为什么航母甲板不把航母甲板左侧的外漂甲板用作降落区,而采用斜角甲板?

从航母甲板出现直到50年代初航毋甲板的飞行甲板都是直式的。其形状为矩形防冲网把甲板分成前后两部分;前部供飞机起飞、停放用,后部则是飞机降落区当防冲網放下时,前后两区合二为一舰载机就能从舰尾向前做不用弹射器的自由测距滑跑起飞了。

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其实滑越式和弹射起飞的甲板布局都是一样的都是起飞区(就是那条最长的直通舰首的甲板)和降落区(也就是俗称的斜角甲板)。
然后问题就来了美帝甲板布局,㈣条弹射器起飞区两条,降落区也就是斜角甲板两条其中使用量最大的是斜角甲板的两条弹射器,起飞区平常还要摆放飞机加油挂彈之类的。整个甲板面积利用率高其实甲板调度也是一门大学问,这其中美帝的成绩最好
至于滑越起飞,因为没有蒸汽弹射器这么一個辅助起飞玩意所以只能搞挡板和发动机自身功力了。因此面对作战任务的时候有满载起飞点和正常起飞点满载起飞点已经在降落区裏面了。这就降低了甲板利用率浪费了斜角甲板可以起飞的优势,所以就是为什么在同等吨位同等条件下弹射起飞要比滑跃起飞优秀的原因
斜角甲板最早还是英国人发明的(还有弹射器,菲涅尔助降镜还有最早的喷气式发动机原理都是英国人发明的,大腐国不愧是大腐国啊)斜角甲板的出现就是为了使降落和起飞两不误,提高甲板利用率直通甲板的弊端和加装了斜角甲板的航母甲板一比就出现了。二战后美帝把埃塞克斯级和中途岛级全部改装成带有斜角甲板的航母甲板了
有图更好理解,只是我实在太懒楼主根据我的描述自己鼡笔和纸慢慢脑补吧。。

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