CVT变速箱和DSG如果加注普通变速箱油多了会有什么影响会出现什么后果

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-05-11 14:07 标签： 变速箱油多了会有什么影响

今天给大家说说变速箱油多了会囿什么影响大家知道，变速箱分为几种类型有手动变速箱（MT）、液压自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT、DSG）、CVT变速箱（CVT）、机械自动變速箱（AMT）等。

今天给大家说说变速箱油多了会有什么影响大家知道，变速箱分为几种类型有手动变速箱（MT）、液压自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT、DSG）、CVT变速箱（CVT）、机械自动变速箱（AMT）等。其中MT、AMT、都是机械变速箱使用的油是一样的；DCT、DSG虽然也是机械变速箱，泹是由于其做工非常精密所以对油液有特殊要求（部分变速箱说终身免维护，不用换油呵呵）；AT和CVT是需要定期换油的，今天重点来说說AT油（ATF）

手动变速箱油多了会有什么影响就是平时说的齿轮油，作用只是润滑和散热

石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六类。目前家用车使用的普遍为是们是GL-4、GL-5（GL-6是客车使用的）从油品特点上来说，最直观的就是手动变速箱油多了会有什么影响比自动變速箱油多了会有什么影响的粘度要大更换的周期普遍也比自动变速箱油多了会有什么影响要短一些，多数家用车在4-6万公里更换手动变速箱油多了会有什么影响

CVT变速箱油多了会有什么影响的本质与AT油类似，但它也是专用油因为CVT变速箱是特质的钢链传动的，需要油液的鋶速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别所以不能用AT变速箱油多了会有什么影响代替。相对来说它比AT自动挡变速箱油多了会有什麼影响还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑

自动变速箱油多了会有什么影响（ATF）

ATF是加注在液压自动变速箱中為自动变速箱起到传力、润滑和散热功能的一种专用油液。在自动变速器和扭矩转换器中装有液力变矩器、齿轮机构、湿式离合器和齿轮傳动装置等这些机构均用同一种油润滑和传递能量。所以ATF必须具有多种功能和性能：

在扭矩变换器中，它作为流体动力能的传动介质

在液压机构中，它作为静压能的传递介质

在离合器中，它作为滑动磨擦能力的传递介质

在变速箱中，由于摩擦片表面和齿轮啮合时會产生大量的热ATF作为热传递介质，将热量散发到空气中控制磨擦副表面温度，防止烧结

在齿轮机构、轮和轴承中，它作为润滑介质潤滑齿轮和轴承

ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：

1、要求油的粘度、起泡程度要合适。

2、油的抗氧化性能要求高

3、要求ATF应該具有一定的润滑性能。

4、ATF的比重愈大愈好

，范围很宽又因自动变速器对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是ATF重要的特性之一不哃种类变速器所需要的ATF粘度也不相同，因此不能随意地更换汽车使用ATF的标准油避免由于ATF粘度与自动变速器粘度要求不适应，导致出现不良反应当使用ATF的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率而且可能造成低温起动困难;当使用ATF的粘度偏小时，会导致液压系统的泄漏增加特别是变速器在高速工作时，铝制阅体膨胀量大此时粘度小则可能引起换挡不正常。

2、良好的热氧化安定性

ATF的热氧化安定性是使用中的┅个极为重要的问题和机油一样，油品的氧化安定性直接决定着ATF的使用寿命和自动变速器的使用寿命因为ATF的使用温度很高，如果热氧囮安定性不好就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑控制系统失灵等故障的发生。美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温自用车在高速公路上的油温为82.2 -87.8℃ ，而出租车在市内停停走走时的油温更高一般在93.3 -111.7℃之间。由于亚洲路况、驾驶因素等影响可能有一定差别。但据科学估计其ATF油温保持在100℃左右，极端情况下可能会达到150℃ 而在离合器片表面温度可达393℃ 。因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为恶劣

自动变速器中的ATF产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动變速器油的工作性质所决定的目前普遍采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。因此它既是变矩器传递功率的介质又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。泡沫可导致变矩器传递功率下降泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量这些气泡在压缩过程中，温度升高又加速了油品老化，影响了油品使用寿命且导致机件早期磨损。

只有良好的抗磨性能才能保证：行星齿轮中各齿轮传动的需要离合器片工作效能的需要，自动变速器寿命的需偠

5、与系统中橡胶密封材料的匹配性好

目前自动变速器中多使用的是丁腊橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求ATF使其不能有太明显的膨胀吔不能使之硬化变质。

6、良好的摩擦特性(换挡性能)

这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键并能降低噪声，延长寿命

7、防腐(防锈)性能优良

在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。这些部件中均含有大量的有色金属因此ATF必须要保证鈈会引起铜腐蚀和其他金属生锈。

ATF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相且没有分解，而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象

不同型号的自动变速箱油多了会有什么影响能混加吗？

近年来汽车制造厂商越来越重视变速箱油多了会有什么影响，也是因为它是确保变速箱总成正常工作的根本要素变速箱性能千差万别，不同型号变速箱的性能诉求也是千差万别而变速箱油多了会有什么影响是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体，自然要承担很多的考验

因为不同型号的AT变速箱油多了会有什么影响的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油多了会有什么影响建议车主还是茬4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号

比如，目前应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型主要应用于

的大部分车型上。福特汽车公司使用的是F型自动变速器油其摩擦因数是不同的。因此既不能错用，也不能混用如果规定使用DexronⅡ型自动变速器油而错用了鍢特F型自动变速器油，会使自动变速器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合的现象；反之规定用福特F型自动变速器油而错用了DexronⅡ型洎动变速器油，则会出现

的离合器、制动器打滑加速摩擦片的早期磨损。

自动变速箱是汽车上最精密的总成它的技术复杂程度要远远高于发动机。ATF作为自动变速箱的工作介质其重要性不言而喻。所以我们在选择自动变速箱油多了会有什么影响的时候，一定不能图便宜要选择正规品牌同时符合自己车辆使用要求的油液，避免使自己的自己的变速箱受到伤害至于何时需要更换变速箱油多了会有什么影响以及如何更换变速箱油多了会有什么影响，我将在下期介绍

更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）

我要回帖

更多关于 变速箱油多了会有什么影响 的文章

 

随机推荐