多功能大吨位静载反力架装置,哪些试验机厂的产品比较好?

静载弯曲抗裂性试验是检验简支梁梁体质量最直接、最根本的方法。试验准备、实施均必须严格按照中华人民共和国铁道部部标《预应力砼铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法及评定标准》(TB/T)执行。

一、简支梁在下列情况下应进行静载弯曲试验

1.1采用新结构、新材料、新工艺进行试生产时;

1.2生产条件有较大变动时;

1.3 出现影响承载能力的缺陷时;

1.4 交库资料不全或对资料发生怀疑时;

1.5 在正常生产条件下,每批60孔或连续三个月(三个月产量不

足60孔时)抽验一片。

1.6发放生产许可证或产品质量认证检验时,应对不同类别的简支梁各抽验一孔。抽样原则:按最不利原则一次抽取3孔(一孔为首次试验梁,两孔为加倍试验备用梁)。

二、试验所需设备、仪器及要求

2.1 静载试验在固定的试验台座上进行。

2.2 试验所用的试验台座、反力架、千斤顶、油泵、标准油压表等加力设备和计量仪器,?其工作能力控制在1.5~2.5倍最大试验荷载之间。

2.3试验所用的计量设备、仪器、仪表、钢卷尺等均经法定计量检定部门检定合格,且在有效期限内使用。

2.4 反力架的加载间距、千斤顶、油泵、压力表使用数量根据梁的跨度经计算确定。加载计算按部颁标准《预应力砼铁路简支梁静载弯曲抗裂试验方法及评定标准》(TB/T)进行。加载数据由设计院

《静载试验规范方案说明》由会员分享,可在线阅读,更多相关《静载试验规范方案说明(44页珍藏版)》请在人人文库网上搜索。

1、专业资料浅层平板载荷试验要点C.0.1 条 地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。承压板面积不应小于 0.25m2,对于软土不应小于 0.5m2。C.0.2条试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜在拟试压表面用粗砂或中砂层找平,其厚度不超过20mm。C.0.3条加荷分级不应少于8 级。最大加载量不应小于设计要求的两倍。C.0.4条每级加载后 , 按间隔10、 10、10、 15、 15min ,以后为每隔半小时测读一次沉降量,当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定, 可加下一级荷

2、载。C.0.5条当出现下列情况之一时,即可终止加载 :1. 承压板周围的土明显地侧向挤出;2. 沉降 s 急骤增大,荷载 - 沉降 (p-s) 曲线出现陡降段;3. 在某一级荷载下, 24 小时内沉降速率不能达到稳定;4.沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06 。当满足前三种情况之一时,其对应的前一级荷载定为极限荷载。C.0.6条承载力 特征值的确定应符合下列规定:1. 当 p-s 曲线上有比例界限时,取该比例界限所对应的荷载值;2.当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2 倍时,取极限荷载值的一半;3. 当不能按上述二款要求确定时,当压板面积为0.25-0.50m 2 ,可取 s/b=

3、0.01-0.015所对应的荷载,但其值不应大于最大加载量的一半。C.0.7 条同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值f ak。附录 D 深层平板载荷试验要点D.0.1条深层平板载荷试验可适用于确定深部地基、土层及大直径桩桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力。D.0.2条深层平板载荷试验的承压板采用直径为0.8m 的刚性板,紧靠承压板周围外侧的土层高度应不少于 80cm。D.0.3条加荷等级可按预估极限承载力的1/101/15 分级施加。D.0.4条每级加荷后,第一个小时内按间隔10、 10、 10、15

4、、 15min,以后为每隔半小时测读一次沉降。当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋稳定,可加下一级荷载。D.0.5条 当出现下列情况之一时,可 终止加载 :1. 沉降 s 急骤增大,荷载 沉降( ps) 曲线上有可判定极限承载力的陡降段,且沉降量超过0.04d(dWORD 完美格式下载可编辑专业资料为承压板直径) ;2. 在某级荷载下, 24 小时内沉降速率不能达到稳定;3.本级沉降量大于前一级沉降量的5 倍;4.当持力层土层坚硬,沉降量很小时,最大加载量不小于设计要求的2 倍。D.0.6 条 承载力 特征值的确定 应符合下列规定:1. 当 ps 曲线上有比例界限时,取

5、该比例界限所对应的荷载值;2. 满足前三条终止加载条件之一时, 其对应的前一级荷载定为极限荷载, 当该值小于对应比例界限的荷载值的 2 倍时,取极限荷载值的一半;3. 不能按上述二款要求确定时,可取 s/d=0.010.015 所对应的荷载值,但其值不应大于最大加载量的一半。D.0.7 条同一土层参加统计的试验点不应少于三点,当试验实测值的极差不超过平均值的30%时,取此平均值作为该土层的地基承载力特征值fak。附录 A 复合地基载荷试验要点A.0.1本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。A.0.2 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形

6、参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形,面积为一根桩承担的处理面积;多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形,其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致,并与荷载作用点相重合。A.0.3 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层,垫层厚度取50 150mm,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于承压板尺寸的3 倍。基准梁的支点应设在试坑之外。A.0.4试验前应采取措施,防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动。以免影响试验结果。A.0.5加载等级可分为8 12

7、 级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2 倍。A.0.6 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次,以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于 0.1mm时,即可加下一级荷载。A.0.7当出现下列现象之一时可终止试验 :1 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起;2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%;3当达不到极限荷载,而最大加载压力已大于设计要求压力值的2 倍。A.0.8 卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。WORD 完美格式下载可编辑专业资料A.0.9复合地基承载力特征值的确定 :1 当压

8、力一沉降曲线上极限荷载能确定,而其值不小于对应比例界限的2 倍时,可取比例界限;当其值小于对应比例界限的2 倍时,可取极限荷载的一半;2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时,可按相对变形值确定;1)对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以粘性土为主的地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.015所对应的压力(s 为载荷试验承压板的沉降量;b 和 d 分别为承压板宽度和直径,当其值大于2m时,按 2m计算);当以粉土或砂土为主的地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.01 所对应的压力。2)对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.012 所对应的压力。对灰土挤

9、密桩复合地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.008 所对应的压力。3)对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基,当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.008 所对应的压力;当以粘性土、粉土为主的地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.01 所对应的压力。4)对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b 或 s/d 等于 0.006 所对应的压力。5)对有经验的地区,也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。A.0.10试验点的数量不应少于3 点,当满足其极差不超过平均值的30%时,可取其平均值为复合地基承载力特征

10、值。4 单桩竖向抗压静载试验4.1适用范围4.1.1本方法适用于检测单桩的竖向抗压承载力。4.1.2当埋设有测量桩身应力、应变、桩底反力的传感器或位移杆时,可测定桩分层侧阻力和端阻力或桩身截面的位移量。4.1.3为设计提供依据的试验桩,应加载至破坏;当桩的承载力以桩身强度控制时,可按设计要求的加载量进行。4.1.4 对工程桩抽样检测时,加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。4. 2 仪器设备及其安装4.2.1试验加载宜采用油压千斤顶。当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作,且应符合下列规定:1 采用的千斤顶型号、规格应相同。2 千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。WORD

11、完美格式下载可编辑专业资料4.2.2加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置,并应符合下列规定:1 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍。2 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。3 应对锚桩抗拔力(地基土、抗拔钢筋、桩的接头)进行验算;采用工程桩作锚桩时,锚桩数量不应少于 4 根,并应监测锚桩上拔量。4 压重宜在检测前一次加足,并均匀稳固地放置于平台上。5压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍,有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。4.2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定;或

我要回帖

更多关于 万能试验机 的文章

 

随机推荐