们较强的是读图与实践能力。通过实习,我们更详细的了解了和我们同专业的工作人员是如何工作的,虽然由于专业知识有限,我们了解的还不是很详细,但是我们对我们自己以后要做的作有了一个感性的认识,这样更有利于以后理论的学习,感性认识上升为理性认识。

  4、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

  5、通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识。

  6、通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  三、实习单位简介:

  x博信机电设备厂是致力于暖通空调自控产品研发、生产销售的专业设备服务提供商。自成立以来就以向用户提供优质产品和优质服务为企业生存发展之本,产品与服务受到业界广泛用户的肯定。其中有世界惊奇的x大唐芙蓉园、白桦林居、x政协酒店,市建委、市政委、省政府小区等重点项目。本厂现有产品电动调节阀、电动平衡式调节阀、温湿度控制箱、水位显控仪、压差控制箱等。其中电动调节阀在20xx年通过x市产品质量监督检验所检验。也是目前x地区唯一通过x市产品质量监督检验所检验的电动调节阀。VB电动调节阀―国产执行器VS电动调节阀―国产执行器VRV电动调节阀―国产执行器VV/VVE电动调节阀―西门子执行器VG/VRG电动调节阀―江森执行器VVH电动调节阀―霍尼韦尔执行器能够对温度、湿度、压力、流量等参数进行精确调节,适用于空调、制冷、采暖、通风等领域的自动及远程控制。

  为保证客户所选择设备的运行达到最理想、完美的状态,博信在每台设备的售前售后都进行全方位服务跟踪:设备出厂前严格复检、安装前全方位技术咨询、运行中精心调试、免费专业操作人员培训、安装后建立用户服务档案、定期使用情况回访、根据用户的具体要求提供专业技术咨询、指导及上门服务等等。博信强烈的服务意识和不断完善的服务体系是客户满意度不断提高的有力保证。x博信将坚持以提高产品质量、完善服务体系为企业宗旨,秉承“博众长、信为本”的企业理念,为博信的用户提供恒久优质的产品与服务。

  四、生产实习的内容和要求:

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  12月2日,校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。

  12月10日,实习准备。记录本、有关专业书籍、食宿用品等。

  12月14日,出发。

  1:机械零件的加工

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1):阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

  (2):大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

  (3):深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺:

  (4):对主要零件加工工序做进一步的分析。

  (1):了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

  (2):了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

  (3):了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法

  在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。

  在接下来的一段时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。

  由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益匪浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了更多的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑子里面。

  通过实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。这次实习,使我受益匪浅,我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来,通过两个课堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所学知识。

  在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解,我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中,从中获取有帮助的知识,更好完成后续课程,并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中,它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富!感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会,我会在今后加以实用,争取再创新,在社会的技术领域做出贡献。

  机械专业实习报告 篇7

  更多了解机电产品、设备,提高对机械制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺。

  铸件、锻件、电火花数控线切割机床、车床、铣床、轴、齿轮加工工艺等。

  5、实习单位简介:

  机电设备制造安装公司始建于1958年。企业占地总面积18。32万平方米,其中厂房占地面积43471平方米。现有职工486名,其中各类专业技术人员97名。分公司下设机械加工、铸钢、铸铁、消失模铸造、铆焊、锻造、机电修理安装、制氧11个车间(工段);设有质量检测中心,拥有光谱仪等先进检测设备,承担金相及理化分析、机械性能试验及计量检测。

  公司持有一、二级压力容器制造许可证、常压锅炉制造许可证,具有采、选、冶行业成套设备的设计、制造、安装、检测能力,具有各种中高品质耐磨、耐热铸件的生产能力。公司技术装备齐全,技术工艺先进。拥有5t电弧炉、高频箱式淬火炉、大型卧式加工中心、数控铣床、数显机床、数控切割机,以及各种型号的金属切削机床和锻压冲剪设备,形成了门类齐全,配套合理的热加工、冷加工设备群。公司着力推广应用新工艺、新技术,相继建成了消失模铸造生产线、V法造型生产线、树脂砂造型生产线,具备了生产各种复杂、精密、高品质铸件的能力。

  学业转眼就结束了,但是由于原来所学专业属文科类,现在转机械专业,专业跨度较大,对本专业的认识还是不够,为了更多了解机电产品、设备,提高对机械制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,我与同学选择在中条山机电设备有限公司进行参观实习,其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养业务能力及素质的必要渠道,培养我们吃苦耐劳的精神。

  首先我们来到了零件的原始毛坯生产车间:铸钢车间及铸铁车间。在工人师傅的指导下,我们了解到,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说,该厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,而锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。

  之后我们参观并简单操作了检测中心的DK77系列电火花数控线切割机床。机床主要根据“放电加工”原理,结合自动控制及计算机。采用一根金属丝(通常是钼丝或硬性黄铜丝)作为工具电极,在高频脉冲电压作用下,利用液体介质被击穿后形成火花放电时,在火花通道中瞬间产生大量的热能,使工件表面的金属局部熔化甚至气化,在液体介质的共同作用下金属被腐蚀除下来,工件放在坐标工作台上以数控装置或微型计算机程序控制下的预定轨迹运行,最后得到所需要形状的工件,从而完成加工。其加工方法的最大特点是对被加工的金属材料性质无要求,原则上对导电金属均可加工,可用于机械加工难以加工的材料,如淬火钢、硬质合金钢、不锈钢、耐热合金钢及不易装夹的薄壁零件。机床的主要技术参数为:工作台行程(mm)320X400;最大切割厚度(mm)400;工件最大质量(kg)300;工作电压380V;最大加工电流5A;加工速度<120m

我要回帖

更多关于 液压系统的辅助元件是 的文章

 

随机推荐